אומי5

נראה לי שלא הבנת את כוונתי, התכוונתי שבוגרי אוניברסיטה תמיד ימשיכו לחשוב שהם עבדו יותר קשה. תנאי קבלה זה שלב מאוד קטן בתואר שלך. כמו שאמרתי יש מבחנים שלמים שאני יכול להראות לך שהם כמעט אחד לאחד בת"א ואצלינו, ההבדל ההעיקרי הוא בכמות האנשים בכיתה, שכאן באמת במכללה יותר נוח. הקשיים אותם קשיים ברוב רובם של המיקצועות, ההבדל הוא שהמראיינים בוגרי אוניברסיטה, והם שבויים באותה גישה שלך, ולכן בהחלט יותר קשה לבוגרי מכללות למצוא עבודה טובה. כשבוגרי מכללות יצליחו להשתלב ולהוכיח שהם מתמודדים עם התפקיד באותה רמה ויותר טוב והם יתחילו לראיין, התארים יהיו שווים אותו דבר. וזה כמובן יקח הרבה שנים. ולכן אני טוען שמי שיכול להתקבל לאוניברסיטה שיעשה את זה כי הוא ימצא עבודה יותר בקלות, לא כי הוא עבד קשה יותר, אלא כי המראיין חושב ככה.

ראיתי גם מבחנים עם יותר נכשלים, ובניגוד לב"ש אין פקטורים ומתנות, אבל כמו שאמרו : לוקח הרבה זמן לבנות שם, אתה לא תשכנע אף בוגר אוניברסיטה שבוגר מכללה טוב בדיוק כמוהו, ולא משנה כמה טוב תהייה. אני לומד מכונות ובקורס אלקטורניקה שלנו קיבלתי שאלה על מגברי שרת, שלחתי אותה לחבר שלומד חשמל בבאר שבע, ויש לו ציונים טובים. הוא לא הצליח להתמודד איתה ובסוף מי שעזר לי היה בוגר אפקה שמעביר שיעורים פרטיים. בפועל הרמה באוניברסיטה לאו דווקא גבוהה יותר, אבל זה מה שרוב המעסיקים חושבים, ולכן יהיה קשה לצאת לשוק עם תואר של מכללה, כל מכללה.

קודם כל גלוי נאות:אני לומד באפקה שנה שלישית, הנדסה מכנית. צביקה, ממתי הדו"ח הנ"ל? לאפקה הייתה בעיה גדולה של שם, אני עד ממקור ראשון שהרמה והדרישות קופצות כל שנה, הדרישות היום מסטודנט באפקה גבוהות בהרבה ממה שהיה לפני כמה שנים. ישנן דרישות שלא קיימות במוסדות אחרים כמו בחני אמצע שחייבים להיות מעל 60, יש אוניברסיטאות שבוחן אמצע הוא למען הסטודנט בלבד. כשאני לומד למבחנים אני פותר גם מבחנים של אותם מרצים מקורסים שהם מלמדים באוניברסיטה, הרמה אותה רמה, יש שאלות שחוזרות על עצמן אחד לאחד. כמובן שלא הכל ורוד ויש לי גם טענות למכללה, אבל רובן דווקא ישכנעו מעסיקים (מקפיצים רמה בלי להודיע אמרתי כבר?). לגבי מקום עבודה, אין ספק שרוב המראיינים, בעיקר בגלל שהם באו מאוניברסיטאות, עדיין שבויים בגישה שאוניברסיטה זה רמה יותר גבוהה. ולכן לבוגר טכניון, ת"א או ב"ש יהיה קל יותר מאשר בוגר מכללה, לאומת זאת אני לא חושב שבוגר אפקה יתקשה להתמודד מול בוגר HIT , אריאל, סמי שמעון או בראודה. הכל תלוי בתחום ובמעסיק הספציפי. אגב לגבי רמה, בבן גוריון כמעט כל מבחן נגמר עם פקטור, באפקה מרצה שנתן פקטור הושעה מלימוד (אני לא זוכר לכמה זמן בדיוק). בקיצור אפקה היום בתהליך של ביסוס מעמד, קשה מאוד להיות זה שזה קורה על הגב שלו, אבל לדעתי מי שיתחיל עכשיו ללמוד עכשיו כבר יהנה משם יותר מבוסס בתעשיה. פותח השירשור, בכל מקרה איפה שלא תהייה אם לא יהיו לך ציונים טובים יהיה לך קשה מאוד למצוא עבודה, אם יהיו לך ציונים טובים אתה תמצא עבודה. (הבהרה: אני לא יודע מה הרמה של HIT מול אפקה כי אני לא לומד את התואר הרלוונטי)

אם ראית הכל אז באיזה פרק הם זורקים חיפושית ממסוק ? ולמה? יש אולי קישור לפרק הזה? לפעמים הם באמת עושים דברים מטומטמים.

ללא שיפוץ גם תופס? שתי חיפושיות נוסעות מעולה (לא יום יום אבל בהחלט יכולות) שתיהן שלי אבל אחת במישמורת אצל בן דוד שלי, וסובארו טנדר 81 שלא נוסעת כרגע.

כמו שאמר מאיר אריל ז"ל אחרי השיר עברנו את פרעה: גבירותי ורבותי שמתם לב למשפט טיפשי שאמרתי קודם: שלטון העם יורד אל הכביש ואני מתבזה. מה זה שלטון עם ? יש דבר כזה ? אין עם שולט עם תמיד נשלט, לכל היותר הוא בוחר את מי שישלוט בו. עם תמיד נשלט. וגם דמוקרטיה זה לא בדיוק זה מה שזה, בחיי שלו. (אני יודע שזה לא ציטוט אחד לאחד אבל קולע למקור)

תשמע אומנם אחד מהחברים רצה עזרה בכימיה ויצא נשוי , אבל אם הייתי מתחתן עם כל אחת שצילמתי ממנה, שייחים סעודים היו מקנאים בי.

אני יודע, אני לומד הנדסת מכונות. למרות שאצלינו דווקא יש כמה חמודות, חוץ מזה לא אמרתי לך להתחתן איתה, אלא לצלם ממנה חומר.

כל כך נכון .... דפדפות,סרגל פח פשוט , פקק של פריגת ופקק של קולה לשירטוטים פשוטים . עפרון ומחק , עטים בכמה צבעים(מידי פעם תצטרףך לשרטט מליון חצים ולהבדיל בינהם ) וטיפקס גלילי, המצאה גאונית . מחשבון , אני משתמש בfx991es של קסיו , שנה שלישית ועדיין מוצא בו דברים חדשים. חברים שרוצים ללמוד ולא לדבר בשיעור . ומישהי נחמדה לצלם ממנה.

פאק , איזו אבדה. יהי זכרו ברוך .

בבגרות בספרות קיבלתי 56 , אני זוכר משם שני דברים : 1. שהמרצה תמיד טענה שכל היופי בשירים זה שכל אחד מפרש אותם כרצונו. 2. שתמיד הבנתי אותם אחרת מהמרצה ... בכל מקרה הבחור בקישור עושה ניתוח מעניין, אבל בעייתי. קודם כל בגלל שהוא מתייחס רק לחלק המולחן של השיר בעוד לשיר יש עוד בתים שלא נכנסו לקטע המולחן . אני אישית מחוויתי בלילות חניה מבין את השיר אחרת . נו אולי באמת כדאי לפתוח לזה שירשור נפרד שם נוכל להשתולל בנושא הזה. אז בגירה אולי תפצל את ההודעות הרלוונטיות לשירשור באוף? תודה על הקישור האתר נכנס למועדפים .

אין לי מושג באיזה חלק של ניו זילנד אתה גר, אבל נשמח לאות חיים .

תחפושת לאוניברסיטה ? תתחפש לגאוס או לגרנז' . לא יודע אם תנצח, אבל בטח זה יהיה מצחיק . למה התחפשת? רוצה רמז? כן? פעמון מה????

מדהים איך הפכנו שירשור על גולף קבר' לניתוח קליסיקות. תעבור על כל השיר ותראה שהוא מחבר בכוונה גם את ההווי שמעבר לקרב עצמו. עברתי כמה לילות חניה , ברצף, לא לילות שמחים במיוחד ודווקא בגלל זה השיר הזה כל כך חזק , כי הוא מספר בפנים גם את הפחות רע או אפילו היפה שבמלחמה . אם באמת יעניין אותך אפשר להמשיך באוף או בפרטי.

אומנם לא אספנות אבל הולך ונעלם: אוסטין מונטגו 88 סטיישן ללא טסט למסירה . http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?54057-%D7%9C%D7%9E%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%9F-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%92%D7%95-%D7%A1%D7%98%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F-88

אומנם אין שום קשר מעשי לVW של ימינו אבל אם תלך לאורך כל ה65 שנים אחורה תגלה כמה רכבים שממש לא מתיישרים עם המיינסטרים (השימוש במיין כאן קצת מסוכן...). כמובן החיפושית . הכארמן על דגמיה . הטרנספורטר שבהחלט ניבנה אחרת מכל מסחרית בשוק . כל הטייפ 3 . אין ספק שאחר כך הם די נתקעו, לשמחתי , את החיפושית ייצרו באירופה עד 77 שזה 30 שנות ייצור אחרי המלחמה . בדרום אמריקה עד 2003. עם הרעיון הכללי של הטרנספורטר המשיכו עד 89 , ובדרום אמריקה עדיין מייצרים. כן הם שמרנים, וזה חלק מאופי החברה , וזה מנצח. לגבי השיר,הוא לא דכאוני,זה בדיוק מה שאתה לא מבינים,הוא קשה, הוא נוגע בדברים קשים, מלחמה וקרב. אבל הפואנטה שלו היא: " לזכור לא רק לרע ימי רעה ". אגב במקור יש לו עוד בתים שלא הוסיפו ללחן,שגם בגירסה הזו הוא מאוד ארוך. ועכשיו ברשותכם אני אשים לי "ליל חניה".

וזה בדיוק השוק שהיא פונה אליו , ואני בהחלט מעדיף עיצוב שלא מנסה בכוח להראות חדשני. שירוקו , אומנם אני חובב המותג (עד גבול ה80') , אבל הראשונה שראיתי הייתה מהצד , ורק אחרי של' אמרה לי "ברור שתאהב זה VW" הבנתי על מה מדובר,ובאמת נפלה לי הלסת, ואין עוד רכב 90 ומעלה שיגרום לזה. (אגב בגירה, השיר בחתימה שלך הוא אחד האהובים עלי וכמעט כל פעם שאני קורא הודעה שלך אני חייב לפתוח יוטיוב ולשים אותו)

מותר לנהוג שם כל עוד לא יבקשו ממך להפסיק . אפשר? תלוי ביכולות שלך ושל הרכב . המלצה , אם המקום מכוסה עשבים , דאג ללכת ברגל לאט לאט בדרך שבה אתה מתכוון לנסוע, חפש טוב טוב קרשים , גורטאות מסמרים , ושאריות מדורה . אחר כך תנהגו אתה והחברים שלך תמיד באותו תוואי, ככה תחסוך לעצמך לא מעט פנצ'רים .

אהלן תתחדש מה התקציב שלך? אם אתה מסוגל להוצאות מעבר למינימום אני ממליץ לך להזמין ריצפה מחו"ל. זה מגיע מוכן להרכבה אתה מוריד את מה שאצלך ומכניס במקום את החדשות . אגב הכיסאות שלך זה מקורי עם משענת? אם כן אני מחפש כאלו , ואשמח לקבל אותם אם תחליף. בהצלחה אומי

לדעתי אתם מפספסים את הנקודה . הבחור לא מדבר על מדבר יהודה , אלא עם שטח בין בתים במושב . יש שביל איפה שאתה רוצה לנסוע ? זה שטח ציבורי או שהוא שייך לשכן שלך או אולי למועצה המקומית/ועד המושב ? זה שדה? בתוך שטח בנוי , ברמת העיקרון אתה אמור לנסוע בדרכים בלבד (במקום בו יש דרך סע בדרך) . השטח המת , כנראה מת כי הוא שייך למישהו שבחר לא לבנות או שהוא שייך ליישוב שמייעד אותו למשהו . תנסח שוב את השאלה ותבהיר האם השאלה היא על יכולות הרכב , חוקיות הנסיעה מבחינת השטח או חוקיות הנסיעה מבחינת הרכב עצמו .

לא יאמן כמה אוצרות יש בקיבוץ אחד ...

לנהג הרכב אסור לסטות בפיתאומיות , אבל האופנוען אידיוט אם ירכב שם .

פשוט כיף לקרוא את השירשור הזה.

אני אשמח לנסות לעזור לך לטפל בזה,( לא שיש לי מושג מה הולך שם,לכן אתה תביא את המושג). אבל קיבלתי מצביקה לוח שעונים וכמה מתגים , זה שווה סיבוב? כיף?

תתחדש!!! הצלחתי לשמור על הסוד, אז מגיע לי סיבוב לא?