flytomars

אחלה, תודה לכולכם! 3200 it is!

תודה על התגובות! האם אתם בתצורת two way או three way?

כרגע ברכב מותקן מידריינג' של הרץ- אנרג'י (לא היי אנרג'י) וטוויטר- MT23 של מורל. קראתי כמה ת'רדים על נקודת חיתוך מומלצת לטוויטר הזה, ויצאתי קצת מבולבל- ראיתי שחלק חותכים אותו כמעט ב2000, מצד שני הבנתי שהקרוסאובר המקורי חותך אותו ב5500. מצד שלישי- ראיתי שתחום התדר שלו מתחיל ב1400. האם זה ריאלי לחתוך אותו כל כך נמוך? האם ייגרם לו נזק? (אני מעדיף לחתוך כמה שיותר נמוך- אני מהמר שהוא רק ישפר על פני הוופר של אנרג'י) עריכה: עכשיו אני רואה שהקרוסאובר של אליייט 2 וויי מכוון על 1800, כנראה התבלבלתי עם ה3 וויי... השאלה בעינה עומדת- איפה מומלץ לחתוך?

נצל"ש- הביט1 מותקן אצלי מאתמול, ויש פאקים ממש קלים בהדלקה וכיבוי, אבל גם במעבר בין שירים- זה כמעט ולא מורגש ולא מפריע, אבל זה לא היה מקודם ואני גם מפחד שזה יכול לגרום לנזק לאלמנטים (כל פאק כזה עובר על כל תחום התדר, היות והביט1 הוא המסנן היחידי שיש לי, לא?) האם יש טעם להפעיל גם את הקרוסאובר של המגבר ליתר ביטחון, או שזה יוסיף דיליי על הסיגנל או יוריד מאיכותו איכשהו? כמוכן נוספו רעשי אלטרנטור אבל זה כנראה לא קשור לביט1 ספציפית אלא להתקנה שעדיין לא הסתיימה. האם יכול להיות שרעשי האלטרנטור הם באשמת הביט1? הבנתי שהDRC יכול לגרום לרעשים, האם הם קשורים לטורים של המנוע? מה אפשר להעביר ליד הDRC ומה אסור? (האם מפריע להעביר אותו ליד כבלי מתח?) מה שהכי מוזר ברעשים האלה שהם לא מופיעים תמיד, אלא רק חצי מהזמן בערך...

אכן, זו הגרסה האחרונה כדי לבדוק גרסאות אחרונות- גם של פירמוור וDRC- כנס ל http://update.audison.eu/ שם משתמש וסיסמה- bitone

נראה מעניין ומאוד מסקרן איך זה נשמע, האם הטכנולוגיה הזו דומה במשהו לTransmission Line? (טכנולוגיה שהייתה נפוצה יותר בשנות ה70, יש לי רמקולים ביתיים כאלה מהאחרונים שTDL ייצרו לפני שנסגרו בפעם הראשונה, ואני ממש חולה על הבאסים שהם מפיקים)

לזה שמעליי- אתה אמיתי? תיאורטית אפשר לחבר, רק תצטרך ספק מייצב מתח (כמו זה שמחברים לקאר פיסי- רכיב שעולה בערך 500 שקל) וגם אז - לא בטוח שתהיה לך שליטה על הווליום, לא כל המכשירים באים היום עם שליטה \ יציאת אוזניות. וגם אז- אתה תעבוד דרך הDAC של הכונן, היום עם נגן סיני שעולה 50 שקל מגיע DAC יותר מוצלח. אז תיאורטית- זה אפשרי. מעשית- למה לעשות כזה דבר? עריכה - לזה שמעל זה שמעליי

אהלן חגי, הרמקולים שבינתיים שמתי עליהם עין כולם מוגדרים פול-ריינג'. ראיתי את הרמקול הנ"ל במאדיסאונד, אבל הוא לא היה במלאי אז ירדתי ממנו- לפי הדאטהשיט שלו הוא מתחיל ב70 הרץ! נניח שהם מגזימים, עדיין נשמע שזה מתאים לי. תודה על ההמלצה!

נראה טוב, תודה! הורדתי אותו מהרשימה כי ראיתי שהאורה-סאונד יורד יותר נמוך, אבל עכשיו אני רואה שהוא מתאים להתקנות בטלוויזיה ואפליקציות שלא דורשות נפח רב, אז נראה לי שזה מתאים לי. תודה לכולכם על כל העזרה ומצטער על החפירה האינסופית!

איזה קטע, בדיוק קראתי באחת הביקורות המלצה לרמקול של אורה-סאונד, ולא מצאתי בחנות... הרמקולים האלה יתאימו לרכב? יש המלצה לאחד ספציפי? עריכה- עכשיו אני רואה שיש פה עוד חברות, המבחר הזה מבלבל נראה לי שאני אתחיל לפלטר אותם לפי תגובה לתדר, למרות שבד"כ הנתונים האלה משקרים... עריכה שניה: אחרי שהורדתי את כל אלה של 8 אוהם, נשארתי עם רמקול אחד שנראה ממש טוב- https://www.madisound.com/store/product_info.php?cPath=45_241_282&products_id=773&osCsid=d24d5a71f9bfeccd22d725f9c54ff36e מה שבעצם מוסיף לי עוד מבחר לשאלה המקורית- איזה מהם יישמע הכי טוב בלי תיבה?

תכלס... אבל אם אני יוצא מנקודת הנחה שהגבהה לא אפשרית (אני מנסה לעשות התקנה שאי אפשר לראות), יש תשובות לשאלה המקורית? הצעות לרמקולים מתאימים \ הערות לגבי הדרייברים הביתיים שלינקקתי?

המממ, אני אנסה את זה, אבל זה עומד להיות מכוער טילים אם אני מצליח לדחוף לשם הגבהה שתאפשר לי 4 אינץ' אז כל הת'רד הזה חסר פואנטה... נו שויין

זהו, ש4 אינץ' גבולי מאוד מבחינת הגודל- לאליקו יש מורל אינטגרה בודד, אם הוא מתאים מבחינת הגודל אני קופץ עליו בעיניים ואוזניים עצומות- אבל לצערי נראה לי שהוא לא יתאים (מרמקולים 4 אינץ' אחרים שניסיתי)

לא סרטים, דיוידים של מוזיקה בפורמט DTS. וכן, הרבה - כרגע יש בסביבות ה50 דיוידים, כל דיוידי עם ממוצע של 7 דיסקים מלאים, בסראונד אמיתי. השקעתי הרבה זמן על המרה של הדיוידים האלה (מפורמטים שונים - DVDA, DTS CD ואפילו המרות אנלוגיות שעשיתי מSACD) כך שהסראונד הוא פחות או יותר הסיבה להשקעה במערכת מלכתחילה

הסט אפ המתוכנן: HU- JVC ADV49 סט קדמי- אנרג'י (לא היי אנרג'י) עם טוויטרים מורל MT23 בהגברה אקטיבית סט אחורי- Polk Audio MMC690 (חייב אותם בשביל הסראונד, לא מוותר ) סאב- EBX250 HERTZ מגבר קדמיים + אחוריים + סאב- Leviathan מגבר טוויטרים + סנטר - Nakamichi PA504 על הכל ישלוט ביט1 כמו שאתה רואה, כאב ראש רציני בפתח עריכה: יש גם טוויטר RFR14 של רוקפורד וקרוסאובר פאסיבי FNQ שנקנו בזול באיביי...

הבעיה - הרמקול צריך להיות מקסימום 3.5", (עד 9 ס"מ קוטר כולל התושבת), להתחיל כמה שיותר נמוך (מה שמוציא את הCDM מהמשוואה - מתחיל מ450 הרץ...), עם עדיפות לפול ריינג' אבל יכול להיות מגובה בטוויטר נפרד. רצוי שיהיה זול, ושאפשר לקנות אותו בבודד. כרגע אני חושק בL3, אבל לא בטוח שאפשר להשיג אותו בבודד ובמחיר סביר (עד 400 שקל) אין לי בעיה עם יד שניה, כל עוד התנאים הנ"ל יקוימו. ישנה אפשרות לקנות בארה"ב (בזמן הקרוב לפחות), האם הרמקולים הבאים לשימוש ביתי יוכלו לשמש אותי? (ההתקנה תהיה במקום המאפירה ברכב, האם הנפח שלה יוכל לדמות תיבה? האם הרמקולים הנ"ל יישמעו סביר בלי תיבה?) כולם 4 אוהם ובטווח תדרים סביר: http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=264-888 http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=264-1058 http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=299-066 http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=290-208 http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=299-932 האם יש עוד השלכות (למעט מחסור בתיבה) לרמקול ביתי לעומת רמקול לרכב? לתשובתכם המלומדת אודה...

אדי, אין ספק שאני ממש רחוק מהארץ המובטחת מה שכן, ביום שישי אם יירצה השם (וישראל ) אז הביט1 יהיה מותקן + שידרוג רציני לטוויטרים (MT23 בהגברה אקטיבית ) אם תוכל לעזור לי עם הכיוונים זה יהיה מצויין- אני לא יודע מה יעזור לי הביט1 בלי עזרה של אנשי הפורום היקרים...

תודה חגי, אז אולי בעתיד ברכב שמאפשר דאבל דין- נעבור לקאר פיסי

נראה לי שהעבודה הידנית היא בלית ברירה, בגלל שמדובר במוצר בייצור לא המוני (בוטיק), שהדגש בו הוא על התכנון. תכלס ראיתי תיקונים שעשה סטיב מנץ בכבודו ובעצמו - התיקונים האלה בולטים כמו חרא בקערת פונץ' על רקע ההלחמות הנקיות של המגבר. דווקא בקטעים האלה עדיף עבודה אוטומטית או לפחות מלחימה מיומנת על פני המהנדס עצמו.

היות ואני חובב סראונד ומתעקש על 1DIN בלי מסכים שנפתחים ושאר ירקות, הפיתרון הפשוט בשבילי הוא HU (עם הארד-דיסק 250 ג'יגה ובקרוב ביט1). אגב, סתם בשביל הסקרנות, יש אופציה לנגן בקאר פיסי סטראו + סאב כשהמקור סטראופוני וסראונד כשהוא סראונד אמיתי?

אוקיי, אז אני מבין שזה זניח, אבל בכל זאת, איך זה בא לידי ביטוי? האם האלטרנטור מפעיל יותר התנגדות על המנוע? האם ניתן למדוד את זה (במשוואות פשוטות של אנרגיה)?

נצל"ש- האם צריכה מוגברת של חשמל לא משפיעה על צריכת הדלק? מאיפה בעצם האנרגיה הזו מגיעה?

LOL!!

מזל טוב אדי! האיש והקיק פאנלים

בנוסף לאחוז עיוות שיגדל, גם לא תהיה לך דרך לכוון גיינים בנפרד לאחוריים וקדמיים. אם הרמקולים זהים, כנראה לא תהיה בעיה, אבל אם האחוריים נצילים יותר (כמו 6X9 לדוגמה), אז האחוריים ישתלטו...