broadaxe

אבקש ממישהו שממש מתמצא בתחום לפרט על העקרון המכאני של היגוי רכב זחלי מלא לדורותיו - האם בתחילת ההיסטוריה שלהם ההפעלה היתה מכאנית לגמרי? אני מכיר היגוי הידרוסטטי, האם היתה התקדמות, למשל בטנק מודרני שיש לו במקום סטיקים הגה חצוי (דומה להגה מטוס) - היגוי סרבו?

אני יודע שהפטור עדיין לא מיושם כי "צריך להתארגן", חשבתי שכדאי שהכלל ידע. מס קנייה רלוונטי במקרה זה לחלקי רכב, יש טובין מייבוא שאין עליהם מס כלל למעט מע"מ.

כדי שיהיה ברור: שילמתי, בהחלט. מה וכמה (מי שרוצה פירוט מספרי אפשר בה"פ): החישוב היה לפי ערך מלא כולל משלוח והתשלום הכולל היה 46.5% מהכל. מתוך זה מע"מ 16%, מס קנייה 16% נקודה משהו (בשקל יותר מהמע"מ) ומכס 6%; בחישוב סתמי נראה שחסרים פה כמה אחוזים ובחישוב לפי הסכומים נגבה מס גבוה מהמוצהר, או שהבליעו פה עמלה סמויה. אכן נסתרות דרכי האוצר האם המדינה לקחה יותר ממה שמגיעה לה? ייתכן. האם העיסקה היתה כדאית? בהחלט.

סוף טוב הכל טוב (כמעט): הכנף נחתה מעדנות בבית הדואר השכונתי ונדרשתי לשלם מה שהיה צריך לשחרורה, שום אישורים או עיכובים מיותרים. מה שרלוונטי לתאבי הייבוא האישי (כמוני) הוא סעיף פירוט התשלומים - מרכיב המכס מסך הכל זניח, המע"מ הוא מע"מ ומס הקנייה - פה קבור הכלב. כך שהשמחה על הפטור עד 1200 ש"ח היתה מוקדמת.

מנוע משאבה זה מתאים. יש מנוע דומה (משוחזר) מתוצרת דויץ באתר חפציבה, שהיה שואב מים מנחל חדרה.

מהו המנוע הקרקעי בתמונה האחרונה, ברקע מאחורי הטרקטור עם גלגלי הברזל (מעניין לכשעצמו)?

בהצלחה!

דעה אישית: אגזוזי סקרמבלר לא מסתדרים ויזואלית עם מושב קפה רייסר וכידון נמוך. מעבר לזה אני נגד הטרנד של ויתור על כנפיים שמבחינתי שווה להצהרה על חוסר פרקטיות. כנפיים מינימליסטיות בהחלט כן. שקול להחליף לפרונט עם מעצור דיסק.

תודה, המסר הופנם. הכנף הוזמנה, נחכה לבאות.

זה אופנוע ניאוקלאסי שנמכר בכמות מאד קטנה ולמיטב ידיעתי כולם נוסעים, כלומר אין כנראה חלקים מפירוק. בדקתי כמה עולה כנף חדשה אצל היבואן - שלא נדע... יש באיביי כמה וכמה כנפיים במחירים מאד אטרקטיביים, גם אם אשלם משלוח ומכס זה יעלה הרבה פחות מהמחיר הרשמי כאן - פחות מ-10%! אגב אני לא צריך - לאופנוע שלום - אני מעוניין בכנף לביצוע פרוייקט מסויים ומעדיף לבצע אותו על חלק חליפי, להשאיר את המקור זמין.

הקפצה. רלוונטי, מי שמעוניין נא להתקשר, כפי שנכתב למעלה החלפות יישקלו. מחיר מבוקש 270,000 ש"ח.

הבנתי תודה. ליאור: זו כנף פח מסיבית...

אני שואל כי יש את האבחנה בין חלק מכאני לחלק חיצוני/דקורטיבי. ייבאתי בעבר בית מתגים שנעצר במכס ושוחרר ע"ב חשבונית בלבד (קיבלתי אישור משרד התחבורה שלא נדרש בסופו של דבר).

האם צריך אישור משרד התחבורה לייבוא כנף של אופנוע?

זה לא הדואר, EMS ישראל יצרו מונופול בחסות המדינה. כשאני מייבא - רק בדואר רגיל. תקנת הפטור החדשה היא חלק מהמלצות דו"ח טרכטנברג, הייתי בטוח שתטואטא ראשונה מתחת לשטיח.

במפרץ חיפה, טכנו-גומי ליסיצקי, עסק גדול וותיק מאד. http://www.techno-rubber.com/

אני לא הבעלים - הרכב מוכר לי אישית והוא אכן חוויה, מה שמופיע בתמונה המצורפת ובאתר המצורף זה הרכב האקטואלי. המעוניינים יפנו לפי הפרטים בסוף: קורבט C6 שנת 2007, 43000 ק"מ, 505 סוסים, 6 הילוכים טיפטרוניק ערכת ספורט Z51 ]מקורית (Z51 - Z51 PERFORMANCE PKG (INCLUDES:LARGER CROSS-DRILLED BRAKE ROTORS,PERFORMANCE-TUNED: TIRES, STABILIZER BARS,SPRINGS, SHOCKS)]אחיזת כביש וביצועי מסלול של 6. הותקנה מערכת פלטה ספורט נשלטת מתא הנהג – כוח מנוע מוגבר + חוויית נהיגה עצומה יד ראשונה! הרכב במצב חדש - שמור ומלוקק! נהג יחיד. חונה רק בחניון מקורה עם כיסוי מקורh פרטי לחלוטין - יובא באופן עצמאי מארה"ב לא דרך סוחרי ייבוא אישי (לא זויף, לא היה בהשכרה בארה"ב... וכל התרגילים הידועים). רמת גימור גבוהה, גג שקוף נפתח, פנים משודרג, חלונות כהים, מצלמות מקדימה ומאחור, ניווט לווייני אפשרות החלפה, מלאה או חלקית רונן 052-5111000 אימייל [email protected]

http://www.gizmag.com/roper-steam-cycle-set-to-smash-motorcycle-auction-price-record/20309/

מאד ייתכן, בשנות התשעים כל אופנוע עד נפח 600 סמ"ק היה בר-גיוס. כנ"ל רכבי 4X4, אני אישית נאלצתי להתייצב לרישום ולתרגול גיוס רכב עם הסמוראי הממשלתי שהיה לי.

לא צריך להתחכם, נראה לי שאתה יודע בדיוק למה הכוונה; "מנוע טורבינת קיטור מופעל בכור גרעיני" זה כינוי קצת מגושם. http://americanhistory.si.edu/subs/operating/propulsion/reactor/reactor.html בדיוק בגלל פודן קוראים למכבש באנגלית עד היום steam roller. בארץ קראו ל road tractor בשם לוקומוביל; בכלי רכב גדולים מנוע קיטור השתלם עד שהדיזל הפך למעשי. באירופה היו במאה ה-19 אוטובוסים על קיטור.

עדכון שווה הקפצה: נמכר תמורת 4.62 מיליון $... http://blog.hemmings.com/index.php/2011/10/10/la-marquise-sells-for-4-62-million/?refer=news הערה קטנה ל elads: מנועי קיטור לא פותחו דיים? מערכת הרכבות העולמית חושבת אחרת ויש דוגמאות נוספות (גם מנוע גרעיני עובד למעשה על קיטור). מה שנכון, האפיזודה של מנועי קיטור ברכב פרטי/קטן היתה קצרת ימים בעיקר בגלל שמנוע בעירה חיצונית לא מתאים ברכב קטן מסיבות שונות.

כן, זה הדאסטר שהזכירו למעלה, ARO DUSTER.

מפרסם עבור חבר: דייהטסו אפלאוז 1600, שנת 92, יד שנייה. רכב במצב חיצוני ושלדה מצויינים, חשמל, חלונות, פח, פנסים וכו' - הכל תקין. המנוע זקוק לשיפוץ או החלפה. הרכב היה בשימוש עד סוף 2010, מאז עומד ללא רישוי. לשיפוץ או לחלפים, נמצא ביישובי חוף הכרמל. מחיר 1400 ש"ח. איל 054-7272055

נא לפנות ישירות לפי הפרטים שלמטה: דייהטסו אפלאוז 1600, שנת 92, יד שנייה. רכב במצב חיצוני ושלדה מצויינים, חשמל, חלונות, פח, פנסים וכו' - הכל תקין. המנוע זקוק לשיפוץ או החלפה. הרכב היה בשימוש עד סוף 2010, מאז עומד ללא רישוי. לשיפוץ או חלפים, נמצא ביישובי חוף הכרמל. מחיר 1400 ש"ח. איל 054-7272055

אכן, ולפי מה שניתן לראות בתמונות יש לו גלגלי "שפיצים" (סליחה, הוא מי-ם, אז "סילקים"). אני לא מכיר את הנפשות הפועלות אבל באופנוע הזהוב שבתמונה יש יותר מדי שונות, לדעתי זה אופנוע אחר. אגב, הצבע והקונפיגורציה הזו בדיוק נמכרו בשנים 78-80. מצרף קישור לאופנוע דומה מודל 78' עם הגלגלים האמורים. המעצור האחורי הוא כבר דיסק במקום תוף. http://michaelsmotorcycles.com/1978BMWR100S/index.html