NINJMNKY

מביא 4 חברים רוסים שירימו את האוטו החוצה ברצינות, יש בספר נהלים לשחרור ידני של בלם היד החשמלי ושחרור הילוך P. אם הקקי אי פעם יגיע למאוורר התקרה כל שתצטרך לעשות הוא לקרוא את הפרק הרלוונטי בספר.

side head ו side body זה למעשה אותה כרית בכל צד, באורך כפול

מאיפה הבאת את זה? אין בסאנדרו 6 כריות גם בגרסאות הכי יקרות באנגליה

הציון של משרד התחבורה לא שווה את הנייר שהוא מודפס עליו.

^ לצד היתרונות יש גם לציין חסרונות בדמות גיר עם אמינות מפוקפקת ואחריות קצרה ב50%.

אבל לפתוח שרשור עם כותרת פרובוקטיבית זה יש להם זמן.

התוכנית להגנת עדים

^זה. בלאט.

^ אתה בטח לא מכיר את אלה שמחפשים את ההוא שחונה הכי רחוק וחונים צמוד אליו. קרה איזה מיליון פעם, בלי להגזים.

סתם מתוך סקרנות, איזה צמיג זה היה? (האסימטרי)

הכי הרבה ק"מ שראיתי ברכב חדש היה 12, הרכב מן הסתם הגיע למתקין על מובילית ולא ע"ח הקונה. 100 זה נשמע לי קצת הרבה. אפרופו השרשור ההוא - הסוף מאוד אנטי-קלימטי, חשבתי שלפחות נקבל סיכום ולא cliffhanger

מגוון הטאבלטים של אמאזון במבצע מוגבל זמן כרגע http://goo.gl/cxA0nS יש לי את ה7" והוא ממש נחמד, כמובן נדרש משלוח דרך שיפיטו מאחר ואמאזון לא שולחים שום דבר Fire לארץ, עדיין אחלה VFM.

הוא התכוון צילום מ-ספר רכב, קרי צילום של העמוד הרלוונטי בספר של הרכב שרשום איזה שמן מומלץ\נדרש

הפולו זה סיפור אחר, זה הוט האץ' ראוי, אבל יש לך בעיה בשנים האלה בדמות מנוע פחות אמין עם טורבו וסופרצ'ארג'ר. תריץ חיפוש קצר בפורום ותבין, יש הרבה אנשים שאכלו איתו חצץ. עריכה: ראיתי עכשיו את המודעה הזאת בפורום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?599509-%D7%9C%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-GOLF-GTI-2007-DSG נראית כמו אחלה אופציה, עושה רושם שזה בדיוק מה שאתה רוצה

על הלאון 1.8TSI דובר פה הרבה מאוד כשהרכב נמכר כחדש, היו מלא מבצעים, פעם על ידני ופעם על DSG (תלוי מה הגיע במשלוח ה"שאריות", זה היה בדיוק לפני החלפת הדגם) בגדול מדובר ברכב משפחתי עם מנוע גיבור, אין בו שום דבר ספורטיבי, לא התנהגות, לא הגה מתקשר ולא בלמים. אגב בלמים, יש כמה אנשים שאמרו שגם במצב סטוק הם מרגישים קצת חלשים, והרי כל מי שקנה את הרכב רץ לעשות לו עדכון תוכנה (ל200כ"ס ואף יותר) והגדלת צמיגים ל18" וכל זה בלי לגעת בבלמים שחלשים מלכתחילה, יצא מצב שהרכב הפך לסוג של "קטר" הם לטוב והן לרע. היו גם כמה כאלה שלקחו את הרכב שלב קדימה ושידרגו פחות או יותר כל דבר כדי להתקרב כמה שיותר ללאון FR, הייתה פה בפורום אחת כזאת למכירה בצבע כחול נדמה לי. אם מה שאתה מחפש זה להראות לאנשים את הפנסים האחוריים שלך ותו לא - אחלה רכב באחלה מחיר. לא יודע אם הייתי הולך על האוטומט, במיוחד ברכב בן 5-6. עדיף ידני.

פרארי מושך תשומת לב גם ככה, פרארי שחונה כמו ז ובעצם משדר לכולם ש"אני יותר טוב מכם ולכן אני חונה כמו ז" מושך תשומת לב מסוג קצת יותר שלילי, לא רחוק היום שימצא שריטה לאורך כל הרכב, או יותר גרוע

יש מצב שהצמיגים שלך אסימטריים וברגע שהתקנת קדמי-שמאלי במקום אחורי-ימני אז הצמיג נוסע "הפוך" והורס את האיזון

מוזמן לבדוק http://www.wobi.co.il

קודם כל איביזה חדשה מתחילה מ₪75K (לפני מבצעים) ככה שזה כבר פער של 20 אלף ולא 30. היתרון ברכב חדש זה כמובן אחריות, "שקט נפשי" כי קנית חדש ואתה יודע שלא קרה לו שום דבר, שום תקלה נסתרת וכו'. יש בזה יתרונות. החיסרון המשמעותי הוא ירידת הערך שאתה תחטוף וכמובן החובה לטפל במוסכי היבואן. (למען הדיוק וכי אני יודע שיבוא עכשיו מישהו שיצטט אותי ויגיד שאין חובה לטפל אצל היבואן, ולפי החוק היבש אפשר לטפל בכל מוסך מורשה משרד התחבורה בלי שהאחריות תתבטל - ואני אומר שעדיף לטפל אצל היבואן כדי שלא יחפשו איפה להתנער ממך) היתרון במשומש הוא שהרכב כבר אחרי ירידת ערך די משמעותית והאופציה לטפל במוסכים מומחים כמו "מוסך רון" במחיר יותר נמוך ממוסכי היבואן, יש הטוענים (ואני ביניהם) שהשירות שלו אפילו עדיף. החיסרון הוא שצריך לחפש, צריך לבדוק וגם אתה אף פעם לא יכול להיות בטוח ב100% שהבדיקה באמת משקפת ואין שום דבר מתחת לפני השטח. ביטוח ככה או ככה יעלה לך המון כסף, איביזה זה הרכב הכי גניב ונהג צעיר זה קבוצת הסיכון הכי גבוהה (ואם אתה גם נהג חדש אז בכלל חבל עליך), אז תכין את הכיס.

למען הדיוק ב₪319 מקבלים קוד מהירות H, אם הוא צריך V זה ₪349 לצמיג (כולל מע"מ, הרכבה ואיזון)

מה עם הFR שהציעו בתחילת השרשור? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?595493-%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-fr-2005-%D7%99%D7%93-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%94-!!&p=5083265#post5083265 הוריד עכשיו מחיר ל35, אולי תיתכן גמישות קטנה.. זה כמעט בתקציב שלך ולא רכב משנת 2000 במחירון כפול 2.

קראתי הכל, בהיתי בתמונות אחת-אחת, אני לא מצליח להבין למה שמישהו יוציא רבע מיליון שקל על הרכב הזה איפה הפאנצ' של הרכב הזה? זה לא האבזור, בטח שלא המנוע (נראה לי ש1.4 זה קצת "מביך" לרכב בגודל\מחיר הזה), העיצוב כאמור די "לא בטוח אם זה 2012 או הדגם החדש", אז מה בעצם יש פה? סמל? משהו אחר שאני מפספס? אם היה לי סכום כסף כזה והייתי מחפש משפחתית "אקסטרה" ככל הנראה הייתי פוזל לכיוון של אימפלה, יותר מפי 2 סוסים עם מנוע V6 וחבילת אבזור לא מביכה בכלל, במיוחד בLTZ, והיא נראית בכלל לא רע. מניח שלאנשים שיש רבע מיליון לזרוק על רכב יש שיקולים קצת שונים משלי.

JentuS12, תסלח לי אבל אני מגזים לא פחות ממך, רק שאני עושה את זה עם דעה מנוגדת לשלך אז זה קצת מפריע פה לכמה אנשים. הוא לא רוצה את הרכב, כמה עוד פעמים צריך לכתוב ולהדגיש את זה? איזה נסיעת מבחן אתה דורש שיתנו לו בבית? איזה התנצלות? איזה פיצוי "אם יזמין"?

הוא יכול לתת תשובה כנה, ע"ר "ככה זה עובד, נסיעות מבחן זה רק לפי הלוז במקום, ואגב אני לא הולך להתווכח איתכם כאילו אני הבעלים של החברה" (וזו תגובה שנוגעת פה לכמה אנשים במקום הרגיש) או שיכל לרשום תשובה מכובסת ושבלונית כמו "פנינו ללקוח ע'מ לקבל את מלוא הפרטים ונפעל כדי להשתפר" ואז ברור לכולם שזה חרטע ברטע שנכתב רק כדי להשתיק, בערך כמו החברה שאומרת לך "זה לא אתה, זה אני" לפני שהיא הופכת לאקסית, זה שקר לבן, אז למה לטרוח? תבין שבשרשור הזה אין לנציג שום דרך לצאת "מהבסדרים", גם אם היו שולחים אליו רכב עד הבית עדיין היו כאלה שקופצים "אם זה השירות ואתם לומדים רק בדיעבד אז זה לא סוג היבואן שאני אקנה ממנו, גם אחריות תתנו לי בדיעבד אחרי שאעשה רעש במדיה החברתית?", תמיד יהיו לקוחות לא מרוצים, תמיד, לא משנה מה תעשה. אין להם שום סיבה לרדוף אחרי לקוח שלא רוצה לקנות מהם, תהיה אשר תהיה הסיבה שלו. את המשאבים צריך להשקיע באנשים שכן רוצים לקנות, כלומר אלה שיושבים עכשיו באולם תצוגה ורוצים נסיעת מבחן, לך תסביר להם ששלחו רכב הביתה אל מישהו שבכלל רוצה משהו אחר, ואלה שבאולם צריכים לחכות שעתיים וחצי לנסיעה.