scoob

אני מגבניק לשעבר וזכור לי דיי טוב שעיכוב ללא קצין הוא עד 20 דק'.

אני לא יודע מאיפה הבאת את החוק הזה אבל גם לשוטר שהוא לא קצין מותר לעכב אדם עד 20 דק' ולא יותר, מעבר לזה יש חובה של אישור קצין על עיכוב ממושך יותר.

קיים כבר אופנוע שלד שלדעתי גם נראה טוב יותר במוזיאון לכלי רכב בלוס אנג'לס ארה"ב, במקרה הייתי שם לפני מס חודשים. קבצים מצורפים כרגע (484.3 KB) CIMG1123.jpg (146.4 KB) CIMG1124.jpg (171.9 KB) CIMG1122.jpg (166.0 KB)

תתחדש, שמח שאתה מרוצה אמרתי לך שלא תתאכזב

אם אתה אומר שהכיסא מעפאן (ואני מסכים איתך לגמרי) איך אתה אומר שהיא כלכך נוחה? דבר שני לא היה לי נסיון כלכך גדול עם הרכב הזה(שנתון 2003) יצא לי לנהוג עליו לא יותר מ5 פעמים בודדות וכמה פעמים גם בתור נוסע, ההתנהגות כביש שלו בכלל לא משהו, הגיר היה ממש אבל ממש עלוב(ואני אודה שלא היה לי נסיון עם עוד אחת אז יכול להיות שזה ספציפית בזאת אבל עדיין) ואי אפשר להשוות את האמינות שלו ליפניות שעליהן נפתח הת'רד הזה. בקשר לצריכת דלק אין לי מושג.

ממש אבל ממש לא במקום להשוות את הפוקוס לקבוצה הזאת.מחוץ לליגה

טוב אז דבר ראשון מצטער על הבלבול זה רק מנסיון לעזור,דבר שני אם כל הסיפור מתבצע במוסך מורשה אז בכלל אין לך מה להתלבט הם יודעים הכי טוב מה טוב לאוטו שלך, מה גם שהורים שלי מטפלים שם ברכב שלהם ואין טענות. שיהיה בהצלחה

הייתי בטוח הפיצ'עפקס האלה שגם ככה לא נותנים יותר מידי מורשים,כמה אטימות.

אני רואה דוקא שבמפרט של הסאב מופיע 300 RMS ואם יש משהו שJL מתמחים בו הוא סאבוופרים אז אני בטוח של תתאכזב. הנה המפרט שמצאתי 12" Single 4 Ohm W1v2 Series Subwoofer Power Handling: Peak: 600 watts RMS: 300 watts Impedance: Single 4 ohm Injection-molded, metallic-finish polypropylene cone woofer Customizable trim ring Vented reinforcement collar Elevated frame cooling technology DMA-Optimized motor system Insert molded suspension/coil/terminal sub-assembly Floating Cone Attach Method Interlocking Cone and Dust Cap Surround Stress-Relief Single 4-Ohm voice coil ואני מסכים עם אודיו קינג תשתדל לשדרג את הסידרה של הקומפוננטים אם כבר תשקיע אז בבמה הקידמית.

אתה לא חושב שטיפ טיפה מוגזם להגיד שאורך החיים של הרכבים האלה הוא בסביבות 10 שנים? אני רואה דיי הרבה רכבים כאלה בני יותר מ15 שנים שנוסעים יופי יופי.

לא ציינת גם את מידת הצמיגות של השמן החדש שקנית ולא זכור לי כלכך 15W40 סינטטי מלא אז תבדוק את החדש לראות שיתאים לרכב שלך ולא יעשה בעיות בלחץ השמן ותפקוד המנוע.

אתם רוצים להגיד לי שאגזוז לחץ ופילטר אוויר פתוח הם שיפורים לא חוקיים בישראל? וואו אנחנו באמת תת רמה במוטוריקה

איזה גודל הסאב?יש לך דגם ספציפי?

צריכות להיות לך הוראות שימוש על גבי האריזה, בגולד לייבל ותוספים נוספים ההוראות הן רבע מיכל עד חצי מיכל דלק לדילול, בK44 של BG למשל צריך מיכל מלא, קרא את ההוראות זה הכי בטוח.

אני דווקא חושב ששינוי הניסוח כן ישנה אם לא ב50 אחוז ויותר, קראתי לפני כשנה כתבה על הנושא באחד ממגזיני הרכב של הארץ ושם היה כתוב שישראלים מתרחקים מהמילה שילדה או קצה שילדה ברכב כמו שהיו מתרחקים מאש ואין הגדרה יותר טובה מזו. ואלה לא רק המבינים הגדולים, הנושא נהיה כבר סטיגמה ענקית שאפילו ילדים שעדיין לא הוציאו רישיון מודעים אליה ולא תמיד היא מוצדקת,בין אם זה באמת קצה שילדה ובין אם זה ניסוח שגוי ברוב המקרים אין לפגיעות האלה משמעות כלל בתפקוד הרכב אך מורידות את ערך הרכב פלאים. אני חושב שאם נקרא לפגיעות הללו "כיפוף בננה סקוטית" זה לא ישנה לישראלי הממוצע הרבה כי המונח לא יצלצל לו בראש וידליק נורה אדומה, לפחות עד שהמונח יקבל גם סטיגמה משלו.

אני רק צריך לדמיין איזה רכב יש לך בעקבות התשובה הזאת, ואם תשאל אז תתפלא ותראה שרוב חברי הפורום והאנשים בכלל יסכימו איתי, הצרפתיות ידועות ברמת נוחות מעולה והרבה סטיגמות גרועות על הדרך שלאחר ניסיון עם 307 הוכח לי שכן יש את המחלה של בעיות חשמל,לא יודע לגבי החדשות אבל אני בטוח שהגולף יותר שווה. ולא משנה מה הדיעות שלי יש דרך להתבא ולדבר בשביל זה הפורום קיים אז לפני שאתה "משתיק" אנשים תחשוב קצת על התגובה שלך.

דבר ראשון בקשר לשאלה מה עדיף הרנו או הגולף אז תסתכל על זה ככה: גרמני=צרפתי התשובה ברורה. דבר שני הקשר לTSI זה כבר העדפה שלך בטוח שהוספת כוחות הסוס הזאת תהיה מהנה ומרגשת יותר, ואני לא בטוח אבל נראה לי שגם תחסוך יותר בצריכת הדלק, בכל מקרה יש פה בפורום בטוח כמה אנשים שבבעלותם הדגם הזה אז הם יוכלו לתת את חוות הדעת שלהם. בהצלחה

חכה שיהיה לך סכום יותר נכבד,לדעתי כל רכב שתביא בסכום שאתה דיברת עליו יגרום לך רק כאב ראש והוצאות מיותרות.

יש לך טעם פשוט מעולה.. פשוט מדהימה.

בידיוק מה שבאתי לרשום,מכוניות באמת מדהימות אבל אני לא מבין את הקטע של האמריקאים להנמיך את הרכב עד לרמה שהדבר הבא שרואים מתחת לכנפי הרכב זה כבר אמצע הגלגל לדעתי מאוד מאוד מכוער,מישהו מוצא את זה יפה בעיניו?

צודק, ואני עוד אוסיף שעוד בעיה היא שאי אפשר כלכך לדעת מי מתקין רציני ומי חאפר זאת דיי בעיה במיוחד באיזורים שונים בארץ ועוד סיכון ללכת לעוד אחד שעושה התקנות כאלה חפיפניקיות זה לציוד שלנו, לדוגמא חבר שלי עשה התקנה כזאת באיזה כפר גם באיזור עלות של 300 שקלים כאשר שדרג את הרכב שלו ופתאום אחרי חצי שנה שהציוד עבד יפה מאוד התחיל אחד הרמקולים להשמיע רעשים ומבדיקה מעמיקה מתברר שנשרפה יציאה בHU. איך המתקין עשה את זה אין לי מושג אבל לפני זה הכל עבד.

אני ממש מסכים איתכם עבודה של מתקין היא לא קלה וגם ממש מעצבנת וכל אדם צריך לבוא על שכרו למרות שלא צריך להגיע לרמת השוואה של מוסכניק כי לדעתי הדרישה שלהם לשעת עבודה (במורשים בד"כ) היא דיי מופרזת ולא תמיד העבודה היא כלכך קשה שם ובגלל זה הרבה אנשים מחפשים את החאפרים והמוסכים הקטנים למכוניות שכבר יצאו מאחריות יצרן. בקשר להודעה שלך דרור,אמרת שמדובר בבעיית מתקין אבל מקריאה של הלינק עד הסוף ראיתי שהמתקין הוא "מאסטר אלפיין" ולפי קריאה פה בפורום הבנתי שכבודו בממקומו מונח.

כן אבל גם אם יירד להם הערך אחרי שהרכב ירד לכביש כשהחברה מעלה את המחירון למעלה עדיין הם יכולים לעשות רווח,זאת כל המטרה פה כנראה ועל זה מדבר פותח הת'רד.

מזל טוב כל הכבוד על ההשקעה ותודה כמובן

אין ספק שרכב גרמני הוא מאוד טוב ואמין מאוד על זה אין וויכוח בכלל אני מרוצה משלי עד השמיים,הבעיה פה היא שהוא מדבר על רכב שנתון 99-01 שלמרות שיהיה שמור ויד ראשונה מ"רופא" יש את עניין התיישנות החומר והבלאי של השנים וכאן נכנסת למשוואה האחזקה השוטפת של הרכב ועלות חלפים גם אם מדובר רק בחלקי פלסטיק שנשברו או משאבת דלק לדוגמא שהלכה אצלי אבל החזיקה 11 שנים לפני. דרך אגב סיויק מהצורות החדשות יש לאחי ולפני זאת הייתה לו את הצורה לפני אחרונה בגלל והרבה יותר חסכונית מגולף 1.6,אמנם הנפח מנוע אותו נפח אבל תבדוק את הכ"ס. וזה הגורם בכל החברות שמקטינות את המנועים היום אמנם הם מוקטנים אבל ההספק עולה,וכאשר שמים מנוע קטן מידי על רכב דיי כבד התוצאה היא זלילה של דלק,אני אתן לך עוד דוגמא חוץ מהגולף לאחי הצעיר יותר הייתה פג'ו 307 קופה גם נפח 1.6ל' והיא ממש בלעה דלק. חוץ מהעניין הזה הגולף רכב שאני אמליץ לכל אחד פשוט תענוג לנהוג בו ובכלל להסתכל(לדעתי יותר בצורה שלי ולך יש)ובאמת באמת שמאחל לך רק טוב מהאוטו.