Jump to content

Wiking

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,677

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Wiking

  1. Wiking
    בתור התחלה תתחיל לקרוא בפורום רנו ב-PSI. תמצא לא מעט חומר שם שהעלו חברים וגם אני על דברים שונים. כמו כן, אתה מוזמן ליצור איתי קשר בפרטי להמלצות, עצות והכוונה. ליאור
  2. Wiking

    אוטו שנתקע+בעיית אגו

    Wiking פרסם הודעה בנושא של adiko בתוך אוף-טופיק

    זה קרה בראש העין במקרה ?
  3. Wiking
    אם כבר להשוות אז פולו ל-HGT. אייל, עזוב עדיף לא להגיב מה אני חושב על זה.
  4. Wiking
    אייל, לפחות הוא משנה ולא סוגד כמוך לתוצרת VW ולא כותב שכל השאר זה חרא. מעניין שכל שרשור שבו קליאו מוזכרת, חייבת להיות דעה שלך. חלאס, תודה שזה הרכב שבעצם חשקה בו נפשך ותקנה לך אחת. אנחנו נבין, רק תודה כבר.
  5. Wiking
    ועוד פעם אתה לא מספר שקיימת סבירות (תלוי בזמן הייצור של הרכב) שהתקע והחיישן מסוג הישן וכיום גם התקע וגם החיישן מהסוג החדש. לכן, גם אם נרצה להחליף רק את התקע, נתקל בבעיה כי החיישן הישן לא מתאים לתקע החדש.
  6. Wiking
    עוד שאלה בנושא: אם המחשב (נייח) מבצע reset רק בזמן הפעלה של תוכנה אחת מסוימת וגם זה לא ב-100% מהמקרים אלא לרוב, מה יכולה להיות הסיבה (התחממות אני שולל כי הנני מדליק את המחשב ואחרי 2 דק' מנסה להפעיל את התוכנה) ? אציין שלצורך התוכנה מופעלת java runtime (אם יש קשר בכלל) והתוכנה הנ"ל מותקנת בעוד מחשב (נייד) ושם אין שום תופעה כזאת. תודה על עזרה
  7. Wiking
    רק בישראל יבואן שיש לו אחזקות עם חברת דלקים ושמנים יכול לכופף יצרן ולאפשר לעצמו לשים שמנים מתוצרת חברת הדלקים הנ"ל. בכל מקרה, השמנים של פז חרא. דן, להבא גם כדאי לציין שההמלצות באות מכך שאתה עובד בקרסו.
  8. Wiking
    פרארי לא מתאימה לו. אישית, אני מחליף תחביב אם הוא עובר לפרארי.
  9. Wiking
    אם לא היית רושם רנו, סביר להניח שלא הייתי עונה כי אינני נוהג לענות על מה שאינני בקיע בו. אין קשר לזמן של השמן. לא סתם קיימות הוראות יצרן. אוסיף רק שמדובר אצלך על גיר מסוג JB1 או JB3 וההמלצה הגורפת של היצרן לשניהם, היא שימוש בשמן ELF TRJ 75W80 (וכך גם בהיינס) מופרח ? אתה מוזמן לשלם את הסכום שביקשו ממך למוסך ואח"כ לחזור לספר איך דפקו אותך וכמה שרנו זה חרא ולא אמין.
  10. Wiking
    נתחיל מזה שהשמן שמולא לא נכון. נמשיך בזה שהכמות קטנה מדי. השמן שאתה צריך הוא 75W80 חצי סינטטי עם עדיפות לחברת ELF. הכמות היא 3.1 ליטר. ממליץ בחום לבצע קודם כל את ההחלפה הזאת ורק אז לעבוד לדברים יותר יקרים. ליאור
  11. Wiking
    יש לך הערכת מחיר ל-4 כאלה כולל משלוח ומסים בארץ ? אני במידה שלך. *אתה בטוח שלא מדובר על סטוק ישן כי ככל הידוע, הייצור שלהם בגרמניה הופסק.
  12. Wiking
    יתכן גם חוסר בנוזל בלמים. בכל מקרה, יש לסור בדחיפות למוסך לקבל אבחנה מדויקת כי מדובר במשמעות בטיחותית ממדרגה ראשונה.
  13. Wiking

    מחר ה 25.03.08 אני מתחתן

    Wiking פרסם הודעה בנושא של BigMak בתוך אוף-טופיק

    מזל טוב
  14. Wiking
    בלי תמונה קשה להגיד.
  15. Wiking
    לא ניסיתי אף פעם ככה שאין לי מושג. יש לי פתרון זמני (אצלי סוחב כבר 5 חודשים).
  16. Wiking
    אפי, אני עדיין טוען שזה TDC. אפי, אינני זוכר שבאיזשהו מקום בתוכנה, מופיע נתון ההתנגדות של TDC (לאחרים כן ראיתי בתוך ה- PDF למיניהם). תכוון אותי. אם לא ניסית עדיין: בעת הנעה, תסובב תחילה את המפתח ל-ACC ותמתין לפחות 3 שניות (רוב המנורות אמורות להתכבות) ואז נסה להניע. מהיכן אתה בארץ ? ליאור
  17. Wiking
    כי הבעייה לרוב היא בתקע. חיבור רופף למרות שזה לא נראה ככה. בדקת את החיישן עם רב מודד לבדיקת התנגדות ?
  18. Wiking
    הוא התכוון לחיישן חום שמוברג לתרמוסטט. אישית, שולל את האפשרות הזאת. איזו שנה הרכב ?
  19. Wiking
    אין לי בעייה שקורפל יישאר אבל את אילדיס חייבים לזרוק. אין לו ידע מינימלי, הוא מדבר שטויות ואותי אישית פשוט מעצבן ! סה"כ מירוץ לא רע. למאסה לא היה, אין ולא יהיה את היכולת להיות אלוף אף פעם.
  20. Wiking
    אם הספייר זהה והק"מ של הרכב נמוך מאוד, תשתמש בו ותרכוש צמיג ספייר חדש.
  21. Wiking
    אכן מדובר על חיישן הצתה לפי התיאור של הבעיה.
  22. Wiking
    את חיישן ה-TDC+תקע, צריך להחליף ולא לנקות.
  23. Wiking
    איך החלק נקרא בשפה המקצועית באנגלית ? תרשום מס' שלדה מלא (בה.פ.) על מנת שאוכל להעלות תרשים נכון. ליאור
  24. Wiking
    בתור התחלה, כדאי לפרק את הפנל של הבורר. יתכן והכבל שליטה מאחורי הפנל השתחרר. ליאור
  25. Wiking
    החלטה נכונה של FIA. הולך להיות מירוץ מדליק *דובי, מישהו ב-FIA קורא בפורום שלנו...
×
×
  • תוכן חדש...