אומי5

צודק.

למכולות איסוף הבגדים לא הייתי שם תחתונים מסריחים, זה ניצול של טוב לב לטובת רווח כספי נטו. כשגרתי עם אחת האקסיות הצלחתי לשכנע אותה לתרום ערמה ענקית של בגדים לבית השנטי, במקרה הזה היה ערך מוסף של לפגוש את הנערים והנערות שעזרו לנו לפרוק את הארגזים מהאוטו ולראות תכלס למי אתה עוזר. כאחד שהסתובב בתיכון בדיוק עם חבר'ה כאלו שמחתי שזה הגיע אליהם. לגבי ויצו, הם מוכרים בגרושים כדי לשמור על כבוד המקבל, והכסף הולך לתחזוקת המקום, בכל מקרה מה שויצו עושים כל שקל שמגיע אליהם זה טוב.

ישי אתה גם גולש בקבוצה בפייסבוק? בכל מקרה הוא לא מקורר אוויר אבל יתקבל בברכה לצוות הטכני של הקמת המתחם

סתם זרקתי שם ש של אוגדה שלא אמורה להיות קיימת מאז 82. תכתוב את הקורות חיים בסדר הפוך, ותשמיט את כל עיניין הנהיגה, זה לא נותן לך כלום אלא אם אתה רוצה להיות נהג של איזה עשיר.

מישהו שאישתו מתגרשת ממנו בגלל שבוע מאסר עדיף לו שיתגרש, או במילים אחרות זה שהם התגרשו כנראה לא קשור לצבא. וכן בצבא יש מלא חרא, אבל איך שהוא לרוב הוא נדבק לאלו שלא באמת באים לתרום.

:mm_yeah:

ליאור הכוונה שלי הייתה שאם כבר השני פחות מקורי אז הוא יכול לקבל את הפלסטיק הלא מקורי. בכל מקרה עבודה מטורפת כמו תמיד.

אתה מוזמן להקים כל מועדון שעולה רוחך, מועדון כזה יכול להיות אפילו מעניין, ואתה גם מוזמן לבוא לבקר במפגש שלנו. תבואי לצלם? אינני מארגן הארוע, לכן לא יכול להתחייב בשמם על כלום, באופן כללי T3 הוא דגם ביניים שהגיע עם בוקסר אחורי מקורר אוויר ואחר כך עם בוקסר דומה מאוד מקורר מים. אתה לא תהייה הראשון שמגיע עם כזה למועדון, וגם לא העשירי. נחכה לתגובה שלהם, אבל די בטוח שלא תהייה בעיה.

אולי לא לפטר אותו אבל כן להכאיב לו מאוד. לא יתכן שמישהו יקל ראש בניוד חיילי מילואים. לא מדובר כאן בזכויות של חייל זה או אחר שניתנות לו בת"ש, אלא ביכולת של צה"ל לנייד חיילי סדיר ומילואים לבסיסים וחזרה. ואם החוק קובע שהנהג צריך להסיע את החייל הזה, והנהג לא עשה זאת צריך להתייחס אליו כמי שפגע בעבודה הסדירה של צה"ל ולא כמישהו שפגע באיזו זכות שולית של חייל בזמן חופשה. אם פקידה במשרד הרישוי תשלול ממני הנחה ברישוי הרכב שמגיע לי כת"ש בתור משרת מילואים פעיל, ניתן להתייחס לזה כפגיעה חד פעמית בזכויות. נהג כזה פגע בתיפקוד של יחידה בצה"ל, וצריך להענש בהתאם.

אני לא יודע איך זה אמור לעזור לך בהיי טק, אבל בפרק הצבאי של קורות החיים תפרט את התפקיד האחרון, הוא היחיד שמעניין. תן לו שם, ותפרט יפה את מהות התפקיד ואת האחריות שהייתה עלייך. משהו בסגנון של : מש"ק נייר טואלט אוגדתי, אוגדת סיני. ניהול משאבי נייר טואלט ברמת האוגדה, שליטה בתקציבי יחידות כפופות לשימוש בנ"ל, הקצאת ציוד לפי דרישה ותחזית שנתית, פיקוח ובקרה על שימוש נכון ויעיל. פיתוח תחליפים מחומרים מרוכבים, אבנים ועלים.

נדב, נכון הייתה טעות בניסוח המקורי, והיא תוקנה. תמיד קיבלנו אורחים בסבר פנים יפות.

כמה סבלנות יש לך להשקיע בכל כלי וכלי מחדש... כל הכבוד. ושאלה קטנה, אם את הכחול אתה לא מתכוון לשפץ למקור, למה לא לקחת את הפלסטיק שלו שנראה שלם ולשים על האדום המקורי? בעצם זה יהפוך אותו למקורי מידי... ולגבי השני, RV50SM ?

אם היינו עושים תמונה שכלולים בה כל דגמי VW מקוררי אוויר היא הייתה נראת כמו חניון ענק . בקיצור כולם מוזמנים, כל VW קירור אוויר נחשב. חיפושיות, באסים/טרנספורטרים/קומבי/קרוול/קמפרים/איך שתרצו לקרוא להם, טייפ 3, 411/412, כארמן ג'יאה, דיון באגי, טינג (טייפ 181/קובלווגון בעגה הישראלית) פורש 914 (ותכלס כל פורש קירור אוויר), "בראזליות", שווימווגון, המביולר וכו' כל רכב כזה, גם אם מעולם לא הגיע למפגשים, שיהיה משויך לאיזה מועדון שיהיה מוזמן לבוא למפגש הזה ולכל מפגש אחר שלנו. בעלי רכבים מגניבים אחרים תמיד התקבלו בכבוד אצלינו, אינני מארגן את המפגש השנה ולכן לא יכול להבטיח מקום נפרד לרכבי אספנות אחרים. בכל מקרה כולם כולל כולם מוזמנים לבוא לראות להתרשם ולהידבק בחיידק.

תמיד עדיף מנוע מכוון וטוב על פני מנוע שאינו כזה, אבל אם תוסיף למנוע כעמט 25 אחוז נפח, זה בוודאי מורגש, לך זה לא קריטי ? יכול להיות. ההשקעה גדולה מהתמורה? בחייך אז עדיף מאזדה שלוש.

ולצורך הדיון, אתה באמת חושב שעם נהגים ברמה זהה 1300 יגיע קודם? אולי אתה נוהג טוב יותר ממני, ואתה בטוח מכיר את העליה טוב יותר ממני, אבל נניח שאתה תיתן את הכל על 1300 או 1600, אתה לא חושב ש1600 יגיע קודם?

כן, אני אביא 1600 סטוק אתה תביא 1300 סטוק, נתחיל הסיבוב שלפני הקסטל וניפגש בסחרוב, הראשון שמגיע בלי לעבור את המהירות המותרת,מקבל מהשני את הדו"ג שלו.אם נשיג שניים עם מד סל"ד נוכל גם לקבוע סל"ד מקס' לנסיעה .

רן, נסעת על 1600? יש הבדל, אתה יכול להתכחש עד מחרתיים, כמו שכתבתי זה לא הופך להיות פורש, אבל היא כן חזקה יותר. אתה רוצה לנסוע בניחותה ? תהנה, אבל לטעון שזה שינוי שלא נותן כלום זה פשוט לא נכון. אגב אם תתחיל את הקסטל ברביעי מהיר תסיים בשלישי, אם בסיבוב מוצא הרכב לפנייך יחליט לרדת ל50, אתה תשאר על חמישים כמעט עד סחרוב.

רן, אני לא מכיר חיפושית גרמניה שהלכו לה הגלי הינע (שי צודק זה לא ציריה), ולא משנה איזה מנוע דחפו שם. ההבדל הוא מספיק בשביל לעלות לירושלים בשלישי/רביעי ולא בשני, והוא מספקי כדי להנות יותר מהאוטו, הוא לא מספיק משמעותי כדי שהברקסים המקוריים לא יספקו את הסחורה. שווה את המאמץ? תלוי מה אתה רוצה מהאוטו.

רן, הבולמים והציריות זהים בשני הדגמים, הבלמים תלוי את מי שואלים, אבל בכל מקרה גם התוף מספיקים, המהירות הסופית כמעט זהה. הקלאץ אכן כדאי להחליף ל200 ממ אחרת הוא ישחק מהר. מעבר לזה אין שום בעיה, התוספת לכוח היא של גג 10 כ"ס, זה נחמד אבל לא משמעותי כמו שאתה מציג את זה. יש אין ספור חיפושיות שנוסעות על מנוע 1600 והגיעו על 1200/1300 עם אישור חוקי מעמדה מספר 1 כדת ודין. לאף אחד אין בעיה לעצור או לנסוע. תהנה מזה שהחליפו לך וסע לשלום.

היה לי את ה991 שאבד לזמן מה וקניתי את ה991 פלוס, ההבדל העיקרי המורגש הוא שעם מגיעים לסוף הפונקציה הוא חוזר להתחלה, חוסך המון עצבים כשמכניסים משוואה של ק"מ ומגלים שטעיתם בתחילת המשוואה באיזה מספר. בנוסך יש ל991 את ההמרות שאין בהרבה מחשבונים, עוזר מאוד.

אתמול הייתי בקיבוץ והעפתי מבט, עומדות אצלי שתיים הרקובה פחות קיבלה כנראה צביעה חפיפניקית על האותיות, אבל היה ניתן להבחין בהן בקושי, נראה שגם שם כתוב "ה מ" אם כי זה יכול להיות גם "ה ט". בשניה החלודה חזקה מידי ולא ניתן להבחין בכלום. יכול מאוד להיות שבקרוב הן עמדו למכירה ( כנראה לחלקים) מי שבעניין מוזמן להרשם בתיבת הודעות שלי.

בקיצור נראה לי שפשוט היית רוצה להרגיש שהוא היה בן בית כאן, כי יותר התחברת למשחק שלו והוא יותר התחבר לקבוצה. לא יודע לי (וממש לא ערכתי מחקר בנושא) שהוא עשה משהו בישראל חוץ מלשחק ולצאת לבלות עם חבריו לקבוצה. לא היית לו אישה ישראלית, לא היו לו חברים ישראלים מחוץ לקבוצה, הוא לא נשאר כאן דקה אחת לא כשחקן, ולא מתרגש לראות את הדגל. בקיצור עוד עובד זר, אולי הטוב ביותר שדרך וידרוך כאן אי פעם, אבל עובד זר.

בכל יחידה זה קצת אחרת. בגדול מזמנים את כולם לאל"ל, ואז רואים לפי הכמות אם אפשר לפצל. אני כסטודנט באחד הקווים התנדבתי להשאר את היציאות של סוף שבוע ושהנשואים ועצמאיים יצאו אמצע שבוע. ככה אתה מפספס פחות הרצאות. תבדקו במוסדות שלכם בדרך כלל יש הטבות לאנשי מילואים כמו שיעורי עזר ופטור מהגשות. כמה ששעורי עזר נשמע למסכנים, כשיושב איתך סטודנט מצטיין משנה מעל, אתה מקצר את זמן ההבנה של החומר לרבע. זה מאוד מאוד עוזר לחזרה ממילואים. כמובן שאת רוב העבודה עדיין תצטרך לעשות לבד. יאללה עוד שעתיים מבחן אחרון בתואר !!

יפה שהוא חזר, מעבר למשחק הוא התחבר פה למשהו? היה בו משהו יותר ישראלי משחקנים אחרים? שמר הזכיר אותו ברשימה של אלו שהפכו לבני בית פה, ואני שואל במה זה התבטה יותר מבאסטון. שאלת תם אני ממש לא מומחה בתחום.

במה פארקר יותר התחבר לכאן מבאסטון? שניהם באו נתנו אחלה עונות והלכו, או שאני מפספס משהו?