אומי5

אני צריך להיות היום בחמש וחצי בת"א. אני רוצה לצאת מכפר יונה כמה שיותר מאוחר, כל דקה חשובה. בערב כל עמישראל הולך לחזור מהטיולים שלו, נשאלת השאלה באיזו שעה צריך לצאת אומי מכפר יונה ובאיזו דרך, כדי למקסם את ניצול הזמן בכפר יונה, ולא לאחר לעבודה.

אהלן יבגני, קודם כל קיבלתי ממך מכתב, אנחנו נפגשים בסוף יולי.... יש לנו הרבה על מה לדבר, תכונן.

רפי, קרה לי דבר דומה, רק שזו לא היית נזילה אלא זרימה,הצינור מתחת לאוטו (בין הבודי למנוע) התנתק (אשמתי המוחלטת). רח' קרליבך בת"א. שישי בערב, בדרך ליציאה, 5 חבר'ה בחיפושית, 4 עומדים בחוץ ונקרעים עלי מצחוק, ואחד אני בתחתונים כדי לא לכלכך את הבגדים, שוכב מתחת לאוטו ומחליף בנד. היית צריך לראות את בעל הפיצוציה כשנכנסתי לשטוף ידיים.

השנה 2011, ואנחנו בצעדי ענק לשנת 1984, מעניין מתי יתקינו טלסקרין בבתים כדי שלא נסכן את עצמינו.

הבאס שייכת לחברת מועדון החיפושיות, כנראה שמי שיעיז לשאול על מכירה יראה את שורשיה המרוקאים.

בני, תמסור למוטי המלצה חמה מבעלים לשעבר של שיער ארוך. לא עובדים ליד חלקים נעים (פולי) עם שיער פזור.

אחד הדברים שאני אוהב לראות זה את התהלוכה הזו, זה מין רגע יחיד בשנה שמתקיימת תהלוכה שחלקה הגדול בא מישובים שמאלניים יחסית לחגוג בירשולים הימנית יחסית, מין רגע של שפיות.

באמת נראת טוב, מזל טוב וד"ש למוטי .

רק דבר אחד חסר בספורט המוטורי שלנו, וזה הקהל, כשעל קו הסיום יהיו טרובינות עם מאות אנשים נדע שהגענו למצב נורמאלי.

אסף, שוב תודה על הטרמפ, היה פשוט חוויה.

איך חסרה לך הקורה מתחת הכיסא? מי פירק דבר כזה לעזאזל? זרועות למכסה אני צריך לבדוק אם יש לי.

מסיים לעבוד בחמישי בשבע בת"א. כל קומבינציה שמסתדרת עם זה באה בחשבון.

4 חורים מרווח חיפושית 68 ומעלה.

אסף, זה מכוער רצח, אני לא יודע איך אתה יכול להרשות לעצמך לנסוע ברכב אספנות שלא נראה מושלם. לדעתי תצבע בירוק ותזרוק לירקון, רק תזרוק לקטע יבש, תגיד לי איפה זרקת ותן לי ליום יומיים את הת.ז. שלך. אה,רגע הוא כבר ירוק....

אני מוכר את הג'נטים שקניתי מאושר, אושר שיפץ אותם בפדנטיות מטורפת, קניתי כדי לשמור לשיפוץ עתידי, אבל אני צריך את הכסף עכשיו. אצלי הם לא היו בשימוש אפילו לא דקה אחת. הם שמורים בקרטונים בתוך הבית. המחיר אותו מחיר 1200 ש"ח, אני מוסיף ציטוט ממודעת המכירה של אושר שבה הוא מתאר את תהליך השיפוץ. זה התיאור של אושר: ג'אנטים 4.5 אינץ' דגם "מרתון" (נדירים ביותר) צביעת "ראלי" עברו ניקוי חול (גם בתוך הג'אנט), יסוד, 6 שכבות צבע, ליטוש בין השכבות. בנוסף: 3 קאפות (איבדתי 1), 4 נעילות נגד גניבה וכיסוים שחורים מפלסטיק לברגים. היו מורכבים על האוטו במשך 3 שנים, יש כמה שריטות קלות פה ושם. ההשקעה על הג'אנט הזה הייתה מטורפת 1400 ש"ח עלה לי רק ניקוי החול, נעילות, כיסויים לברגים, צבע יסוד וצביעה שלא נדבר על 3 ימים שעמלתי לללטש בין השכבות (מי שמכיר אותי יודע מה איכות העבודה) כל זאת בעקבות הרכישה החדשה שלי ג'אנט פורשה 2L מתאים לכל החיפושיות בעלי 4 ברגים, רוחב צמיג מקסימלי 195

מה אתה צריך לחיפושית ? זה דור 1 או 2 ? מחפש חדש או משומש? ספר לסובארו בראט דור 1 יש ? (טנדר בתצורת שנות ה70)

מי שמחפש חלקים לפיאסטה דור 1 (כולל חלקי פח) שירשום, אני מקווה שיהיה לי איך להביא מהקיבוץ. בנוסף אם אגיע אני מביא ג'נטים מרתון של חיפושית (11 צלעות) משופצים ברמה גבוהה+ שפורפרת צבא לתיקונים.

וואוו אני הולך להיות ממש עייף ביום הזה, אני יוצא מה31 עד ל4 לטיול שטח על רכבי אספנות ירוקים, על חשבון המדינה. במקרה הכי גרוע אני אצטרף כנוסע למישהו.

התגמול הנוסף משתנה כל שנה ומספר הימים הקובע משתנה כל שנה.

האגדה מספרת שלפי מספר הלוחית הם ימצאו את הכתובת שלך ויביואו להשאיל את האופנוע. למען האמת בשבועות האחרונים הגיעו למפגש החיפושיות כמה אנשים שלא אמרו שלום לא התעניינו רק הסתובבו בין הרכבים צילמו והלכו. אם היה לי רכב מיוחד והייתי חונה בכתובת שבא אני רשום הייתי מאוד מודאג.

ת"א אני אשלח לך טלפון בפרטי

הכל עיניין של סדר עדיפויות. הטמפרה לא תעלה לך 2400 ש"ח, היא תעלה לך מאה או יותר, עם השנים תיקשר יותר ותשקיע יותר. השאלה היא אם כחובב רכב אתה רוצה את טמפרה או להתגעגע קצת אבל להשקיע את הכסף שלך ברכבים יותר מרגשים. אני בהחלט יכול להבין את הרצון לשמור רכב גם אם הוא לא מיוחד.

מעניין אותך סט של צמיגים כאלו משומשים במצב סביר?

חן עם השורה הראשונה אני מסכים, ככה זה דברים איכותיים, או שאתה מבין או שלא!!!

הבעיה היא שצנזור לא יכול לצנזר דברים שמציירים את צה"ל לא יפה אלא רק דברים שחושפים משהו סודי. זה בדיוק ההבדל בין עיתונות מגויסת לעיתונות לא מגויסת. מצד שני הנטיה של עיתונות בישראל להכפיש כמה שיותר את צה"ל ויחידותיו המובחרות מגעילה אותי בלשון המעטה. אילנה דיין באופן ספציפי שוברת שיאים כל פעם מחדש.