sharki25

אם השתמשת בשמן אז לצערי תצטרך לקנות שמן אחר. אם עוד לא השתמשת בשמן ורק קנית אותו, תחזור להום סנטר, תן להם את השמן ותקבל זיכוי בקניית שמן אחר. הום סנטר זו לא מילה גסה למי שיודע מה הוא מחפש, לצד השמנים הממש ממש גרועים שלא כדאי לגעת בהם, יש שם שמנים טובים של ליקווי מולי, MOBILE למשל ושמנים סבירים בהחלט של דלקול ודומיהם.

נקודה למחשבה: במוסך המרכזי, בו טיפלו ברכב לאורך כל שנותיו (שזו כמות מכובדת), מכירים את הרכב מ-א' ועד ת' ואת ההסטוריה שלו כמו את כל התקלות והבעיות שהיו בו. נסה ללכת לאותו מוסך מרכזי, אם המחירים ויותר חשוב, העבודה לטעמך אז תשאר איתו.

מוסכים חאפרים לא חסר, תגיד לחבר שלך שיסע לאיזור תעשיה עמק שרה, יש המון מוסכים שם חלק חאפרים חלק לא. נסה אולי את מוסך שחר.

אני בהחלט מקווה שהמוכר התחשב והוריד מחיר בהתאם לתוצאות הבדיקה, כי אני לא יודע מהי ההגדרה שלך ל"קריטיות" אבל הבעיות ברכב שלך הן בפונטציאל נזק של אלפי שקלים (לפחות הרינג/ים).

על טעם ועל ריח אין מה להתוכח, בכל זאת, לדעתי מי שאומר שזה נראה מכוער לאללה צריך להפסיק לשקר לעצמו כי הוא היה מת לקיט כזה. שמע זה נראה ממש מגניב, אני יודע שאם הייתי רואה רכב כזה בכביש לא הייתי מפסיק להסתכל ואם זה מה שאתה רוצה (שיסתכלו עליך, לטוב ולרע) אז זה זה. בעיה אחת היא, אנחנו מכירים את הישראלי הרע, כמו שהמוכרים בשווקים תמיד אומרים:"מסתכלים בעיניים ולא ביידים", אם האוטו לא סגור בחניה פרטית בבית אתה תהיה בצרות.

היי זיסו, מעולם לא ראיתי מכשיר כזה, האם הוא קיים בכל מוסך מורשה? וכמה עולה התענוג הזה?

מספיק שיש מגע בין המתכת למים, אם תניע המים יגיעו גם לאיזורים פנימיים והנזק רק יחמיר.

נשאלה פה שאלה די אירונית שלא ראיתי תגובה לה אז אעלה אותה שוב: האם כל מי שיודע שיש לו נזק למנוע ועומד לשבוק חיים או במצב ממש רע יכול לעבור בשלולית ולעשות לעצמו נזק רציני בכוונה על מנת לתקן את המצב במימון חברת הביטוח?? לא נראה לי שזה כל כך פשוט.

שלום לכולם, היום אני והדייהטסו סיריון 99 ידנית נכסנו טיפול 10K במוסך מורשה רנו-ניסן באיזורי שקיבלתי ביקורות טובות עליו. המוסכניק אמר לי ששני מיסבים של גלגלים אחוריים לא טובים ו2 התושבות של הבולמים הקדמיים שבורות ובגללן הבולמים רועדים. ההצעה שקיבלתי היא קיט למיסב גלגל - 240 שח כולל עבודה, כלומר שני גלגלים 480 שח. תושבת לבולם 300 שח כולל עבודה, שני גלגלים 600 שח, המחירים לפני מע"מ. האם ההצעה סבירה?

אם את מחפשת רכב לנסיעות עירוניות קצרות בלבד אז אפשרי בהחלט בתנאי שמצב הרכב טוב (כמובן לבדוק במכון לפני קניה). אם את מחפשת רכב לנסיעות בין עירוניות ונסיעות נופש רחוקות לטיולים וירידות לאילת אז תקראי את התגובה מעלי.

שלום לכולם, יש אצלי מצבר בן חצי שנה של VARTA ברכב ורציתי לדעת מהם דרכי התחזוקה שלו. -קודם כל, האם אני יכול להשתמש בכל ג'ריקן של מים מזוקקים שמוכרים ברשתות, כגון: ACE, הום סנטר וכו' למילוי שלו ? -כל כמה זמן מומלץ לבדוק את גובה המים? -איפה מופיעות השנתות או הפס שמראה כמה מים צריכים להיות? חיפשתי אצלי ולא מצאתי..יש מצב שלא ידעתי מה לחפש. תודה מראש.

נו כל הכבוד לך, אתה הלכת על הפתרון הקל והחסכוני. מה בדיוק חסכת בזה? אתה חסכת סכום מאוד גבוה ולא מבוטל של עלות בורג קטן ועלות עבודה של כמה סיבובי מפתח(3 דקות) ובמקרה הפחות טוב עלות אטם גומי. הפתרון של סגירה עם אפוקסי על דליפת נוזל כלשהו/אויר הוא פתרון זמני בלבד ומתישהו המים יפרצו שוב ואם זה יקרה לך אז נתחיל להוסיף עלויות של מילוי נוזל קירור ועלות תיקון במוסך וכו'... לא עדיף לתקן כמו שצריך מהתחלה? לפחות תעשה את המינימום ותנסה לשים בורג מתאים תבדוק שזו הבעיה.

אם אין לך כלי עבודה בסיסיים בבית כמו פלייר פטנט גדול וסט בוקסות למשל כדי שתוכל לנסות לחלץ בעצמך אז תמיד תוכל לגשת למוסכניק. יש לי הרגשה שחילוץ אום וקניית חדשה לא יעלו לך יותר מדי. לדעתי האישית, אם הבוקסה ממש מחליקה אפשר לשייף קצת את האום ולנסות עם בוקסה קטנה יותר. תנסה להשתמש במילימטרי/אינצ'י לחילופין כי המידות משתנות ממש במעט וזה או זה עשויים ממש להתאים. יש אפשרות גם להשתמש עם פן (או בלאוור) לחימום האום וזה עשוי לעזור. יש גם חומרים ששוב, במידה ויש לך, זז-קלים למיניהם יעזרו בנוסף.

אם לא תדעי מראש, פחות או יותר, על מה את רוצה ללכת, עלולים לנסות לדחוף לך כל מיני צמיגים משונים במחירים עוד יותר משונים שלא היית מעוניינת בהם לו היית מבינה.

יש כמובן את החוק היבש שהמוצר צריך להיות באריזתו המקורית בצירוף קבלה ובמצב תקין לחלוטין כמובן וכנראה שזה אמור לעלות לך בסכום כלשהו מהעסקה. מהי התשובה שתקבל בחנות? אף אחד לא יכול לדעת, חלק יבואו לקראתך וחלק לא. מה שכן, טיפ קטן: תנסה להיות כנה כמה שתוכל ולא לספר סיפורים כי בחנויות מהסוג הזה מכירים כבר את כל עם ישראל לקריזותיו.

בכל הנוגע לנוזל שמשות, לא צריך להיות פדנטים ונראה לי שמגוון השיטות שפורטו פה לייצור ביתי של "נוזל שמשות" מצביעות על כך. לחבר שלי יש פיג'ו כלשהי שנת 2008 והוא מילא מי ברז במתזים ולאחר מספר חודשים נסתמו לו המתזים, מעבר לעובדה שזו הזדמנות מובהקת לצחוק עליו שוב על הצרפתיות שהנה הן בעייתיות אפילו במערכות המתזים שלהן זה הריץ אותי לסניף ACE הקרוב ולרכוש עוד מוצר איכותי מבית המותג הלא מתפשר של אמריקן איגל במבצע מטורף של 4 ליטר ב 18 שקל (ג'ריקן ב-10 ו 2 ב-18 ) כי בזה לפחות אני יכול להרשות לעצמי להתפשר ולהרגיש טוב עם זה.

אסור למהר בדברים האלה, אין תחליף לבעלי מקצוע ולא יעזור שום דבר, זה מתחיל בדברים הקטנים ולא משנה עד כמה אתה לחוץ. היה לי צינור נוזל קירור דולף, אמרתי כמוך: "מה הביג דיל? זה כולה להחליף צינור" הלכתי למוסך חאפר והוא לקח לי 150 שקל על 3 באנדים ממתכת ורבע שעה עבודה, אחרי יום שמתי לב שהנזילה בעודה קיימת. הלכתי למוסך מורשה באיזורי, עלה לי אותו סכום, אותו זמן עבודה ותיקנו לי את הנזילה ועוד קיבלתי קבלה, עץ ריח מתנה וחיוך מהפקידה החמודה (שזה הכי חשוב ). יותר לא הולך לחאפרים.

vladclar שמע, חשבתי שמשהו לא בסדר איתי ואפילו כבר שיש לי כוחות על או אולי אני איש-החשמל או משהו כזה בסוף השבוע האחרון נסעתי נסיעה ארוכה מאוד וכל פעם שיצאתי מהרכב לא הפסקתי להתחשמל בחשמל סטטי ואני מדבר איתך על עוצמה חזקה מאוד שהיתה אפילו מכאיבה לפעמים. אנשים ראו אותי נכנס לרכב בפיתולים כמו איזה פנטומימאי ולא הבינו מה קרה לי. תודה שהבהרת לי את הסיבה

מעטים האנשים שיקנו רכב שצריך לעשות לו ראש מנוע (ואני לא ביניהם) וקילופי צבע ועוד שלל בעיות וגם אותם מעטים בוודאי לא יתנו לך את הסכום שאת מצפה לו. אם תמכרי לחלפים אז המחיר שתקבלי ממש בדיחה אני הייתי שולל את זה. אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה, רכב שיש לו בעיות צריך תיקון ולפעמים זה עולה ביוקר. לכי למוסך מקצועי, שלמי סכום סביר, תקני את הליקויים המכניים ותוכלי להינות ממנו עוד X שנים. נ.ב- קשה לי להתעלם מהעובדה שכתבת שמילית "מים" ברדיאטור, תיכף תגידי לי שאת ממלאת שמן אצל המתדלקים בתחנות דלק..הרצחת וגם ירשת??

איך תצרוכת שמן מנוע קשורה לקופרסיה טובה יותר? ומה זה "צורך שמן", לאן השמן הולך?

צביקה, החומרים לניקוי מערכת הדלק K44 ודומיהם יכולים לעזור לו? אולי זה יפטור אותו מהצורך ללכת למוסך.

או שאתה עובר טסט או שלא, מה זה "בינתיים"? מה הולך לקרות בשבוע הזה? אולי היתה להם בעיה בזיהוי כלשהו ברכב או במסד הנתונים שלהם אבל שוב, או שאתה עובר טסט או שלא, לדעתי ניסו לצחוק עליה.

טוב שאתה שואל, כשאני קניתי את רכבי הראשון די לא רציתי להתייעץ והלכתי "ראש בקיר" כמו שאומרים וזה עלה לי בהרבה הוצאות סתמיות ומיותרות ועשיתי המון דברים מחוסר ידיעה. לפני כל צעד, לפחות בהתחלה, תתיעץ עם מבוגר אחראי שידריך אותך כי מוסכניקים משחרים לטרף צעיר וחדש כמוך. בכל אופן, אל תעשה דברים שאתה לא בטוח בהם או לא מבין בהם-תתיעץ!

בתור בעל רכב יש לי תמיד בראש תזכורת עצמית מתי צריך לעשות טיפול וחס וחלילה לא לשכוח כי בקטעים האלה מי שלא משקיע שוקע, מי שמחכה שמשהו "ילך" ברכב על מנת ללכת למוסך לתקן אוכל אותה ובגדול. לשכוח לעשות טיפול 15K בחודשיים שלושה או להמתין 1000 או 2000 קילומטר מעבר ל 15K זה בסדר, אבל כל כך הרבה זמן ללא טיפול בסיסי מינימלי ברכב זו הזנחה שאולי רכבים חזקים כמו מרצדס יכולים לעמוד בה אבל פחונים כמו יונדאי נופלים בה בקלות. לא אמרתי שבגלל שלא עשו טיפול המנוע כשל אבל במקרה כזה פשוט אין לך קייס, כי היתה פה הזנחה זה ללא ספק וזו סיבה מספקת לחברה לחייב את בעל הרכב ב"כשל כתוצאה מהזנחה". נורא קשה לראות את חצי הכוס המלאה אבל חבר שלך למד לקח חשוב מאוד על טיפול ברכבים. לא פעם ראיתי אנשים נוסעים למוסכים חאפרים למלא שמן מנוע של אמריקן איגל ברכבים משנת 2006 חדשים יחסית והם בטוחים שיצאו בזול...כשיגיע הבום הוא יעלה להם ביוקר.

למען בטחונך האישי אולי היה טוב שלא תפסת את ה"שוברים" כי לא חסרים מקרים בהם קבוצות עבריינים נתפסים על בן אדם כלשהו ועושים בו שמות. נזק למראות אתה יכול לתקן ואתה יודע מה? זה לא יעלה לך אפילו אלפי שקלים. תשאיר את העבריינים לטיפול המשטרה.