michael carmi

תפקידה של הגומיה למנוע כניסת אבק ולכלוך לתוך מחזיר השמן של הבולם ולקרוע אותו ובכך להביא להרס הבולם, חשוב להשלים את הגומייה הנ"ל אם כי זה לא דבר שחייב להיעשות במיידי.

אתה לא יכול לשלול בעיה בפקק ע"י נזילה מכיוון שהפקק צריך לעמוד בלחצים שאתה לא מצליח לייצר לבד אלא ע"י מכשיר מיוחד במוסך שמכניס לחץ למערכת. עדיין לא ניתן לדעת מהו הגורם לאיבוד המים בוודאי לא דרך מסך מחשב, הכנס את הרכב למוסך, ובקש שיבדקו את מערכת המים ע"י הכנסת לחץ למערכת מה שיראה לך אם יש פיצוצים בצנרת, אם הבעיה לא שם יש להמשיך לבדוק היכן הבעיה ולטפל בה. בכל כמה זמן עליך למלא מים?

כדי לדעת מה הסיבה לאיבוד המים יש להכנס למוסך ולבצע בדיקות מתאימות, ייתכן שיש צינור קרוע חלקית שמתרחב בחום ואז יש נזילה, ייתכן שמכסה הרדיטור/ מיכל עיבוי לא תקין ומשם נוזלים מים, ייתכן והרדיאטור פרוץ ויש נזילה. האם כאשר הרכב עובד אתה רואה עשן לבן יוצא מהאגזוז באופן קבוע ולא רק בבוקר?

אין חובה שתראה עיסה בשמן או במים, אם אטם הראש נפרץ נוזל הקירור חודר לתאי השריפה ומשם הוא מתאדה החוצה. תוכל לזהות זאת ע"י עשן לבן סמיך שיוצא מהאגזוז שהוא בעצם נוזל הקירור שלך. בתמונה נראה חומר לבן שפוך על המנוע האם אתה יודע מהו? האם הייתה פריצה של נוזל הקירור על פני המנוע?

מניסיון שלי התוספים הללו לא הועילו (בהזרקה) והזיקו בקרבורטור בהזרקה נעשה טיפול מאוד אגרסיבי והוא לא הועיל כלל, בקרבורטור החומר הםעיל הסיע ליכלוך מטנק הדלק והצנרת היישר אל הקרבורטור סתם אותו לגמרי והצריך ניקוי של הקרבורטור. בקיצור אין קיצורי דרך. אם ההזרקה לא מכוונת/ סתומה יש להשתמש בכלים וחומרים הנכונים כדי לפתור את הבעיה. אם הקרבורטור לא תקין יש לפרק אותו לנקות היטב להחליף אטמים ולכוון. החומרים הללו יכולים להיות מוצרי עזר בשימוש קבוע כדי לשמור על מערכת נקייה ולא יותר מזה. מה גם שישנם יצרני רכב האוסרים על שימוש בתוספים מכיוון שהם מזיקים לממיר הקטליטי. (רשום במפורש בספר הרכב של אודי)

מה סוג השמן שהשתמשת בו עד היום?

לפי אילו בדיקות קבע המוסך שהמנוע גמור? האם יש שמן על הפלאגים? האם מהאגזוז נפלט עשן כחלחל? האם יש ירידה בקומפרסייה? האם המוסך ביצע בדיקה רצינית לפני שהחליט שהמנוע גמור? כמו כן האם התופעה החלה פתאומית או שהיא התגברה עם הזמן? האם שמת לב לעלייה במפלס נוזל הקירור? האם הנוזל שם צלול?

מה שלא יהיה הכי חשוב לטפל בבעיה, חוסר גריז במיקום הנ"ל מוביל להריסת הצירייה די מהר, חבל

אל תהיה כל כך בטוח שחברות הסלולר לא כל כך מעוניינות, נניח שדקת שיחה עולה לחברה מסויימת 3 אג' הם ימכרו את דקת השיחה ב 10 אג', הירטואלי ב 15 אג' וכך כולם מרוצים, בדיוק כמו בשוק הקמעונאות עם מוצרי הבית של כל הסופרים, שבעצם רובם מיוצרים ע"י החברות שמוכרות את אותן המוצר בדיוק. כך בעצם ניתן להגיע לכל רבדי הציבור מבלי לשחוט את הפירמה. אם נקח בחשבון שלא כולם ירוצו לחברות הווירטואליות, אם בגלל שירות (או חוסר שרות) אמינות מקצועיות ועוד הרי שחברות הסלולר עדיין ישלטו בשוק וגם לא ממש יפסידו מהתחרות החדשה.

איפה הכרית אוויר?

האם בדקו את המפסק עצמו שיושב על הידית?

הדרך הטובה ביותר לממן רכב היא לחסוך כסף ולקנות אחד. הדרך השנייה היא מימון דרך הבנק, כשאתה מחזיר כל חודש סכום שסוכם מראש עם הבנק. הדרך השנייה יקרה יותר מכיוון שאתה משלם ריבית על הכסף שלווית מהבנק, אך לפעמים אין ברירה וזו הדרך לרכוש רכב. את הרכב אתה מבטח בביטוח מקיף כך שאם הרכב ניזוק אתה מקבל את הכסף חזרה מחברת הביטוח עם הפחתה של גיל הרכב (מחיר מחירון). על רכב לא לוקחים משכנתא אלא הלוואה, ובדרך כלל הבנק לא מממן את כל עלות הרכב אלא 70% ממנו כאשר את השאר אתה מממן.

סתם מעניין, מדוע שדרוג של תכנת המחשב צריכה לעלות כסף? הרי הפאדיחה היא של היצרן? במקום לפצות על עוגמת הנפש צריך עוד לשלם? הרי לא מדובר בבלאי טיבעי, מדובר בתכנון שגוי של היצרן מלכתחילה.

תעשה חיפוש ותמצא את כל הסיבות מדוע אתה טועה.

למה אתה לא בודק את כל הדברים האלה מול היבואן לפני שאתה רוכש את הרכב?

אם החבר לא יודע לעבוד לבד על הרכב הייתי גורר אותו למוסך, יש להחליף רצועת טיימינג להחליף את כל הנוזלים ברכב (בלמים, שמן מנוע, נוזל קירור, ושמן גיר) בודק את בעיית הבלמים מחליף מצבר אם צריך ונוסע.

ישנם כל כך הרבה גורמים שיכולים לפגוע בצבע והנפוץ ביותר הוא נסיעה אחרי משאית שמעיפה חול/אבנים על הרכב.

כל מה שעליך לעשות זה להירשם ללימודים ולקבל שובר תשלום ממקום הלימודים, עם השובר אתה מגיע לבנק פועלים או לאומי בלבד (החל מה 1 לאוקטובר רק הם מטפלים בחיילים משוחררים) והם מנפיקים לך שיק בנקאי לפקודת בית הספר שאליו נרשמת. כדאי לבחור סניף קרוב לאזור מגוריך מכיוון שאינך יכול לשנות סניף לביצוע פעולות בחשבון הפקדון.

היי יוני, לא יעזור כלום אתה צריך להמתין מס' ימים עד שהם יעברו על הניירת ויגידו לך אם חסר משהו. אני לעומת זה יכול לבשר שקילנו אישור שכל המסמכים תקינים והרישיון בדרך. השבועיים האחרונים גרמו לי להבין באופן חד משמעי שמדינת ישראל מעוניינת לחסל את היבוא האישי, אחרת לא ניתן להסביר את הבירוקרטיה האיומה בה נתקלתי בשבועיים האחרונים , אמנם יכולתי לסיים זאת מהר יותר (והמבין יבין) אך ההחלטה הייתה ללכת עד הסוף ולנצח את השיטה.

לפני מספר שנים הייתי בטיול ג'יפים מס' ימים (סוזוקי סמוראי) אני מניח שהרכב לא היה מוזרק אך בכל זאת היו לו מערכות חשמל שונות כמו בכל רכב ישן, ברכב מסויים הלך המצבר והוא הונע ע"י מצבר של רכב חלופי, הרכב המונע היה ללא מצבר ובכל זאת הוא נע במשך כל היום ללא שום בעיה ומבלי ששום מערכת חשמל תינזק, כיצד ניתן להסביר זאת?

סתם סרטון יפה שנתקלתי בו, שווה לראות עד הסוף.

האם הפנסים ברכב שלך תומכים בהתקנה של קסנון? האם יש לך מתז מים כדי לנקות את הפנסים? אם התשובה היא לא, המשמעות היא שאתה עובר על החוק, האמת שאין לי בעיה עם החוק כמו עם נהגים שפשוט לא איכפת להם מהנהג שמגיע מולם והם מסנוורים אותו, עד לאיבוד ראייה זמני.

אין דבר כזה נקז אוטומטי, משהו לא תקין ברכב וצריך למצוא מה, אם מדובר בבעייה של בריחת קומפרסייה למערכת המים צריך לטפל בה במהירות לפני שהמנוע יהרס

חשבת אולי לבדוק מה גורם לבעיה שלך? כנראה שמדובר בחדירת גזים מהמנוע למערכת הקירור.

עד כמה שאני מצליח לראות מדובר באותם מקשים כמו במחשבים החדשים אולי תצליח להעזר בתמיכה שלהם.