Jump to content

Wiking

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    3,677

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Wiking

  1. Wiking
    גיא, גם אני שמתי תושבת של קנגו ב-120 ש"ח. ולמרות זאת, יש הבדל אבל אינני מוכן לשלם 1K ש"ח עבור תושבת מחורבנת. מצידי להחליף תושבת עליונה כל 10K ק"מ במקום להחליף אחת מקורית ב-30K ק"מ (היא לא תחזיק יותר). דרך אגב, אינני בטוח שבקנגו 1.9D יש יותר מומנט. ויברציות דווקא כן. לסיכום, ניתן להרכיב תושבת של קנגו. אני יכול לעשות יותר מזה: לרשום מי הם יצרני ה-OEM של התושבות הללו ואתם כבר תמצאו יבואן שמביא תושבות של ספק כלשהו. לדוג', חברת BIRTH האיטלקית. יש בוודאות תושבות שלה לרנו ביצחק שדה בת"א.
  2. Wiking
    תראה, חוץ מהחלפתן צריך גם לדתע למקם אותן כמו שצריך אחרת עדיין יהיו דפיקות. אם החלפת את תושבת המנוע (המרובעת הגדולה) כל השאר כבר במחירים סבירים יחסית. לגבי קנייה, לא יודע איפה יש חוץ מקרסו. בצד שמאל יש לך 2 תושבות: תושבת גיר עליונה ותושבת גיר תחתונה (אני לא מדבר על תושבת בצורת עצם).
  3. Wiking
    לא מדויק. אומנם הן זהות בצורה אבל זאת בוודאות לא אותה התושבת. ניתן כמובן לשים תושבת של קנגו אבל החסרון יבוא בדמות זמן חיים קצר יותר ותשומת לב מירבית למצבה כל הזמן (התושבת הזאת מחזיקה בעצם את המנוע וקריסה שלה יכולה לגרום לנזק חמור). ולמה הן לא זהות ? כי המק"טים שונים וזה לא סתם. נתקלתי לא מעט בחלקים שקיימים במגאן, קנגו ובקליאו למשל והמק"טים זהים ככה שאם המק"ט שונה זה לא סתם. בכל מקרה ניתן להשיג סט תושבות מקוריות מחו"ל (למשל מ-k-tec).
  4. Wiking
    תושבות לא ממליץ לשים מחוזקות. לא סתם הן "חרא". תושבות מחוזקות יגרמו להעברת זעזועים לחלקים אחרים שלא אמורים בכלל לקבל את הזעזועים הללו. תישאר עם המקורי. מה שיאריך את הזמן חיים שלהן זה החלפה של כל התושבות באותו הזמן. אם תהיה תושבת אחת חדשה ואחרת ישנה, הדבר יגרום "להתעייפות" החדשה בפרק זמן קצר. מעבר לכך, יש לך 4 תושבות בתא המנוע + 2 לאורך האגזוז. פלאגים תוכל להשיג בצנטרל ביצחק שדה בת"א. מחיר ללא מיקוח הוא כ-530 ש"ח לרביעייה. עריכה: איך הגעת למסקנה שאתה צריך להחליף תושבות ? תתאר מה הסיבה ואוכל לכוון לבעייה.
  5. Wiking
    איך נקבע שהמשאבה גוססת ?
  6. Wiking
    אבל אינך עונה למה שציינתי. תסכים איתי שלא ניתן לחבר מחבר חדש לחיישן ישן.
  7. Wiking

    אוטו שנתקע+בעיית אגו

    Wiking פרסם הודעה בנושא של adiko בתוך אוף-טופיק

    לא, אבל הבחורה הזאת נתקעה שוב ב-471 בנחשונים וסייר כביש 6 (חבר שלי שעובד איתי) עזר לה להזיז את הרכב מאמצע נתיב ואח"כ ניסה לסייע לה להניע ללא הצלחה. לאחר מכן, הגיע להפסקה ובדיוק עיינתי בשרשור ומפה השאלה.
  8. Wiking
    אם מתאמצים, ניתן להשיג כמעט הכל אבל תצטרך ידע במק"טים וספקי OEM. כשתגיע לגשר, נעבור אותו. ובפאן אחר: איך נפלו גיבורים שדודים לרגליה של צרפתיה אתלטית
  9. Wiking
    בתור התחלה תתחיל לקרוא בפורום רנו ב-PSI. תמצא לא מעט חומר שם שהעלו חברים וגם אני על דברים שונים. כמו כן, אתה מוזמן ליצור איתי קשר בפרטי להמלצות, עצות והכוונה. ליאור
  10. Wiking

    אוטו שנתקע+בעיית אגו

    Wiking פרסם הודעה בנושא של adiko בתוך אוף-טופיק

    זה קרה בראש העין במקרה ?
  11. Wiking
    אם כבר להשוות אז פולו ל-HGT. אייל, עזוב עדיף לא להגיב מה אני חושב על זה.
  12. Wiking
    אייל, לפחות הוא משנה ולא סוגד כמוך לתוצרת VW ולא כותב שכל השאר זה חרא. מעניין שכל שרשור שבו קליאו מוזכרת, חייבת להיות דעה שלך. חלאס, תודה שזה הרכב שבעצם חשקה בו נפשך ותקנה לך אחת. אנחנו נבין, רק תודה כבר.
  13. Wiking
    ועוד פעם אתה לא מספר שקיימת סבירות (תלוי בזמן הייצור של הרכב) שהתקע והחיישן מסוג הישן וכיום גם התקע וגם החיישן מהסוג החדש. לכן, גם אם נרצה להחליף רק את התקע, נתקל בבעיה כי החיישן הישן לא מתאים לתקע החדש.
  14. Wiking
    עוד שאלה בנושא: אם המחשב (נייח) מבצע reset רק בזמן הפעלה של תוכנה אחת מסוימת וגם זה לא ב-100% מהמקרים אלא לרוב, מה יכולה להיות הסיבה (התחממות אני שולל כי הנני מדליק את המחשב ואחרי 2 דק' מנסה להפעיל את התוכנה) ? אציין שלצורך התוכנה מופעלת java runtime (אם יש קשר בכלל) והתוכנה הנ"ל מותקנת בעוד מחשב (נייד) ושם אין שום תופעה כזאת. תודה על עזרה
  15. Wiking
    רק בישראל יבואן שיש לו אחזקות עם חברת דלקים ושמנים יכול לכופף יצרן ולאפשר לעצמו לשים שמנים מתוצרת חברת הדלקים הנ"ל. בכל מקרה, השמנים של פז חרא. דן, להבא גם כדאי לציין שההמלצות באות מכך שאתה עובד בקרסו.
  16. Wiking
    פרארי לא מתאימה לו. אישית, אני מחליף תחביב אם הוא עובר לפרארי.
  17. Wiking
    אם לא היית רושם רנו, סביר להניח שלא הייתי עונה כי אינני נוהג לענות על מה שאינני בקיע בו. אין קשר לזמן של השמן. לא סתם קיימות הוראות יצרן. אוסיף רק שמדובר אצלך על גיר מסוג JB1 או JB3 וההמלצה הגורפת של היצרן לשניהם, היא שימוש בשמן ELF TRJ 75W80 (וכך גם בהיינס) מופרח ? אתה מוזמן לשלם את הסכום שביקשו ממך למוסך ואח"כ לחזור לספר איך דפקו אותך וכמה שרנו זה חרא ולא אמין.
  18. Wiking
    נתחיל מזה שהשמן שמולא לא נכון. נמשיך בזה שהכמות קטנה מדי. השמן שאתה צריך הוא 75W80 חצי סינטטי עם עדיפות לחברת ELF. הכמות היא 3.1 ליטר. ממליץ בחום לבצע קודם כל את ההחלפה הזאת ורק אז לעבוד לדברים יותר יקרים. ליאור
  19. Wiking
    יש לך הערכת מחיר ל-4 כאלה כולל משלוח ומסים בארץ ? אני במידה שלך. *אתה בטוח שלא מדובר על סטוק ישן כי ככל הידוע, הייצור שלהם בגרמניה הופסק.
  20. Wiking
    יתכן גם חוסר בנוזל בלמים. בכל מקרה, יש לסור בדחיפות למוסך לקבל אבחנה מדויקת כי מדובר במשמעות בטיחותית ממדרגה ראשונה.
  21. Wiking

    מחר ה 25.03.08 אני מתחתן

    Wiking פרסם הודעה בנושא של BigMak בתוך אוף-טופיק

    מזל טוב
  22. Wiking
    בלי תמונה קשה להגיד.
  23. Wiking
    לא ניסיתי אף פעם ככה שאין לי מושג. יש לי פתרון זמני (אצלי סוחב כבר 5 חודשים).
  24. Wiking
    אפי, אני עדיין טוען שזה TDC. אפי, אינני זוכר שבאיזשהו מקום בתוכנה, מופיע נתון ההתנגדות של TDC (לאחרים כן ראיתי בתוך ה- PDF למיניהם). תכוון אותי. אם לא ניסית עדיין: בעת הנעה, תסובב תחילה את המפתח ל-ACC ותמתין לפחות 3 שניות (רוב המנורות אמורות להתכבות) ואז נסה להניע. מהיכן אתה בארץ ? ליאור
  25. Wiking
    כי הבעייה לרוב היא בתקע. חיבור רופף למרות שזה לא נראה ככה. בדקת את החיישן עם רב מודד לבדיקת התנגדות ?
×
×
  • תוכן חדש...