scoob

אני דווקא לא חושב שזה יקרה כלכך מהר, אמנם בהרבה מכוניות הוא מעלה את המחיר שנותן לוי יצחק אך ישנם גם הרבה דגמים שבהם הוא נופל ובגדול, החיסרון במחירון של יד 2 שרובו מסתמך על הצעות המחיר שנותנים באתר כאשר מישהו מפרסם רכב עם מחיר של 10 15 אלף מתחת למחירון בגלל X Y שקרו לרכב הוא מפיל את הסטטיסטיקה ואז המחירון לא אמין. צריך למצוא שיטה טובה יותר.

+ לא פעם אני אני וחבריי ניהלנו וויכוח על החוק החדש הזה, ואני גם לא מבין את הקישור הזה של אלכוהול ואלימות, אדם שמסוגל לקחת סכין ולדקור אדם אחר יעשה את זה גם בלי אלכוהול לא חסר במדינה שלנו אנשים שיוצאים ורק מחפשים קצת אקשן ומדחיפה אחת קטנה אנחנו שומעים למחרת על הרוג מדקירה. כבר עברנו את גיל הטיפש עשרה ואת התירוצים של הילדים של שתיתי לא ידעתי מה אני עושה, בולשיט אדם ששותה מודע לגמרי למה שהוא עושה אומנם הוא משוחרר יותר ומעורפל אבל שיכור כלוט אני לא רואה את עצמי בחיים דוקר מישהו או מתחיל לשהתולל בגלל שדחפו אותי או משהו מבקשים יפה סליחה כולם באו להינות ממשיכים. ולגבי הגבלת השעה אני ממש לא רואה מה התרומה פה מי שירצה יקנה מוקדם יותר את האלכוהול שלו מה ההבדל? כולם מדברים על בני נוער שתויים שיתחילו לאכוף יותר את הגבלת המכירה לקטינים ושיוציאו כבר חוק נגד העניין של המוכר לא הסכים למכור לי יש מצב אני נותן לך כסף תקנה לי? ואז הבעיות יפתרו (אותו הדבר לגבי סיגריות).

אני ממש לא מבין מה ההתפלאות של כולם לנושא של מי עושה דברים כאלה ועוד מעלה את זה לפייסבוק? כבר שכחתם את החיילת החמודה ועוד שלל חיילים שמעלים תמונות עם מבוקשים לרשת והכי עצוב זה שהיא עוד מתראיינת ו"לא מבינה מה עשתה לא בסדר"? המדינה שלנו מתדרדרת מיום ליום והנוער נהיה פשוט סתום, רק המחשבה לגדל פה ילדים מדאיגה ומרטיעה.

אני חושב שכבר היה שרשור בנושא הזה ודיברנו על איך "עידן הליסינג" הרג את שוק הפרטיים, אין מה לעשות להרבה ישראלים אין כלכך הרבה שכל והם מתפתים מהצעות "מנצנצות" ולא חושבים הרבה רחוק בהחלט מפתה לקנות רכב משנתון גבוהה שנראה טוב אבל אני לפחות לעולם לא אוכל לעכל את המחשבה לקנות רכב שעברו היה מושכר או רכב חברה שמי שנהג עליו לא היה בעליו הפרטיים ופשוט כטבע האדם והישראלי בפרט כשזה לא שלך ולא אתה שילמת על זה אתה מתייחס לזה באותו האופן בקיצור לא שם פס על הרכב וקורע אותו למה לא החברה תחליף לי לחדש. באותו פן אני גם שומע בזמן האחרון על קניות רכבים בלי לעשות בדיקה לפני, אני פשוט לא מאמין שכלכך הרבה אנשים פשוט הולכים וקונים חתול בשק כי הרכב נראה נחמד ומנסיעת מבחן קצרה הוא הרגיש בסדר. אין יותר מילים מאשר פראיירים לא מתים הם רק מתחלפים שיהיה בהצלחה במכירה.

אגב לוי יכול לכתוב מה שבא לו, אבל אף אחד לא חייב לרכוש לפי ההמלצה שלו. אתה חושב שגג לא מקורי מוסיף לערך הרכב ואילו אני - אם הייתי מחפש רכב משומש - לא הייתי נוגע ברכב שבוצע בו הוונדליזם הזה. + אייל השאלה אם יימצא הפראייר עוד 3 שנים שיסכים לשלם תוספת על גג בהתקנה מקומית שגם נראה מגוחך וגם פוגע בעמידות המרכב בפני תאונות/ התהפכויות. +:mm_yeah: מסכים עם כל מילה ולדעתי ממש מיותרת התוספת הזאת לא יודע איך זה נהיה כזה נחשק פה בארץ כאילו יעדיפו לקנות רכב בלי מנוע אבל העיקר סאן רוף.

הגיוני ואפילו לא כזה בשמיים אני קניתי קיט ל2 מגברים של JL AUDIO בעובי 2 גייג' שמתפצל ל4 ועלה לי בארה"ב 220 דולר. http://www.sonicelectronix.com/item_14315_JL+Audio+XC-PCS1-0-2B.html

דבר ראשון הוא כתב כבר כמה פעמים שבאותו יום שישי לאחר שגילה את הבעיה החנה את הרכב ולא נסע בו עד שחברת ההשכרה לא השאירה לו ברירה ביום ראשון אלא להחזיר את הרכב בנסיעה. אף אחד לא מכיר את כל הפרטים אבל דיי להתחסד לחכות לקבלת פקס שרושם שהוא פטור מכל אחריות אם הוא נוסע? נכון זה דבר מאוד נכון אבל אולי זה לא בדיוק מה שהיה לו בראש באותו הרגע? אל תשכחו שאנחנו את תשובותינו רושמים פה אחרי קריאה של כל הפרטים חשיבה וניתוח אין לאף אחד מושג מה היה לבחור בראש באותו יום ואיפה היו מחשבותיו, אף אחד לא מושלם וחושב על הכל מראש, אם מה שפורסם פה אלה הם הפרטים המדוייקים אז אני ב100% עם המשכיר התריע על בעייה נאמר לו בפירוש מספר פעמים להחזיר את הרכב בנסיעה בעיה שלהם בלבד!!! דיי כולנו להיות חכמים כשלא בשעת מעשה. בקשר לתגובת המשתמש Fitcי +1 ענק, זה שהמשכיר לקח רכב ספורט יוקרתי לא הופך אותו למבין ואני לא יכול אפילו לתאר מספר של אנשים שנוסעים בארץ עם מנורות בלוח השעונים שנראה כמו אורגן אורות, הרבה באמת לא יודעים מה הסימון אומר. מקווה לשמוע רק טוב ואל תוותר.

אני גם אתערב כאן ואשאל שאלה אם כבר נפתח הנושא, ראיתי בתגובה השנייה לת'רד הזה שSROOL כתב שהדיינמאט והסקנד סקין הם +- אותו הדבר וגם במחיר, אז שאלתי היא כזאת הייתי רק אצל מתקין אחד כאן באיזור מגוריי (קריות) ומה שהוא אמר לי זה שהדיינמאט יותר עבה מהסקנדסקין ולגבי המחיר שהוא נתן לי יש גם הפרש עצום וכאן גם שאלה נוספת אליכם לגבי המחיר אם הוא ריאלי, דיינמאט הוא אמר לי לגבי 2 שכבות בדלת אחת הפנימית ו2 חיצוניות(איפה שיושב הרמקול) לכל דלת 1500 ש"ח (הרכב הוא גולף 99) ולסקנד סקין רק 300 ש"ח לדלת, נשמע לכם הגיוני?

תבדוק שהכבלים מאחורי המערכת לא מפריעים לך ואם כן תנסה לעזור להם לשתחל למטה, אם יש מעל או מתחת למקום המיועד למערכת תא או מחזיק כוסות או משהו בסגנון תבדוק שהוא לא מפריע באיזושהי דרך.

500 למנועל זה מחיר טוב , בכמה מוסכים מורשים פה בצפון רוצים 750 לפני מע"מ, באמת חבל שאתם לא קרובים נחמד לשמוע על כל ההמלצות נשמע אחלה מוסך אם תהיה עוד VAGית בהמשך יישור קו בטוח אצלכם.

אני אצא מנוקדת הנחה שהתגובה ששלך פונה אליי אז אני לא אלך ואפתח בתיק הגנה על VAG אני רק אגיד לך ששנה מתוך הזמן שהיא בבעלותי גרתי באילת שאני לא צריך לספר לך על התנאים שם וחוץ מזה נסיעות אילת קריות לפחות 10 פעמים בחצי שנה עד שהשלמתי את הקורסים שלי לקבלת העבודה שם, דבר שני אני ממש לא זקן בן 24 וזהו תעשה חשבון לבד לגבי הליסינג וכל השאר? אם תשאל אותי זה העניין של המחיר אל תשווה מחירים של יהונדאי גטס וכל מה שיש שם למחירים של הVAG וזה כולל כן הטיפולים שכמו שאמרתי ואני מסכים יקרים יותר. אני לא בא להגן על אף חברה ושום יצרן אתה יכול לקרוא את כל השרשורים שהגבתי בהם לצעירים נגד קניית גולף כי האחזקה יקרה והם לא לוקחים אותה בחשבון, פשוט לבוא ולהגיד שרכב מחברה ספציפית הוא ככה וככה זה שטויות, לכל הרכבים יש בעיות ויש רכבים שעם הסטיגמות יכולים לנפץ אותן, הדוגמה הכי קטנה אם כבר הזכרתי את הגטס קשה לי להאמין שאותה חברה מייצרת את הקובייה הזאת מייצרת גם את הסנטה פה שבמקרה יש להוריי כבר פעמיים רצוף כי האוטו ממש מדהים אז זאת הדוגמה הכי קטנה וזהו שוב שיהיה בהצלחה.

קצת התבלבלת זה הרכב שיחליף את ההונדה בעתיד. קצת צורם לי כל האמירות האלה על רכבי הVAG שאחרי האחריות מתחילים להתפרק, מאיפה הבאתם את הסטיגמות האלה? טיפולים ואחזקה יקרים זה נכון קצת יקר יותר מיפנית ממוצעת אבל להגיד ספציפית עליהם שמלאים בתקלות? על איזה רכב לא שומעים את זה היום? הרי הסטיגמה הייתה תקועה חזק על הצרפתיות ושמעתי לא מעט שאומרים אותו הדבר על אלפה וכמעט על כל רכב קיים חוץ מיפני. ברכב צריך מזל נקודה! גם רכב שיצא עכשיו מהחברה יכול להיות מלא בבעיות(מנסיון) גם אם הוא לא פולקסווגן, אני כבר אוטוטו 3 שנים עם גולף שהיא ממש לא בסיום האחריות שלה (שנת 99) ואין לי מספיק מילים לשבח את האוטו הזה וכמובן שבלי כל הדיבורי סרק האלה על דברים מתפרקים כן יש את ההתקלפות של צבע הפלסטיק שאופייני לגרמניות אבל מפה ועד לחלקים רופפים ונשברים?? אני מוכן להשוות את הרכב שלי לעוד הרבה מכוניות שלפחות 5 שנים מעל בשנתון ולראות תוצאות. שלא נדבר על מנוע מצויין מלא כח שאפילו שמן לא מבקש. עד היום VW זה מותג דיי נחשק והסמל אומר הרבה ואני אדגיש ואציין שאני לא מדבר על יחס היבואן כאן כי לא הייתה לי התנסות מולו. אז בואו ונפסיק לדבר באוויר כל רכב הוא לגופו ובכל קנייה צריך מזל ואני מאחל לך הרבה ממנו בקנייה תהנו.

אני עדיין לא מבין איך הוויכוח הזה הגיע סדר גודל שכזה, כאילו שגילינו את האש מחדש? למי זה חדש בדיוק שעל מותג משלמים? אני אתן את הדוגמא הכי קלאסית היום(וגם אסתור את עצמי קצת בדרך) ביגוד (בואו נתרכז בחולצות) אפשר לקנות גם ב100-200 ש"ח לפריט אבל יש גם את החולצות שעשויות בתפרי זהב ומצופות יהלומים שסמל אחד קטן כמו ריבוע או רוכב על סוס יהפוך את העלות שלהן ל700 ש"ח, אבל פה ההבדל העיקרי מהנושא שלנו לא פעם הראו היכן הן מיוצרות והוכיחו שאין הבדל באיכות החומרים או התפירה שלהן לעומת הזולות, בקשר לנושא שלנו יש הבדל והוא דיי גדול אם זה באמינות או בתוצאות. גם אני שהיו מותקנים לי ברכב קומפוננטים מהסדרה הכי זולה של mb quart ומגבר זול הייתי בטוח ששומעים אצלי מצויין ואין לאן להתקדם, עד שהשתדרגתי למגבר וסט איכותיים ואז שמעתי את ההבדל (ושלא תבינו אותי לא נכון אני גם חושב שהמחירים מופרזים אבל הבדל קיים). +1 גדול מאוד להערה האחרונה של lanosforce על נקודת ייחוס, לא פעם אנשים אומרים לי שסתם הוצאתי כסף על רכיבים והתוצאות לא שונות באופן מהותי מאיך ששמעו לפני אבל כשמשווים במקום לציוד הקודם שמיים וארץ ומסכימים בסוף.

מאז שאני זוכר את עצמי אבא שלי מחליף רכב כל 3וחצי שנים עם ההטבה הזאת של המיסים, אני יודע שכל פעם הוא מקבל טופס מביטוח לאומי שבו הוא צריך לנקוב בשמות הנהגים שיורשו לנהוג ברכב ואם אני לא טועה זה צריך להיות בן משפחה בקרבה ראשונה, מחר אני אשאל אותו ואתן לך תשובות מדיוקות יותר אבל מה שבטוח אתה יכול לנהוג עליו.

עדיין יש לי 1.8 20V מת עלייה .

אני לא יודע לגבי האמירה הזאת של שמן סינטטי מלא נשרף מהר יותר או מנועי הגולף מהשנים האלה הם אכלני שמן, אני עד לא מזמן גרתי באילת והבית של ההורים בקריות ויצא לי לעשות אילת קריות לפחות 10 פעמים בחצי שנה ואפילו טיפת שמן לא הייתה חסרה לי (שנת 99).

אם עשית טיפול בחודש אפריל ועכשיו כבר כמעט ואין שמן אז יש לך מה לבדוק במוסך כי שמן לא מתאדה ככה סתם, הגולף שלי שנת 99 ואני משתמש בשמן 5W-30 סינטטי מלא מאמין שהוא מתאים לך גם. בקשר לבדיקת שמן כשהרכב קר, כך זה צריך להיעשות, ולהוסיף אותי בפקק שעומד בראש המנוע לא תפספס אותו כמה להוסיף? תוסיף כל פעם משהו כמו חצי ליטר עד שזה יגיע לסמן של המדיד. בקשר למדחס מצטער לא מבין בזה יותר מידי.

אוקיי אז לאחר זמן ממושך וחיפושים אחר תשובה לבעיה המסתורית סוף סוף נפתרה התעלומה, אני חייב לציין שאני דיי מאוכזב מכמה מוסכים מורשים של פולקסווגן אשר לא סיפקו תשובות ופטרונות לבעיה ואני לא אציין את שמם כי אין לי מושג אם מותר. אני רק אספר שהפתרון שניסו ל"דחוף" לי הוא להחליף ברכב את כל מנעולי הדלתות + כל המנועים של חלונות החשמל וזאת בכלל מפחח הרכב שבאחד המוסכים, מוזר לי דבר ראשון שב3 מתוך המוסכים שביקרתי בהם (כולם מורשים) אין בכלל חשמלאי רכב. תשובתי לפחח הייתה מאוד פשוטה אמרתי לו שאני לא מבין גדול ברכב אבל צריך רק לחשוב טיפה הגיונית ולהבין שאם כל הנעילות והחלנות החלו בבעיות בו זמנית אין שום סיכוי שזה כשל בכל מערך הנעילות והמנועים וזאת רק בעיית חשמל מוזרה. בקיצור רצה לעשות לי ברכב ניסוי וטעייה של כל חלק וכמובן לשחוט אותי בשעות עבודה מה גם שלא היה פותר את הבעיה. רק לפני כשבוע הגעתי למוסך מורשה נוסף שקרוב לביתי וגם אצלו הפלא ופלא אין חשמלאי רכב אך הוא הפנה אותי לחשמלאי שעובד איתו בדרך קבע, הבחור קודם כל הקשיב לסיפור בדק כמה דברים ומיד זיהה את הבעיה, המנוע שהחלפתי לחלון בלדת מאחורי הנהג היה מגולף בדגם יותר מתקדם משלי והמחשב שלו פשוט "שיגע" את מחשב הפיקוד של הרכב וגרם לכל השיגעון הזה. החלפה פשוטה של אותו מנוע חלון חשמל לדגם זהה של הרכב שלי פתר את הבעיה מיד. תודה לכל מי שניסה לעזור.

תעשה חישוב כמה הסאנרוף הזה חשוב לך לעומת הבדלי המחיר, לדעתי אחד הדברים הכי מיותרים ברכב אמנם הוא מוסיף יופי אבל שום דבר מעבר לזה בימי שמש חזקה סוגרים אותו כי הוא מבשל אותך בחורף מקפיא ואני אישית כשהיה ברשותי רכב עם אחד רוב הזמן שכחתי בכלל שהוא שם. תשקול את תוספת המחיר ומה תוכל לעשות עם הכסף הזה אחרי.

חבל שאתה לוקח סיכון על עצמך ועל אחרים כשאתה לא עושה ביטוח חובה, חשבת קומבינה או לא קומבינה בסוף נסעת עם הרכב. לא שווה את הסיכון וחבל שזה ייגמר בסוף ב .

שיהיה בהצלחה אני כבר מחכה לראות מה ייצא ותבוא לצפון כדי שנשמע

אני לא יודע על סמך מה אתה אומר שבבנזין חייבים ללחוץ על ה"גז" כדי שהמנוע לא ייכבה כי זה ממש לא נכון אם יש לך רגש טוב ברגל תצליח גם בלי זה (נסה כשאתה יחף זה הכי מדוייק), ההבדל הוא מרכב לרכב ומצב הרכב, קיימים רכבים שבהם גם אם תזרוק את הקלאצ' דיי חזק הם לא ייכבו ויש כאלה שכן וגם אם הקלאצ' חדש או לא אז תלוי איך הוא מפריד. כמה שיותר קל לך להתחיל את הנסיעה ולא צריך לשחרר את הקלאצ' דיי לאט כדי שהרכב לא ייכבה זה דיי מעיד על קלאצ' שכבר חי תקופה טובה, ואם תשקול מתישהו לקנות רכב ידני אז כדי לבדוק את מצב הקלאצ' אתה משלב לחמישי כשהמנוע עובד ועוזב את הקלאצ' ורואה כמה זמן לוקח למנוע לכבות ואתה יודע מה מצב הקלאצ'.

4 סטים של קומפוננטים וכל זה מקדימה? מה אתה הולך לעשות שם אולם ארועים? אתה מכוון לאיכות או רק לעוצמה? ולמה שלא תיקח כבר את הסופרימו אם אתה משקיע ב4 סטים?

מאוד מסקרן אותי איזה במה קידמית אתה הולך להתקין? אתה מתכנן לשמוע גם מוזיקה או רק סאב שמפרק את הרכב?

אוקיי תיקון טעות, מזמן של 20 דק' ומעלה הפעולה נחשבת כבר לעיכוב ומותרת עד 3 שעות, מעבר ל3 השעות צריך אישור קצין, מילוי הטפסים חייב להתבצע כבר אחרי 20 דק' כאשר מדובר בעיכוב.