-
הודעות
2,152 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי I.G
-
אישית הייתי אומר לך לרדת מזה כי צריך לדעת טוב מה עושים ואיך לעבוד עם חומרים כדי שה10-15 מ"ל ציפוי שמגיע בבקבוקון יספיק לך לכל הרכב, אבל אם בא לך בכול זאת לעשות לבד - בהצלחה. בלי קשר, יש לך בשרשור הזה מדירך שלם, מה עוד אתה צריך? אתה... אתה מדבר על שנתיים?! הOC שלך עד כמה שאני זוכר כבר עבר את השנתיים, והסנדלר הולך במקרה הטוב בכפכפים (ממה שאני מכיר יוצא לך לשטוף את הרכב פעם בכמה שבועות בד"כ - כמוני). הOC שלך מראה סימני החלשות (מבחינת בידינג\שיטינג)? אני אתפלא מאוד עם כן שנתיים אופטימום אומרים שיחזיק הציפוי החדש שלהם שיין או משהו כזה. הם לקחו את הOC, הוסיפו ברק (כמו האקסו) והורידו עמידות. OC הרגיל (זה שמיועד לדיטיילרים מוסמכים וזה) שווק הרבה שנים בתור ציפוי לכל החיים באחריות. רק בזמן האחרון הם הורידו את האחריות עליו ל-5 שנים (מה שאומר שסיכוי טוב שיחזיק גם יותר). הOC 2.0 המוכר מחזיק לאנשים 3-4 שנים בממוצע ממה שאני מכיר (דיטיילינג וורלד וכאלה) אגב רילוד - שמתי אחרי השטיפה האחרונה במכסה מנוע אבל לא ראיתי הבדל בבידינג או משהו כזה כשירד גשם. נראה לי שלא עובד טוב עם האופטיקוט. הוא מיועד יותר לציפויים מבוססי סיליקון אוקסיד כמו הC1 וסיקוורץ ובעניין חשוב יותר - נראה לי שאיירון מיידן מופיעים השנה בכמה פסטיבלים. אני טס לגרמניה להופעה של בלאק סאבאת' בטור הפרידה שלהם (אם לא תמהר לא תהיה הזדמנות נוספת )
-
ברגע שאני אקנה שמפו נורמאלי בלי תוספים אני אעשה מבחן בידינג\שיטינג נוסף (כנראה יהייה אחרי שנה וחצי של OC). מה שכן בינתיים הציפוי הגן די הרבה על הצבע משפשופים, חתולים ודבילים שישבו לי על הרכב או שמו עליו משהו כבד וגררו (היו הרבה סימנים באבק, היו כמה שריטות שאחרי שטיפה טובה ירדו כמעט לחלוטין, כנראה בגלל הציפוי - עכשו האזורים האלה מתנהגים קצת אחרת בשטיפה) אני חושב לשים שכבה נוספת של בOC שנשאר לי על הגג והמכסה מנוע ואולי על הפגושים. מפתיחת דלתות אני סובל פחות בזמן האחרון כי אני משתדל לחנות במקביל למדרכה אבל עיקר הנזק בשטיפות ופגעי מזג האוויר (או אבנים שעפות בכביש) הם במכסה מנוע והגג
-
הצפוי נשאר הרבה יותר משנה. גם 5 שנים זה לא נדיר. לגבי השאלות: 1. לא מוכרים, אולי תמצא באיביי. המוצר הוחלף במשהו קצת שונה. בכל מקרה, יש משתמש בפורום בשם "הרקולס" שהוא היבואן של אופטימום ץ 2. ראה 1. 3. תקרא את השרשור. חפש ביוטיוב. אם אין לך מושג עדיף שלא תתעסק עם זה (ואם אתה שואל אם אפשר לשטוף עם נוזל לחלונות - אין לך מושג). 4. אפשר ורצוי, ראה 3. 5. 6. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584848-%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%96-%D7%9B%D7%9C-%D7%9E%D7%94-%D7%A9%D7%A8%D7%A6%D7%99%D7%AA%D7%9D-%D7%9C%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%95%D7%9C%D7%90-%D7%94%D7%A2%D7%96%D7%AA%D7%9D-%D7%9C%D7%97%D7%A4%D7%A9-%D7%9C%D7%91%D7%93
-
כמו שאלכס כתב- אני מכיר ולא רוצה להתעסק איתם. אשמח לתשובות על השאלות בציטוטים העליונים
-
דילול נכון לסיטרוס
I.G פרסם הודעה בנושא של dorsht בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
לא משנה. מה שבא לך ויוצא לא יקר -
וכמה אמור לעלות התענוג? זה דגם מחליף או דגם גבוה יותר?
-
דילול נכון לסיטרוס
I.G פרסם הודעה בנושא של dorsht בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
לא כתבתי לא לעשות. כתבתי שאין טעם לעשות עם הONR -
בנוסף - אני לא מוצא את הA118 בפחות מ60 דולר. אם מוביוס עולה 10$ מעל זה אז כבר לא משתלם לקחת את הA118, נכון? אפשר קישור למוביוס סבירה\ שם דגם (והבנתי שגם צריך לקנות קבל בנפרד?)
-
דילול נכון לסיטרוס
I.G פרסם הודעה בנושא של dorsht בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
אני עושה עם הסיטרוס. לפעמים כשאני רוצה לשטוף עם חומר בלי מגבירי ברק אני שם סבון כלים (יצא לי פעמיים בשנה האחרונה). אם בא לך והמצב קשה ממש אתה יכול לעשות גם עם APC. לאופטיקוט זה לא יזיז אני רוצה לקנות את השמפו של בילט האמבר ואז כנראה שאני אשתמש העיקר רק בו גם לפרי ווש וגם לשטיפה (יש לי גם שמפו V7 שפחות טוב לפרי ווש לפי דעתי) -
אחרי שהבנו מה זה סינטור - חלקיקי הבלם יכולים להתחכך ולהוריד שבב (לשחוק) מהדיסק או לרטוט (תנודות מיקרוסקופיות. מה שעושה את הרעש בעיקר) או להשבר מהרפידה (התפוררות). שני המצבים סופגים אנרגיה - הראשון יותר לחום והשני לקידום סדק בין החלקיקים [על רגל אחת תוך כדי ניתורים] עקרון דומה בניסור של עץ: עם מסור עץ (שיניים גדולות שמורידות שבב) או מסור למתכת (שיניים קטנות שפחות מורידות שבבים ויותר מתחמם) לגבי ההרכבים - יש באמת המון סוגים. ממרוכב של מתכת-מתכת (שילוב של כמה מתכות לקבלת תכונה שלא אופיינית לאף אחת מהן בנפרד) ועד מרוכב פחמן-פחמן (סיבי גרפיט בתוך מבנה\ "גוש" גרפיט). יש כאלה עם סיבי קוולר, פיברגלאס... יש כאלה שהם פשוט תערובת של אבקות של מתכות שונות עם סיבים או חלקיקים של קראמיקה. לא בטוח מה מכל אלה משמש ברכבים אבל בלמים יש בהרבה מתקנים (נגיד ברכבלים בשביל דוגמא מיוחדת ) וזה עוד לפני שדיברנו על צורות שונות, קדחים וכו'
-
דילול נכון לסיטרוס
I.G פרסם הודעה בנושא של dorsht בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
לא קראתי את השרשור כי נהיה מגוכח כמות השרשורים שנפתחים בנושא של דילול הסיטרוס אבל אתה יכול לשפוך את כל הבקבוק על הרכב ולא יקרה שום דבר לאופטיקוט. במצבים קשים אני שם 10 מ"ל במקציף (לא מקציף באמת, אקדח לצינור גינה שמערבב מים וסבון לקצף "רך". מאוד יעיל) ו10 מ"ל בדלי של 10 ליטר. למה? כי אין סיבה לשים יותר, הכמויות האלה ממיסות כל לכלוך ונותנות מקסימום סיכוך אז לשים יותר זה סתם בזבוז. גם אין טעם לעשות פריווש עם ONR - הוא יקר יותר לשימוש מאשר הסיטרוס (צריך לשים 30-40 מ"ל ONR או 5-10 מ"ל סיטרוס כדי לקבל תוצאה דומה והמחיר שלהם די דומה) -
צריך רק להתקין חבל\ גלגלות (אישית לא אוהב גלגלות... יותר מידי חבל מסתובב בשטח קטן)>>> עריכה - בואו נשכח מזה אז הריתוכים שם די על הפנים והעוגן לא מספיק עבה. בגלל זה השינויי תכן שה בתאכלס, כדי שיהיה לך מתקן גם קל וגם עמיד ממליץ לקפוץ למסגריה שיעשו זרועות מפרופיל מרובע בעובי 1.5-2 ס"מ עם עוגן (עובי 2 מ"מ לפחות) לקיבוע לקיר ופלטה חצי עיגול עם כמה קדחים (צמוד לעוגן) כדי לתפוס את המטלה בזוויות שונות. שני פינים עם כבל אבטחה לקיבוע (גם צבועים ורצוי מגולוונים) הכול צבוע בהרבה צבע מונע חלודה וצבע עליון עמיד בשמש (עדיף לבן) תקווה רק שיודעים איך לרתך שם (לא תאמין כמה גרוע אנשים "מקצוענים" מרתכים לפעמים) הערכה שלי- לא אמור להיות יותר מ250 ש"ח.
-
אחד כזה עם "remove before flight"? קיצר יש את הסידרה זהו של תאונה בחקירה או משהו כזה, של נשאונל ג'אוגרפיק, חוץ מזה שלוקח להם נצח יותר מידי כדי לפתור את החקירות והדברים שמספרים בסדרה הם בד"כ היותר סקסיים (כשל מכלולים) אבל יש עוד הרבה הרבה כשלים של בורג פה/ קורה שם שהם פחות מדברים עליהם
-
איך אתה יודע שזה איזיג'ט? אני מכיר את החומר, הוא לא כזה חזק אבל נדבק טוב. מתקן זמנית מעטים שגם עשויים מחומר לא מטורף במיוחד ואמורים לעמות בכמה עשרות שנים של G וכו'. בתיקון הספציפי הייתי אומר שכנראה מכסים חומר אטימה (PRC או משהו כזה) שלא התייבש מספיק טוב לפני טיסה
-
זה, אגב, תיקון לגיטימי ומתבצע יותר ממה שחושבים. כולל סגירת חורי קליעים בזמן לחמה
-
לגבי הברגים - סבבה, נגיד שבדקו (ותאמין לי שזה לא עובד ב100%... הכרות קרובה עם אבטחת איכות וחקר כשל של פריטים תעופתיים...), בא טכנאי שהבורג קצת נתקע לו בהתקנה, אז הוא עוזר לו קצת עם מילה טובה וכמה מכות פטיש או טיפה משמן אותו והופ - הייתה כנף נגמר חומר אטימה וצריך ללכת לריב עם האחראי מחסן שיתן קצת? לאא... הכול בסדר... נהדק עוד קצת והכול בסדר אבל הכי מצחיקים זה המקרים שרכב שרות קרקרעי כלשהו נתקע במטוס ועושה בו חור או משהו כזה
-
גם לא שמעתי תלונות בעניין מאף בעלים של HTC אני מכיר גם הרבה בעלי אייפונים וHTC שמושכים 3-4-5 שנים ומחליפים רק אחרי מוות סופי של המכשיר (במידה והטלפון לא הולך לשחות או עושה בנג'י בלי חבל) כי פשוט לא עושה בעיות... לא נתקע, לא מתחמם רק סוללה שמתחילה להתרוקן מהר (פתיר ודי בזול). אני זוכר שהיו תערוכות צילום מקצועיות עם המצלמה של האייפון 3 (5 מגה פיקסל? יש מצב שאייפון 4) אז כל עוד לא מריצים משחקים כבדים על הטלפון אין סיבה שחומרה של "ספינת דגל" לא תסחוב שימוש של 3-4 שנים בגלל זה אני מחזיק את הone S שלי על מכונת החייאה עד שיצא ה-one M10
-
גבר, שחרר. 5 שנים אתה מוטרד מזה? אין מצב שבפאניקה של מטוס מתרסק אנשים יתחילו לשים מצנחים לילדים שלהם. יש יותר סיכוי שהטייס יצליח לנחות איכשהו מאשר אנשים קופצים. לגבי החגורות- זה לא בשביל ההתרסקות, זה בשביל צניחה בכיס אויר שיכולה להיות של כמה עשרות מטרים שלא עושים שום דבר למטוס אבל יכולים להעיף אותך לקיבינימאט, או בנחיתה שיכולה להיות גם צניחה ואז עצירה פתאומית שיכולה להקפיץ אותך. כמו שטויות שעפים ברכב בהתנגשות רק שפה זה בגובה. תחשוב רכבת הרים רק ב800 קמ"ש רוצה יותר בטיחות? תפקח יותר טוב שהמכונאים פחות שיכורים. רוב התאונות זה כי מישהו שכח לסגור בורג או שכח את המברג במנוע או דפק קצת יותר מידי חזק עם פטיש
-
זהו שקיוויתי למשהו זול יותר. תודה בכול אופן עריכה - משהו ששכחתי: הזווית הגדולה שלה מורידה מהאיכות ממה שהבנתי... כמה זה משמעותי? שווה את ההשקעה או כבר עדיף לשים עוד 50 ש"ח על המוביוס?
-
גבר, 120$... בשביל כזה סכום גם אני אהיה אמין כמה שרק תרצה יש משהו שגם עם מחירים הגיוניים?
-
ומה המקום #2?
-
גם לחבר שלי (שקנה אחרי) מתה בנסיבות מיסתוריות. אולי היה פה... רצח? אני חושב שמשהו בהטענה גורם לפגיעה ברכיב כלשהו וזה משבש את המצלמה לגמרי. אצלי ממש ראיתי ריצוד והבהובים של המסך כמה ימים לפני שהתפגרה, והכול היה עובר אחרי שהייתי מנתק ומחבר אותה למטען כמה פעמים (לא עזר להציל אותה בסוף. יש מצב ששני המיקרים לא קשורים גם) אגב, אני באמת אשמח לדעת אם צפוי מבצע כלשהו בקרוב על הA118.... וולנטיינס\ איסטר\ יום החגב הלאומי... וגם לגבי איפה לקנות- אומנם סומך על איביי אבל השתדלתי עד עכשו לא לקנות שם אלקטרוניקה ביותר מ30 ש"ח. הם אוכפים אחריות כמו שצריך?
-
אני צריך מסך רק בשביל כיוון ההגדרות, לא ממש בשביל לראות את הוידאו (רק לכוון את המצלמה לזווית המתאימה וזהו) זוות- אני די הסתפקתי ב120 מעלות של הG1W, אז לא צריך הרבה יותר מזה אם יש ירידה באיכות מתי בד"כ יש מבצעים לA118? שוב תודה!
-
בעקבות המוות הסופי של המצלמה שלי (G1W-BC, עבדה חודשיים) אני מחפש מצלמה חדשה. משהו אמין קצת יותר הפעם. הבנתי שהמתמודדים על מחיר הגיוני זה המוביוס וA118. אני לא מכיר לגמרי מה יש למוביוס, אשמח לקישור למצלמה הFHD הכי זולה שלהם (לא ממש מעניין אותי פיצ'רים, העיקר שיהייה 120-150 מעלות, אמין, עם קבל ולא בולט מידי) בנוסף אשמח לקישור לקניה של A118 לא בגירבסט (חרא של שרות לקוחות. פשוט העלימו את הפניה שלי לגבי הG1W) תודה מראש לעוזרים!
