Wiking

בגלל זה אתה מחובר 24/7 ?

השחור גדל בשנה... מזל טוב.

אני מקפיץ את השרשור הנ"ל בגלל שיש פה דברים רלוונטים אבל כמה מהם לא הצלחתי להבין. אימי נשארה כרגע בלי רכב. היא מעוניינת בליסינג עם אופציה לרכישה לאחר 3 שנים. הרכב צריך להיות סופרמיני (סוויפט, סיריון) או מקסימום משפחתית. אבי הוא עצמאי (אורטופד עם קליניקה) וההוצאות של הפאסאט יורדות למס הכנסה. אימי נוסעת בשנה כ-10K ק"מ. היא התחילה להתעניין לפני כמה ימים בליסינג. אני מבין שאני צריך ליסינג פרטי לעצמאי. באתר של דורנט ישנם מחירים כמעט לכל רכב. השאלה אם זה משתלם ? לא עדיף שאבי שנוסע כ-20K בשנה יקח את הרכב ליסינג במקום הפאסאט ? הרי הוא יקבל החזרים על כך, השאלה עד כמה זה משתלם ? ליאור.

ייצא לי לנסוע ברכב הנ"ל בסוף שבוע האחרון. הרכב חלש מאוד. ב-120 קמ"ש הסל"ד על 4000 ומרעיש מאוד. יתקשה מאוד להתמודד עם אופנוע ים. תחפש סופרמיני 1.6.

דובי, אל תספיד את אלונסו כל כך מהר. אינני זוכר מתי מנוע הרנו שבק חיים פעם אחרונה לפני כן. לא מאמין שזה יקרה שנית. מה שכן, יהיה מותח עד הסוף. ליאור עריכה: שמר, זה לא גמור עד שזה גמור.

במגאנים זה מצביע על תקלה.

אופיר, כיף להריץ דאחקות אבל המציאות היא שאין מועדון לרנו בארץ ואת זה צריך לשנות.

נורת Service ברנו לא מתריעה על הטיפול הקרב אלא על בעייה כלשהי שמחייבת כניסה למוסך. מציע להיכנס בהקדם למורשה רנו ולחבר לסורק תקלות. ליאור

כל הכבוד ואכן כולי תקווה שהממיאוץ יתקיים. למה מפורסם שעלות כניסה תהיה 40 ש"ח ?

חשבתי על זה לא מזמן היות ובמזן האחרון יוצא לי לחנות את הרכב בחניון תת קרקעי פעמיים בשבוע. אם יש תקלה רצינית כמו טיימינג, הרכב לא מניע (כבלים לא עוזרים) ? האם בכתב שרות של חברות הגרירה כתוב מפורשות שהם לא גוררים מחניונים ? הרי קיימים בארץ גגרים נמוכים (GMC חד קבינה למשל) ככה שכן ניתן לגרור. השאלה היא האם לחברת הגרירה יש את הזכות לסרב במקרה כזה ?

תמלא מיכל מלא. תיסע 200-300 ק"מ ואז תחזור ותמלא עד הסוף. את כמות הליטרים שנכנסה, תחלק במס' הק"מ שעברת מאז שחזרת למלא. יש לך מנוע K7M בעל 90 כ"ס. אמור לאכול לך סביב ה-11 ק"מ לליטר אם אתה נוסע רק בעיר עם מזגן.

אם יצליח להוכיח ובית משפט יקבל זאת, השכנים האחרים כבר יחשבו פעמיים לפני חנייה לידו.

זה תלוי בקבוצת הרישוי שלו. אצלי עולה 1315 ש"ח לכל אחד מהרכבים שבחתימה. הבדל בגודל אבל שיוויון במחיר.

טוב, כמו שהבטחתי בדקתי לך. המנוע הוא אותו מנוע כמו בשרייד קלאסיק 1.5. יש לי את כל החומר הנדרש (כל הציורים וסכמות) אבל בגרמנית. אני בזמנו התגברתי על הבעיה חלקית ע"י תוכנת תירגום אבל זה דורש הרבה סבלנות וזמן. (ניתן לתרגם טקסטים שלמים. אולי מישהו יציע פיתרון לעניין השפה.

לא בודקים צריכת דלק ככה. תעשה חיפוש לשאלה איך כן. ובכלל, כדי לקבל ייעוץ ועזרה, צריך גם לתת משהו. כן כמו נפח מנוע, סוג הגיר, ק"מ וכו. ליאור

WIL - השמן של ELF לא נופל באיכות שלו מ-VALVOLINE. אני אישית משתמש רק ב-ELF. אני לא משוחד אבל המחיר טוב, המנוע עובד יותר שקט (כן, לא רק אני אמרתי זאת). שמן גיר של ELF אצלי זה המלצה חד משמעית של היצרן. לפי דעתי, אין לך ממה לחשוש. יש לבדוק שהשמן מתאים ב-100% וזהו. לדעתי תרגיש הבדל במהרה. OMRI75 - תעשה טלפון ליבואן. הוא מייבא גם שמני ELF וגם שמני TOTAL. אני בטוח שתוכל להשיג את השמן הרצוי. היבואן או שיזמין לך או שאם יש במלאי, יכוון אותך למקום שמוכר. לדעתי LM פחות טוב. ניסיתי את שניהם באותה בצמיגות (10W40) ולדעתי יש הבדל. אולי זאת רק הרגשה אבל אני לא אשלם 120 ש"ח על LM אם אני יכול לרכוש ELF ב-75 ש"ח.

אנסה להגיע. קספר - במפגש הקרוב צריך להקים את המועדון רנו ישראל. גם לנו מגיע ואני בטוח שכולם יסכימו איתי. לא נספחי PSI או סקאלה או מועדון אחר אלא רק רנו ספורט ישראל. תחשבו כולם על רעיונות ואולי גם אנחנו נהפוך למועדון. יש סיכוי להעביר את המפגש ל-29.9 אחר הצהריים ? ליאור

טעות. חשבתי שמדובר במדחס.

תדווח כמה עלה לך החלפת שמן גיר בג'אז שלך ואז נראה.

תעשה חיפוש. תתמקד גם במגאן. אותו מנוע.

אין שכל, אין דאגות. חלקנו רק ככה לומדים.

חנן, בתוך תא המנוע יש לוחית אלומיניום קטנה שבה כתוב הדגם המדויק. למשל HC-E G200.

כתבתי לך ה.פ. היינס לא תמצא לדייהטסו. נא ציין את דגם המנוע כדי שאוכל להשוות אם זה כמו בשרייד 1.5. ליאור

המחיר למייבש סביר מאוד. לגבי הגז - כל מזגניסט והמחיר שלו. בדר"כ מומלץ ורצוי להחליף גם מייבש וגם שסתום בעת החלפת מדחס. כמה עלה המדחס והאם משופץ או חדש ?

בתחילת השרשור ישנו מס' הפלאפון של היבואן. כל התשובות בעלות שיחת פלאפון.