נהג מתחיל

יצא יפהפה, כל הכבוד! במה השתמשת בתור חיבור בין מוטות המתכת לזכוכית בסוף?

חודש וחצי לכל החול, וליקוט התוצרת היבשה פעם בשבוע. זה די והותר כשמשתמשים בחול מתגבש איכותי. הפילטרים זה רק לתגבור.

מנקה פעם בשבוע, מוסיף חול בערך פעם בשבועים שלושה ומחליף מחדש, כולל ניקוי בכלור של הארגז, בערך כל חודש וחצי. הארגז סגור וכולל שני פתחי אוורור, ולא אחד כמו בארגזי חול סגורים רגילים. הפילטר הוא בנוסף, כדי שאוורור הארגז לא יהיה על חשבון היות הבית נקי מריח צרכים.

לשטייניץ אין שום אג'נדה כלכלית או מדינית. הוא כסיל מוחלט בעינייני מדינה וכלכלה, ויחסית לאקדמאי בעל תואר PhD הוא לא גם חכם גדול. שטייניץ הוא בסה"כ בובת גרב שידו של רה"מ תחובה עמוק באחוריו ומשם מפעילה ומדבבת אותו.

חברים שלום, פילטרים ייעודיים מפחם פעיל לארגז החול של החתול שלי עולים הון קטן, ומחזיקים לא יותר מחודש לפני שהם מתחילים להבאיש. אני רוצה לאלתר ולגזור מיריעה של פילטר פחם פעיל כמו שיש במזגנים רצועות שישמשו אותו לארגז החול. האם פשוט לגשת לחנויות של ציוד קירור ולבקש? איך זה מתומחר? תודה רבה וחג שמח ורענן לכולכם.

אתה בטוח שהבעיה באמת במנוע? לפעמים ניקוי וגירוז מסילות החלון בספריי סיליקון מסייעת לפעולה חלקה ותקינה.

אני שמח לשמוע שהרכב מתחיל לחזור לעצמו. לגבי צריכת דלק, תראה, כעקרון הוא ישתה הרבה אם אתם ששים אלי גז. הרכבים האלה אוהבים מהירויות שיוט של 90-100 קמ"ש ושם צריכת הדלק שלהם מיטבית. חוץ מלהרגיע את רגל ימין, אני שוב ממליץ לכם לנקות את מערכת הדלק וכל מה שניתן מבלי לפרק יותר מדי - תוספים לפי המלצה, ניקוי וכיוון מצערת וכדומה. לעניות דעתי זה שווה את הכסף, המנוע עובד נקי ועגול, לא שורף דלק מיותר ונותן את מה שיש לו. עיצות תחזוקה נוספות - להשקיע במערכת בלימה איכותית בעת טיפולים, מרכיבים מקוריים או OEM ולא זבל סיני. הרכב כבד ולכן יש לו ארבעה בלמי דיסק שכדאי לתחזק היטב. אם תרצו להתפנק, כתבתי בעבר על הניקוי שעשיתי בסלון הרכב עם חומר מעולה שנקרא טאף סטאף, שווה להשקיע שעתיים בלנקות אותו מבפנים. תהנו מהרכב וחג שמח.

נכון, אבל אשאל אותך שאלה - כמה פחחי רכב שומרי חוק אתה מכיר שחיים בכבוד ממשלח ידם? כמה יכולים להרשות חינוך איכותי לילדיהם? באירופה וארה"ב זה אולי אפשרי, לא פה.

3LV6 ועוד כמה תוים.

ג'וניור לג'וניורית! תבלו מחר ובחג! אודי

סקס... gsi - נראה לי שהוא קצת מבוגר לשחק בטייארות

משחקי הכס עונה שנייה פרק ראשון לצפייה ישירה מישהו? אין צורך בתרגום. גוגל לא מביא שום דבר בעל ערך.

בדיוק.

תזכור להשחיר רק את החלונות הצידיים מאחורה, מה אם יתפוס אותך שוטר?

כן, כביש 444 יהיה לך טוב עד מחלף קסם ושם ימינה לאריאל.

אני לא מבין אותם. אלף, זו העבודה שלהם, הם לא עושים לאף אחד פה טובה, ובית הם מפספסים הזדמנות לקבל פידבק מקהל יעד ממוקד מאין כמוהו, שאינו משוחד או מוטה בעד או נגד BP. להיפך, אני חושב שדווקא בכירים ב BP צריכים לקחת את המושכות ולהגיב כאן, או לתת לאנשי מקצוע רלוונטים להגיב (כן, אני יודע שהם עסוקים. ככה גם רוב המשתתפים פה בשרשור והם עדיין משקיעים) במקום תקציבאים במשרד ניו מדיה. אף אחד לא תוקף את BP, להיפך. אנשים מעוניינים להבין איפה התועלת פה. אובוויוסלי המחיר הוא לא שוס גדול מבחינתנו, אז מה כן? כמו שאמרנו לך במפגש, כולנו היינו רוצים לראות את המפלץ הזה מצליח, אבל קשה לנו להאמין בזה לאור התשובות שאנחנו מקבלים כאן, שהן בעיני פרי מוחם של אנשי שיווק מהשבלוניים שראיתי בימי חלדי. לגבי מפגשים איתך - בכיף, אבל זה לא יהיה זה, אנשים פה רוצים לדבר עם המהנדסים...

הם לא רעים, הם פשוט פועלים בסיטואציה מסויימת: אין תחרות אמיתית בין היבואנים ויש הקטנת ראש מטורפת כדי שלא יאשימו אותם אם חו"ח רכב "משופר" יהיה מעורב בתאונה קטלנית. אותו כנ"ל לגבי משרד התחבורע.

אושר עניתי לך בפרטי. אני רוצה לחזק שתי נקודות: תבדוק את הנושא של הגיר, יכול להיות שהוא תקול ומוריד לכם מחווית הנהיגה. בנוסף, והכי חשוב - תתאמו ציפיות מהרכב. נסיעות טובות ובטוחות!

לא תוכל להוציא הרבה מהרכב הזה מכיוון שמנוע 1.8 הוא ממש לא מתאים לבודי הכבד של ה C5, עוד לפני שהתחלנו לדבר על הרגישות שלו לסדקים בבלוק. לכן, או שתתאימו ציפיות למה שיש או שתחפשו רכב שיותר מתאים לכם. אני חושב שאם זה באמת מפריע לכם, לכו על C5 בנפח 2L, אצלי עם מנוע נקי ומכוון, מצערת נקייה ומכוונת כשהכל טיפ טופ (המצב הרגיל אצלי) הרכב מאיץ יפה מאד ומשאיר אבק לרבים וטובים בעליות לירושלים.

אם אתם אוהבים את הרכב, קחו C5 אבל עם מנוע 2000 סמק וטפלו בו במוסך מקצועי והגון. אין הרבה רכבים שיתנו לכם תמורה טובה יותר בתקציב. כעקרון הגיר כשהוא תקין דווקא שימושי מאד.

נהניתי מאד לקרוא! "מטען חבלה"... הרגת אותי לעניין הרכב, ובכן, הוא פשוט לא רלוונטי אלי, לא יודע - עיצוב סתמי, ביצועים והיגוי בינוניים מינוס בהשוואה לז'אנר הספורטיבי (לכאורה) ומחיר גבוה עבור משפחתית, אז מה עשינו פה בעצם?

זה בדיוק מה שיקרה. אז איך אתה מסביר את זה שבאתר הלמ"ס שיעור האבטלה עומד על 6.5 אחוז בפברואר, כמו שמופיע בכתבה? ספין של ביבי? כמו כן, ראה כתבה ממדור שוק ההון מהיום. עוד עריכה: התחלתי לקרוא את ההודעה לעיתונות על האינדיקטורים המרכזיים בשלושת החודשים האחרונים בהשוואה לשלושה שלפניהם. אם זה לא מיתון אני לא יודע מה זה מיתון, אלא אם אני מפספס את המילה "עונתיות"...

שבמקרים מסויימים משמעו חור בפנסיה של מספר גדול של אנשים. לעניות דעתי השרשור הזה לא הולך לשום מקום - הנציגים מטעם בטר פלייס לא מבינים מה הם צריכים לעשות כאן, מבחינתם הם משווקים את בטר פלייס כמו שהם משווקים ג'ינס, טמפונים או שירותי השכרת רכב, הכל אותו דבר. ובכל מקרה אין להם מנדט לתת תשובות מעבר לחומר השיווקי הרשמי כפי שמופיע בברושורים. אני חושב שאין תחליף למפגשים פנים מול פנים. מפגשים בין נציגי בטר פלייס לחברי מועדוני רכב כבר יש, הייתי באחד כזה, אבל הם מפספסים את הנקודה מכיוון שהם מפגישים petrolheads עם נציגי מכירות ולא עם חובבי רכב או מקצוענים בתחום (למעט אורן שהוא חמוד ואוהבים אותו מאד כל כך ). לא יכול להיות ניגוד גדול מזה. מה שאני מציע הוא להפגיש פונקציונרים בבטר פלייס, בתפקידים רלוונטיים כמו פיתוח התשתית, שירות, מכירות ושיווק וכדומה, עם חברי קארספורום בהרכב שייקבע (ויכלול גם מקטרגים) לדיון סגור אם תרצו, בו יעלו המבקרים שאלות ויקבלו תשובות מפי העוסקים במלאכה ולא מפי מתלהבי ניו מדיה. אנשי בטר פלייס חייבים להבין שהם לא משווקים קומודיטי (עדיין) אלא קונספט שעל פניו פשוט לא נראה כדאי למר ישראלי, אלא אם לא תהיה לו ברירה והחלופות יהיו יקרות פי כמה וכמה. המשמעות היא שדרוש מאמץ סיזיפי של שכנוע "בטוב" ובנימוקים רציניים, עם כל הכבוד לבבואתו של שי אגסי שעוברת מקצה אחד של חדר המבקרים לקצהו השני. מרימים את הכפפה?

לא יכול כבר לערוך: באתר של הלמ"ס עומד נתון האבטלה על 6.5 אחוז... זה אומר שהכתבה אמיתית.

השוק בקנטים מבחינת seller side. המחירון לא רלוונטי למי שבאמת רוצה למכור אלא אם הוא מוצא מישהו שמסיבה כזו או אחרת נדלק ספציפית על הרכב שלו. מי שלא רוצה להסתמך על המזל אלא למכור שיוריד מחיר וימכור, זה יבוא לטובתו בעת רכישת רכב משומש. מי ששם מודעה ויש לו סבלנות לחכות כמה חודשים טובים, לבריאות.