michael carmi

אז נכון מופז אידיוט ללא שום אג'נדה, הרי הוא אפילו לא מצליח להסביר איך הוא הולך להוריד את הדלק ל 7 ש"ח הרי ברור שנתניהו לא נהנה להעלות פה מיסים וכנראה לשלם על זה בכיסא שלו, אבל מה לעשות שיש את אלו שמדברים ואת אלו שצריכים לטפל בבעיות. כל זה לא ימנע מהעם המטומטם שלנו לבחור במר מופז להיות ראש ממשלה , כולנו זוכרים את האינפנטיל אהוד ברק שניצח את ביבי למרות שאך אחד לא האמין שזה יקרה. לעם הזה מספיקות כמה אמירות ריקות מתוכן, כמה התלהמויות (ראה ערך הבבון מבית האח הגדול) והוף הטמבל נהפך למלך. אז נתראה בבחירות הקרובות ואז עוד שנתיים בבחירות הנוספות ( מה לעשות העם לא ממש מטומטם).

היו פה מספר שרשורים שדיברו על בעיות בגיר החלפת הילוכים לא תקינה ועוד.

http://www.fullgaz.co.il/home/p/24454/

הפלסטיק בסוף מתייבש ומתפורר , בוילונות לא איכותיים הקפיץ מחזיר נדפק.

אם אני לא טועה בסיטרואן כבר כמה שנים יש חיבור ספציפי להתקנות חיצונית והיצרן מנחה להשתמש בו בלבד.

אין לי מושג למה אתם ממשיכים להתחנן לחברות זבל האלה, עברתי לפני חודשיים לרמי לוי, עד היום אין שום בעיות הגלישה מהירה מאוד הקליטה מצויינת והחשבונית קוצצה ביותר מחצי.

שום הבדל מכיוון שאתה לא מכיר את האדם שעומד מולך, גם אני לא מסכים עם דרכם של החרדים להשתמט מהצבא אבל מעולם לא תקפתי אדם ישירות מבלי שאני אכיר אותו. אני עובד עם חרדים באופן יומיומי, כמו כל מגזר יש טובים יש רעים ויש חארות, אתה לא תאמין כמה מהם משרתים בצבא גם במילואים אך ביום יום מסתובבים עם הבגדים הרגילים כדי לא להיות מנודים מהחברה (בוא לא נפתח על זה דיון עכשיו). אנחנו עושים הרבה טעויות בחיים, תמשיך הלאה רק תשתדל לא לשפוט אנשים עפ"י המראה החיצוני שלהם.

תסלח לי אבל תשובה מטומטמת שנובעת משטיפת המוח שעושה לנו התקשורת. האם אתה יודע משהו על חייו של אותו בחור? הבחורים האלה בד"כ חבדניקים רובם הולכים לצבא עפ"י הוראתו של הרבי מילובאוויטש. גם אם לא האם אתה יודע כמה חוזרים בתשובה יש? ייתכן שהוא היה בצבא ותרם יותר ממני ומממך ופשוט בגיל מסויים התחזק. בקיצור תשובה לא במקום.

כשהרוב המוחלט של תאונות בין אופנוע ומכונית היא באשמת המכונית אז רק מן הצדק שתשלמו יותר, עד שנהגים ילמדו לנהוג. נכון זה מעצבן אבל זה המצב.

אתה חייב להבין את המשמעות של אחזקת רכב ספורטיבי, רכב כזה חייב להיות מטופל ברמה גבוה כדי שהוא ימשיך לתת לך את מה שהוא נועד לתת אחרת אין טעם להחזיק אחד כזה. העלויות השוטפות של צמיגים, שמנים, רפידות בלמים, בולמים אם יש צורך להחליף, דלק יקר יותר (98) טיפולים שוטפים, חלקים מכניים הכל יותר יקר לפעמים באופן משמעותי במיוחד ברכבים ישנים. שלא לדבר על ביטוחים במיוחד לגיל שלך , בקיצור הייתי ממליץ לך להתחיל עם רכבים מעט יותר חזקים מהרגיל אבל כאלה שעדיין נחשבים סטנדרטיים להבין את הרעיון ולאט לאט להתקדם. המלצה חמה נוספת לעשות קורס נהיגה מתקדמת, הרכבים הללו דורשים ידע בנהיגה לדוגמא ישנם רכבים עם הנעה אחורית שאני מאמין שאין לך ניסיון איתם או רכבים מאוד חזקים כמו הסובארו ודומיהם שחייבים לדעת לשלוט בכח שהם מוציאים.

למה?

לא מכיר את הרכבים כדי לייעץ אבל בדוק את מחירי ביטוח המקיף, מאיזו סיבה הסקודות אהודות על גנבי רכב ומחיר המקיף בהתאם (ייתכן שמדובר רק בדגמי הדיזל)

תבדוק את הנושא היטב לפעמים באזור הזה יש עוד גורמים לנזילות כגון מפלג שיושב בצד המנוע ונשמים מסוגים שונים למרות שלפי גיל הרכב ואם נצא מתוך הנחה שהאטם לא הוחלף מעולם הרי שהוא הסיבה לנזילה.

המנוע צריך לעבור בדיקה מקיפה לגילוי בוצה אם קיימת, חפש פה שרשור של בחור שרכש מאזדה 6 שלכאורה טופלה במוסכי יבואן, כשהוא פתח את מכסה השסטומים הוא ראה שחור בעיניים תרתי משמע כנראה שלא הוחלף שמן מעולם והמנוע היה מלא בבוצה. התופעה יכולה להיות ממשית דווקא ברכב שלא נסע הרבה ולכן השמן נפגע כתוצאה מכך.

אם החלק משמעותית יותר זול מבארץ ובדקת שהמוכר אמין והחלק תקין ומתאים 100 אחוז הייתי אומר לך על זה. אם החלק לא יותר זול מ 300 ש"ח מבארץ אני אומר קנה בארץ. בקנייה מחו"ל אתה מסתכן בחוסר התאמה/ חלק לא תקין ואז אין לך למי לפנות. אתה מסתכן בתפיסה של החלק ע"י משרד התחבורה ואתה לא רוצה לדעת לאיזה סרט אתה נכנס מה גם שהחסכון בעלות יתקזז במלואו וייתכן שתשלם יותר יקר. נסה למצוא מפירוק בארץ או שתתיעץ עם רון הוא יודע לתת מחירים ששווה לקנות בארץ. שים לב: המוכר לא שולח לארץ! ייתכן שתצליח לשכנע אותו אבל המשלוח יהיה יקר.

אתה מדבר כנראה על אטם מכסה שסטומים, ברכבים ישנים תהיה משם הזעה עד נזילה קלה, ההחלפה לא קריטית אלא אם מדובר בנזילה חזקה. נ.ב המוסכים צודקים

כמה זמן הרכב ברשותך? האם השתמשת בשמן אחר בעבר? מתי החלפת שמן לאחרונה? ישנם בהחלט פעמים ששמן לא "מתאים" יגרום למצב של הדלקת נורה של לחץ שמן, יש פה הרבה שירשורים בנושא שהראו איך החלפת שמן או צמיגות גרמה לעלייה בלחץ השמן (צמיגות וודאי אך גם חברה).

אם נעשתה כפי שצריך אז כן.

לשבת וללמוד זה לא קל לאף אחד (במקום ללמוד למבחן בסטטיסטיקה אני כותב פה). הייתי מייעץ לך לפנות לאיבחון ייתכן שאתה סובל מהפרעות קשב וריכוז או משהו דומה, טיפול נכון יכול לגרום לך ללמוד. כמובן שחשוב ללמוד משהו שמעניין אותך ולא סתם תואר כי צריך ללמוד משהו אחרת אתה תסבול לכל אורך הלימודים וייתכן שתנשור באמצע. נ.ב סטודנטים רבים לוקחים כדורי ריטלין רק בגלל הקושי לשבת וללמוד אז אל תדאג אתה בחברה טובה.

פלאפון עם מצלמת וידאו יש לך? צלם אותו ושלח למשטרת התנועה.

אם הוא לא נוזל אז הוא כנראה תקין, למרות שלא ברורה הסיבה מדוע היתה רטיבות בתוך האוטו.

להמשיך כך בכל הכח אלו אותם נבלות שחותכים על קו לבן רצוף, עוברים באדום, לא שומרים מרחק ועוד עברות בריונות. אלו הנהגים שמסכנין אותנו ולא מי שנוהג במהירות, ניתן לנהוג במהירות כל זמן שאתה מכבד את שאר משתמשי הדרך, ברגע שאתה מתנהג כעבריין שהכביש שייך לאבא שלך, אתה הופך למסוכן ואת אותם עבריינים צריכים לעצור.

לרכב שלך יש מיכל עיבוי? או שאתה ממלא מים ישירות לרדיאטור? אם יש מיכל עיבוי והנוזל ירד שם לאמתע המיכל אין לך שום בעיה. אם אין לך מיכל עיבוי ואתה ממלא ישירות לרדיאטור גם אין לך בעיה מכיוון שכמה שלא תמלא עד הסוף הרדיאטור יפלוט את העודפים וכשהרכב קר מפלס הנוזל יהיה נמוך, כשהרכב מתחמם המפלס עולה לגובה הנכון. ד"א האם משאבת המים נבדקה?

:mm_yeah: גם לי לא ברור מה הסיבה שבגינה נשלח המנוע לבדיקה? האם יש איבוד של נוזל קירור ? האם המנוע מתחמם? תופעה של יציאת מים מהאגזוז היא טבעית לחלוטין ואין שום קשר בינה לבין איבוד נוזל קירור. במצב של איבוד נוזל קירור יצאו אדי מים מהאגזוז ולא טיפות מים, המנוע הופך את הנוזל לאדים. מה שאתה מתאר (כל עוד המנוע לא נבדק היטב) היא תופעה ידועה של איבוי נוזלים שנמצאים בתוך מערכת הפליטה. בקיצור, התיאור שלך לא ברור וחסרים פרטים.

רק איביי.