פבל

לא "שמועות", אלא שקרים שפאנצ'רמעכארים מספרים לאנשים כדי לדחוף להם זבל במחירים של סחורה איכותית. זה אפילו לא לא כי ככה נוח להם, אלא כי ככה המחוקק הסיני דורש. החוק המלא מאוד מסובך, אז אני ממש ממש מפשט, אבל בגדול כל חברה שרוצה למכור את מוצריה בסין, מחויבת לעשות את זה ע"י רכישת אחוזים בחברה מקומית, ואותה חברה מקומית היא זו שמייצרת ומוכרת את המוצר. קצת כמו בישראל (שדורשת חברה מקומית שתהיה היבואן) אבל עם דרישה לבעלות באותה חברה. ע"ע מכוניות של PSA (ועוד כמה וכמה מותגים) שנמכרות בסין תחת המותג "דונגפנג". אין עם זה שום בעיה אינהרנטית אם זה מתאים לאותו יצרן. הבעיה מתחילה כשעושים לדרישה הזו "Reverse engineering" ומחליטים שעכשיו זו חברת בת של מישלן ו"זה אותו דבר אבל זול יותר".

מופיע בידיעה. דיסקליימר, המספר לא מאוד גדול 🤣

צ'מפיון השיקה את הסקודה אוקטביה RS החדשה ואמנם חוץ מאשר שדרוג מאסיבי לתא הנוסעים היא לא משנה הרבה מאוד - היא עכשיו זולה מבעבר וגם המשפחתית הספורטיבית הזולה ביותר בישראל. עוד פרטים כאן: https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3573/חדשות/סקודה-אוקטביה-RS-החדשה-בישראל

אין בעיה עם חברות בנות של חברות אחרות. יש בעיה עם "חברות בנות" שהן מותגי מדבקה שמיוצרים במרתף של ההורים של המייסד מעודפי מסטיקים שהוא גירד מהלמטה של ספסלי תחנות אוטובוס ופאנצ'ר-מעכארים משווקים כאילו זה פשוט צמיג של מישלן/גודייר/קונטי שפשוט נגמר להם הגומי לתווית אז במקום מישלן/גודייר/קונטי הם כתבו "צ'אנגוואי לאנדספיד וורי גוד". אגב, קלבר זו חברה מוכרת ולא רעה בכלל בזכות עצמה.

חברה לסבית זה הרבה יותר גרוע מחבר הומו, אתם מתחרים על אותו קהל יעד. הדבר האחרון שהייתי רוצה שיקרה לי* זה שאני אתחיל עם מישהי בפאב, שאני אעשה את כל העבודה, ואז החברה הלסבית שלי תבוא ותשכנע אותה להתנסות במשהו חדש. נראה לך?! *בהנחה והייתי רווק. היום הדבר האחרון שאני רוצה שיקרה לי זה שמישהו ייצור איתי כל סוג של קשר אחרי 20:00 בערב.

אני חושב שהמשפט הזה מסכם יפה את חילוקי הדעות פה, ואני חושב (יתקנו אותי אם אני טועה) שאני מבין למה מתכוונים החבר'ה פה. אני לא חושב שלאף אחד (מהקוראים) יש בעיה עם "כיסוח". כיסוח זה אחלה, זה מצחיק, זה מעצבן, זה רגשי, זה גורם לנו להרגיש שה"מדיה" בצד שלנו ואנחנו לא לבד וכו'. אדרבא, גם אם אותם קוראים הם לא ציניקנים צמאי דם זה טוב כי זה פותח את העיניים שלהם לבעיות פוטנציאליות שהם יוכלו לדעת להישמר מהן יותר טוב. הנקודה היא, שכיסוח צריך להיות על דברים קונקרטיים - כמו הכתבות שקישרת, או על אותה "נפילה" של דאצ'יה בבטיחות. אלה ביקורות עם ערך אמיתי. ופה, הכיסוח הוא במקרה הטוב "היתפסות לקטנות" שקיימת אצל המון יבואנים/מותגים (ע"ע עניין הגלגל הרזרבי שעלה פה) ובמקרה הפחות טוב הוא פשוט... בוא נגיד 'לא מדויק' (כמו האמירה שבשוק הפרטי תקבל 10K פחות על הרכב שלך). יש ביקורות אידיוטיות (של לא לראות את כל התמונה), יש ביקורות קטנוניות (של להתמקד בדברים שוליים ולא חשובים) ויש ביקורות שגורמות לך להרים גבה. במקרה דנן, חלק גדול משתייך לסוג השלישי.

זה נקרא "חיה ותן לחיות". אם זה לא משפיע עלי בשום צורה, למה שיפריע לי מה מישהו עושה בכלל, ומה (או ליתר דיוק 'מי') הוא עושה במיטה (או בכל מקום אחר שהוא/היא/הם בוחר/ת/ים)? אני שואל באמת. למה זה אמור להפריע? מבחינתי העדפה מינית זה בדיוק כמו העדפה של קפה (אספרסו/הפוך/עם/בלי סוכר). לא משפיע עליי, לא אכפת לי. בוודאי. מי החליט שאני יודע יותר טוב מכל אדם אחר? למה שאני אגיד למישהו איך לחיות את החיים שלו. בכפיה. אם ההעדפה המינית של מישהו היא אונס, או שאותה חברה באותו מקום מהתגובה הקודמת תאלץ אותי לקיים יחסי מין עם מי שלא כלול בתוך "קהל היעד" המיני שלי - אז אני אצא נגד זה. כל עוד זה לא משפיע עליי ולא מפריע לי - מצידי שיסתובבו עירומים ברחובות ויעשו אורגיות מסביב לשעון. מה ההגדרה של סטיה? ולמה לדברים מסוימים כן "צריך" (לא באמת צריך, יותר לכיוון של "מותר") חשוף בפומבי ולדברים אחרים לא?

לא הייתי היחיד (מכאן שאני מכיר הרבה "מכחישי רוסיות"), ויכול להיות שזה פשוט חיבור של האופי הסובייטי של להוריד את הראש ולסתום ת'פה כדי שאדוניי הארץ יקבלו אותך לשורותיהם. אז כשהיינו קבוצה של רק רוסים, זה פשוט לא עלה. וכשלא רוסים העלו את הנושא, כולנו פשוט סתמנו (עד שנחצה - מצידם כמובן - גבול מסוים, שלרוב היה אלימות פיזית). רק בגילאים יותר מאוחרים (16-17 בערך) נולד הקונספט של "לעמוד על שלנו" ו"לא לתת להם לדבר אלינו ככה". עד אז כל מה שאמרו פשוט היה נכון, אז לא באמת היה לנו איך להתמודד עם זה או לסתור את זה. אני מניח (רק מניח) שזו אחת הסיבות גם שתגובות הנגד - בדלנות, אנטי ממסדיות, ובהרבה מקרים "גזענות הפוכה" - חזקה יותר אצל חבר'ה אתיופים. כי הם החליטו שהם Not taking shit from anyone כבר מההתחלה, אז זה התפוצץ הרבה יותר חזק מאשר אצל רוסים. ועוד בהמשך לזה, אתה תתפלא כמה מעט השפעה חיובית יש לזה שגם ההורים שלך אוכלים את אותו חרא כמוך. במיוחד כשזה משהו שהם לא ממש נתקלו בו לפני זה. אז אין להם כלים לתת לך להתמודד עם זה, הם לא יודעים איך לעזור, המקסימום שהם היו יכולים להגיד לך זה ש"אין מה לעשות, שם היינו יהודונים מסריחים, פה אנחנו רוסים מסריחים. אל תתייחס". מהר מאוד אתה מבין ש"הם לא מבינים כלום" ושאין לך ברירה אלא להתמודד עם זה - בדיוק כמו עם העדפה/זהות מינית "לא סטנדרטית" - לבד.

זו בדיוק הנקודה שלי. שאם נחפש מספיק, כל אחד הוא מיעוט בתחום כלשהו, וזה צריך להיות מוצג כנון-אישיו - גם כדי שילדים ש"באמת" יש להם העדפות/זהות מינית שונה לא יהיו קורבן להתעללות, וכדי שכאלה שסתם חושבים ככה ויש להם הורים אובר-ליברליים, לא יגיעו למצב שהם מתוייגים ככאלה בטעות ועוברים טיפולים כאלה שלא לצורך. א, תתפלא כמה ילדים בני גילי ובסביבה הקרובה שלי התכחשו לרוסיות (התכונה רוסיות, ב-U. לא הנקבות הרוסיות, ב-O) שלהם, לקחו לעצמם שמות ישראלים, סירבו לדבר (אפילו עם ההורים שלהם) ברוסית וכו'. ב, זו - שוב - בדיוק הנקודה שלה. כל הנושא הזה (העדפות/זהות מינית) צריך להגיע לסטטוס של "נון אישיו" - כדי שאף אחד לא יצטרך להסתיר אותו. תתפלא. יש לי אפילו פתק מהיועצת של בית הספר כדי להוכיח שזה נכון. שוב, תתפלא. ילדים יכולים להיות מניאקים רציניים מאוד. עובדה שאני זוכר את זה כל-כך בבהירות 25-30 שנה אחרי.

אולי זה הסובייטי הקשוח וחסר הרגשות שבי שמדבר, אבל המשפט הזה נכון לגבי כל מי שחורג בצורה כלשהי הכי מינורית מהמיינסטרים החברתי. זה היה נכון לגבי כשהייתי ילד רוסי, לא יהודי, לא נימול, עם שם מוזר. זה נכון לגבי ילדים ערבים, אתיופים, ג'ינג'ים, ילדים עם עיניים בצבעים שונים, עם הורים גרושים, עם הורים חד-מיניים, עם הורים עם שמות מוזרים. זה נכון לגבי ילדים נמוכים יחסית, גבוהים יחסית, רזים או שמנים יחסית. לגבי ילדים עם הורים שעובדים בעבודות "לא מכובדות", לגבי ילדים שאין להם אייפון/BMX/מחשב, ילדים שגרים בשכונה לא טובה, ילדים שההורים שלהם עשו משהו מוזר ביום הורים ואני יכול להמשיך ככה עוד יומיים. אין מה לעשות, ילדים הם חבורה של חארות שמתעללים בכל מה שזז (כן, גם אלה שגודלו להכיל ולאהוב). חלק עצום ממה שילדים עושים בגילאים החברתיים שלהם (משנתיים-שלוש עד שהם "מסיימים להתעצב") והרבה מהם ממשיכים לעשות גם מאוחר יותר כמבוגרים, זה לבחון את הגבולות של מה מותר ומה אסור להגיד, ולעשות דברים שיקדמו אותו בסולם המקובלות (Acceptance, לא Popularity) החברתי. לכל מעשה וכל מילה יש "ניקוד" - בחלק מהמקרים הוא חיובי ובחלק הוא שלילי. ילדים עושים ואומרים דברים, ורואים את הניקוד שהם מקבלים ולפי זה מחליטים איך לפעול בפעמים הבאות. אז א, אין שום סיבה שהומואים/לסביות/טראנסים יקבלו "פטור" מהתעללות. זו לא "שונות" גדולה או משמעותית יותר מכל דבר אחר ברשימה. וכן, יש לי המון מכרים להט"בים, ואף אחד מהם לא צריך יחס מיוחד רק הקריטריונים שלהם בנוגע לעם מי להזדיין שונים משלנו. זה מעולם לא היה אישיו בכלל שעניין מישהו. כנ"ל טראנסים או קרוס-דרסרים או דראג-קווינז. ב, בעצם ה"הגנה" מפני פחד ושקר, תחושת רדיפה, אלימות והתאבדויות - אנחנו מונעים מהם את היכולת להתמודד עם כל הדברים האלה. כי במקום להכיר במצב ולהראות/להסביר איך להתמודד (אבא שלי, למשל, נתן לי טריק פשוט - מישהו מעליב או מציק לך? דפוק לו אגרוף לאף), אנחנו מנסים - באופן אירוני להחריד, באמצעות אלימות - "להעלים" מקרה שלא ניתן להעלים, ע"י מתן ההחלטה לאנשים (ילדים יעני) שמושפעים בקלות בלתי נתפסת, אין להם באמת מושג מה הם חושבים, והם מוכנים לעשות הכל כדי לקבל את האישור של חברי גילם. ג, כמו בנושא ברית המילה (ששקלתי מאוד בכובד ראש לא לעשות לבן שלי), אנחנו כהורים לפעמים מחליטים החלטות אגואיסטיות בטירוף ומוכנים להסתכן בנזק מיידי או ארוך טווח בתחום מסוים, כי אנחנו מספרים לעצמו שהקושי להתמודד עם אי-עשיית אותו דבר יהיה גדול מדי. למרות שאין לנו שום ניסיון בנושא ומעולם לא חווינו שום קושי שקשור אליו. הדבר החיובי היחיד שיוצא מהקלות הפושעת (כאילו, בואו, לפחות תושיבו את הילד מול פסיכולוג/פסיכיאטר שיחווה דעה מקצועית ש'קארן' לא תוכל לשנות כי היא צועקת ממש חזקה על שיוויון הזדמנויות וזכויות וליברליות ולאף בנאדם שפוי פשוט אין *** להתעסק איתה אז היא מקבלת מה שהיא רוצה רק שתעזוב אותי בבקשה בשקט ותשחרר ממני כבר) בה אנשים מקבלים טיפולים כאלה הוא הבאת הנושא למודעות של המיינסטרים. ואז, אולי אולי אולי, הנושא הזה יגיע למקום כל כך לא מעניין וכל כך לא משמעותי, שאף ילד פשוט לא יתייחס להעדפות או הזהות המינית של ילד אחר ולא ישתמש בה כתחמושת להתעללות והוא יהיה שווה ערך לצבע שיער (למרות שגם על זה ילדים אוכלים חרא. מניסיון). וכואב לי ברמות שקשה לי לתאר על אותם ילדים שעל גבם ה"נירמול" של להט"בים וטראנסים מתבצע, אבל כמו בכל מהלך/מלחמה, יש קורבנות, ואנחנו צריכים לעזור (או לפחות לא לפגוע) למי שההליך הזה עשה לו נזק, כמו שאנחנו משתדלים לעזור לכל מי שהחלטות מחורבנות של ההורים שלו השאירו לו שריטות לכל החיים.

א, לא כל המותגים הסיניים זהים, נקודה. לא רק בצמיגים. גם במכוניות שלמות, מחשבים או מעבדי מזון. יש חברות שמשקיעות מיליארדים במו"פ, יש מפעלים שמוכרים מוצרים שמותגים מייצרים אצלם (למעשה אותו מוצר בדיוק) בזול בשוק האפור, ויש חברות שקונות מוצרים ועושות הנדסה לאחור, ויש כאלה שרק מעתיקות את העיצוב החיצוני. ב, חד משמעית יש פרמיה על מותגי פרימיום. שוב, לא רק בצמיגים. תיק של פרדה יעלה יותר מתיק של לואו-פרו שיעלה יותר מתיק של דז'ויינג צ'אן. ג, "מותג" לא תמיד יהיה יותר טוב. ד, גם כשהוא כן, היחס, כנראה ב-100% מהמקרים, לא יהיה זהה להפרש במחיר. ה, כדי לדעת מה מהסעיפים האלה חל במקרה נתון, צריך לעשות השוואה נקודתית ועל כל צרכן להחליט בעצמו האם הפרש המחירים שווה לו את הפרש הביצועים/איכות/פוזה/מיתוג/שקט נפשי.

זו נקודת הנחה שהיא ההפך ממה שצפוי מחברה רצינית לעשות. מחברה רצינית צפוי לשמר את הרווחים שלהם גבוהים ככל האפשר, את המחירים תחרותיים ככל האפשר ולשלם מיסים נמוכים ככל האפשר. לצפות שהם פשוט יושיטו את הלחי השניה כשיטילו עליהם עוד מיסים ולא ינצלו את מבנה הפעילות הייחודי שלהם וינסו למצוא דרך להקטין את נטל המס זו גישה שהלוואי שהייתה נכונה, אבל לצערי היא נאיבית לאין שיעור. היא כמובן יכולה פשוט לגלגל את כל עליית המס על הצרכן כמו שמו שעושים הרבה מהיבואנים המוכרים, אבל זה פשוט יהיה אידיוטי מצידה כי אם היא לא תנצל את אותו מבנה ייחודי, היא בעצם פשוט תעזור לאיזו ממשלה לדפוק את האזרחים שלה עוד קצת בלי להרוויח מזה כלום. ולא ממש נראה לי שזו שיטת הפעולה שלהם. כמובן, יש סיכוי של יותר מ-50% שכל מה שכתבתי כאן הוא קשקוש מוחלט וטסלה לא מתכוונים להשקיע אפילו דקה של רואה חשבון כדי להשאיר את נטל המס קטן, וכל אזרחי ישראל וכמה הם משלמים על מכוניות בכלל ומכוניות של טסלה בפרט, על ה*** שלהם. טעיתי כבר יותר מפעם אחת בהיסטוריה (אבל באופן אירוני אף אחת מהפעמים האלה לא הייתה קשורה לתחזיות שלי לגבי עליות מיסים על מכוניות), אז לא יפתיע אותי אם זה ייקרה שוב.

טיפולי "המרה" (מהומואיות לסטרייטיות ובין מגדרים) הם לדעתי טיפולים לגיטימיים לחלוטין, אבל צריכה להיות עליהם בקרה סופר-דופר הדוקה. מקבילה, אם לא הדוקה יותר מתרופות נרקוטיות. בטח ובטח שהרבה יותר הדוקה וחמורה מאשר פאקינ' בירה. תכלס, גם בגיל 18 הרבה "אנשים" (בני אדם? ילדים" איך לקרוא לאנשים בגיל הזה?) עדיין לא יודעים מי ומה הם ולפי הרבה מחקרים שקראתי המוח מסיים "להתעצב" רק סביב גיל 25. הבעיה בליברליות הנאורה במקרים האלה היא הרבה פעמים חוסר במידע מוקדם - כמו שבשנות ה-20 (כאילו, של המאה הקודמת, שכחתי שאנחנו עכשיו בשנות ה-20) נתנו קוקאין והרואין כתרופות ועודדו עישון ואלוהים יודע מה עוד - פשוט כי נראה היה למישהו שזה עזר ועדיין לא הבינו (או סתם לא חקרו ו/או לא עשו הקשרים) את ההשפעות השליליות של החומרים האלה. לאט לאט, ככל שעוד ועוד מידע התגלה ונחקר, הפסיקו או לפחות הגבילו את חופש השימוש בחומרים האלה ודומיהם. הבעיה עם טיפולים הורמונליים היא בדיוק אותה אחת - ההורים רואים שזה עוזר לילד באותו רגע, וגם כמובן למבוגרים שעושים את הטיפולים האלה, אבל הם לא מבינים שהמבוגרים באמת כבר התגבשו עם ההחלטה הזו ולילדים (ואלי גם למבוגרים) הנזקים המלאים וארוכי הטווח עדיין לא "התגלו". אז הבאסה היא שיותר ויותר ילדים משמשים היום שפני ניסוי לפרוצדורות רפואיות שההורים שלהם לא יודעים את התמונה המלאה לגביהן ולגבי ההשלכות שלהן. אבל האור בקצה המנהרה הוא שכעבור 20-30 שנה*, כשהילדים האלה יתבגרו, הם יוכלו להעיד בעצמם על "תופעות הלוואי" של התהליכים האלה וכולנו נוכל להיות יותר חכמים. יכול להיות שדווקא נגלה שהעדפות מיניות ו"שייכות מגדרית" (לא יודע מה הביטוי המדעי של "להרגיש גבר או אישה") זה משהו שאנשים כבר יודעים בגיל 10 ובעצם הזהות ה"סופית" שלנו היא-היא תוצאה של לחץ חברתי וסביבתי. או שנגלה שהחיים של חלק לא מבוטל מהאנשים האלה הפכו לסיוט יומיומי בגלל החלטה רגעית שגויה שקיבלה גיבוי. *לפי וויקיפדיה, "מחקר מצא שרוב האנשים שעברו טיפול כזה לא התחרטו עליו וסבלו פחות מדיכאן בשלבי ה"בגרות המוקדמת" של החיים שלהם. לפי המחקר שמקושר במשפט הזה, מדובר על אנשים שעברו את התהליך 20 שנה לפני שהמחקר בוצע ב-2017, אבל מצוין שם גם שבעשר השנים האחרונות כמות הילדים שעוברים את ההליך גדלה דרמטית, אז בשנים הקרובות גם "גודל הדגימה" (מינוח נורא להשתמש בו בהקשר הזה, אבל זה מה יש) יגדל משמעותית וכולנו נוכל להיות הרבה יותר חכמים.

השרשור הזה חשוב ולגמרי נושא שיש לדון עליו. אבל הוא מאוד רגיש ויש סיכוי מאוד גבוה שהוא יגלוש למקומות הרבה פחות סימפטיים. כמו כמה הודעות שכבר הספיקו להימחק כאן. אני מפעיל "דרישה לאישור תגובות" בשרשור - מה שאומר שכולכם יכולים להמשיך להגיב, אבל ההודעות יידרשו אישור מנהל כדי להיות מוצגות לכולם, אז ייקח להן קצת יותר זמן לפני שיראו אותן. ניתן לשרשור לרוץ ככה איזה יום-יומיים, ולפי התגובות שיפורסמו נחליט האם להשאיר את הדרישה לאישור פוסטים, לבטל אותה או לנעול את השרשור. כדי שלאף אחד לא יהיו תהיות של "למה לא אישרו את ההודעה שלי!?!?!" הנה דיסקליימר: הודעות על דת - לחיוב או לשלילה, לא יאושרו. הודעות על פוליטיקה (כנ"ל), לא יאושרו. הודעות אלימות לא יאושרו וכו'. אתם כבר מכירים את הכללים.

אצלי זה כתוב כי זה הסמלון שאני החלטתי שצריך להיות לי, כי זו החברה שאני מייצג. כמו שהמפעיל של היוזר "CheckUp" מייצג את חברת צ'ק-אפ וזה הסמלון שהוא החליט שצריך להיות לו. אם כבר פתחנו את הנושא, אז כולם יכולים להיות רגועים - ההגבלות שאנחנו מטילים על ספונסרים מאוד משמעותיות וחופש הפעולה שלהם מספיק קטן גם בלי שנצייר לסמלון שלהם קרניים וזנב. לפעמים אני באמת לא מצליח שלא להשתאות למראה כמה גדולה כמות האנרגיה שמספר גדול של אנשים כאן משקיעים כדי להפוך ספונסרים לשק חבטות ולירוק לתוך הבאר שכולנו שותים ממנה.

אפשר גם לכתוב באדום ספונסר עסק שיווקי מוכר דברים בענק ובאלכסון מעל כל ההודעות שלו כמו באתרי תמונות stock. בואו נהיה רציניים...

לצערי אין אפשרות טכנית לעשות את זה. חס וחלילה. נעילה לתגובות זה הדבר הכי גרוע (יחד עם מחיקת תגובות) שאפשר לעשות במקום שבגדול כל המטרה שלו היא לייצר שיח.

כל האזרחים במדינה לא יודעים עדיין אם ביום ראשון הילדים שלהם הולכים לבית ספר או לא, ואתה אשכרה שואל איך תחושב נוסחה שאף אחד לא יודע לחשב גם היום - בעוד שנתיים-שלוש - וחושב שמישהו ידע לענות על זה? אבל ברצינות, כל נושא "חישוב" הנוסחה והניסיון להבין מה חלקו של רכיב המס/רווח או מה העלות של הרכב ליצרן/יבואן נידון לכשלון. בגלל שטסלה היא בעצמה גם היצרנית, היא קובעת בעצמה מה ה"עלות" של המכוניות שלה בשער הנמל והיא יכולה לשחק עם המספרים האלה כמה שהיא רוצה. היא יכולה להגיד ש-100% מההכנסה על המכוניות היא "רווח" (ואז לשלם מס על הרווחים) או להגיד ש-100% זה "עלות" (ואז לשלם מס ייבוא) וכל דבר בין לבין. אם לפי הנוסחה היום לטסלה עדיף לחשב לפי שיטה א', יכול להיות שכאשר היא תשונה יהיה עדיף לטסלה לחשב לפי שיטה ב' והיא "תוזיל" או "תייקר" את העלות של המכוניות בהתאם. ולכן אין שום דרך לדעת מה יהיה בעתיד, כי אין שום דרך לדעת מה תהיה ה"עלות" של מכונית של טסלה בשער הנמל ב-2023 ו-2024.

לא רק כמות אדי המים, גם הרכב הגזים עצמו. אוויר מורכב משלושה גזים מרכזיים - חנקן (70 ומשהו %), חמצן (20 ומשהו), ופחמן דו-חמצני (בערך 0.05% אם אני זוכר נכון) ועוד איזה 42 מיליארד (בערך, יש מצב שזה השתנה מאז הפעם האחרונה שספרתי) גזים בכמויות זניחות. הבעיה היא שההרכב הזה אף לא זהה ב-100% ולכן קשה לחשב מראש כמה משמעותית תהיה ההתפשטות שלו. איפה היו העצות האלה לפני שהתחתנתי? עכשיו זה כבר אבוד.

אני רק רוצה לדייק משהו לגבי כל נושא ההתפשטות כי אני רואה שנכנסתם לזה חזק. הסיבה שממלאים חנקן במכוניות מירוץ (בשונה ממטוסים, לא בדקתי מה הסיבה שם) היא לא כי הוא לא מתפשט (כי הוא כן, כמו כל חומר על כדוה"א) אלא כי אפשר לצפות בדיוק כמה הוא ייתרחב בכל טמפ' נתונה. באוויר, שהרכב הגזים שבו אף פעם לא זהה (גובה, לחות, קרבה ליערות או איזורי תעשיה וכו'), קשה מאוד לחשב מה יהיה הלחץ ב-X מעלות שאליהן מגיע הצמיג כי כל אחד מהגזים מתפשט בקצב אחר. בחנקן (או הליום, שגם היה "גז מירוצים" לתקופה קצרה) כן אפשר לחשב בדיוק. ובספורט בו המיתוס אומר שכל עשירית שניה שווה 10 מיליון דולר או משהו כזה, לדעת מה הלחץ בצמיגים שלך זה קרדינלי. אצלי, איפה שהמקום היחיד שעשיריות שניה משחקות איזשהו תפקיד זה בחיי המין, זה כנראה פחות קריטי.

זה ששם המשתמש הוא שם החברה, הוא צבוע אחרת, כתוב מתחת לשם שלו שהוא "ספונסר פורום", כתוב בצד שמאל שהוא "ספונסר פורום" וכל ההודעה מוקפת ב"הילה" כחולה לא מספיק כדי לגרום לך להבין שזה לא משתמש מן השורה וכנראה, יש מצב, יכול להיות, שהוא עסק? ושעם כל הכבוד להכל, הגיוני שיהיה מעורב איזשהו אינטרס כלכלי/עסקי במידע שהוא כותב? אפילו סימנתי לך הכל, שלא תגיד עלי. תאמין לי שהיינו מתים להכניס מספיק כסף ממנויים ופרסומות, ושלא נצטרך להסתמך על הרעיון של ספונסרים עסקיים. אבל כרגע זה לא המצב. אז לכל מי שיושב בצד ומתלונן יש בגדול שתי אופציות - לייתר את הצורך בספונסרים ע"י עזרה כלכלית, או להבין שיש דברים שמשתפים איתנו לא רק כי רוצים להפוך את העולם למקום טוב יותר. ביננו, וכן - זה הכי גס שלי - על תגובות כמו שלך צריך להגיד תודה שהן בכלל נשארות באוויר. במקום אחר, שמעדיף את טובת מפרסמיו על קוראיו, תגובה כזו הייתה נמחקת או שהפוסט היה ננעל לתגובות מלכתחילה.

כרגיל, מסכים עם כמעט כל מה שאתה אומר. אבל הפעם אני לא יכול להתנער מהתחושה שהסיקור רחב כמו אוקיינוס ורדוד כמו שלולית. מאז ההשקה של האתר, לא קראתי כתבה אחת (אמנם לא קראתי הרבה) שלא הייתה בה איזו שטות ברמת ה-WTF או טעות קרדינלית שההסבר היחיד שאני יכול למצוא לה הוא חוסר מקצועיות או חוסר רצון מוחלט להשקיע עוד 5 דקות בבדיקה ומחקר. כאילו, באמת, איך אפשר להעביר בגרון משפטים כמו: באמת? מישהו כאן מכיר בנאדם אחד שמכר את האוטו שלו בטרייד ב-10K ש"ח יותר מאשר בשוק הפרטי? אני לא. עם אילו ריפודים מגיעה סופרב או סונטה שעולות 180K? ב-A4 גם ב-320K מקבלים ריפוד דמוי עור. חוצמזה שכאילו באמת בנאדם? ריפודי המושב זה מה שיעודד או יניא מישהו מלקנות את המודל 3? זה בכלל לא נכון. כבר שמעתי לא פעם ש"אתה לא מקבל תחנת דלק עם רכב מונע בנזין, נכון? יכולים להפנות לחברה שאנחנו עובדים איתה, אבל לא מעבר לזה". זה היה נכון בהתחלה כדי לתמרץ רכישה של רכבים חשמליים/פלאגין, אבל בשנה/תיים האחרונות זה יותר ויותר נדיר. שירים יד מי שפה מחזיק רכב בן יותר מ-6 ואי פעם עשה "שירות מקיף יותר למערכת מיזוג האוויר". אני גם אשמח לשמוע איזה טיפול זה בדיוק ואיך אי ביצועו התגלה כ"בעייתי". וכל זה רק מכתבה אחת. זה לא כולל את "חשיפת גובה המיסים" שהתייחסתי אליו לפני כן, או המשפטים האלה שהם לא לכלוך לשם הלכלוך, אבל לא הייתי מצפה ממקצוען לכתוב אותם: עזוב שזה המחיר הלא נכון. זה בסדר, זה היה מבלבל בהתחלה. אבל להתייחס למס יוקרה ברכב של 220K? או אפילו לא לכתוב בסוגריים (לא רלוונטי לדגם הזה) או משהו? או, מאותה כתבה: אה... מה? ואלה ממש לא היחידים. אני מכיר את הנפשות הפועלות (וגם אתה), יודע מה רמת הירידה לפרטים שלהם ואיפה הם נמצאים על הסקאלה של סקוטי-----סופרקאר בלונדי. הם לא השמות שהיית מצפה לראות שחתומים על כאלה אייטמים.

העובדה שטסלה מפרסמת את סכום המס שאתה משלם לא מאפשר בשום צורה לחשב את הרווח שלה. היא לא הראשונה שעושה את זה. היא כן הראשונה שעושה את זה בכזו שקיפות, אבל ראיתי המון מחירונים אחרים בהם היו מצוינים מחיר מונית/דיפלומט/עולה חדש וכו' שלפיהם אפשר לחשב את גובה המס. ניסיתי עם כמה אנשים שממש טובים בחשבון (אני לא. ממש ממש לא) וכולם הרימו ידיים. במקרה של טסלה זה עוד יותר קשה (לנו. וקל לה) כי היא היצרנית והיא בעצמה "קובעת" מה שווי הרכב למס (אני מניח שהיא לא באמת מפרקת את כל מרכיבי העלות בפני הרשויות הישראליות אלא פשוט קובעת סכום). אז "שווה" לה לציין שווי נמוך ככל האפשר כדי להקטין ככל האפשר את המיסים שהלקוחות שלה משלמים. כנראה גם על חשבון חישובי רווח שיראו רווחים של עשרות אחוזים.

רומן יצא לפגוש את ה-A3 החדשה של אאודי ומצא מכונית שממשיכה את המתכון המוכר ולא מנסה לשנות סדרי עולם. *הערה - המבחן נכתב לפני הגעת טסלה לארץ, שדווקא כן שינתה סדרי עולם. https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3572/מבחנים/אאודי-A3-במבחן---תדמית-למתחילים

צודק. אני מניח שגם ידעתי את זה בזמן אמת, ואני אנצל את העובדה שעברה שנה כתירוץ לזה ששכחתי ה-MG הייתה באותו רגע אצלי במבחן, הכנסתי אותה פנימה כדי שהחבר'ה של טסלה יוכלו להטעין. הם נסעו משם אחרי כמה דקות. *ט.ל.ח, לכאורה, למציגים אין קשר לכתבה, הציעו את זה רק לנו, כולם בסדר וכו'.