אומי5

רומק, אל תדאג אצלינו לא תמצא כזה, זה עוד עלול לדפוק את המכירות של הקפיטריה. ויסלחו לי כל היפי נפש, מישהו רעב יגנוב סנדוויץ או קופסה עם אוכל מהבית, לא פקקטה יוגורט.

כמו שכתבו מעלי, סביר להניח שזו בחורה, מי יגנוב יוגורט? הקטע עם הגו'ק בתחתית הכי אפקטיבי. ומנסיון של חיים בקיבוץ ושנים בפנימיה, מלחמה כזו יודעים רק איך היא מתחילה, אין לך מושג איך הוא יגיב ועם איזה חומרים.

ראית את הסרטון? לא עברה אפילו חצי דקה. כל מי שנוהג יותר מהר ממה שהוא רואה אשם.

אין לי תמונות שלה, אבל חיצונית היא במצב יפה, יש כמה דפיקות אבל כאלו שהן מינוריות בשיפוץ מקיף. אין רקבונות או חלקים מתים. מבפנים היא פג'ו בת עשרים, דורשת שיפוץ פנים מקיף. מנוע 1300 אם אני לא טועה. מכאנית עשינו ראש מנוע לא מזמן, ויישור קו של לא מעט דברים, מסרק הגה, מוט הגה, משולשים, יוניט חום ועוד. מכיוון שאני לא מוכר מחר, אתה יכול לתאם איתי כמעט כל שישי במפגש החיפושיות, או מתי שבא לך אצלי לבוא לראות. ושלא יהיו טעויות הג'נטים ראלי שעליה לא למכירה ולא ימכרו איתה.

קמרו, אתה יודע איך נראת שילדה של חיפושית? יפתיע אותי מאוד אם יש אמריקאית שזה נראה בה דומה. כך נראת שילדה של רכב אמריקאי ישן : http://www.google.co.il/imgres?um=1&hl=iw&safe=off&tbo=d&authuser=0&tbm=isch&tbnid=nKPkuuOzro80JM:&imgrefurl=http://home.ican.net/~magnet/p4/techpics.htm&docid=DM7fQVtuecrwKM&imgurl=http://home.ican.net/~magnet/p4/chassis.jpg&w=423&h=259&ei=44LPUNn1MofOtAb9tICwAw&zoom=1&iact=hc&vpx=1046&vpy=34&dur=497&hovh=171&hovw=281&tx=138&ty=89&sig=110406584621461366925&page=2&tbnh=137&tbnw=238&start=15&ndsp=24&ved=1t:429,r:15,s:0,i:130&biw=1366&bih=643 וכך של חיפושית :http://www.google.co.il/imgres?um=1&hl=iw&safe=off&tbo=d&authuser=0&tbm=isch&tbnid=mSVaaM09KfUmhM:&imgrefurl=http://www.ph.utexas.edu/~yue/VW/VWBus.html&docid=S9ovf1oMvziAkM&imgurl=http://www.ph.utexas.edu/~yue/VW/66T3chassis.jpg&w=840&h=621&ei=04PPUIjQDcnotQbU44DYCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=785&vpy=207&dur=725&hovh=193&hovw=261&tx=115&ty=83&sig=110406584621461366925&page=2&tbnh=148&tbnw=200&start=20&ndsp=28&ved=1t:429,r:36,s:0,i:197&biw=1366&bih=643 ההבדל העיקרי הוא שברוב הרכבים כשאתה מפריד בודי ושילדה, הריצפה עצמה של תא הנוסעים נשארת עם הבודי, בחיפושית היא בצד השילדה, מה שמוסיף גישה נוחה לפחח גם לריצפה, וגם לבודי.

לחברתי יש אחת מודל 93, ואני חש אליה יחסי חיבה שנאה (לפג'ו כן?). מצד אחד היא מקרקשת, צרפתיה, הנעה קדמית, צבאית לשעבר וסתמית להחריד. מצד שני, כל פעם שאני נוהג עליה אני מוצא את עצמי קצת לוחץ, מנצל איזה סיבוב פה, סיבוב שם, אשכרה כיף לנהוג בה. לכל הנוסטלגים, הכוונה היא להיפתר ממנה עוד כמה חודשים, היא נראת טוב ונוסעת טוב. אם לא יהיו הצעות מענינות אני שולח אותה לפחיות בלי להניד עפעף.

האספנים ביקשו הנחה בביטוח כי הרכבים האלו לא משמשים ליום יום, אז אסרו על נסיעה בשעות שהן נוסעים את לעבודה, ככה אי אפשר להשתמש ליום יום וקיבלנו את ההטבות שרשמו לך.

אולי הם מסונכרנים אבל את התביעה המעסיק מגיש עם הטופס. תתחיל בלהגיע למג"ד דרך המפקדים שלך. לא הולך? קצין העיר וקבילה. השירות שלך לא תלוי בשאר הגדוד, ומגיע לך טופס תוך זמן מסויים, שבוע אם אני לא טועה. חשוב מאוד ללמוד לקבול מיקרים כאלו, אנשי הצבא הסדיר (ובכלל זה אנשי קבע) לא מבינים את חיי היום יום של אזרח וכמה חשוב לו לקבל את הטפסים. חשוב להציק למערכת כדי שתלמד שדברים חייבים לזוז.

אם אני לא טועה הגולגולת עם הקרניים היא של צבי והשניה של חזיר בר.

למה החלטת לתדלק 98? אתה יודע שלמנוע שלא יועד לזה לא תשיג שום יתרון נכון ?

האם פגשתם את הבעלים של הVW 411 ושל הפאוור ווגון? אם כן ואחד מהם למכירה אשמח לשמוע פרטים, אם לא פגשתם אשמח לקבל מיקום בפרטי כדי להניח פתק.

קח בחשבון שגם ברכבים שאפשר (שילדת סולם), זה לא כמו בVW קירור אוויר. אתה בעצם מקבל את האוטו כולו כולל ריצפה בצד אחד, וכמה קורות בצד שני. זה יותר פשוט להפריד ולהחזיר, וגם חשוב לשיפוץ מקיף, אבל זה לא אותו מצב עבודה כמו בVW שלך. עד כמה שיודע לי בדרך כלל במיוחד באמריקאיות המנוע יושב על השילדה.

תגיד את האמת ורק את האמת. תבדוק היטב אם יש קצה שילדה, ואם קיבלת את כל הפיצוי על כך. אם מגיע לך עוד פיצוי תדרוש אותו. בכל מקרה על תשקר במכירה, תוריד את ההערך שקיבלת ותמכור בהודעה שזה המצב.

לא קופץ לי לראש כלי כחול אחר כרגע, בכל מקרה יש ליגה חוקית והשיא שלה הוא בסופ"ש הקרוב- ראלי חוצה ישראל. תחפש קצת בג'יפולוג ובגוגל.

קודם כל אין ספק שלכל אחד זה יכול לקרות ובכל רכיבה. וגם אין ספק שאנחנו בוחרים בסיכון שאתה מוותר עליו. הטענה של שלייקס וטענתי אותה בעבר בפורום לא פעם היא שמתוך כך שאתה מפמפים לעצמכם במוח שכולנו אותו דבר , מתאבדים, רוצחים, הורסי משפחות ורומסי חוק, אז בתת מודע שלכם ושל מי שקורא אתכם משתרשת אי זהירות כלפי הדו"ג. גם כתבתי כבר שהסיבה שאני מגיב שנושאים הללו היא כי אני מקווה שקוראים פאסיביים יקראו גם את מה שאני כותב, ואולי יספגו לתת מודע גם קצת מודעות כלפי הדו"ג. כמו שכתבתי כבר אלף פעם, כשאני רוכב כמו רכב קורים לי יותר מיקרים של כמעט. נסיון חיים שלי. פשוט מאוד. בלי תאוריות, בלי פילסופים. אם אני נוסע מהר מהתנועה (מעט מהר יותר- עד 20 במקרה ממש קיצוני), ואם אני נוסע בשול, כמעט ואין לי "כמעטים". כשאני רוכב בנתיב עם רכב לפניי או אחריי ורכבים בנתיבים ליד, אני חווה כמה וכמה "כמעטים" ברכיבה. הכבישים שאני רוכב הם די קובעים, וגם השעות קבועות, אני כבר יודע מתי לעבור לשמאלי כי בימני יהיה בלאגן, (כמו לפני תחנת הדלק של בני ברק על גהה כשבאים מצפון), ואני גם יודע איפה לבוא ישר על השוליים כי בנתיב אין לי סיכוי. אני לא מבקש שתפנה לי דרך (יש כאלה שמפנים ותודה להם) או כל דבר מעבר לבסיסי. רק מבקש תסתכל במראה לפני מעבר נתיב, כשאתה נכנס לצומת תסתכל טוב יותר ימינה ושמאלה, יותר קשה לראות דו"ג מאשר רכב (קראתי פעם מאמר שלם שמסביר על התנודות השונות ולמה הרוכב "נעלם" לנהג רגיל). תסתכלו טוב, זה הכל. את השאר אני יעשה לבד.

יאללה איך כולם פה מרגישים כמו איזה מלכים שמישהו צריך להתחנן כדי לחזור אליהם. בכל העולם יש אנשים שקמים ועוזבים לכמה שנים, עוברים דירה, מחפשים את עצמם, חלקם חוזרים אחורה וחלקם לא. למה אתם מרגישים שבגדו בכם? למה אתם נעלבים? מי שרוצה שילך מי שרוצה שיחזור, ושלום על ישראל.

http://www.fullgaz.co.il/archive/images/2010-05/fullgaz-raty108912.jpg זה?

ובכל זאת כדאי להודיע לתחנה, רק בשביל שאולי זה יעניין מישהו. כדאי גם לברר אם יש גוף שאמור לבודק את תקינותם (מכון התקנים? אמון הציבור ? משרד התחבורה?)

אני רחוק ממנה, אבל אנסה לשלוח משלחת צילום.

כבר לא כל כך פחדנים http://www.mako.co.il/news-law/crime/Article-55e78fdf70a8a31004.htm

אתה כנראה לא יורד לסוף דעתי . תרבות היא התנהגות לפי קוד כללים מסויים, זה שקוד הכללים ההודי לא מקובל עלייך זה בסדר גמור, לא טענתי שהקוד שם הוא טוב. טענתי שיש שם קוד. כאן אין קוד כללים אחיד ולכן אי אפשר לומר שיש כאן תרבות נהיגה ישראלית. יש כאן בעיקר באלגן. אגב הערך לחיים בהודו הוא באמת מהירודים בעולם, וגם הערך להיגיינה.

ההבדל בין ישראל להודו הוא ששם יש תרבות נהיגה, אולי גרועה, אולי פרימיטיבית אבל תרבות. כולם יודעים מה מותר מה אסור ומה מערכת החוקים הלא כתובה של הכביש. רכבתי שם חמישה חודשים, רוב התאונות שראיתי היו משאיות זרוקות בצד הכביש כי הם נוהגים שיכורים בלילה. בארץ אין תרבות נהיגה, יש בליל נהגים שכל אחד בטוח במליון אחוז שהוא הבעלים של הצדק עלי אדמות ויותר חשוב מזה ש"לו זה לא יקרה". כרוכב אני יושב בזווית שאני רואה מה קורה בתוך רכבים, בשעות הבוקר לפחות חצי מהנהגים מתעסקים במשהו שלא קשור בנהיגה, כולל עבודה על לפטופ וקריאת עיתון או ספר. כמו שכבר כתבתי כאן לא פעם יש רוכבים חמורים ויש נהגים חמורים, יש דברים שרוכב יעשה שיראו לא בסדר לנהגים, אבל במציאות שלנו אין הרבה ברירה (כמו להתקדם בין רכבים בפקק), יש דברים שנראים לרוכבים מסויימים בסדר והם לא מתקבלים על הדעת (כמו רכיבה באדום או בניגוד לכיוון התנועה). כנ"ל לגבי רכבים. יבגני כשאני אומר לשים לב לרוכבי דו"ג אני לא מבקש ממך להתחשב בהוא שעובר באדום, אני מדבר על אותם אלו שיום יום עוברים לנתיב שלי בלי להעיף מבט במראה לשניה, ולפעמים ממשיכים גם אחרי שהבינו שאני שם. בתור אחד שרוכב על קטנוע קטן יחסית אני כמעט ולא עובר את המאה קמ"ש. לכן בכבישים יחסית מהירים (מכבית, גהה, איילון) אני רוכב בנתיב ונעקף על ידי רכבים או נאלץ לרכב מקביל לרכבים אחרים. אותם רכבים שאני רוכב במקביל אליהם בלית ברירה כל יום נדחפים לי לנתיב , כל יום, כל יום, כל יום. וכשמדברים איתך על לשים לב לרוכבים מדברים על זה. לגבי פגיעה ברכבים במעבר בינהם, לדעתי הדבר הכי מכוער שיכול להיות לפגוע למישהו ברכב ולהמשיך הלאה, לא משנה על מה אתה נוסע ומה הסיטואציה.

אני ממליץ לך לבקש מאחד המנהלים לשנות את כותרת. השאלה שלך היא על ניירת ולא על חיפושית, מי שרואה את הכותרת ולא מבין בחיפושיות לא יכנס, גם אם הוא יודע את התשובה.

רן, או שפיספסת את תחילת השורה שניה, או שאתה כל כך עתיק שאתה עדיין חושב שבחורות אוהבות אופנועים בגלל הרוח....

לא סתם מפלצת מצאתם, אלה את חלומה של כל אישה. זהו ויברטור במשקל 30 טון, שייך למכון הגאופיזי לישראל, ומשמש להרעדת הקרקע. את הרעידות קולטים בעזרת חיישנים וכך יודעים למפות את פנים הקרקע. עד כמה שידוע לי הרכבים האלו נבנים לפי הזמנה.