נהג מתחיל

וודאי. התקלה\תקלות נרשמות ומתועדות במחשב הרכב. אגב, האם נדלקו נורת המנוע ונורת service? ממש בגדול, ואני לא אומר שזו הבעיה אצלך, מערכת הקירור שאת מכירה, זו שמקררת את המנוע, מקררת גם את הגיר בחלק מהדגמים (פה יבוא מומחה ויגיד אם זה המקרה בדגם הרכב שלך). כאשר אין קירור יעיל הגיר מתחמם יתר על המידה והשמן בו נהרס, מכאן קצרה הדרך לנזק בגיר. גם אם מערכת הקירור אצלך מכסה את הגיר, לא הייתי מסיק שזו הבעיה כי אנחנו עדיין לא בקיץ, אבל קטונתי. הבעיה מספר אחת של הגירים האלה מהשנתונים המוקדמים היא לחצי שמן לא שווים בגלל שסתומים תקולים. שוב, יש המון מידע בעניין בפורום. עריכה מהירה: שאלת אם ליסוע ברכב במצב כזה. כעקרון נסיעה עם גיר תקול עלולה להחמיר את הבעיה, זה הכלל. החיים מלמדים שלפעמים יש צורך להשתמש באוטו גם במצב כזה.

כן, אבל היא שלי ואתה לא יכול לקבל אותה!

לכי"פ - מגוון האפשרויות הוא גדול האמת, לכן חשובה דיאגנוזה ספציפית לגיר שלך (מחשב, צבע וריח שמן גיר וכדומה). לפי התיאור שלך הגיר נכנס למצב חירום (תקוע על הילוך 3). המצב יכול להיעלם בהתנעה הבאה, בזו שאחריה או לא להיעלם עד למחיקת התקלה ותיקונה. סביר להניח, ואני אומר סביר להניח שגיר בגיל הזה עם הקמ"ג' הזה סובל מנזק מתמשך אם לא עבר שיפוץ איכותי, לא הוחלף בו שמן מעולם או שמערכת הקירור לא יעלה מספיק בקירורו. יש אלף ואחת אופציות. לכן, אין טעם שאני אגיד לך "הגיר מת, תתכונני לשיפוץ" או לחילופין "זו רק בעיה קלה של X או Y"; פשוט אי אפשר לדעת. גשי לאחד המומלצים כדי שיבצע אבחון, ואז תוכלי לבוא לפה להתייעץ או להמשיך ישר לטיפול.

יש כתבה מהיום שתעניין אותך. לגופו של שואל, כמו שאמרו זה מאד סובייקטיבי, אבל ידני בפירוש לא מקל על הנהיגה בתנאי פקק קשים. אני נוהג באוטומטיות כבר שנים, עם גיחות לידני מדי פעם, ונהנה בעיקר מהאפשרות (היחסית) להביט ולהתעסק עם דרישותיה של הנוסעת הקטנה שמאחור - נפל מוצץ, צעצוע, בקבוק מים הפוך, ניגוב אף וכדומה.

גד, פה בדיוק נכנס עניין המחיר שאתה מוכן לשלם עבור רכב ספציפי שמוצא חן בעיניך. שקלל פנימה את מצבו הקוסמטי של הרכב, יישור הקו שתצטרך לעשות, אפילו הריח בקבינה שאם מפריע לך יעלה כסף להעלים וכדומה וכדומה. אלפא 159 מהווה פשרה טובה בין השכל ללב, בניגוד להרבה אלפות אחרות (לא לצלוב אותי, יודע מי שיודע איזה דגמים ואיזה הגדרות אני בעצמי מחפש). תהנה!

מסכים עם אלעד.

הנורות לא תמיד נדלקות בעת תקלה. רק בדיקה ממוחשבת תתחיל לכוון אותנו לפתרון, אח'כ יש עוד כלי דיאגנוזה. לעניין ספי, אין פה שום יחצנות, ואל תתחיל בכלל לרמוז שההמלצה שלי לא כשרה. לעניין המיקום, אני הגעתי לספי מירושלים, מה זה משנה? ואף אחד לא אומר שאין טובים אחרים, כל אחד מדבר מהנסיון שלו. פותחת השרשור, דיאגנוזה מדוייקת חשובה כדי לא להתחיל עם פלסטרים כשצריך גבס או להיפך. עריכה: עכשיו נזכרתי שאת זו שקראה לי מנחוס כשאמרתי לך להתכונן לבעיות גיר, כנראה שיש משהו במה שאמרת.

לא משנה למי, אך עדיף לאחת המפלגות הגדולות במרכז המפה - ככה אתה מקטין את גודלן היחסי של המפלגות הסקטוריאליות. להסבר אתה יכול לקרוא על שיטת הממשל והבחירות בישראל. זה מעניין, בלי צחוק...

אין לך שום מה לדאוג. הוא כבר יודע שאתם לא מתביישים לפנות לבית משפט כדי לבקש צדק. תבקש מכתב או שתדרוש להיות משובץ לעבודה בהתאם לסיכום עימך.

אני יכול לומר לך שהטבחים ורס"ר המטבח אחראים במידה לא מבוטלת לשביעות הרצון של החיילים ביחידה שלי. הם לוקחים את התפקיד שלהם ברצינות ועושים מעל ומעבר כדי שנצא שבעים ומרוצים. כמו שאמרתי, זה בעיקר עניין של גישה. תבלה ותחזור בשלום. עריכה: כל אחד שמגיע ליחידה שאינה היחידה האורגנית שלו הוא חדש, לכן גם פה, קח את זה בסבבה, תדע שאלה אנשים שאם תהיה איתם בקשר טוב זה גם יתרום לך וגם יקל את העשרים שנה הקרובות מבחינת גמישות והתחשבות של אחד בשני.

בצעי חיפוש בפורום על הגיר AL4 (אני מניח שהגיר שלך אוטומטי, כדאי לציין זאת בכותרת) ותמצאי יותר מידע ממה שתרצי לשמוע. שורה תחתונה - דברי עם ספי. חג שמח

אין החזר רכב, אלא אם חשוב לך להיות בכוננות יציאה הביתה סע בתח"צ\טרמפים (תבקש מקצינת הקישור טלפונים של אנשים שמשרתים איתך וגרים בסביבתך). בזמנו הייתי יכול לקחת רכבת ואוטובוס עם תווי מילואים ללא מדים, אני לא יודע איך זה היום. חכה ותראה אילו מדים אתה מקבל בפועל, אח"כ תדאג לוודא שיהיו לך מדים סבבה, זה משפר את ההרגשה. קח בגדים תחתונים חמים שיהיה לך, קח נגן MP3 וכדומה כדי להעביר את הזמן החופשי. אני אישית מביא תמיד ציפה של שמיכה ומכניס אותה לשק"ש, ואליה אני נכנס. זה יותר נעים. איך עוברים בשלום ובהנאה? זה תלוי בדבר אחד בלבד - הדיסקט שאתה מביא איתך. אם תחשוב על זה כעול יהיה לך קשה, בי קשר לעבודה ולתנאים. אם תחשוב על זה כתרומה, אתגר והזדמנות לפגוש אנשים חדשים, יהיה לך יותר קל. הכל בחירה שלך.

זה הפתרון הטוב ביותר שאנחנו יכולים למצוא ולבצע, בקלות מפתיעה. פשוט ללכת להצביע, לא משנה למי.

טל מן?

הארת לי נקודה מאד מעניינת וכן, גם מדאיגה - הם בערך פי 2 ממך בגיל, עם משפחות, דירות ופרנסה בשפע. הם לא מהגרי עבודה או מחפשי הזדמנויות עבודה, הם פשוט מסדרים לעצמם תפקידים בחברות בחו"ל או רילוקיישן כדי לבדוק את השטח במטרה רצינית להגר. ואני מדבר איתך על עשירון עליון, לא תגיד צעירים משוחררים או אקדמאים שאין להם עבודה. זהו לא הפרופיל של המהגר הטיפוסי.

מה לא תעשה בשביל לקבל תמונה שלי בחוטיני, הא?

הבנאדם פוטר אחרי שבועיים, איזה אות קלון? שכח מהם ומצא עבודה אחרת.

אני הייתי נוסע בלי שום בעיה. שעה דלת לדלת זה לא הרבה, במיוחד כשאתה לא נוהג ויכול לקרוא עיתונים, לאכול את ארוחת הבוקר שלך וכדומה. אני מאלה שמאמינים שכדאי להשקיע מגיל צעיר בקריירה על חשבון פתרונות נוחים וקצרי טווח. בהצלחה!

אני מבין שסמל"ת הלכו חזק על הקטע של סוכנות מכוניות לים התיכון עם הדוגמניות שלהם... ממש רקדניות בטן. והדוגמנית של טויוטה צריכה לגלח את הברכיים.

וואי וואי, תתפוס אותו אני מביא קופסה מרובעת ממצה במקום פיתה!

אני לא יודע לגבי הסטטיסטיקה, אבל המון מכרים שלי עזבו או עוזבים את הארץ, 'לכמה שנים' בתור התחלה. זו ממש תופעה מדאיגה.

זצוקללה"ה, למה לא? מתי הולכים להשתטח?

בדגם 2L זה 2.4 באר בקדמי ו-2.7 באר באחורי לרכב עמוס. במכשירי הניפוח אתה יכול להעביר את התצוגה מPSI לבאר ובחזרה.

יפה מאד. תתחדש.

כמו בכל ארגון, התקדמותו של עובד תלויה בכמה גורמים, אינטליגנציה וברק הן רק חלק מהם, ולפעמים לא החלק החשוב. גם באוניברסיטה יש את המבריקים נטו ואת החרשנים נטו (ואת אלה שהם גם כאלה וגם כאלה), יש את הגאונים שמספיקה הברקה אחת שלהם כדי לשנות את הדיסציפלינה ויש את הפוסטמות שאוגרות חומר ולועסות אותו בקפידה רק כדי להקיאו במבחנים. שאול מופז הוא פנקסן ברמה הגבוהה ביותר (ידועים הבלוקים הצהובים שלו בהם הוא מתעד מה כל אחד בסביבתו אמר), חרוץ ושאפתן עד למקסימום, מנהלן טוב מאד, יסודי ובעל התמדה. אבל מה - הוא אינו איש חזון אמיתי, הוא רחוק מלהיות מבריק וחדשני ולדעתי אין לו כלום להציע לאומה במצוקה כמו ישראל חוץ מאשר "מור אוף דה סיים". מצד שני יש לנו נסיכה כמו ליבני שהיא מבריקה, משכילה, אינטליגנטית וחדה, שכוונותיה טובות, ומהבחינה הפוליטית היא אווילה עם פרספקטיבה צרה מאד של "מה אני צריכה לעשות כדי לקדם את האג'נדה שאני חושבת שהיא לטובת ישראל". מה עדיף?