Jump to content

dts2

  • הודעות

    876
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי dts2

  1. 1.הביטוח של במוו יקר מאוד. 2.בלי העדר תביעות יהיה יקר מאוד מאוד מאוד. מספיק להיתמם,אחזקת במוו,חלפים וטיפולים מחירים פי 3-4 מאוטו רגיל.
  2. סוף סוף האמת יוצאת לאור. מחירי טיפולים וחלפים של במוו,יקרים בטירוף. אחרי זה מתפלאים שגונבים מכוניות במוו,באמת פלא.
  3. תתחדש,לא ברור לי מה ה-green. מה תוצרת הצמיג made in?
  4. אתה מתכוון לחוק אחר,חוק המבצעים,חובה לציין במודעה כמה פריטים מוצעים במבצע. למקרה שלנו,המחיר הנמוך הוא להביא את הקונה עד החנות,אחרי שהגעת,מכרתי את האחרונים לפני שעה,יש לי משהו אחר לא פחות טוב בשבילך.
  5. מניסיון עד שאתה לא הולך לצמיגיה ולא רואה את הצמיג בעיניים,הכל סיפורים. לו היה מישלין פרמסי במחיר זה,לא היו נמכרים שום צמיגים מתוצרת אחרת. יד 2 זה לא לוחות הברית,וככה גם זאפ. אפשר לפרסם הכל,אם יש במלאי,זה כבר סיפור אחר לגמריי.
  6. מישלין פרמסי צמיג מעולה מניסיון,לא מקריאה,ולא משמועות. נמצא בקטגוריית איכות ומחיר אחרת לגמרי. קשה לי להאמין,אפילו בחלום הלילה,שתקבל מישלין פרמסי במחיר שאמרת,לא אפשרי,לא יקרה,גם לא למשומשים.
  7. מחזק את דבריך על התלהבות מיותרת מאיכות החומרים בבמוו,קראתי לזה ״בגדי המלך החדשים״. שתף אותנו במחשבותיך,מה זה מתבלים אחרי פרק זמן הגיוני? כמה זמן זה יוצא,פרק בהגיוני?
  8. בשלב זה אשמח לדעת על איזה אוטו ״המומחה״ שלנו נוהג,שהוא לא עסוק בהזמנת חותמת פרימיום חדשה.
  9. מאחר שאין לך משהו משמעותי להגיד,או יכולת להפריך את שאמרתי,בחרת לתקוף את דקדוק האנגלית שלי.(או של השלמת מילה של האיפד שלי) סע לשלום המפתחות בפנים. כמו כן אשמח לדעת איזה אוטו יש לך,שנדע להעריך את ״המומחה שלנו״
  10. .entry level to you're pocket deep deep in to you're pocket.
  11. מבוקשת אולי כן,אבל לא דירת יוקרה. בדיוק כמו במקרה שלפנינו. תפסיק להסתבך כניסה של הפרימיום של היוקרה של בגדי המלך החדשים. entry level הוא אנטרי לבל הוא רמת כניסה. כדאי שתבדיל בין מה שהפרסומאי מכר לך,לבין המציאות בסופו של יום זה רמת גימור של גולף.
  12. דירה בצפון תל אביב במיקום הטוב ביותר,עדיין לא הופך אותה לדירת יוקרה,אם היא לא מצויידת היטב. במוו 1 היה ויהיה רכב entry level לעולמי עולמים.
  13. זה מקרה קלאסי של בגדי המלך החדשים. המלך הוא עירום חברים,עירום לגמרי. במקרה זה עירום מפרימיום ותוספות הכרחיות שיעשו אותו פרימיום.
  14. אל תיתמם,הכוונה שלי למי שלא ברור. לקסוס,אינפינטי,תחושת פאר והדר באוטו זה פרימיום,לא סדרה 1 עם גימור של גולף ממוצעת. תמשיכו לטמון את הראש החול תגיעו רחוק.
  15. גם אם תצעקו עד השמיים עד סוף היקום. במוו סידרה 1 ישאר רמת כניסה ותו לא. לא יעזור איבזור גם ב-100k,זה לא יהפוך אותו לפרימיום. זה יעשה רק שני דברים: 1.אותכם לפראירים ענקיים. 2.ואת היבואן החמדן לרווחי יותר. רכב פרימיום אמיתי מגיע מאובזר fully loaded במקור.
  16. במוו סידרה 1 אינו רכב פרימיום,מדובר ברכב entry level. האיבזור דל,וכל תוספת קטנה עולה הון. מראות מתקפלות חשמלית לדוגמא לא כלולות,4500שח תדרשו לשלם על תוספת זו. קרוז קונטרול,לא כלול,3000שח בבקשה. ועוד היד נטוייה ומצליפה בך ללא רחמים עם מחירים מסמרי שיער לתוספות אלמנטריות.
  17. בעולם הרכב העכשווי,אמינות מופתית היא לא דבר ברור מאליו,ולא חסרות דוגמאות למכוניות שמתקלקלות כל שני וחמישי. כמו גם מחירי חלפים נורמלים,ביונדאי המחירים רגועים לזכרוני,כל יבואן עושה השלמת הכנסה בתמחור מוטרף של חלקי החילוף ועלות טיפולים שוטפים. נתקלתי לאחרונה במחירי חלפים של מאזדה,נראה שגיל אגמון עובד לפי מכפיל רווח מטורף,משל היו מזהב.
  18. אולי כדאי שבמקום להתפס למילים גבוהות,והרצון לצאת שנון. תבין שהשכלתך בנושא סאונד מינימלית וטעונת שיפור. בכל מקרה סע ברכה והיה ברוך. זכור,השרשרת חזקה כחוליה החלשה שבה. האם עלי להוסיף? http://www.crutchfield.com/S-3bIB7AzDgmQ/learn/learningcenter/car/crossovers.html
  19. העלילה מתפתחת,ולא לטובה. בחרת בפיתרון הדחק הגרוע ביותר שיש(חוץ מקרוס פסיבי לסאב). אזלו הקרוסים האקטיבים בעולם.?
  20. רכבי vag לסוגיהם זה לא יוקרה ולא פרימיום,תוציאו לכם את זה מהראש. רק חברה שעושה ניסויים על לקוחות ומשווקת טכנולוגיות לא אפויות עם המון מחלות ילדות קשות. הרבה שיווק ומעט מאוד תוכן,הרבה מהומה על מאומה. אוטו זה קודם כל אמינות,סחירות,ושקט נפשי. שומר נפשו ירחק.
  21. סיפורי פוגי. בכל אוטו שהיה לי ב-20 השנה האחרונות היה לי פילטר k&n או j&r. מוצרים מעולים ושיפור מורגש.
  22. ההחלטה להישאר עם המכשיר המקורי הוכיחה את עצמה כטעות,אבל כל אחד וטעמו. אין לך מה לחפש עם קרוס פסיבי לסאב. קרוס אקטיבי בלבד,עדיפות למתכוונן.
  23. קרוס פסיבי לא מומלץ בכלל. ברור שעדיף קרוס אקטיבי מתכוונן. אבל גם חיתוך ב-100hz זה טוב. אני כבר היתי מחליף בהזדמנות זו לרדיו-דיסק עם בלוטוס ו-usb חיתוך תדרים+שליטה על סאב.(סינגל דיין)
  24. dts2

    Fiat & Abarth 124

    יקר ומיותר.
×
×
  • תוכן חדש...