Jump to content

I.G

  • הודעות

    2,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי I.G

  1. ^^ נכנסת ללינק? הבחור שם שם שתי שכבות ויצא לו בערך 3 גרם. אשפרי לחלוטין. באפינג אף פע לא עושים עם מטלית רטובה. הרעיון הוא לעשות מעין פוליש לשכבה של החומר שהתחילה להתקשות. הוספה של מים מדללת את החומר ומורחת אותו. גם יוצא פחות מבריק וגם יש סכנה להסרה של החומר באזורים או שיש לך סמיטריילר או שאתה מר עולם- כי להוריד כל כך הרבה חומר עודף זה כמו לעשות פוליש לבטון תעשה לעצמך טובה, קח פדים צהובים כמו של מג'ס ותשתמש ממש בקמצנות. אני את הסוויפט שלי כיסיתי בזמנו עם אולי 5-6 ניגובים של חומר. תנסה אולי להרטיב טיפה את הפד עם מים כדי שילך חלק יותר. פחית יכולה להספיק גם ל10 שנים בכיף
  2. שלום לכולם. ברשותי סוזוקי סויפט 2013 ידנית עם אחריות מהחברה לעוד חצי שנה. מידי פעם אני אוהב לנהוג בצורה... מהנה, ומגיע למצבים של חימום הקלאצ' והבלמים עם ירידה מורגשת בביצועים (הקלאצ' מתחמם באופן די נדיר אבל כשכן זה בא לידי ביטוי בחיבור בצורה חלקה "מידי", לא מרגישים את השילוב עד ה"מכה" מהגיר. והבלמים בולמים בכוח נמוך מהרצוי) בטיפול הבא (60K, עוד חודשיים בערך) אני כנראה אצתרך להחליף את הבלמים (לפחות רפידות, הדיסקים נראים לי בסדר) והקלאצ' שלי די באמצע החיים (בעיקר בגלל זינוק בעליה עם אמברקס לא מוצלח במיוחד לפני איזה חצי שנה) אני מתלבט אם להחליף לבלמים וקלאצ' מקוריים של החברה או שכדאי לשדרג לבלמים עמידים יותר (מאחור אגב יש בלם תוף, לא דיסק) בסיום האחריות. ולפני שצולבים אותי- כשאני נהנה עם הרכב אני שומר מרחק גדול ממכוניות אחרות וזה בד"כ בכבישים מפותלים אז המהירות יחסית נמוכה (כולא סוזוקי סוויפט, לא פאביה שפורט)
  3. I.G

    זיהוי נורה

    אחלה. תודה רבה. הזמנתי את אלה- http://www.ebay.com/itm/291612310186?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT http://www.ebay.com/itm/231747234159?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (גם וגם)
  4. I.G

    זיהוי נורה

    [תגובה #17 אחרי צנזורה של בדיחות על "מאיפה מודדים"] אני מדדתי מקצה לקצה
  5. I.G

    זיהוי נורה

    תודה רבה! בטוח שזה 41 מ"מ? הייתי בטוח שיותר אגב אני מזמין מאיביי
  6. שלום לכולם, אני מנסה לזהות את הנורה מהבגאז' שלי (סוזוקי סויפט 2013) ממה שהתלחתי לפענח מהכיתוב זה רק 12V 10W ואוסראם האורך שלה זה בערך 45 מ"מ הזיהוי הוא לצורך קניה של נורת לד חזקה יותר אז על הדרך אני אשמח גם להמלצות
  7. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584848-%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%96-%D7%9B%D7%9C-%D7%9E%D7%94-%D7%A9%D7%A8%D7%A6%D7%99%D7%AA%D7%9D-%D7%9C%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%95%D7%9C%D7%90-%D7%94%D7%A2%D7%96%D7%AA%D7%9D-%D7%9C%D7%97%D7%A4%D7%A9-%D7%9C%D7%91%D7%93
  8. אליך ואבק עם החומרים שיש לך על הרכב וזה שאתה שוטף כל שבוע, אבק לא נדבק ומתבשל לך על הפח ויורד עם קצת מים בזרם מצינור
  9. בטח 90% מהלכלוך עף לך רק עם שטיפה בצינור. אחרי זה 10 דקות לעבור עם כמה מטליות וONR ועוד 10 דקות ניגוב. חיים קלים. אני בד"כ שוטף פעם ב3-4 שבועות אז אני חייב שטיפה מלאה בכל פעם
  10. בקבוק של המנזרנה יחזיק איזה שנתיים- שלוש, הקופסא של הפוסו תחזיק יותר (7? יש מצב גם 10 אם תעשה פעמיים בשנה) אם אתה רוצה שיהייה לך מבחר ממליץ לבדוק מה מוכרים בשרשור של היד 2 בדביקים
  11. אתה יכול להגיד בחברה שאתה רוצה שיתקנו את זה אבל לא בפוליש כי פוליש מוריד מהלכה של הרכב ומבחינתך זה תיקון שעושה יותר נזק... שימצאו מי עושה פלסטלינה, תוודא שעושים עם חומר טוב- אל תסכים שיגעו ברכב לפני שאתה רואה עם מה ואיך עובדים
  12. חצי קלאצ' בראבק! נסעתי הרבה בפקקים עם אוטומט, נסעתי בהרבה פקקים עם ידני. לא רואה הבדל בין ללחוץ קבוע על הבלם כדי שהאוטו לא יזוז וללחוץ קבוע על הקלאצ' עם קצת גז מידי פעם. אגב, נראה לי שלא מדובר במקרה של פקקים שאפשר להתגלגל בהם רגוע בשני. גם בעיר יותר קשה להגיע למהירות קבועה כי אי אפשר להשאיר באפרים גדולים מספיק מהרכב מלפנים. זה מחנה פליטים ישראל פה, יחתכו אותו, יצפרו עליו ויורידו אותו לשוליים העיקר שיהייה צמוד צמוד לזה שלפניו
  13. חס וחלילה שיעשו לו פוליש בחברה. ג'ינג'ים מורידים עם פלסטלינה, פוליש יעשה רק יותר גרוע
  14. כמה דברים שהציקו לי- פוליש לא "שמים"- פוליש זה מוצרי שעובדים איתו... משפשפים איתו עד שהסווירלים נעלמים (וכמו שכתבו כבר, מיותר לשים גלייז אחרי) אחרי פלסטלינה כן רצוי לשטוף ואפילו עם שמפו אגרסיבי או אפילו סבון כלים כדי שהחתיכות שהשתחררו וסיכוי טוב שנמרחו ירדו לפני שמתחילים פוליש. אחרי פוליש גם אפשר לשטוף עם שמפו חזק\ סבון כלים כדי להוריד את השומניות של הפוליש (אפשר לעשות את זה עם IPA אבל צריך יחסית הרבה ממנה, תלוי כמה שאריות של פוליש נשאר לך. אחרי השטיפה אפשר לעבור עם IPA כדי להכין את הפח להגנה) power lock סבבה, ווקס של קולינייט 845 או 915 יחזיקו לא פחות (סיכוי טוב שיותר) ויתנו גלוס חזק יותר. אבל כולם חרטא. יש לך אופנוע. לוקח 4 דקות לשטוף אותו ועוד 4 דקות לשים עליו וקס. קח אחד של דודו ג'וס עם קרנובה שיחזיק לך באזור החודש (לפי דעתי אפילו פחות כי אתה מתחכך יותר באופנוע מבפח של רכבים, אבל זה נכון גם לגבי האוטמים) אבל יראה מדהים. אישית ממליץ לך על זה- http://www.cleanyourcar.co.uk/sample-sizes/dodo-juice-orange-crush-30ml-/prod_608.html יתן לך טיפ טיפה גוון כתום שביחד עם הירוק יראו ממש מגניב לפי דעתי אפשר גם את זה אם אתה זורם לניסויים - http://www.cleanyourcar.co.uk/sample-sizes/dodo-juice-purple-haze-30ml-/prod_609.html או זה אם אתה פארטי פופר לא מקורי- http://www.cleanyourcar.co.uk/sample-sizes/dodo-juice-rainforest-rub-30ml-/prod_606.html (הוא לא באמת נותן גוון ירוק אבל זה אחלה ווקס). האריזות הקטנות האלה מספיקות ל-4 מכוניות בערך, אז לך זה יספיק לאיזה 10 יישומים. אפשר לשים כמה שכבות בהפרש של כמה שעות כדי להגביר את האפקט של הגוון (אחרי שכבה אחת בקושי תבחין בהבדל). והם גם יחסכו לך את העץ ריח שאין לך איפה לתלות
  15. מוריד גם חראקים שהתבשלו על הפח? כי הסיטרוס (בריכוז רגיל) ממיס אותם יותר טוב מסבון כלים אפילו (בריכוז שמיועד להסיר הגנות) עוד חודש אני בחו"ל- המטרה שלי להביא אינקרדיפד ושמפו של בילט האמבר. הגיע הזמן להתחיל לשטוף את הרכב כמו שצריך
  16. המשלוח אצל שניהם די דומה. בד"כ אני מעדיף את DC
  17. לקניה שלך המשלוח סביר, לי זה יקר כי אני בד"כ עושה הזמנות קטנות יותר של 20-30 פאונד ויוצא לי עוד איזה 15 פאונד משלוח וברור שיצא לך משתלם יותר מקניה בארץ. חלק מהמוצרים אין ואלה שיש עולים פי 2. לא מבין למה לא יכולים לתמחר כמו את CG שיוצא רק 20% בערך יותר יקר אבל זול יותר מלהזמין
  18. איך הזמנת מהם? כשאני בוחר משלוח לישראל אני מקבל רק אפשרות של איסוף עצמי מהחנות.
  19. כמו שכתבו- לכמויות קטנות זה לא יהיה זול. אם אתה רוצה גימור ואחידות במנה קטנה אז הבחירה המועדפת זה חישול, למרות המחיר. שיטות אחרות יעלו יותר בשביל איכות דומה אתה יכול לנסות לדבר עם חישולי כרמל. לא יודע איך הם מבחינת מחירים אבל הם עושים עבודה טובה
  20. ביקורות מדברות על אפקטיביות של חודש-חודשיים. החומר לא הכי עמיד בשחיקה של וישרים. לא עשיתי פוליש כי החלון היה חדש (פחות משנה נראה לי) ואין סיבה לעשות פוליש במצב כזה. הG1 מיועד ל35K ק"מ, אני כבר עברתי איתו איזה 20K, הגיוני שיחלש וכמו שכתבתי, אני יכול לחיות עם זה אבל לא בא לי. אני רוצה הידרופוביות כמו בהתחלה
  21. החומר לא כזה חדש. גם כתבתי עליו בשרשור הזה נראה לי. מביקורות מחזיק באזור החודשיים. יש חומרים דומים של חברות אחרות בתאכלס האפשרויות היחידות שנשארו להזמנות זה detailedclean.co.uk ו- cleanyourcar.co.uk. יש אתרים אחרים טובים יותר אבל מעטים מהם שולחים לארץ ובד"כ זה יצא הרבה יותר יקר
  22. כמון. על חצי קילו חומוס לא מבושל 3-4 כפות של טחינה גולמית וכפית של כמון, חצי כוס מים מהבישול (בערך), מיץ מלימון אחד בינוני. משם תצתרך להוסיף עוד לפי הטעם (אני לדוגמא אוהב יותר טחינה ופחות לימון) אפשר להוסיף לבישול כפית של סודה. תוך כדי הבישול תוציא את הקליפות של החומוס. אפשר לערבב את החומוס במים (תוך כדי הבישול) קצת באלימות כדי להוריד את הקליפות
×
×
  • תוכן חדש...