Jump to content

eli z

  • הודעות

    2,356
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי eli z

  1. אין לי ניסיון אישי עם הAPC של שופרסל, אבל רוב המשתמשים די מרוצים. אני עדיין עובד עם האופציה היקרה של CG ALL CLEAN ואני מאוד מרוצה. דילול 1:10 עושה עבודה מעולה ברוב המקרים. יש להם מוצר נוסף שנועד לניקוי ריפודים בשם LIGHTNING FAST שהוא גם נחשב לאגרסיבי יחסית. אבל לא נתקלתי במקרה שבו הוא באמת התעלה על הAPC שעל פניו מתאים ליותר שימושים.
  2. אני עושה זאת עם מחט ומזרק שמכיל חומר לניקוי אבנית במקרים קשים. לרוב המחט לבדה עושה את העבודה
  3. תתחדש. נשמע כמו קניה מוצלחת. אאחל לכם שנים ארוכות יחד.
  4. תלוי לאיזו מטרה. שטיפה רגילה ורכב יחסית מלוכלך או שטיפה אגרסיבית להסרת הגנות קיימות? מהיום, תחילת פרויקט על הרכב היות והרכב היה יחסית נקי, רק מעט אבק עשיתי שטיפה זריזה עם onr. לאחר מכן, פלסטלינה, שלא עשיתי המון זמן. לא מעט ג'יפה יצאה. נשאר לסיים פגושים וחישוקים, מעבר זריז של פוליש פיניש ויישום הגנה
  5. [emoji41] איזה יופי של מבצע אני אקפוץ השבוע.
  6. בפעם הבאה Go pro!
  7. נתחיל מתמונות של המצב הנוכחי? בגדול הכיוון הוא נכון שטיפה, פלסטלינה, פוליש ויישום הגנה
  8. בהחלט עולה כי הM2 היא M WANNA BE ולא M אמיתית, מה שגם היא חסרת הסממנים המובהקים (מנוע S, ושאר התוספות שפירטת היטב לעיל). מבחינתי הM2 היא TUNED 235 ותו לא. לא תבינו אותי לא נכון, הן הM2 והן ה235 מכונות נהיגה מרשימות, אבל לטעמי היצרן פספס משהו בדרך לייצור הגרסה הזו.
  9. דווקא רכשתי ואני לא מרוצה סביר להניח שעדיף להשקיע במוצר לניקוי ומוצר לשימור לחוד
  10. איזה מתאם אם יורשה לי לשאול?
  11. ממה שידוע לי - לא. הכי רחוק שהגעתי זה עם המתאם KCE 210 (נראה לי ) לחיבור מוצרי אפל בתצורת החיבור הישנה. ניסיתי לעבוד עם אייפוד אבל הניווט ממש לא נוח. כבל AUX פשוט ניתן להזמין מאיביי, זה עולה גרושים למחבר הAI NET.
  12. כנל. יש אצלי זוג חדש ועוד זוג בן שנה אני מאוד מרוצה מהאחיזה והשקט. גם אחרי שנה אין דעיכה משמעותית בביצועים
  13. הm42 פנטסטי, ונדיר. הגיע בעיקר על דגמי הis שנדירים עוד יותר. רוב הרכבים עם המנוע הזה הוסבו אך אני מכיר אחת מקורית שהגיע עם סרן דיסק מאחור ומתלים ספורטיביים יותר.
  14. M10 הגיע ב2 התצורות גם עם קרבורטור וגם מוזרק. הקרבורטור לא היה הצלחה גדולה והיו לא מעט הסבות לקרבורטורים אחרים. ברכב שלי לפני כעשור בכלל גיליתי שקימבנו קרבורטור של סובארו... זה הסביר את הפגיעה בביצועים. מנוע הm40, המוזרק החל משנת 88 בדרך כלל, נחשב לרגיש יותר ומכאן שאמינותו פחותה מקודמו. על כל פנים, קשה להיות בררן ביחס למצב השוק, על פניו גם m40 מטופל בזמן יראה אמינות יפה. אם זיכרוני אינו מטעה אותי, אזי שבm40 יש רצועת תזמון ולא שרשרת.
  15. העיקר שהגעת לSWEET SPOT. כל ערך סביב ה1- עשה אצלי שמח. רק שהתקרבתי ל2- הרכב חזר לשבת כמו שצריך. במקרה שלי ניסיתי להגדיל קמבר בחזית, אבל פלטות החיזוק שהתקנתי, ויחד עם הCUP KIT יצרו מצב שטווח הכיוון הפך למוגבל ולא הצלחתי להגיע לערכים כמו 1.5- בחזית. כנראה שאם לא אהיה מרוצה השלב הבא יהיה CAMBER PLATES.
  16. אני עם הPRO KIT. לא יכלתי להרשות לעצמי להנמיך את הרכב עד כדי כך. גם ככה הוא מספיק נמוך. זה דבר שצריך לקחת בחשבון. (חניות, מדרכות, דוקרנים, פסי האטה, בטח ברכב שהוא דיילי)
  17. נשמע מוזר מעט מה שרשמת אצלי זווית קמבר שלילית גדולה מאחור רק גרמה לרכב לשבת טוב יותר. זווית של מינוס 1.3 לערך הפכה את הרכב לזנב שמח. ואני אוהב מאוד זנב שמח אבל לא הכל זה דריפט. העיקר שאתה מרוצה. תהנה ולך תראה את התחת של הרכב לשאר מכוניות העל אצלכם [emoji6]
  18. מעניין אני עדיין חפץ ברכב שכזה. בכל מקרה, נסה לבדוק באיזה מנוע מדובר. M10 או m40 הגרסה המוצלחת והאמינה ביותר היא הM10 , בתצורה המוזרקת. הקרבורטור לא היה הרכיב הכי אמין ברכבים הללו אז יד חשיבות גדולה למצב הפח, חלודות וכו. את רוב רובם של הבעיות המכאניות ניתן לפתור, אבל לא הייתי נכנס לשיפוץ מיותר של כלל גוף הרכב, לפחות לא בשלב הזה ללוחות השעונים יש נטייה חזקה מאוד להיתקע. שיהיה בהצלחה. אשמח לשמוע עדכונים.
  19. אייבך נהדרים. אני מאוד מרוצה מהסט שלי. לטעמי עדיף לנצל את המערך כמו שצריך יחד עם בולמים שמתאימים להנמכה, מה שיתרום לתוצאה סופית טובה יותר מאפקט הוויזואלי.
  20. כרגע, ובתור התחלה הייתי רוכש מכונה משומשת במחיר של מאות שקלים. או לחילופין שוכר מכונה לצורך עבודה ספציפית היות ולטעמי לא יהיה לך שימוש קבוע במכונה. (עבור ווקס זה כמובן מיותר)
  21. תתחדש. אני שמח לראות שלא בחרת בחבילות הצבע המיותרות. האם האם רכשת את הרכב עם הדיפרנציאל והבאקטים? שלומי - מיותר כבר להגיד שהעבודה כרגיל- מעולה. (מתי תקבל סטיקי?)
  22. צ'יפ - אחר כך יהיה צריך גם דיטיילניג פנימי , כדי לנקות את כל הריר .... זוהי אחת מ9 שנמסרו השנה. בהחלט רכב נדיר. ואני מקווה שהוא ישמר כראוי.
  23. גם מסיר מדבקות מעולה, אני עובד עם HG. אין מדבקה שלא נכנעה לו.
  24. היה שווה לחכות! איך הבעלים הגיע למצב הזה? המצב לא נראה מזהיר בכלל. מה עשית מבחינת הגנה? EXO?
×
×
  • תוכן חדש...