max

TYPE34! אני מסמפט את האוטו שלך. מאוד. סתם להשכלה.

אסקורט, מה עוד? MK1 ו-MK2 לנצח! והאמת ההיתי רוצה לדעת מי שיווק אותם בזמנו...

זהו, שהקטע שמכוניות שלי הורכבו בארץ - אין להם יבואן... או שאני טועה?

שלום, חברים! שמעתי איפשהו שיצרן הרכב מחוייב לספק חלקי חילוף במשך 8 שנים לאחר הפסקת ייצור הדגם. אך מתעוררת שאלה - ואני כמובן בעיניין האסקורטים - מי הוא היצרן המחוייב? נגיד המכוניות שלי מנצרת, אז תע''ר מחוייבים לספק חלפים חדשים? אם כך וסיימו לייצר את MK2 ב-1980, ז''א שחלפיים חדשים(!) יוצרו עד 1988! האם זה אומר שעד עכשיו יש לי אפשרות להשיג, נגיד, דשבורד חדש? או גריל? או ריפודי דלתות? 1988 - זה לא ככ מזמן, אז יכול להיות שבתע''ר יש סטוקים של חלפים חדשים לרכבים שהם ייצרו פעם? OK, נראה לי שאלתי מספיק שאלות, תודה לעונים! מקס.

או בעיברית "ניצחון" זהו רכב רוסי שיוצר בברית המועצות אחרי נצחון במלחמת העולם השניה. רכב יוצר בעיר גורקיי במפעל GAZ והשם הרשמי הוא GAZ-20. עובי הפח הוא 1מ''מ בכל מכלולי הרכב ולא פחות, קלסיקה סובייטית אמיתית.

לבד כן , אם יש לך ידע מתקדם מאד במכונאות , צריך כמובן לפתוח את הראש מנוע ולכוון את השסתומים בעזרת הגל זיזים , כיוון לא נכון יגמור את השסתומים ואת המנוע . לא מומלץ לבד . ממממ... לא צריך לפתוח את ראש מנוע אלא רק מכסה שסתומים שזה הרבה יותר פשוט. אם יש לך סבלנות לקרוא וספר טוב(היינס למשל) אז אפשר לבד. אבל אם אין - אז ממש לא כדאי! גם עם היינס לא הייתי ממליץ על טיפול עצמי כזה למי שבאמת לא בטוח ב-100% בכישוריו והתנסה כבר בעבודות מורכבות יותר מטיפול 10K. הפוטנציאל לנזק במקרה של טעות הוא די יקר. נכון, נכון, מה שתגיד, חבר. אבל לא תנסה - לא תדע, לא כך?

לבד כן , אם יש לך ידע מתקדם מאד במכונאות , צריך כמובן לפתוח את הראש מנוע ולכוון את השסתומים בעזרת הגל זיזים , כיוון לא נכון יגמור את השסתומים ואת המנוע . לא מומלץ לבד . ממממ... לא צריך לפתוח את ראש מנוע אלא רק מכסה שסתומים שזה הרבה יותר פשוט. אם יש לך סבלנות לקרוא וספר טוב(היינס למשל) אז אפשר לבד. אבל אם אין - אז ממש לא כדאי!

ירין, אחי, כמה יכולה לעלות רתכת כזו משומשת וחדשה? אם אפשר, תן בבקשה פרטים פה שכולם יוכלו להבין סדר גודל של מחירים לזה... האם היא תוכל לעזור באותה דרך גם לשיפוץ כנפיים? כי מלמעטה כנפיים אצלי ממש אכולים... ואם מחליפים אז אפשר לרתך חדשות עם אותה רתכת? תודה, מקס.

יתכן???!!! לא-א.... מה פתאום, חייבת להיות ערימה - פשוט לא נכנסה לתמונה... נכון יש? ALFA נראת דווקה לא רע - לרגע חשבתי, אבל לא, זה בעבר בעבר רחוק... אז יש אסקורטים?

מול קניון "חוצות" באשקלון בתוך חצר - רואים מהכביש יש פולקסווגן פאסאט - נראת כמו אמצע שנות ה-70(6 מספרים). כנראה שייכת לבעל הבית לייד. לא נוסעת הרבה זמן אך עומדת מאחורי הגדר ולכן היא שלמה לגמרי.

כן, זה בטח אחד שתבוא אליו ויגיד לך - ימנית 5000$ אמצעית 6000$ וכו'. או לחליפין יגיד שהוא לבד ישפץ אותן. תראו איך הוא שומר עליהן - מכוסות(עשבים), משומנות היטיב. אתמול באתי למישהו שיש לו בחצר אסקורט MK1 כבר איזה 10 שנים לא זזה. התחיל לבלבל את המוח - אוטו נדיר, מקבל הצעות, מוכר בדולרים... מעצבן, פשוט מעצבן וחבל על המכוניות!

סליחה, לא התכוונתי לפגוע. אבל אתה בעצמך מציין שזה לא שינוי קטן אלא נפילה רצינית.

צר לי לאכזב אותך, אך זה כן בעיה. הטורים לא נופלים בצורה דרסטית כזו רק ממאמץ על משאבת בלם. זה אכן משפיע אבל בצורה מזערית ביותר - כמו למשל הדלקת אורות. אם הכל היה תקין הבחור לא היה שם לב לזה בכלל כמו רוב האנשים.

מישהו יכול להסביר מה הקטע של הורדת סמלים?

לי זה דווקה נשמע כבעיית ואקום במגבר בלם. אם ממשיכים לפמפם האוטו נכבה?

1. כמה זמן האוטו לא מונע? 2. כמה זמן אין טסט ומה עם רשיונות? 3. יש לך מקום לאחסן אותו עד שתשפץ? 4. שכן מוכן לעזור בחינם? 5. כמה פג'ו 505 ראית לאחרונה בכבישים? 6. מה זה כל מיני פלסטיקים בתא מנוע? 7. למה הייתה שריפה? 8. תראה את האוטו! 9. קח בחשבון שהוא אוהב לשתות(מאוד). 10.הוא נוח, גדול, שקט, יציב.

צודק 200% - ספידומטר לא משחק תפקיד כבר. תסתכל טוב שהאוטו לא רקוב לא מחליד, בלי חורים בריצפה ושים לב לגיר האוטומטי(אני מניח...) קילומטרים - עזוב, כולם שלו.

אם גם תגלה לי איפה קיצרתם SWITCH ואורות חניה - אהיה פשוט מאושר.

ולא הצלחתי. לצערי לא השגתי שרטוט של האוטו ממש אלא רק משהו דומה לאוטו שלי(לפחות חשבתי שזה דומה...) בסוף חיברתי אורות בקומבינה שלי, אבל אני ממש לא מרוצה מזה ומבאס אותי נורא לנסוע כך. אני אמשיך בשבוע הבא. אני מאוד - מאוד מבקש לינק או קובץ או משהו שמכיל שרטוט של מערכת חשמל של ברנדה כדי שלא אהיה טיפש גם בשבוע הבא. תודה! נ.ב. היינס יהיה אצלי בעוד שבועיים שלושה... - אבל זה משגע אותי לנסוע עם קומבינות!

שלום! ממחר אני מתחיל לעבור על מערכת חשמל(או חלק ממנה) בברנדה. הכל התחיל בתחילת השבוע - אורות הפסיקו לעבוד - גם גבוהים גם נמוכים... לכן אני נאלץ להפוך לחשמלאי. אין לי כל כך ניסיון בזה חוץ מטייפים שהתקנתי אבל הצלחתי להגיע למסקנה שזה לא הפיוזים כי בחיבור ישיר לפלוס אורות עובדים. SO כל טיפ כל דבר שבא לכם להגיד בנושא חשמל - תגידו, אני כבר אפיק לקחים. תודה! מקס.

שלום לכולם! אז כך, קודם כל יש טנדר סוסיתא נטוש מאתמול באזור תעשיה בראשון לציון(באזור אלקטרה). אוטו שלם, אך מוזנח - לא נסע הרבה זמן. קיוויתי לחלקים אך כשפתחתי מכסה מנוע ראיתי מנוע שלא ראיתי לפני זה אף פעם. זה לא מנוע כמו בפורדים שלי(מה שראיתי בסוסיתאות אחרות) אלא מנוע שנראה גדול יותר, עם פילטר אויר שוכב וסייפת יניקה מעל סייפת פליטה. אם אפשר, חברים, ספרו לי להשכלה קצת על המנוע הזה - אהבתי את התכנון שלו. יש לציין שלא הורדתי כלום מהאוטו כי פשוט כלום לא מתאים! OK, ומי שצריך סוסיתא נטושה - אז היא שם ללא מספרים, אשמח לכוון כל מי שירצה. תודה, מקס.

נמרוד, אולי פשוט תזרוק אותה מאיזה צוק בנגב? ותגיד לביטוח - הבלם יד לא עבד... עם כל רקורד התקלות של האוטו - יאמינו לך!

בגלל זה עזבתי את העיר ולוקח לי 40 דקות להגיע לעבודה, אבל יש לי איפה לאכסן את המכוניות! קיצור קיבלתי מכתב מעיריה ויום למחרת קנס על סך 500 שח. הם לא יכלו לגרור את האוטו פיזית כי הוא היה בחניה מתחת לבניין אז הם פשוט החליטו לתת קנסות על סכומים מטורפים. נאלצתי לסלק את האוטו. יש לציין שהגעתי ל"הסדר" עם השכנים אך הם פתאום שינו את דעתם וקראו לעיריה יום אחרי שסגרתי איתם. אחי, תנסה לגרום לאוטו לא להראות גרוטאה ותזיז אותו לפעמים אפילו בדחיפה. אז לא יהיה להם מה להגיד! בהצלחה!

פורד קורטינה מודל 1978, שים מנוע RS2000 - תקבל כל מה שרצית. ואפשר לעשות אותו ממש ממש יפה.