אומי5

יש לי דל INSPIRON באחריות. אני רוצה לפתוח כדי לנקות, אבל מפחד שזה יבטל את האחריות, איך מנקים בלי לפתוח? זה שווה משהו בכלל לנקות ככה?

מה הניסיון שלך במכונאות ? הורדת מנוע זה פשוט מאוד ואני אשמח להסביר לך, אבל בניגוד לכל רכב אחר, את המנוע מוצאים מתחת לאוטו ולכן יש סכנה שהוא יפול על המוציא, וצריך להרים את אוטו די גבוה שגם זה מקום לטעויות. אם אתה עם נסיון ויש לך את כל הכלים, הסבר מפורט עלי. לגבי עצות מבני עד כמה שידוע לי הוא לחוץ מאוד ובימים הקרובים טס לחו"ל ככה שכרגע זה לא הזמן להתקשר לקבלת עצות, לדעתי.

די ג'יי תסלח לי אבל אתה מבלבל ת'מוח. אני גולש בפול גז ומכיר הרבה מאוד אופנוענים, מעטים מאוד רוכבים בלי ביטוח, ובדרך כלל אלו רוכבי מטוקרוס שהכלי שלהם בכלל לא קיים מבחינת משרד הרישוי ככה שאין להם אפשרות לעשות ביטוח. נכון שיש כאלו שמתרצים את זה כמחאה, אבל הם ממש לא רוב, וגם לא חצי. לגבי רוכבי כביש שרוכבים בלי ביטוח, אני לא מכיר כאלו אישית, ואני שמח על כך.

בטר פלייס תהייה הצלחה גדולה, כי הם יודעים לשווק, כי הם יודעים לכוון ללקוחות הנכונים (ציי רכב) וכי הם הצליחו לייצר מודל שמשלב את השירות עם הרכב. אני מציע לכולם לעבור טוב על המודל לפני שהם מגיבים, למשל ערך הסלולה לא רלוונטי כי היא נשארת של בטר פלייס תמיד. העתיד הוא חשמלי, גם אני אוהב צליל אגזוזים טרי, אבל רוב האנשים רוצים להגיע מא' לב' כמה שיותר מהר, וגם חובבי נהיגה במקרים רבים לעבודה נוסעים על ליסנגטומטית והצעצוע המעניין יוצא רק בסופשים. שאל את גינדי חובב מנועי הדיזל האמתניים על מה הוא נוסע לעבודה. לגבי לקוחות פרטיים ההצלחה הזו תגיע בשלב מאוחר יותר.

לעניין מחירי הביטוח הנושא נטחן עד אבק בפורום, אני הגבתי כאן רק בגלל הצביעות של יוסי. עזוב רגע את הביטוח, למה אתה צבוע? (בקטנה לגבי הביטוח: דו"ג זו הקבוצה היחידה שמשלמת על כך שקבוצה אחרת מסכנת אותה, זה נובע מבורות ו"גזענות" אני לא רואה טעם בהמשך הויכוח הניצחי הזה, בעיקר בגלל שרוב הההודעות בויכוחים האלו פשוט חוזרות על עצמן)

איזה יופי!! הטקטורים האלו המשופצים זה דבר כל כך יפה. רכב שנולד לעבוד עובר כל כך הרבה בחיים, ומנוצל לכל פיסת כוח אחרונה שיש לו, ואז לראות כאלו שהצליחו לשרוד שלמים מספיק זמן כדי להפוך למוצג, זה פשוט מגניב פי שבע מפרייוט שהצליח לשרוד. כנ"ל לגבי הקומנדקרים, ואם במקרה אתם יודעים על פאוור ווגון (אוגנדה?) אחד למכירה אני אשמח לשמוע.

נמכר !

יוסי אתה צבוע משתי סיבות, האחת שבחרת לעשות חוק לעצמך ואתה מלין על האידיוט ההוא. והשניה כשמדברים על "פוליטיקה" אתה מטיף נגד הכללות, אבל כשמעצבנים אותך אתה מתנהג כמו קוף, משתולל בכביש, ועוד קורא להעניש קולקטיבית את כל מי שלרוע מזלו רוכב על הכלים הזולים ביותר. אני רוכב על 50 סמ"ק בת"א, למה לי מגיע לשלם יותר ביטוח? את הבן זונה הקטן (שתאמין לי שאני הרבה יותר שונא אותו ממך, לי הוא עושה נזק תדמיתי שיכול לעלות בחיי), צריך להעניש, ומשטרת ישראל בהחלט לא התשובה לאידיוטים כאלו. ואני מחכה להסבר, למה אני כסטודנט בת"א שיכול להתנייד בין עבודה ולימודים כמעט רק על טוסטוס, מגיע לשלם יותר ביטוח?

צמיגים משומשים במצב סביר+ מתאים לג'יפים ואמרקיאים ישנים. הצמיג מתאים גם לג'נט חיפושית, לבאגים. 400 ש"ח לרביעייה של ג'נטים + צמיגים, לא גמיש. 0505782498 אומי

זה לא המקום לפתח דיון על ביטחון שדה, אבל מה שלא פורסם תשאיר לדובר צה"ל ולצנזורה להחליט אם לפרסם.

נראה כמו מוצג ולא כמו רכב שלם, שתף אותנו במה מדובר.

מעולה.

אם אתה חושש לאיבוד צורה של הבודי אתה חייב לעשות ייצוב לפני הפירוק. תעלה תמונות של הריקבונות ככה יוכלו לעזור לך יותר עם הערכה לגבי עלות ואיכות השיפוץ האפשרי.

היא מצולמת בארץ?

ואתה בטוח שהיית אמור לכתוב את זה?

היו 3 כאלו בקיבוץ שגדלתי בו, לדעתי אחד עדיין נוסע והאחרים משמשים לו לתרומת אברים. בגיל 17 בעודי משוכנע שטרקטור זה ג'יפ, איתגרתי אותו בעליה משובחת וסיימתי את זה בהתהפכות כשהטרקטור עצמו מתגלגל עלי וחוזר לגלגלים. אכן אמינות מופלגת, כשאני פצוע (מאוחר יותר הבנתי שעל סף מוות מפציעת ריאות), עליתי על הטרקטור שהיה שבור מכל כיוון, נגיעה בסטארטר ויאללה הבייתה.

למכירה רביעיית ג'נטים ג'יפ 15'' עם צמיגים 7.00/15. משומשים. 400 ש"ח לא גמיש הצמיגים מתאימים גם לג'נט חיפושית .

אוי בוקסר שש צילנדר מקורר אוויר, זה פשוט יפה.

כרגיל כיף לראות. כמו שכבר אמרו התעלמתם משני כלים מגניבים, אמבולנס גלדיאטור וT3 וסטפליה .

83ב. (א) לא ינהג אדם ולא יסע ברכב מן הסוגים האמורים בתקנה 364א או בכל רכב שבו מותקנות חגורות בטיחות אלא אם כן הנוהג והנוסעים בו חגורים בחגורת בטיחות או רתומים במושב בטיחות או במושב מגביה כאמור בתקנה 83א, לפי הענין. (ב) הוראות תקנת משנה (א) יחולו על הנוסעים ברכב כמספר החגורות המותקנות בו. 364 א. (א) לא יירשם רכב כמפורט בטבלה שלהלן אלא אם כן מותקנות בו נקודות עיגון שהותקנו בו בתהליך הייצור וחגורות בטיחות מן הסוג האמור בחלק ג' לתוספת השניה הכל כמפורט בטבלה שלהלן: שנת ייצור מיקום הרכב סוגי הרכב החגורה סוג החגורה 1969 רכב נוסעים פרטי    במושבים חגורות מסוג אלכסוניות שלוש נקודות עיגון. ואחריה רכב נוסעים פרטי דו-שימושי הקדמיים משהתירה רשות הרישוי לנוהג ברכב להסיע יותר מונית בלבד מאדם אחד לצדו על פי תקנה 82 תהיה החגורה רכב סיור לנוסע האמצעי חגורת מתניים רכב מסחרי אחוד שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 4,000 ק"ג אוטובוס זעיר 1976 ברכב מסחרי בלתי אחוד כנ"ל כנ"ל ואחריה 1983 בכל רכב שמותקן בו מושב נקודות עיגון ואחריה אחורי למושב האחורי 1984 חגורות 3 נקודות נצמדות במושבים הקדמיים

יאוו אני במתח לראות איזה צבע תבחר...

ליתר דיוק: כל רכב וכל מושב שמותקנים בו חגורות בטיחות חובה להשתמש בהם. אם הרכב הגיע עם חגורות חובה שהן יהיו קיימות. רכב פרטי לפני 68 לא היה מחיוב להגיע עם חגורות. אם מותקנות חגורות מלפנים או מאחור חובה להשתמש בהן בכל מקרה.

ניתן לזהות לפי עוד כמה פרטים, והבודי הוא ללא ספק מקורי של קבריולט. רק צריך להתקופף ולראות שגם השאסי הוא של קבריולט.

עכשיו כשאני אחרי המבחן, יש מצב שאתה צודק. ולא זה לא מצחיק. פיססת את זה שלמדתי למבחן? אני גר בת"א אין לי סיבה לנסוע עד כפר יונה...

לימודים למבחן מחר, לא משנה, הגעתי בזמן, תודה.