Adamm

נוזל בלמים, זה לא שמן. נוזל בלמים לא אמור להעילם. כמה זמן נסעת אחרי הטיפול? בכל מקרה גש למוסך.

כמה שהג׳אנט הזה לא מתאים לרכב, הייתי שם משהו פחות צעקני או מחפש ג׳אנטים שהגיעו בGli.

למה לא לנסות פוליש.

אין דרך אחרת אלא לחזק את שלושת הברגים שמחזיקים את המראה. בקשקאי צריך לפרק את הדיפון דלת כדי להגיע אליהם, לא מסובך לפרק את הדיפון, 4-5 ברגים בצידי הדיפון(יש גם ברגים נסתרים מאחורי הידית הגדולה). תצטרך בוקסה 10 לברגי המראה ואם אני זוכר נכון ברגי הדיפון הם מסוג טורקס.

איך לא חשבתי על זה עד עכשיו, רעיון גדול.

בדיוק היום ראיתי בפייסבוק שמישהו כתב שזאת מצלמת מהירות אבל גם מצלמת רמזור, שיום לפני פנתה לכיוון הרמזור (טען שהיא מסתובבת).

בסובארו בת 15 גם הצבע הלבן מתקלף, שכבת הלכה דקיקה מאוד.

לי די ברור באיזו חברה מדובר(עבדתי בה), אין יותר צמאים לכסף מהם ואין מילים שיכולות לתאר את מה שקורה מאחורי הקלעים שם.

עבודה יפה, השולחן כמו חדש. הבאת לי כמה רעיונות לפרוייקטים בבית.

כן, שכחתי את שמם. עכשיו שרואים את הגג עם הלכה השרופה אז באמת אין ברירה אלא לצבוע.

קח בחשבון שעבודה איכותית תעלה בסכום מכובד. תצלם את הרכב מכל כיוון לפני הצביעה, ככה כשתמכור לא יחשדו שצבעת בגלל תאונה וכו’. יש גם את retrox, חברה חדשה בארץ שמחדשת את הצבע בשיטה ששמורה בסוד(לפי מה שהבנתי מהשרשור שלהם) תבדוק בפייסבוק שלהם.

מה? איך? מה זה הדבר הזה? שטפו את הרכב עם מוכנת שיוף? פחות מתחבר לבצע הכחול-סגול הזה. תוצאה מדהימה, אפשר עוד תמונות?

ומה קורה בימים מאוד חמים? זה לא יכול להשפיע על החיישן?

תתקדם אחורה.

לא בכל מקום שצבעתי השתמשתי בצבע יסוד, גם במידע שחיפשתי לא כולם השתמשו בצבע יסוד. תן כמה שכבות של צבע(2-3), תמתין כמה דקות בין שכבה לשכבה. חניון תת קרקעי זה מעולה, תצייד במסכה לפנים. התוצאות בסוף שוות הכל!

צבעתי 2 פגושים ודלת. לדעתי אתה תצטרך 4-3 בקבוקי ספריי שכל אחד עולה 70 שקלים, בנוסף לכה גם כן באותו המחיר. מומלץ גם לקנות ידית ריסוס שתקל בעבודה. המון ניירות שיוף בכל דרגות החיתוך, מהנמוך עד הגבוה ביותר ואם יש מכונת שיוף אז העבודה קלה בהרבה. צריך להגיע למרקם אחיד לפני הצביעה וזאת עבודה לא קלה אם אין את הכלים. מניח שיש לך מקום קצת יותר מסודר מהחנייה שבה אני צבעתי כי קצת רוח וחול שעולה מפריעים מאוד(שווה להרטיב את הריצפה לפני כן). סה"כ פרוייקט מאתגר שלומדים תוך כדי עבודה לא משנה כמה סירטונים ביוטיוב ראיתי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?452077-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%A6%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%AA-%D7%9E%D7%9B%D7%A1%D7%94-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%92%D7%92-%D7%93%D7%9C%D7%AA-%D7%AA%D7%90-%D7%9E%D7%98%D7%A2%D7%9F-%D7%91%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94-2000&highlight=%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98+%D7%A6%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%AA+%D7%93%D7%9C%D7%AA http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?480935-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-low-cost-%D7%A6%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%AA-%D7%91%D7%90%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%A9%D7%95%D7%98%D7%99%D7%9D&highlight=%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98+%D7%A6%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%AA+%D7%93%D7%9C%D7%AA

הוא לא מדבר על איכות חומרים וכו', אלא על העיצוב באופן כללי. אני חושב שלכל יצרן יש את הרכבים המסויימים שבהם הוא משקיע יותר בעיצוב הפנים.

אם יודעים לפרק כמו שצריך ומסודר אז לא צריכות לצוץ תקלות. מנתקים מינוס מהמצבר בעת פירוק קונקטורים של כריות האוויר. עשיתי כמה עבודות כאלה בעבודה הקודמת והנוכחית שלי והכל בסדר. עדיף מלבקר במוסך מורשה כל שני וחמישי עם תקלות בגיר שלא מתפקד. בקשר לדאשבורדים במאזדה, היו כאן אנשים שקיבלו בחינם נדמה לי החלפת דאשבורד אחרי המתנה של כמה חודשים טובים(גם כשהרכב לא היה באחריות).

עדיף בעיה טכנית מקוסמטית?

הג׳ק בנוי להחלפת גלגל בלבד, אין לו בסיס רחב וחזק. אני עם 2 בוקים וג׳ק עגלה חושש תמיד להיכנס מתחת לרכב. בטיחות לפני הכל. יש גם באוטודיפו בוקים(הם פתוחים בשבת), או שתבקש כאן בפורום להשאיל.

לא. אל תיכנס עם הג׳קים הפשוטים מתחת לרכב. תשיג או תקנה בוקים או תפנה לכנופייה אם ישמחו לעזור. בטיפול שאתה עושה אין צורך לנתק את המינוס.

הגעתי לרון עם המאזדה לאנטיס של חברה שלי עקב תקלה בטרמוסטט, החלפה של הטרמוסטט היא פשוטה אבל רציתי חוות דעת של בעל מקצוע אמין כי בכל זאת הרכב עושה נסיעות ארוכות כל יום. רון בדק והסביר לי הכל לאורך כל העבודה. נהנתי משירות מצוין ואנשים הגונים. הנה רון מרתיח את הטרמוסטט

אולי זאת אבנית או לכלוך אחר. שינסה עם אלכוהול מדולל עם מים/ apc/פלסטלינה.

הייתה במצב מזעזע פשוט. עבודה יפה כל הכבוד. יפה לראות פה פרוייקטים כאלה ועוד ועוד אנשים בתחום הזה.

אני מתקן את עצמי ומתנצל, פשוט הרכב של חברה שלי והיא הייתה במוסך(במיוחד שלחתי אותה לשם ותיאמתי עם הבעל המוסך ודיברתי איתו מה בדיוק יש לרכב) וכנראה שלא הבנתי אותה נכון אחר כך. הוא אמר שיכול להיות שאין טרמוסטט או שעשו מעקף(אני מניח שמדובר על החור האגדי). בעל המוסך אמר שעדיף לא לגעת בזה ולהמשיך ככה כי יכולה להיות בעיה גדולה יותר אחר כך. מבחינתי זה קישקוש כי כבר עכשיו יש בעיה ומעקף שלא אמור להיות. בקיצור, אבדוק בעצמי אם קיים טרמוסטט ומה מצבו ואעדכן.