תחנת הרכבת באיילון הינה בעייתית ויוצרת צווארי בקבוק, וכבר שנים ישנם דיונים על כך שהיום המצב עוד יחסית נסבל ומה יהיה בעוד מספר שנים כשכמות הרכבים תגדל ואיתם גם היעדים?
יש תכנון להרחבה - 2 אופציות - ולמיטב ידיעתי עוד לא הוחלט על הדפ"א הרצויה
https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%9C%D7%AA_%D7%90%D7%99%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9F#.D7.AA.D7.9B.D7.A0.D7.95.D7.A0.D7.99.D7.9D_.D7.A2.D7.AA.D7.99.D7.93.D7.99.D7.99.D7.9D
לקריאה נוספת:
https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%AA%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%99%D7%AA_%D7%94%D7%97%D7%95%D7%9E%D7%A9_%D7%A9%D7%9C_%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA_%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C#.D7.9E.D7.A1.D7.99.D7.9C.D7.94_.D7.A8.D7.91.D7.99.D7.A2.D7.99.D7.AA_.D7.91.D7.90.D7.99.D7.99.D7.9C.D7.95.D7.9F
אגב קריאה נוספת hlavani nadrazi תחנת רכבת ראשית בפראג - צ'כיה כוללת למיטב זכרוני כ-10 מסילות, ושולחת רכבות למלא ארצות סביבה
https://en.wikipedia.org/wiki/Praha_hlavn%C3%AD_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD
ודבר אחרון , בארץ משום מה הרכבת משמשת סוג של רכבת פרברית ורכבת קלה, דבר אשר יוצר עליה עומס מיותר וגורם לה להיות הרבה פחות אפקטיבית, אבל זה כבר דיון אחר בנושא תחבורה ציבורית