Casper

לא התכוונו פה ל-205T16 מקורית עם המנוע המרכזי (לא מפוצל), כאלו יש רק 200 בכל העולם ואין בארץ. בארץ יש (למיטב ידיעתי) 2 205 עם קיט דימה, הכחולה/סגולה/שחורה כהה של פאסט והלבנה עם הג'נטים השחורים. בשירשור פה דיברו על 205GTI שהשתילו לה מנוע של T16 מקורית, מדובר במנוע נדיר מאוד גם בעולם. יש 306 (מעפנה ) אחת עם מנוע כזה אבל אני לא חושב שיש 205 עם מנוע כזה בארץ, אולי ה-205 הלבנה שהיתה של טל אבל אני כמעט בטוח שהיא MI16 עם צ'רג'ר. יש עוד הרבה "קומבינות" אחרות אבל מי שקורה לקומבינות האלו T-16 עושה עוול למנוע/מכונית האמיתית שנושאת שם זה. לא חשבתי אחרת. הבחור נראה לי חאפר מההתחלה. תודה לכולם ותודה כספר! ראלימן רגע רגע רגע, אני לא אמרתי שהוא חאפר, אני בכלל לא מכיר את האוטו. יכול להיות שהאוטו עם מנוע 605 טורבו ועשוי כמו שצריך ואז הוא רחוק מחאפריות, זה אפילו מעניין לראות מנוע כזה עם טורבו בלחץ נמוך על 205.

לא התכוונו פה ל-205T16 מקורית עם המנוע המרכזי (לא מפוצל), כאלו יש רק 200 בכל העולם ואין בארץ. בארץ יש (למיטב ידיעתי) 2 205 עם קיט דימה, הכחולה/סגולה/שחורה כהה של פאסט והלבנה עם הג'נטים השחורים. בשירשור פה דיברו על 205GTI שהשתילו לה מנוע של T16 מקורית, מדובר במנוע נדיר מאוד גם בעולם. יש 306 (מעפנה ) אחת עם מנוע כזה אבל אני לא חושב שיש 205 עם מנוע כזה בארץ, אולי ה-205 הלבנה שהיתה של טל אבל אני כמעט בטוח שהיא MI16 עם צ'רג'ר. יש עוד הרבה "קומבינות" אחרות אבל מי שקורה לקומבינות האלו T-16 עושה עוול למנוע/מכונית האמיתית שנושאת שם זה.

לא מדובר ברכב מיוחד, המנועים זהים לאלו של ה-306XSI/XT ככה שלא מדובר במנועים לא מוכרים או מסובכים. כמו כן גם בייבוא מנוע כזה לארץ בשעת הצורך (וסביר להניח ששעה כזו תגיע גם תגיע ) הבעיה במכוניות אלו שבד"כ הן לא קיבלו את היחס הראוי להן. כשתחפש מכונית כזו תראה שהאקזמפלרים מתחלקים ל-2, מכוניות אהובות שהיו בד"כ יד ראשונה/שניה ויהיו במצב טוב ושמור וידרש עליהן מחיר מעל המחירון, מכוניות כאלו יהיו נדירות. הסוג השני יהיו מכוניות יד 5/6/7 והלאה במצב עגום שלא קיבלו יחס הולם עקב זמן בעלות קצר יחסית אצל כל אחד מהבעלים שמיצה את האוטו מהר מדי, אלו ימכרו סביר להניח במחיר נמוך מהמחירון או קרוב אליו והן יעלו הרבה כסף בעתיד....לשיקולך. חשוב באוטו הזה לבדוק בשבע עניים את מצב הגג, יקר לתיקון ולהחלפה. בדוק גם מחירי ביטוח שיהיו יקרים יותר אם יסכימו לבטח אותך.

יש תכשירי ניקוי רבים יעודיים לאופנועים. רובם גם יעשו טוב למכוניות. יש ספריי סיליקון של סילקוליין ונועד לחידוש ושמירה על חלקי פלסטיק צבועים ולא צבועים, תוצאות מדהימות.

החלפת מצבר בקטנוע זהה להחלפה באוטו. בקשר לקוסמטיקה....זה סאן יאנג ג'אנגל, לא יעזור מה שלא תעשה הוא ישאר מכוער.

דניאל, שב ב-LOOL. מה שמעניין זה שהילד קלט אותי עושה לו BOOK וישר ירד למטה.....אז כנראה שהיה לו מקום על המושב האחורי.

אוהב אותך הרבה!!! *זה מה שעדשת מצלמתי קלטה בחזרה מהמפגש ביום שישי. התמונות בסיועו של סקורניס העשוי ללא חת שרדף בנחישות אחרי הקליאו.

הסאן רוף אצלי היה מקורי והוא מותקן "על" הגג ונתפח בהחלקה אחורה, הוא עשה המון רעש. ב-205GTI הסאן-רוף ענק, סטייל גג מקורי של 206.

בתור אחד שהיה לו סאן-רוף באוטו הפרטי.... זה אחד הדברים ששינו לגמרי את חווית הנהיגה, כל נהיגה מנהלתית בפקק למשל הופכת לחוויה, אצלי הסאן רוף לא היה סגור אף פעם, פשוט כיף. במהירויות גבוהות זה גם כיף, למרות שצריך סטריאו טוב כדי לשמוע משהו. יש לך את הסאן-רוף רק חודשיים, והחודשיים האחרונים מאופיינים בשמש וישירה (אין עננים) ובטמפ' גבוהות. חכה לחודש אוק', נוב' ואתה תקח את המילים חזרה. אין כמו לנהוג בחודשי הסתיו עם גג שמש פתוח. אני אהבתי לסוע עם גג פתוח גם בקיץ כי אני לא אוהב מזגן. בקיצור....לדעתי.... סאן רוף הוא מסוג הדברים המרחיבים דעתו של אדם.

מכנית אין הבדל, מכוניות זהות. ההבדל הוא רק ברמת הגימור, הסטייל מאובזרת יותר והגיעה עם חישוקי סגסוגת, חלונות חשמליים, אני חושב נעילה מרכזית ומדבקה מכוערת לאורך כל האוטו שלא עומדת יפה במבחן השנים.

אז גם אני אוסיף כמה....

הפיאסטה יות' היא גירסת סוף יצור של הפיאסטה MK3. היא הגיעה עם מנוע מיושן מאוד של פורד בנפח 1.3 ו-60 כ"ס. לגבי השנתונים שהגיעו לארץ....אני חושב שבסביבות 95,96 אבל אני לא בטוח.

הכל אפשר אם יש מי שיקנה בגדול, הנתונים שנתת על האוטו הם טובים, לא משהו מיוחד אבל בהחלט לא רע. פולו 16V למרות היותה מכונית ספורטיבית, לא קשה למצוא. יש די הרבה מכוניות בארץ יחסית לספורטיביות אחרות ולא תמיד מי שקנה אותן הם אנ שים שקרעו אותן (מי אמר אוטו ספריות?). לכן, יש סיכוי טוב למצוא מכוניות כאלו במצב טוב. אני בטוח שעוד היום יבוא אייל ויתקן אותי וכו', אבל אל תאמין לו....הוא לא אובייקטיבי.

למה???????????? אבל למה?????????? אתה חאפר!!!! כבר חצי שנה אני אומר לך לעשות מה שאני עשיתי ב-GTI. תפרק את כל הפלסטיקים (שעה -+), לנקות הכל יסודי ואז לצבוע עם ספריי שחור מט. הפלסטיקים יצאו כמו חדשים! אפילו הצעתי לך את עזרתי!!!! חאפר!!!

האלפא סוד היתה MK1 לבנה עם חישוקים לבנים?

אני אגיד לך מה אני הייתי עושה, או בעצם מה כבר עשיתי.... לפני 3 חודשים בערך, אני על איילון צפון על הקטנוע ב-100 קמ"ש (נסיעה רגועה) בנתיב האמצעי. בנתיב השמאלי יש רכב במהירות דומה לשלי, מימין מספר רכבים איטיים יותר. פתאום מגיע מאחור סיטרואן ברלינגו ופשוט נצמד לי לתחת (אני מדבר על 2 מטרים מרחק!!). אני מסתכל אליו לאחור והבן יונה (העיוות במקור) פשוט מנסה להשתחל מצד שמאל שלי ביני לבין הרכב בנתיב השמאלי. הוא עשה את זה בצורה כ"כ אגרסיבית שפחדתי להשאר בחלק האמצעי של הנתיב שלי וזזתי קצת ימינה. כמובן שהוא עבר ביני לבין הרכב מרחק חצי מטר ממני. כל זה להזכירכם על 100 קמ"ש. אני התחרפנתי קלות, החלטתי שעל זה אני לא שותק. פול גז בניסיון להשיג אותו....אני על 140 קמ"ש והוא עדיין נוסע כמו משוגע ומתרחק ממני. ויתרתי. אחרי 2 ק"מ מגיע "יום הדין". יום הדין מגיע בדמות פקק תנועה . הגעתי אל מר ברלינגו ודרשתי לשלומו ולפשר סיכון חיי ושל נהגים אחרים בכביש. מר ברלינגו ענה בסיגנון "פחות אחד" אבל לא בדיוק. כשהוא ראה שהתשובה הזאת לא ממש מספקת אותי ואני נשאר צמוד אליו בהמתנה לתשובה נורמלית...מר ברלינגו החליט בצעד אופרטיבי ופשוט ניסה להוריד אותי מהכביש ע"י סטיה חדה לכיווני (בתקווה שאבהל ואפול/אברח). אז מה עשיתי.... תודה למגף הטימברלנד שלי שמתכנניו לא חשבו על השימוש שאני אעשה בו. פשוט הכנסתי לו כזו בעיטה לצד האוטו שנוצר שקע מרנין. ואז פשוט רכבתי משם אל השקיעה... בגדול, כאבה לי הרגל יומיים אחרי זה. אבל....הרגשתי טוב, לא הרגשתי חסר מוסר/חינוך ועוד כל מה שיפי הנפש אוהבים לכתוב על מקרים כאלו. הרגשתי שזה מה שהייתי צריך לעשות ועשיתי. מבחינתי, כל עוד פגעתי ברכוש בלבד ולא בגופו של אדם אז התגובה היא לגיטימית.

דווקא בתור נהגים עם מכוניות, נסו להכנס לראשו של הרוכב ולהעמיד עצמכם במקרה דומה. מה הייתם עושים? http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?id=8&msgid=17142419

יגאל, מה שחשוב הוא שלא חטאת לעיקרון ההנאה מרכב. מניסיון, עם suv בארץ אפשר להנות יותר מאשר עם מכונית ספורטיבית בארץ. תתחדש.

מה לעזעזעל עשית שם בשעה הזאת? אל תגיד לי משמרת לילה וכו'....את זה אולי החברה שלך קונה.

שלומי, אני מסכים איתך לגמרי. חוץ מזה, מה שלי הכי הפריע זה שהפורום שלנו הפך לפורום של ילדים מתלהבים שאיכפת להם רק מקו ישר. או שמישהו שם באמת התבלבל עם מקס-טיונינג או שאני כבר לא יודע מה לחשוב.

חולה עליך פרפל'ה!!!!!

ואני אומר זאת בלי כדור בחילה ובלי נעליים. VR6 אוטומטית מתאימה לך כמו כפפה, אבל קח בחשבון הוצאות דלק "קצת" יותר רציניות ממה שהורגלת אליהן ב-626.

אין לי מושג. רחל, אני לוקח 20 ש"ח על עבודה. את גם יכולה לבקש מאיציק שיעשה את זה בחינם, הוא עושה עוד הרבה דברים בחינם רחל, בגלל שאני מכיר אותך קצת....יכול להיות שהפחח לא שם את הפס לאחר הצביעה כדי שהצבע יתייבש כמו שצריך כמה ימים? כלומר את בטוחה שיצאת עם הפס הזה מהפחח?

הנה כמה תמונות של אופנוע "נורטון" (שנת 64' למיטב זכרוני). אחחח....יום אחד הוא יעבור שיפוץ, יום אחד.

אני מת על פלצנים כמוך שחושבים שיש להם בוגאטי... אתה בכלל יודע מה יש לי ? במה אני משופר , איך אני נוסע, וכן היא הייתה 1600 ופתחתי לה ת@#%@#.. ואתה מוזמן גם לקבל.. אורון, איך אתה יודע שהיא היתה XSI 1.6? לא כתבת באף מקום שדיברת עם בעל ה-106 ולכן סביר להניח שאתה לא יודע איזה שנה ה-XSI. להבדיל בין 106XSI 1.4 לבין 1.6 זה כמעט בלתי אפשרי חיצונית.