Joni206cc

חלק מכם ראו אותי במפגש,אני אם ה206CC קודם כול אני חייב לציין שהיו מערכות מרשימות,מצטער שלא אמרתי שלום לרובכם הייתי חייב לזוז [= המגבר: http://www.soundmagus.com/En/products.aspx הקומפוננט: HYBRID מה אתם אומרים הנתונים מספיקים? והכי חשוב 85 RMS זה לא מאט לסט שמוציא לפחות 110 (כתוב עליו 140) ? ואני עדיין לא מצליח להבין למה הם נישמעים כול כך אטומים,לאלה שיש רעיונות אני ישמח שתזכירו לי [=

לא שאלתי אליו דימה,אבל תודה בכול אופן הגעתי למסקנה שעדיף לי מגבר 2 ערוצים חזק במקום לגשר מגבר של 4 ובהיתחשב בזה שאני רוצה מונו לסאב של לפחות 600 RMS אם לא יותר דרך אגב אפשר לעבוד אקטיבי אם 2 ערוצים? והאם יש הבדל משמעותי בין פסיבי לאקטיבי(הבנתי שהתמורה לא שווה את הזמן הכעב ראש והכסף)?

אכשיו זה נישמע לי יותר הגיוני... [= דימה,ידוע לך מה המחיר של הFA2150X ? ומי זה הבחור שרוצה למכור אותו יד שניה? אפשר לעבוד אקטיבי אם המגבר FA2150X? ומה לגבי ה"4 ערוצים חזקים ל וופרים ולסאב ומגבר פחות עוצמתי אבל עם יותר שליטה לטויטרים"? זה שווה את ההשקע?

יש הבדל משמעותי בין עבודה אקטיבית ועבודה פסיבית? מדובר על HYBRID אם ALPAINE 117 שגם ככה לא תומך בקרוס אובר מלא (קרוס אובר מלא=אקטיבי--תקנו אותי אם אני טועה!) FA275X: 2x 75Watt/4ohm at 12Vbatt 2x 90Watt/4ohm at 14Vbatt 90 RMS יספיק לסט הזה? הבחור שאני קונה ממנו כול הזמן מתעקש על 4 ערוצים אבל זכור לי שדיברתי איתו והוא אמר לי שיש איזה משהו משמעותי שאם אני לא יסים 4 ערוצים אז לא יהיה לי אותו,מישהו יוכול לחשוב שניה למה באמת הוא לא רוצה להמליץ לי על שתי ערוצים חוץ מעניין האקטיביות,אולי משהו שכח איזה משהו שה117 לא תמוך בוא או הHYBRID לא תומך בוא?

יש בניות בקורות ובמקביל להגה מכול צד(אפשר להגיד ממול למראות צד) ואיטום כפול של דינמיט על כול הרכב כולל מכסה מנוע,אבל הטוויטר יושב על הבנייה "ממול למראות" בנייה ברמה יחסית בנונית לדעת המוכר,אני ירגיש בהבדל בין הגברה אקטיבית לפאסיבית? ואני ממש מבולבל,גם אם אני ילך לכיוון השתי ערוצים או על ה4 ערוצים מאיפה אני מתחיל? מה ההמלצות שלכם?(שללתי את הALPAIN כי שמעתי שלדעת יבגני הם לא נשמעים טוב)

תודה רבה,במידה ובחרתי לעבוד אם מנובלוק ו2 ערוצים,איזה מגבר 2 ערוצים הכי ממולץ ?

כמו שאמרתי המגברים 4 ערוצים של ALPAINE שרשמתי שמה הם להגברת הסט-HYBRID ולא את הסאב. יש לי כול כך הרבה שאלות ששאלתי באשכול(ואני מאוד מצטער אם אני נישמע חוצפן) אבל אף אחד לא עונה לי אליהם.

חוץ מהגישור אני ישמח אם תגיב על השאלות האחרות אז למה בעצם עושים גישור? ואם אני יבחר בשיטה הרגילה(אני שמח לדעת מהי) הוא אמר לי שהקרוס של הHYBRID יתבטל לי,אם כך לא עדיף גישור?

אני כבר בהיתלבתות ממש קשה בשבוע האחרון. יש לי HYBRID ALPAINE 117 ואני ממש רוצה להגביר את הסט הזה במלואו,הבחור שקניתי ממנו את המערכת רוצה לעשות לי גישור לHYBRID(אני ישמח לדעת למה צריח לסים גישור) הוא רוצה לעשות לי מגבר אחד מנו לסאב(עדיין לא קניתי את הסאב) ומגבר אחד לHYBRID ואני כול הזמן אוכל את אצמי שאם אני יקנה משהו בסביבות 1500 שקלים אני יתרחט,אז קודם כול, האם יש הבדל בין מגבר כזה לאחד בסיביבות ה2800 שקלים? יש שני דגמים של ALPINE (במידה ואני באמת יחליט ללכת על 2800) 1Alpine PDX4.150 2. Alpine PDX-4.100 האם הם שווים במחיר הזה או שאני יוכול למצוא משהו יותר טוב? מה ההבדלים בניהם חוץ מה-RMS ? אולי בעתיד אני ירצה להישתדרג לסט יותר חזק,מה יהיה לי יותר טוב? האם צריח גישור במגברים כאלה? אמרו לי משהו על הקרוס שיתבטל אם אני לא יעשה גישור למה זה קשור? הציעו לי עוד דגם של אלפיין ב1300 שקלים שמוציא 4X50 אבל אני לא מצליח למצוא את השם שלו.. יהיה הבדל משמעותי בצליל בין המגברים הנל למגבר של ה4X50 ? האם יש טעם להכניס שתי מגברים??? ואם כן אז אני מעוניין שהמגברים האלו יגבירו לי רק את הHYBRID

קומפוננטים: MOREL HYBRID 6 רדיו דיסק:ALPINE 117RI ברצוני לקנות כרגע מגבר לסט הזה והמטרה היא לנצל אותם עד הסוף,לא יותר מ2000 שקל ושלא יהיו קשורים לסאב,לסאב אני רוצה מונו בלוק. הציאו לי את CELESTRA FA475X ויש בחור שמוכר אותו פה יד שנייה,יש הצאות יותר טובות,אני רוצה להגיע למקסימום שהסט הזה יוכול לתת

CELESTRA FA475X הוא לסאב או לקומפוננט?

בקשר לסאב,אני רוצה משהו בין לבין,לא אחד שידפוק בלי הכרה רק בישביל שכולם ישמעו,משהו בין חוזק לאיכות ויתאים בידיוק לקומפוננטים. בקשר למגברים,הסתכלתי בזאפ ולא ראיתי משהו איכותי ל2 ארוצים,וכניראה שאני ירד מעניין ה2 מאחורה ואני ישאיר את ההיבריד אם תקציב יותר גדול לסאב ולשתי המגברים. כעיקרון את הסאב ואת המגבר לסאב אני מעדיף להשאיר לסוף וכרגע להתמקד במגבר לקומפוננט,בלי שום קשר אני ממש רוצה לדעת מה ההבדלים בין שתי המגברים והחלוקה שלהם לסוגים שונים כמו המונח "מונו בלוק" וכו.. הדבר היחידי שאני יודע על מפרט של מגבר זה שה-RMS שלו תמיד יהיה חצי ממה שרשום במפרט,אני מנסה למצוא חומר בגוגל אבל ללא הצלחה. תודה.

אני כבר בחצי דרך,קניתי זוג קומפוננטים: morel hybrid ovation ll 6 קניתי רדיו: ALPINE 117RI אכשיו אני צריח עוד מגבר לקומפוננטים,סאב,ומגבר לסאב. אז יש לי כמה שאלות: 1. איזה מגבר אני צריח לבחור לזוג הזה?(יוכול מאוד להיות שאני יוסיף עוד זוג כזה גם מאחורה קחו את זה בחשבון המגבר) התקציב לא יותר מ1700 למגבר (עדיף 1500) 2. הרכב שלי:206CC כמו שידוע לכם הרכב קבריולט ובמצב זה אין הרבה מקום בתא המיטען(אני לא רוצה לבטל את המושבים מאחורה) איך בוחרים סאב שיספק תעבודה (כלומר את העבודה בשפה של ערסים) ברמה גבוהה אם מקום כול כך קטן,איזה סאב לקנות? ואיזה מגבר לסים לו לפי הסט?(לא רוצה להישתגע,עד 3500 וגם זה יותר מידי) 3.איך מבדילים בין סוגי המגברים לסאב ? איזה חברות יותר אמינות מבחינת נתונים על דף? (RMS וכו..) אם יש לכם הערות הצעות,הכול יתקבל בברכה

אוקי אז מצאתי אחד ממש יפה ויש לי כמה שאלות.. 1.זה חוקי לנסוע אם הדבר הזה הוא הרי מאוד נמוך? 2.המחיר הוא 550יורו האם אפשר בכלל ליבא את זה? 3.האתר הזה נותן משלוחים לישראל? 4.כמה בערך מכס אני צריח לשלם? 5.כמה יקחו לי על הרכבה בארץ? ואם אפשר להרכיב לבד? 6.יש בדגם הזה ספויילר ממש יפה,כשהרצתי חיפוש הבנתי שמשהו קנה את זה ולא קיבל את הספיילר,הם רושמים FULL BUDYKIT ולא מזכירים את הספויילר שעושה את היופי של הקיט אצמו.. מישהו יודע אם באמת מקבלים אותו.. אני לא ממש מצליח ליצור איתם קשר..? הינה הדגם: http://www.imexdesigns.co.uk/peugeot-2drcc-full-body-style-vision-p-554.html ויש תמונות למטה באתר..

משהו פה לא הגיוני יש לי CC 2.0 ליטר מנוע זהה למנוע שנימצא בGTI איך זה הגיוני שיש לשיפור שלו 468 כוחות סוס,אני שומע אין סוף אנשים בפורום שאומרים שמנוע אטמוספרי כמו זה,לא יגיע לעולם ליותר מ200 כוחות סוס אם כול שיפור שלא תסים לו... יש למישהו הערה על העניין?