Jump to content

teyal

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,276

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    11

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי teyal

  1. teyal
    נכון. אם כי אני אישית לא מצאתי בארץ שמן שמתאים לתקן vw לדוגמה, וגם נושא תקן SN PLUS אשר אמור למנוע LSPI. לדעתי צריך לחכות ששמן בתקן החדש יחלחל ארצה. ביקשתי גם שמובילי הדעה יעלו את הסוגיה במפגש עם נציגי מוביל1.
  2. teyal
    כמו כל דבר בחיים. מה שאתה משלם זה מה שאתה מקבל. לו היית קונה וובר3200 והיה מתפרק לך, אז כן תחזיר. אבל מנגל ב 100 ש"ח? זה מה שהוא שווה. 100 ש"ח...
  3. teyal
    תמיד אחרי שאני מבקר בפנצריה כלשהי, אני משחרר את הברגים ומחזק חזרה עם ידית מומנט ל 120nm.העוצמה שהם מהדקים היא פשוט חולנית. אין שום מצב שאישה תצליח לשחרר את הברגים באמצעות הידית של האוטו. גם אני בקושי מצליח וזאת אחרי שאני מלביש עליה צינור באורך של מטר.
  4. teyal

    פיג'ו 208

    teyal פרסם הודעה בנושא של Mushi Shi בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    הרצועה המתפוררת זו לא תקלה סדרתית? אז מה זה כן תקלה סדרתית? פנבויז כבר אמרנו...
  5. teyal

    פיג'ו 208

    teyal פרסם הודעה בנושא של Mushi Shi בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    זה בגלל שיש כאן כמה פנבויז קולניים במיוחד של המותג.
  6. teyal
    אולי תפסיק לנפנף ב "ניסיון שלך בשטח" כאמתלה לכתיבת דברים שגויים? אם כבר כאשר המחשב (המחשב לא החיישן). מזהה צלצולים הוא מאחר הצתה לא מקדם הצתה.
  7. teyal
    התגובה הזו מזכירה לי סיפור. הבת שלי הלכה עם חברתה ליום אימוץ כלשהו. בתמימותה סיפרה לאחד מאנשי הצוות שיש לה מלטז גזעי. הכולירה בלי להתבלבל ענה לה שמי שקונה כלב גזעי הוא פושע! לא פחות. למה? כי יש הרבה כלבים שזקוקים לאימוץ.
  8. teyal
    בגולף הראשונה שלי (01M) החלפתי שמן שלא הוחלף מעולם לאחר כ 120.000 ק"מ. אחרי חודשיים הגיר החל להחליק וספי שיפץ אותו. מקריות? ייתכן... בגולפים שבאו אחריה (09G DSG) החלפתי ולא היו בעיות.
  9. teyal
    +1 החיישן הזה הוא סה"כ מיקרופון שמזהה צליל נקישה. מה שכן יכול להשפיע על תפקודו הוא המומנט בו הוא מהודק לבלוק המנוע.
  10. teyal
    אריק בכלל פנטסטי... גם עושה את כל עבודות המכונאות "השחורה" ריתוכים וכו' וגם דיאגנוזה מתקדמת.האמת שגם שם יש חאפרים... אבל כנראה שהיחס בין החאפרים למקצוענים טוב יותר מאשר כאן. יש כמה פרקים שהגיעו לדן מכוניות אחרי שאצל הדילר (VW) החליפו/רצו להחליף חצי אוטו בשיטת האלימינציה.
  11. teyal
    אני מניח שאתה מתכוון לאנשי הדיאגנוסטיקה בערוצי היוטיוב כגון diagnose dan ו scanner danner. פשוט תאווה לעיניים. לא נראה לי שבארה"ק יש מישהו שמתקרב לרמה הזו...
  12. teyal
    עדיף שאתה ועוד כמה הייטרס תפסיקו לזבל כל שרשור עם המנטרות שלכם. זה סה"כ מוריד את הרמה הכללית של הדיונים כאן.
  13. teyal
    בוודאי שאין. כמו שאין מגדש טורבו או תיבה כפולת מצמדים בכל רכב מודרני. כאן כבר גולשים לוויכוח האינסופי בדבר מחיר הקידמה.אבל מכאן ועד להצהיר "מעגל קרור נוסף שאף אחד לא צריך" כאשר אין לך מושג ירוק מה תפקידו, הדרך ארוכה...
  14. teyal
    אלו שטויות אשר לא ראויות להתייחסות אבל בכל זאת אנסה. ל 2 מעגלי הקירור תפקיד חשוב מאוד והוא לאפשר קירור נפרד לבלוק ולראש. מה שבתורו מאפשר הגעה לטמפ' עבודה מהר יותר וכתוצאה מכך הפחתת מזהמים. את השטויות שנכתבו אפשר לומר על כל מכלול מודרני בכל רכב ומכל תוצרת.
  15. teyal
    מי שיש לו חמאה על הראש, שלא ייצא לשמש, והמבין יבין.
  16. teyal
    תוודא שמנקים את כל מערכת השימון כולל רשתית, שסתום VVT, צינור הזנת שמן לטורבו.
  17. teyal
    תבדוק דחוף את מצב רצועת התזמון הטבולה בשמן. ייתכן מאוד שפירורים ממנה סתמו את רשתית משאבת השמן. כל נסיעה במצב הזה עלולה לגרום לנזק מצטבר למנוע ולטורבו.
  18. teyal
    מעניין אותי מאוד, מתי יגיעו שמני SN PLUS ובאיזה צמיגיות.
  19. teyal
    עם כל הכבוד למוסכים המתמחים ויש כבוד. הם לא מחוברים לטבור של היצרן, ולא מקבלים עדכוני תוכנה(נושא אקוטי ברכבים מודרניים) וגיבוי של מהנדסי היצרן. גם במורשים יש טובים יותר וטובים פחות.
  20. teyal
    זה כנראה לא יקרה, מהסיבה הפשוטה שרוב הדברים הטובים מיובאים ע"י היבואן הזה. איך אמר ביבי: "חמוצים וקונים".
  21. teyal
    לייצר צמיג איכותי זה ממש לא פשוט. חברות הענק משקיעות הון במו"פ. מה שלסינים לא משתלם. בוודאי שהסינים יכולים להשקיע ולייצר צמיג איכותי (יש גם עניין מחיר חומר הגלם האיכותי) אבל אז זה לא יהיה כלכלי, כי אף אחד לא יקנה לינג לונג או דינג דונג במחיר של מישלן (שגם הוא לא בשמיים בימינו...).
  22. teyal
    DSG7 שווק גם שווק בארה"ב (במספרים קטנים אמנם) ברכבים ההיברדיים.
  23. teyal
    אם אתה מפרק את כל הצירייה, אז השיטה של מאור היא הטובה ביותר, וגם כדאי להחליף את הגומיה הפנימית על הדרך. ניתן גם לפרק את הפעמון החיצוני בלבד ללא פרוק כל הצירייה ואז להחליף רק את הגומיה שלו. לדעתי זה פחות נוח.
  24. teyal
    בנדים. https://www.ebay.com/itm/10pcs-Large-Small-Universal-Adjustable-AXLE-CV-Joint-Boot-Crimp-Clamp-Kit-Silver/153233032326?hash=item23ad668486:g:ppIAAOSw7mNcdstv פלייר. https://www.ebay.com/itm/CV-Joint-Boot-Clamp-Ear-Type-Plier-Installer-Tool-For-Fuel-Coolant-Hose-Pipe-Kit/192738015157?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 לדעתי כדאי לך לרכוש שיהיה...
  25. teyal
    אני חייב לשאול ולא בציניות כן... אתה מחליף חלקים תקינים לשם ההנאה שבהתעסקות?
×
×
  • תוכן חדש...