msigal

עדכון מחיר - 125000 ש"ח. המחירון 129500 לפני תוספות (בעיקר הג'נטים שעלו 10,000 ש"ח...)

אגב - לא כל התקרחות היא גנטית. יכולה להיות השפעה של תקופת לחץ, תזונה לקויה, עישון ואפילו תקופות בשנה. ואומרים גם שגן ההתקרחות מגיע מצד האם - קצת קשה לי להאמין, א-ב-ל לשמחתי בצד של אימי לכולם שיער מלא ואפילו לא מלבינים עד גיל 55-60. אחי ואני כנ"ל - אחרי גיל 40 עם ראש מלא ואין זכר לשיער לבן. טוב, יש 2-3 שערות לבנות אבל זה בשביל הרזומה...

שכחת שזו סיטרואן. יש מחזיקי כוסות מלפנים - הם נשלפים מהתקרה לאחר פתיחה וסגירה של דלת ימין אחורית 3 פעמים ברציפות. כלומר, אם בא להם להשלף. יתכן שהם ב"ואקאנס" ויחזרו לקראת ספטמבר.

תמיד תוכל לקחת את הרכב אל אחת מסדנאות השיפורים ולוהציא ממנו עוד 15-20 כ"ס. העלות נמוכה בהשוואה לשיפור

למכירה מגאן קופםה חגשה, צבע כתום/ברונזה, כולל ג'נטים 17 אינצ' לנסו אפורים חדשים וצמיגים רחבים 225/45/17. הרכב עבר 17K ק"מ, שמור מאוד ובלא תאונות כלשהן. עלה על הכביש ב-11/2011, הדגם המפואר ( גג זכוכית, מפתח חכם, מושבי ספורט, הגה +הילוכים מעור, 8 כריות אוויר, מערכת משודרגת). במצב חדש!!! לפרטים פנו בה"פ או הטל. 054-4639649. מחיר מבוקש - 129,900 ש"ח. מחיר חדש 160 אש"ח והג'נטים + הצמיגים עלו 10000 ש"ח כתוספת. נמכרת עקב התרחבות המשפחה (בקרוב...) התמונות אמיתיות - האחרונה בטרם החלפת הג'נטים

אהבתי. בייחוד את הקטע של הסקס עם הארנבת.

חולגי - האם הרכב הוא עם הספרות 156 באמצע המספר? כי אם כן - היא היתה פעם שלי ו"נמכרה" לחברת הביטוח בנמחיר מחירון. והמבין יבין...

שמשמעו הבדל של 15000 ש"ח במחיר לצרכן בארץ... ממילא הפאביה אינה בנויה לנסיעות ארוכות ומי שקונה אותה צריך רכב עירוני, שם הבדלי הצריכה לא יחזירו את ההשקעה הנוספת אלא לאחר מספר שנים (רב...). עכשיו ברור למה הם (היבואנים) לא מביאים דגם שיצריך אותם להחזיק מלאי נוסף, לעדכן הוראות שירות, להסמיך מומחים מחדש לגבי הטכנולוגיה וכו'.

קצת פרופורציות - אף אחת מהאופציות שהועלו אינה רכב "מנהלים" - בשביל זה יש את הגרמניות, יגואר ושות'. מדובר במשפחתיות גדולות (לפעמים מאוד גדולות) שנותנות תמורה טובה לכסף בשיקלול של אבזור, גודל, ביצועים ומחיר כמובן. ותתפלא - בחלקן יש מנועים/גירים/אבזור בטכנולוגיה שעולה גם על המצוי ברכבי היוקרה, לפחות בגרסאות ה"שפויות" שלהם... ולגבי יונדאי וקיה - גש לסוכנות קיה הקרובה, כנס לאופטימה (היפהפיה) שלהם ותגיד לי אם היא לא מספקי "מנהלת" בשבילכם... לדעתי, כל שאר האופציות יראו פתאום מיושנות ויקרות. ואם תמתינו חודש-חודשיים לגרסת ההיבריד, תקבלו ביצועים טובים לצד צריכת דלק נמוכה מאוד, באותו המחיר של לוגמות הבנזין הרגילות (כנראה...). בכל מקרה - רכבים גרועים בקטגוריה הזו לא תמצא. בהצלחה. מיקי

בהנחה שאתה לא חבר במועדון חבר וכו' - זו בהחלט נראית כעסקה הכי משתלמת בשוק. הרכב עצמו מרווח ובטיחותי ולמרות שנותיו הוא עדיין אלגנטי ומעניק איכות חיים טובה מאוד לנוסעים. המנוע נעים לשימוש, הגיר מיושן אבל לא מטריד מדי, ובמחיר המוצע אתה גם מקבל אבזור נחמד כמו גלגלי סגסוגת, בקרת אקלים ועוד. שים לב גם שניתן לקבל טרייד-אין במחיר מחירון. בהצלחה!

היי לכולם - חבר יצאו במבצעים לגבי כל רכבי קיה, עם הנחות משמעותיות (למשל - 12500 ש"ח ויותר לפורטה שתעלה רק 109 אש"ח, 12,000 לאופטימה המאובזרת שתעלה 168 אש"ח) וכן מובילאיי חינם, חיישנים מרימי שמשות ועוד. במחירים האלו זהו "DEAL BRAKER" רציני - אופטימה פנורמיק ב-153000 ש"ח תתן נוק אאוט לכל מתחרותיה. ולכל המלעיזים - גם אני זלזלתי. עד שראיתי היכן יונדאי וקיה נמצאות היום ואיפה האירופאיות (אלו שטרם ביקשו חבילת-הצלה...)

ועוד דוגמא למה שאפשר לעשות עם הנעה במקום הנכון ומספיק כוח... 500sec lorinser

חברי המלומד - לשמוע מילים כה קשות מאוהד של אמריקאיות שמנמנות, כאלו אשר המוטו של מתכננן היה "אם מישהו צריך לעשות את זה, תמציא כפתור שיעשה את זה במקומו"???

כרגע אצלי המלאי מצומצם למדי - מגאן קופה חדשה, טיגואן משופרת לאישה, מרצדס 56 וגולף קבריו 86. אבל יש עוד משהו בתכנון מתקדם...

היי - תמיד חשבתי שאני מכיר את כל דגמי מרצדס, ולמרות שלא "מתתי" על אלו משנות ה-80', שנהיו רבועים מדי, עדיין דגמי האיבו בהחלט היו חלק מחלומות ילדותי. ועוד לא דיברתי על ה-SEC היפהפיה ובעלת הקווים המושלמים. ועדיין, בגילי ה"מופלג", התברר לי שאיני מכיר את הכל - במהלך שיטוטי ביוטיוב גיליתי סרטון על הבת הנשכחת של סדרת ה-S - קבלו בברכה את ה-SGS. שילוב מנצח של מראה מושלם, מנוע חזק וגג נפתח - היורשת הרוחנית של מכוניות הפאר הפתוחות של קדילאק ושות' משנות החמישים והשישים. למעשה, למיטב זכרוני זו הפתוחה הגדולה ביותר מאז שנעלמו הדינוזאורים האמריקאיים המכונפים. אז קבלו סרטון ואשמח אם תביעו את דעתכם. ומותר גם לגבי ה-SEC (שלטעמי היא המרצדס היפה ביותר מאז שנות השישים ועד ל-SLR המודרניות). אין מה לעשות - אז מרצדס עוד בנו מכוניות ולא תצוגות אלקטרוניקה חסרות לב ורגש... מיקי

כרגע מפורסמת ביד2 אלפא 159 2.2 ידנית משנת 2008. יד שניה עם 45000 ק"מ, ומדובר בדגם המאבזר ביותר (high jts). נראה בדיוק מה שחיפשת...

...I REST MY CASE

המחיר. סתם. אמנם הן חולקות מכלולים ורצפה אך ה-DS נראית שונה לחלוטין ומאובזרת בהרבה יותר GOODIES. זה כמו להשוות אוקטביה ל-A3. הבסיס זהה, המכאניקה זהה, אבל כל השאר שונה לחלוטין.

למה אתה חושב שמראש הערס הממוצע מאוזן? דווקא די קל להוציא אותם מאיזון.

אני מציע שתבדוק גם 206 XS מ-2001. מנוע נמרץ, שלדה טובה וגימור משופר לעומת הדגם הרגיל או זה שמשנת 2000. ומבחינת כוח - ממש לא חסר.

ספסיבה. שוקראן ג'זילאן

אל תשכח שיש לי בבית גם טיגואן שעושה מאפס למאה בפחות מ-7 שניות... והילדות מתות על המגאן. יותר מאשר על הטיגואן. והכי הן אוהבות לנסוע בגולף הישנה עם הגג הפתוח. לך תבין אותן...

לי יש מגאן קופה חדשה ו-2 ילדות קטנות שאוהבות כל רגע מהנסיעה. ואני הרבה יותר רגוע שהן לא תצאנה לבד מהרכב אלא רק כשאשגיח.

אבי - ברכות על הצטרפותך לשורותינו. מה שבטוח - אני לא אקרא לך "חברי המלומד" - אני לא נוהג לשקר פעמיים באותו המשפט... בהצלחה! מיקי נ.ב. - בלית ברירה החלטתי למכור את המרצדס. אז אם משעמם לך...

בוקר טוב (כמעט...) לכולם. קודם כל - אם בשעה כזו אתם בפורום ולא בעבודה - אשריכם! הגולף שלי קרובה לעליה מחדש על הכביש לאחר 4 טסטים שלא נעשו עקב חוסר זמן + עצלנות כרונית. אני משלם כמובן את הטסטים רטרואקטיבית (עצלנות שווה כסף. למדתי משהו...) רציתי לדעת היכן ניתן לבצע בדיקת מעבדה בחיפה/צ'ק-פוסט - האם מכון לכיוון פרונט יכול לבצע את הסיפור? ומה העלות? תודה מראש.