תגיע מצפון, אתה כבר תראה אותה בראש הערמה, אני עובר שם כמה פעמים בשבוע, הרכב בראש הערמה לרוב לא נשאר שם הרבה זמן (כמה ימים), היא די שבורה, אבל אני בטוח שתמצא בה כל מיני חלקים שיעזרו לך ולא שווים לסוחר הברזל הרבה.
טענה ששמעתי לא פעם, ומאנשים בקיעים, מספרת שלפי מחקרים רבים לא חומרת העונש היא שמרתיעה אלא הסיכוי לקבל אותו.
במילים אחרות, אם הסיכוי להיתפס מרתיע יותר מהעונש, גם כשהעונש הוא עונש מוות, מי שמאמין שיש לו סיכוי טוב להימלט יבצע את הפשע, לעומת זאת העונש על גנבת בזוקה הוא אפסי (לא יענישו כנראה) אבל עדיין רוב האכלוסיה לא עושה את זה.
בקיצור צריך להשקיע המון בתפיסת נהגים כאלו, לפרם את התפיסה וההרשעה, וכמובן בנוסף להעניש בחומרה יתרה.
הפתרון האמיתי הוא חינוך, אבל זה כבר לא באופנה לחנך את הילדים היום.
ירדו מהכביש ב67? למה? מה גרם לרכב כזה לנוע רק 6 שנים?
אם אני לא טועה חלקים מכניים רבים (אם לא כולם) באו מהג'יפ הרגיל, ככה שחלקי חילוף לא חסרו, מה מנע מהן לנוע 20-30 שנה לפחות? כמו רכבי עבודה אחרים?
המעניין זה שכמעט ולא נתקלים בתמונות של משאיות כאלו, כאילו הן לא היו קיימות כאן מעולם.
עזוב את הגיל, אני לא אסיים את התואר לפני גיל 30.
תמצא שילוב של עבודה בתחום ולימודים, תחפש מקום שבו תוכל להתקדם לאט לאט לפי הלימודים.
למשל היי טק או פיתוח.
יש עדיפות ליוצאי אוניברסיטה, זה לא אומר שבמכללה יהיה יותר קל.
אין קרוב מידי בעזה, יורים גם פצמרים.
אני אישית הייתי נוסע מתוך אידיאל, זו הארץ שלנו, ואסור לתת להם למנוע מאיתנו לנוע בא.
אבל זו בהחלט תקופה קצת מסוכנת.
כמו שכבר אמרו, משרות סטודנט, קשה מאוד למצוא עבודה בלי נסיון בכלל, ובדרך כלל מהנדס בלי נסיון יקבל שכר נמוך מאוד ומשרות פחות מושכות ופחות הנדסיות.
גם משרת סטודנט כדאי לבחור נכון, יש לאייש חדר בקרה, שהמעסיק רוצה מישהו שיבין מה כתוב בכל שעון, ויש להיות טירון בצוות של מהנדסים.
כמו שאתה מבין חדר בקרה זה לא ממש נסיון תעסוקתי.
קודם כל תודה לכולם, אבל אנחנו לא רוצים ברחובות ולא בת"א, אלא מושבים/ישובים כפריים, או כאלו שנבלעו בפאתי עיר (כמו נחלת יהודה בראשון).
ברחובות ארנונה עולה כמעט כמו חדר בת"א (כן אני קצת מגזים אבל רק קצת), את ת"א אני פשוט שונא ומחכה לרגע שעזוב אותה.
אשמח לשמוע את דעתכם על בית חנן, בית עובד, שכונות בנס ציונה, נטעים, בית דגן, טירת שלום, נווה עמית, כפר אהרון ואם יש עוד משהו דומה אז גם עליו.
תודה רבה
הכוונה בפחד בלילות היא יותר לכיוון של הליכה מצומת בית דגן לבית דגן בגלל תחבורה ציבורית.
והליכות דומות בשאר המושבים.
כמה גרועה התחבורה ציבורית מבית חנן, נטעים ובית עובד לכיוון רחובות ? פעם בשעה? פעמיים ביום ?
אני וחברתי מחפשים דירה.
היא לומדת ברחובות ומתניידת בתחבורה ציבורית.
אני לומד בצפון ת"א ועובד באור יהודה.
לא מחפשים משהו גדול, אבל חובה קרקע עם חצר, וכמובן חניה כזו או אחרת.
חשבנו על בית דגן, נחלת יהודה (בראשון) ואולי שכונות ישנות של ראשון.
חשוב לנו שכונה שהיא לא תפחד ללכת בה בלילה, ושאני אהייה רגוע בקשר לרכב.
התקציב הוא סביר לפי יד 2, ועומד על גבול עליון של 3.5K
אשמח לשמוע רעיונות למושבים באזור, עם נגישות סבירה לתחבורה ציבורית.
וכמובן דעות על אותם מושבים וישובים מתושבי האזור.
הבסיס של הבחירה שלך צריך להיות מבוסס על ההבנה שחוץ מהמילה הנדסה יש מעט קשר בין חשמל, מכונות, תוכנה ותעשיה וניהול.
גם בתוך התחומים עצמם יש מישרות שרחוקות אחת מהשניה שנות אור.
מהנדס מכונות אחד יישב מול הסולידוורקס כל חייו ויתכנן חלקים, והשני יערוך ניסויים תרומוסולריים באמצע המדבר.
מה אתה רוצה לעשות בחיים? אחרי שתבחר תבדוק איזו הכשרה אתה צריך בשביל זה.
אם אני מזהה נכון את הפינה, אז כנראה יש שם פחח או משהו, לפני חודש עמד שם לתקופה ואגוניר.
אם זה באמת איפה שאני חושב שזה אז אני עובר שם לפחות פעם בשבוע אם לא שלוש.
אם אני זוכר נכון מעבר בין 4X4 היי ל 4X2 והפוך יכול להתבצע גם בנסיעה איטית, תברר בפורמי שטח, או אצל היבואן.
והכי טוב תחפש באיביי ספר נהג או ספר מכונאי ותזמין לך.
עד היום לא עצרו אף אחד מלהתקין וו גרירה ברכב אספנות, וכדאי שלא תיתנו להם רעיונות.
לגבי ציוד אישי שזורקים בטנדר מאחורה, הכל נתון לפרשנות השופט, וכדאי לא להעיר אותם.
ולגבי נסיעה לעבודה, זה חוקי לגמרי.
סליחה? והם לא פוגעים בריגשותי? חלק נכבד מהוצאותי נובעות מאורח החיים שלהם, כמו ההכשר שמחירו מגולם מרוב המוצרים בארץ.
אף אחד לא פוגע ברגשותיהם סך הכל מביאים עמדה אחרת, מה הבעיה בזה?