YaronNahum

אני בעד :lol:

מזל טוב, וכמו שאומרים במחוזותינו , פעם וולבו , תמיד מרצדס : :lol:

אל תשכח שלכל טסט צריך להביא אישור מוסך מורשה על תקינות הבלמים.

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000832488#fromelement=hp_morearticles עושים קומבינה על הגב של הלקוח הפרטי וכל מילה נוספת מיותרת...

עזוב אותך, זה רכב אספנות אמריקאי יותר גרוע מהמקור לא נראה לי אפשרי :roll:

ראשית אני מניח שאתה מדבר על גלגל הגה ולא על מערכת ההגה השלמה. גלגל הגה כזה נחשב כאביזר בטיחות (בגלל כרית האוויר שנמצאת בו) וכחלק כזה אתה זקוק לאישור של היבואן / מוסך מורשה של היבואן. בלי זה לא תוכל לשחרר את החלק ראה כאן : http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/procedure/Import20_08.pdf

כדברי כל המתכנתים : It's not a bug it's a feature בדברי ימי הפורומים כבר בהתחלה רצו להביע גם מספר הבעות פנים עם הכיתוב והיה נהוג לכתוב : ) או : - ) לסמן חיוך : D לסמן צחוק וכן הלאה, (כמובן בלי רווחים בניהם ) כאשר הגיע העידן הגרפי, התוכנה מחליפה את הסימנים הכתובים בציור גרפי.

בבקשה http://www.ford.co.il/category/ShowRooms בארץ יש יבואן בלעדי לכל חברה , ורק הוא רשאי להביא את הרכבים (למעט יבוא אישי שגם אז צריך אישור מהיבואן הבלעדי) תחי חופש התחרות, והמחירים הנוחים לצרכן... בעצם אנחנו בישראל. יחי הטייקון שדופק אותי

אני ממש לא מבין איך עד עכשיו לא עלתה התשובה הפשוטה ביותר, פשוט תתקשר לעיתון תגיד שאתה רוצה לבטל את המנוי מהיום למחר, וכאשר ישאלו למה תגיד שאתה ראית את השליח גונב את הכיסוי. לדעתי למחלקת שימור לקוחות יהיה מה לומר בעניין במקרה הטוב הוא יפוטר, במקרה היותר טוב תקבל גם פיצוי על הכיסוי שנגנב. בהצלחה

חפש שוב, אצלי זה עובד וכדאי לנסות לעבוד עם אקספלורר, לא כל החברות הממשלתיות התקדמו לדפדפנים מתקדמים....

התשלום הוא 10 ש"ח שלמים. הדלק עד לשם יעלה לך הרבה יותר, אפילו אם תסע באופניים.

זה נראה לי שנת היצור ולא מספר הרישוי האמיתי

המחיר הוא לא בשבילך, הוא בשביל חברות הליסינג, בשביל שיהיה ממה לרדת....

בכל רכב על מנת לנסוע על הצד צריך לבצע מספר התאמות 1. לנעול דיפרנציאל אחרת הרכב לא מתקדם או לכוון את הדיפרנציאל כך שיעביר כוח רק לגלגל המבוקש. 2. לנפח את לחץ האוויר בגלגל שסוחב את הרכב , לפי כמה (אני לא זוכר אם פי 2 או 3 ) מהלחץ הרגיל וזאת בכדי שיוכל לשאת בעומס ולא להתפרק (בכל זאת נוסעים קצת על הדופן וקצת על הבסיס של הצמיג שאמור להחזיק את כל הרכב ולא רק צד אחד 3. בד"כ גם משחקים עם המשקל של הרכב בכדי שיהיה מאוזן , רכב רגיל בד"כ לא יסע ככה. 4. לעיתים שמים מנוע של אופנוע אשר מניע את הגלגל שעליו נוסעים ולא משתמשים במנוע הרגיל. כך שרכב רגיל זה ממש לא.

דלק מוטורס ידועה כחברה שלא מתמקחת עם הלקוח הפרטי, ראה מקרה BMW אשר עברה לידים שלהם, דבר ראשון הורידו את המחירים למחירים אחרי מיקוח ואלו המחירים הסופיים. (אלא כמובן אם אתה חברת ליסינג אז הסיפור שונה)

ה"פרצה" היא עבור רכבים ישנים בהם לא לכל המושבים יש חגורה (מושב אמצעי קדמי, שורה שלישית וכד' ) ובעצם היא אומרת שכל עוד יש מושב, אתה יכול לשבת בלי חגורה. ביטחותי זה לא לא לנוסע שלא חגור ולא לשאר האנשים ברכב. כי בזמן תאונה הוא יעוף ויחבוט בשאר הנוסעים במשקל הגוף שלו כפונקציה של מהירות הרכב בזמן התאונה. ואז הוא גם יכול לההרג / להפצע וגם להרוג / לפצוע את השאר. עדיף להתפצל במקרה כזה לשני רכבים או לקחת מונית במקביל במידה ואין רכב שני.

פנה לאיציק ראובני מרעננה, הטוב ביותר מתעסק בעיקר באמריקאיות ישנות 054-4779944

לא ניתן היום למכור (במידה ואתה מייצר בכמויות גדולות ) רכבים ללא כרית אוויר, ABS, ESP ועוד מערכות נוספות. כך שהדרישה שלך היא לא מציאותית אלא אם מדובר בסדנאות קטנות שמייצרות כמות מוגבלת של מכוניות אז החוקים הם קצת שונים. (ובד"כ המחיר בהתאם )

אולדסמוביל משנת 1902 רק 3000 $ http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1902-curved-dash-oldsmobile-/271158809360?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3f22531310

אתה ממש משועממם, להחליף 4 פעמים בשנה מנוע ? :shock: לפחות תחכה עד שהרכב יהיה אספנות ואז תצטרך לעשות את זה רק פעמיים תראה שתי אפשרויות ראליות שאמרו לך 1. להעביר טסטים עם קומבינה , להזהר ממשטרות ולהיות מוכן לקבל הורדה מהכביש כולל קנס (עד כמה שאני זוכר זה היה לאחרונה 1000 ש"ח + נקודות) 2. למכור ולקנות עם מנוע V8 (לדעתי המומלץ ביותר, הרבה יותר קל לתקן ולשפר את פנים הרכב אם הוא קצת מוזנח) החלפת מנוע למנוע חזק בד"כ דורשת החלפה של מספר לא מועט של רכיבים נוספים. תלוי ברכב ובדגם.

תיקון קטן לחישוב המס, היות שמביאים רכב איטלקי מארה"ב, המכס גבוה יותר 113% במקום 100% ז"א תוסי ף עוד כ 900 $ או כ 3500 ש"ח לחישוב הסופי.

בטסט אמורים לבדוק האם יש לך גלגל ספייר והאם הוא במידה המתאימה, אם הבוחן יחליט לחפש אותך על מה להכשיל, הוא יגיע לזה. פרט לפעם אחת בכל הפעמים שעשיתי טסט לא בדקו את זה,

כאן : http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-1-GTI-1-6-EG-mit-1-8-DX-Kafig-Koni-Sparco-ATS-3-Hand-rostfrei-TOP-/300858347797?pt=Automobile&hash=item460c8e1115#ht_1346wt_1139

אני לא יודע איך זה אצלכם, אבל במוסטנג שלי, אם הניקל של מסנן האוויר לא מבריק, האוויר רואה ולא נכנס. :roll: