teyal

לדעתי ממש חבל שאתה רץ לפתוח קייס ופידבק שלילי. בגלל זה מוכרים רבים, לא מוכנים לשלוח לישראל. כפי שכתבתי בתגובה הקודמת, רוב הבעיות הן בדואר ישראל והמכס עקב החגים נוצר עומס במיון. גם אני ממתין, יותר מחודש למספר פריטים ממוכרים שונים ( כ 7 במספר). מהונג-קונג ומסין אפילו פריט אחד לא הגיע.

גם אני ממתין, יותר מחודש לפריטים מהונג-קונג ומסין. הבעיה היא בדואר ישראל והמכס, לפי הדוור שלי המיון לא עבד ימים רבים, עקב החגים ונוצר עומס.

+1 היה גם הפרק עם המוסטנג הכסופה, שמרוב שהשיפוץ היה לפי רצונותיו ולא מה שהלקוח ביקש. הלקוח פשוט סירב לקחת את הרכב. מסכים גם, שצ'יפ פוס ואד צ'יינה הם הטופ של המקצוע, פשוט תענוג לראות אותם עובדים.

fantom works כחובב מושבע של תוכניות הרכב בערוצי המדע. לדעתי, "מהירות ורועשות" ו"השיפוצניקים" תוכניות מהנות יותר. מלבד זאת, בעל המקום צריך לעבור שיעור אצל דני קוקר (הלוחש למכוניות) ב "איך להתייחס ללקוחות".

במוסך מורשה, חובה על המכונאי לעבוד לפי הנחיות יצרן. קרי, הידוק ברגים לפי הוראות יצרן והחלפתם כנדרש.

תגובתי האחרונה בשרשור הזה. אתה, "לקוח מן הגיהנום" לא בגלל תלונתך אשר יש בה הרבה מן הצדק. אתה, "לקוח מן הגיהנום" בגלל דרך ניהול המאבק. הזלזול בנותן השרות שעומד מולך, זלזול שהגיע לשיא בהקלטת שיחה פרטית והעלאתה ליוטיוב. אני מתערב, גם שלא היית מספיק הוגן להודיע לצד השני שהוא מוקלט. אתה, מוציא שם רע ללקוח הישראלי באשר הוא. ד"א אם אינני טועה, את רוב העלות (11K מחיר החלק) הם נתנו לך מלכתחילה וכל המאבק המגעיל הזה היה, על שכר העבודה (מאות בודדות של ש"ח).

איך הגעת בכלל לוואג, משרשור שעוסק בפורד פוקוס?

אין מה לעשות, יש מה שנקרא "לקוח מן הגיהינום" (נתקלתי בכמה כאלו כאן בפורום). אני אישית ,החלתי לבוז לפות"ש ברגע שהוא הקליט והעלה את השיחה ליוטיוב.

+1 לא רק בז"ן גם תעשייה אוירית חברת חשמל מקורות וכו'.

מכאן התחילה הטעות. לדעתי, רוב הצמיגאים ימליצו על מה שהם מרוויחים הכי הרבה.

+1 זה לא רק "קשקוש", זה גם עלבון לאינטליגנציה של השומע.

קודם כל ,הביטוח ישיר הם לא שלי ומעניינים אותי כקליפת השום. מה שמעניין אותי, ולדעתי צריך לעניין כל אדם בבואו לערוך ביטוח זו הנוסחה הבאה: מקסימום כיסוי ביטוחי במינימום כסף. אם סוכן נותן זאת, אני אעשה אצלו אם הישיר נותן זאת אז אני אעשה אצל הישיר. הלא ממילא, ביום הדין מה שנשאר לי ביד זה הפוליסה ותו לא. הדוגמא האישית שלך, היא לא נכונה ואף מטעה היות ואין באפשרותו של האדם המצוי לרכוש את הפוליסה שלך. פוליסות כאלו, (של מקומות עבודה גדולים) הן פוליסות ש"נתפרות" במיוחד עבור מקום העבודה. ובדרך כלל, גם מצויין את זה בפוליסה ("קולקטיב XXX").

למה אתה כותב, את העיקר בסוף? הלא ברור שזה שונה, כל מחיר הפוליסות (והשירות) שמקומות העבודה הגדולים מקבלים. הם ברמה, שהאדם הפשוט אין לו שום סיכוי לקבל (גודל=כוח).

אם יורשה לי להוסיף עצם הקלטתו של איתן, (אני מניח שללא ידיעתו) והעלאת ההקלטה ליטיוב. היא מעשה לא אתי, לא מוסרי, ומכה מתחת לחגורה. לדעתי, היא תשמש אותם כנגדך בעתיד אם וכאשר, המקרה יגיע לביהמ"ש ע"מ לקעקע את אמינותך.

תראה, אני הייתי לצידך מתחילת השרשור. אולם לדעתי, כעת אתה סתם "חופר" ומציק לפיאט ללא תכלית. נתנו לך תשובה נכון? אז אם תשובתם לא לרוחך, ואתה משוכנע שמגיע לך יותר אז תבע אותם בביהמ"ש. או שתקבל את הצעתם זה הכול.

יחסי הסוכנים עם חברות הביטוח הם ממש לא יחסי ספק-לקוח. הסוכן זקוק להן כמו אויר לנשימה. את הסוכנים הקטנים, הן בכלל לא סופרות ובוודאי שאין לסוכן קטן שום השפעה עליהן. הסוכנויות הגדולות, עוד איכשהו יכולות לעשות שרירים לחברות וגם זה בערבון מוגבל. גילוי נאות: חברתו של הכותב, מספקת שרותים למערכות מידע לסוכנויות ביטוח רבות.

הוכחה למה אתה רוצה לשמוע?

אם "ההוכחה" שלך, היא מקרה פרטי אז היא לא שווה כקליפת השום. היות ומקרים פרטיים, ישנם לכאן ולכאן וגם בשרשור הזה. (ראה דוגמת הסוכן שנסע לחו"ל עם הפילגש). אם יש לך הוכחה גורפת כלשהי, אשמח לשמוע ואם אין לך . אזי ברור כי אתה הוא זה שמדבר (סליחה כותב) שטויות.

זרם התנעה גבוה יותר=מצבר טוב יותר. אל-חשש סע לשלום.

בארועים ביטוחיים של שחור ולבן, כולם ישלמו לך היות ואין להם ברירה, זה לא משנה אם זה תאגיד בינ"ל (שכמעט פשט את הרגל). או "חברה שהוקמה ע"מ להוציא כסף מאנשים", מקסימום יבקשו עוד טופס, פחות טופס, אבל ישלמו.. במקרים גבוליים, כל החברות או לפחות רובן המכריע ינסו להתנער, ועליך יהיה לבקש את המגיע לך בבית המשפט. לכן אני טוען כי על אותו כיסוי ביטוחי, (פוליסה זהה) תמיד אעדיף לשלם כמה שפחות. לא משנה לי, אם זה תאגיד בינ"ל סוכן, או 9 מיליון, מי שנותן לי פוליסה טובה במחיר הטוב ביותר אני רוכש אצלו.

ממש נלחם, מה זה נלחם, דון קישוט פרייאר לידו. חביבי, סוכן הביטוח מחוייב לחברות הביטוח לא פחות, ואף יותר מאשר למבוטחיו. חברות הביטוח, יכולות לקטוע את מטה לחמו בנקל, ויש להן הרבה יותר השפעה עליו מאשר מבוטח כלשהו. (כמובן שיש מבוטחים חריגים כגון מקומות עבודה גדולים וכו') הסוכנים המצטיינים, יקירי חברות הביטוח, אלו הסוכנים שמוכרים הכי הרבה פוליסות ומגישים הכי פחות תביעות.

יש כאן קצת סתירה לא? אתה, כותב שעדיף סוכן ומצד שני אתה מבוטח אצל ומרוצה מ AIG. (שהיא למיטב ידיעתי חברת ביטוח ישירה ללא סוכנים בדיוק כמו 9000000 וה #%!* האחרים).

לדעתי, כולם אותו ז#%* ועדיף לבטח היכן שזול. תקרא, את הכתבות של עו"ד חיים קליר ב YNET ותבין על מה מדובר. כן סוכן לא סוכן אף חברת ביטוח לא רוצה לשלם.

רק לי נראה, שכותרת השרשור בומבסטית במקצת?

אין חדש תחת השמש. בע"פ, אומרים משהו אחד ובכתוב משהו אחר. הבדיקה הזו לא שווה גרוש היות ולא בוצעה לפי נתוני יצרן. מנוע שברחו לו, 30 סוסים מהאורווה תמיד בלאי זה יהיה מלווה בעוד תסמינים. מלבד אבדן הכוח כגון:עישון, ניפוח מצינור נשם, רעידות, צלצולים, וכו' אם חששך היחיד, זה הבדיקה ההזויה הזו והרכב נוסע טוב. אזי לדעתי עליך, לגשת למוסך מורשה שיבדוק ומשם תמשיך הלאה.