אומי5

לא הבנתי אז אתה סולח לסמיר, או שאתה לא יודע עיברית ?

וואלה אתה אמיץ. להראות בפורום עדויות לכך שזה מה שעשית מחיפושית מודל ישן (מתחת ל66). נשארו לך חלקים?

תודה תודה על הפירגון. נמרוד,תשמע, יש הרבה בפורום שלא ישלימו עם הגישה שלי, אבל לדעתי רכבים נולדו לנסוע, וכמה שיותר. לא שווה לי צי של 100 רכבי אספנות מהנדירים בעולם, אם אני לא ארשה לעצמי להנות מהנהיגה בהם כמו שאני אוהב. מזל שיש גם אנשים כמוכם, ששומרים עליהן מקוריות.... שביט, עד שהבראט יהיה מוכן....

מגיע כבר אמרתי ?

מהנדס. חצי מהסטודנטים אצלינו הנדסאים. הנדסאי זה טכנאי אקדמי, משכורת פחות טובה, ותנאים פחות טובים. השלמה מהנדסאי למהנדס היא כמעט כמו להתחיל מאפס. אגב לא פעם חבר'ה עם פטורים באים לקורסים שהם פטורים מהם, כי בלי לדעת אותם הם לא יצליחו בקורס הבא.

אולי התרגלת לריח, זה לא סירחון כמו שחרא מסריח, אבל זה בהחלט ריח מציק שנשאר הרבה זמן. יהיה מעניין לבקר בחדר אבקות בכל מקרה, איפה זה בארץ?

פרקי יומן - מאיר הר ציון , לא רק על צבא אבל בהחלט ארץ ישראל הישנה. חשופים בצריח. תחפש בפורום פרש-צבא וביטחון , יש כמה וכמה שירשורים על ספרים בנושא.

מבירור שעשית עם אבא שלי (ממונה ויועץ בטיחות) ועם היועצים שלו בתחום כיבוי אש, מטף אבקה עדיף לרכב משתי סיבות: 1.התזה של גז כלשהו לתא מנוע רגיל (פתוח מלמטה) יעילה פחות כי הגז יברח מלמטה . 2. אבקה יעילה יותר בכיבוי שמנים ודלקים. החיסרון של האבקה שהיא אמוד מסריחה לתקופה ארוכה אחר כך, מנסיון אחרי שפרקתי מטף שני קילו לתוך חיפושית. כיום יש לי מטף גז, כי תא המנוע של החיפושית סגור יחסית. בקיצור אני ממליץ על אבקה. שמוליק אני אשמח לשמוע את דעתך.

1. קודם כל לגשת למוסך לקבל הצעת מחיר לתיקון הנזקים, עם זה לגשת למשטרה להגיש תלונה על פגע וברח. 2. לגשת לקורס רכיבה מתקדמת כלשהו, רכיבה זה עולם שיש בו המון מה לדעת (גם אם רוכבים לסופר), ואף אחד לא מלמד את זה בשיעורי נהיגה. אחרי שהגשת את התלונה, תחפש אותה בשכונה (תכתוב גם את שם השכונה יש כאן כמה חבר'ה מצפון ת"א שנשמח לחפש אותה). מצאת? מסור את הפרטים למשטרה, לא בטוח שהם יחפשו לבד( ואם כן יהיה להם יותר קשה למצוא), אבל אם אתה תמצא יש הרבה יותר סיכוי שיעשו עם זה משהו.

לדעתי ארגז טקטס יראה מצחיק וקטן מידי על הדדג' הזו . ארגז עם דפנות עץ נמוכות יהיה מאוד יפה . אני מאמין שאתה לא מתכנן לעשות מאחורה מיני קרוון, ולכן בכל מקרה אין סיבה לקוביה, ומכיוון שלא תעמיס מאחורה סחורה, אז גם אין סיבה לסולמות גבוהים. אני אחפש תמונה אם אמצא אשים בהמשך. עריכה: הכי דומה למה שאני מדמיין שמצאתי בנתיים: אני חשבתי על שתי קורות שיוצרות דופן יותר נמוכה, צבועות בצבע עץ כהה עם עמודי ברזל שחורים.

קורסי בסיס כמו חדוו"אות, פיזיקה 1/2 וכו' אנחנו לומדים יחד . דווקא השנתיים האחרונות נראות לי שונות יותר. לי אישית קשה יותר עם מה שקשור בחשמל, אבל אני חושב שהסיבה לתנאי הקבלה הגבוהים יותר זה בדיוק מה שאמר BMW. ביקוש. אגב זה גם חלק מהסיבה תנאי קבלה גבוהים יותר, מוסד מבוקש יעלה את רף הקבלה, זה לא מחייב שהוא יעלה גם את רף הלימודים.

נעל צריכה להיות כזו שמתאימה לרגל שלך . מה שטוב לאחד לא טוב לאחר. עד כמה שידוע לי לסוקני וניו באלנס יש נעלייים שיותר מתאימות לריצת שבילים ועפר.

בהחלט כך שנינו יודעים גם כמה אנשים אוהבים להגיע מהר למסקנות שנוחות להם. אם הוא לא ראה אותו חונה הוא לא יכול לדעת שהוא הגיע וחנה ככה בכוונה. מה שבהחלט יכול להיות שקרה. יש אווירה בזמן האחרון שאנשים מרשים לעצמם לפגוע בדו"ג מכל הסוגים, אחד יפגע בו בגלל שחנה על המדרכה, והשני בגלל שחנה בכביש. אם הוא עשה משהו לא חוקי, שהבחור יקרא למשטרה. אם הוא עשה משהו חוקי אבל מסריח, שיקלל אותו עד סוף הימים, אבל שלא יגע בכלי רכב שלא שלו. תעברי על השירשור הזה, ותספרי כמה המלצות לא חוקיות בעליל יש בו ותגידי לי אם זה לא נראה לך מוגזם.

ל' אם לא פיספסתי, אף אחד עוד לא הבהיר בשירשור הזה שהוא חנה בכוונה בדאבל, בהרבה רחובות לא מוסמנת חלוקה לחניות. אם הוא חנה כמו כל רכב אחר זו זכותו.

עידן , ברוך הבא לפורום . אותך אני לא מכיר לכן את הכיוני צבועים כיוונתי לשאר המגיבים, תקרא שוב. החניות לדו"ג ברובן די מאולתרות, הן לא בגודל זהה, תעיף מבט מידי פעם אתה תראה את זה לבד. תעבור קצת על שירשורים שעוסקים בדו"ג תראה אתה ברכות נותנים חלק מהגולשים כאן לרוכבים בגלל חניה על מדרכה או חלילה השתחלות לראש התור. כמו שראית גם אני אמרתי שזה מגעיל, אבל יותר מגעיל אותי שכולם פה מתלהמים על מה שלא תכתוב. תעבור לדוגמא על שירשורי חניות, מי שמתלונן שתפסו לו את החניה כולם ממליצים לו לרצוח את האמא של החונה. מי שמתלונן ששרטו לו את האוטו רק בגלל שחנה בטעות בחניה פרטית, מקבל בדיוק את אותן המלצות.

פותח השירשור וכל שאר הצבועים המתלהמים שאחריו. חדשות לבקרים יש בפורום הזה שירשורי שיטנה נגד אופנועים וטוסטוסים שלא מתנהגים כמו רכבים. חונים על מדרכות, עוברים בין רכבים ברמזור, ונוסעים על השוליים. איך ששירשור כזה מתחיל, כולם מתחילים עם כל התלונות שלהם על זה שהרוכבים עושים חוק לעצמם. והנה אתם, ואם היה לי זמן הייתי הולך ומוצא את הודעות לדוגמא, מצדיקים או מבינים אלימות ופגיעה ברכוש בגלל טוסטוס שהתנהג כמו רכב. ולא מעניין אותי שהוא ניסה לשמור חניה, כי אם הוא היה שומר חניה עם רכב לא הייתם מתלוננים. מותר לדו"ג לחנות בחניה של רכב, הוא רכב. לא טוב לכם? תבקשו מהעיריה שתקצה חניות שיספיקו לדו"ג. אגב הבדיחה הזו עם החניות לדו"ג, אני בקושי דוחף שם את הטייפון שלי, מה מצפים שיעשה מי שיש לו דו"ג בגודל נורמאלי? אין לאף אחד מכם זכות או הצדקה לגעת ברכוש של מישהו אחר. אגב היה לי שכן שהיה חונה את הטוסטוס שלו באותה שיטה בדיוק, כדי לשמור חניות, כמובן שמעולם לא נגעתי בו, ולא פגעתי בו. זה מגעיל, זה מסריח, וזה מעצבן, אבל זה חוקי. אגב גם חוקי לחנות ממש קרוב לטוסטוס משני הצדדים.

מאיפה הבאת את הקביעות האלה? מי אמר שלא צריך לעבוד קשה כדי להתקבל למכללה? אולי קצת יותר קל להתקבל מאשר לאוניברסיטה, אבל קל זה לא. אני מכיר חבר'ה שפרשו מאוניברסיטה או החליפו מקצוע באמצע, אחד מהם בשנה ג' החליט שפשוט ארכאולוגיה יותר מעניין והתחיל תואר כמעט מההתחלה. חברים שהגיעו מת"א נתקלו בפחות קשיים כי הרבה קורסים כמעט זהים ועם אותם מרצים, חבר שהגיע מבראודה כמעט לא קיבל כלום(עבר עקב צורך לגור בת"א). חבר שהגיע מב"ש כמעט ולא קיבל כלום (וגם הציונים לא היו משהו). מעניין אם מישהו פה מכיר מישהו שעבר בין אוניבסיטאות ויגיד איך זה עבד.

במחזור שלי לא היו 50 אחוז נשירה בשנה א', אבל בהחלט נעלמו לא מעט אנשים. בכל מקרה אם רמת הלימודים דומה, ויותר קל להתקבל טיבעי שיהיו יותר נושרים. שנינו יודעים שזה שהפסיכומטרי שלך גבוה לא אומר שתהייה מהנדס טוב ולהיפך. אגב גם זה שהממוצא שלך 90 בלימודי הנדסה לא אומר את זה אבל זה כבר דיון אחר לגמרי. לגבי אחוזי נשירה במכינה, הרבה עשו אותה בשביל הבגרויות שמשלימים תוך כדי והלכו לתארים אחרים. תנאי הקבלה היו מפתים כי ממוצע טוב יכל להכניס אותך ללימודים בלי פסיכומטרי, הרבה בנו על זה, מעט מאוד עמדו בזה. רוב מי שהתקבל מהמכינה עם ממוצע גבוה ממשיך לשמור על ממוצע כזה.

עזוב שנה א', מהמכינה הארוכה (שנה של : מטמטיקה, פיזיקה, אנגלית, ועוד שני קורסים מיותרים) המשיכו לתואר אולי 20 אחוז. רובם פשוט לא עמדו בתנאי קדם. מאז עברו כמה שנתיים וקצת והתנאים קופצים כל שנה. מי שרוצה לחלק תארים מקל בתנאי קבלה.

קודם כל הייתי לוקח את המיכל לייצרן מדבקות שיעתיק היטב את הכיתוב. השיטה שאני מכיר לשיפוץ מיכל דלק באה מרכבים: זורקים לתוך המיכל שרשרת ברזל, ומנערים עד כלות כל הכוחות, עוד ועוד ועוד. מידי פעם מוציאים מנערים החוצה את החלודה ומחזירים את השרשרת לעוד סיבוב. בסוף, עומדים עם המיכל בחדר חשוך מדליקים פנס ומחפשים חורים, ומסמנים אותם לתיקון ע"י רתך אומן. מתקנים, צובעים מבפנים עם צבע אפוקסי מיוחד שעמיד בדלק, וצובעים מבחוץ רגיל. אני אשאל את בן דוד שלי באיזה צבע השתמש במיכל של החיפושית הכתומה שלי שאצלו.

תמכור לה, כשהיא תגיע למשרד הרישוי כדי לבצע הליך גריטה היא תגלה שהיא חייבת להיות הבעלים של האוטו שנה וחצי. ז"א שעד שהיא תוכל לגרוט ( אם יאריכו את ה"מבצע") היא תהייה חייבת לעבור טסטים, והיא בטח תמכור לך בחזרה מהר מאוד, אולי אפילו תרוויח עליה.

יש ישובים שכל הישוב מתחיל באותו מספר, או באחת משתי אופציות . פעם זה היה כולל עד כדי כך שמי שהכיר מספיק מספרים יכל לנחש בקירוב טוב אם אתה מצפון ירושלים או דרומה. היום מספרים ישנים עדיין מקובצים באזורי משנה, ומספרים חדשים בישובים גם כן לפעמים מרוכזים (בקיבוץ של הורי החליפו את כל המספרים לפני שנים מעטות, ושוב כולם מתחילים באותן 4 ספרות).

רוני, אתה עובד בתחום ההנדסה?

אלעד, קושי הוא קושי (ולא ההוא משפט קושי) אם באוניברסיטה קשה יותר, אז זה קשה יותר, ואם מישהו סיים דבר קשה יותר זה אומר שהוא הוכיח משהו שאחר לא הוכיח. לדעתי האישית ההבדל בגישה הוא שמכללה קצת יותר מנסים להכין אותך לחיים (ממש קצת) ובאוניברסיטה פשוט נסים לייצר מיספרים שמתפלגים נורמאלית. אני הייתי מעדיף לקחת בן אדם שגם לימדו אותו משהו ולא רק שלחו אותו מכיתה לכיתה.

ההבדל בין מה שאני אמרתי למה שאייל אמר זה שאני טוען שהיתרון הוא במה שהמראיין חושב והוא טוען שגם בתכלס. בקיצור, המסקנה היא שעדיף ללמוד באוניברסיטה כי העולם מקובע. אני חוזר ללמוד יש לי פרוייקט בCVI להגיש .