yossi1290

לא יהיה. לפי הערכתי יצא לך כ15-14KM-L בערך שהם כ14 ליטר במקרה הטוב. תלוי גם בסגנון הנהיגה. מזגן. בלי מזגן וכו'..

רצועה או שרשרת? יש הבדל בין הדברים.

שלום. הזמנתי לרכב הנל נורות לאור חניה 5w5 ואור גבוה H1. שבאתי להרכיב אותם ראיתי שאין גישה ואי אפשר להגיע אליהם. הרעיון הראשון שחשבתי עליו הוא לפרק את הטמבון והפנסים, להחליף ולהחזיר. זאת גם השיטה שממליצים עליה בפורומים בחול. מישהו מכיר שיטה יותר פשוטה? עוד שאלה. אם נגעתי בנורות איך אני יכול לנקות אותם? חשבתי עם אלכוהול ולנגב אבל אני מפחד להוריד את הציפוי.

יכול להיות גם דיסקים. גש לבדיקה.

לא מומלץ. אני שוטף עם APC של מגוויר ביחס של 1-4 בערך ויוצא חדש. אני מרסס את החומר עם פיסטולט ואחר שוטף עם צינור מים או גרניק בלי לחץ.

תאורטית אתה יכול להמשיך איתו. מקסימום תאונה חזיתית, כמה הרוגים. לא רציני. שווה לחסוך כמה שקלים. מעשית - לפח.

אצלי יש פיליפס דיימונד ויז׳ן. נותן אור לבן. יש הרבה סוגים. לפי המלצות שקראתי בפורום הן הכי מומלצות. לנורות חניה הזמנתי אתמול (אחרי שבדקתי את נורות הראשיות) את הבלו ויז׳ן שאמור להיות לבן (?). בכל מקרה תצטרך להחליף את האור דרך, אור מעבר ונורות חניה כדי לקבל את האפקט בכל מצבי התאורה. עלות סט של נורות H4 וכמדומני אצלך H1 לאור גבוה הוא כ-150-200 לכל זוג ועוד כ50-80 ש״ח נורות חניה מהדגם שציינתי. כמובן בהזמנה מחו״ל. תוכל לחפש גם בארץ בחנויות או אצל אנשים שהזמינו ולא מתאים (פורום מכירה). יש מציאות.

....?

שלום. אבא שלי מחפש שיטה למנוע שריטות בטמבון באיזור העליון (איזור הטעינה של הבאגז') הוא ראה איזה סוג של ניקל או משהו בסגנון שלא הצלחתי למצוא. חשבתי על מדבקה שקופה שראיתי ששמים באיזורים מועדים לפורענות. זה מיועד למוניות ולכן צריך להיות חזק ועמיד. מישהו נתקל במשהו דומה או פתרון אפקטיבי אחר? אפשרות לאיביי.

אכן. זה לא היה כתוב בעיתון.. ידוע לך איזה מוסך זה?

יש הנחה גם לאנשי קבע?

נראה לי שתכשל. אני עושה עם 1.9 דיזל 1-17.5 עם מזגן ו1-18.5 בלי בינעירוני. לא נראה לי הגיוני.

הגעתי גם לאתר הזה. משום מה לא נראה לי שהמכסה איכותי. הוא נראה כאילו הוא עשיוי מפלסטיק זול, בעוד המקורי שיש לי נראה כאילו זה סוג של פיברגלאס עם פלסטיק.

שלום לכולם. שבוע שעבר רכשתי מחנות חלפים מכסה למיכל עיבוי לגולף 4, מק"ט מקורי 1J0 121 321B. המוכר נתן לי מכסה שלטענתו הוא איכותי וגרמני. על הקופסא לא מצאתי שום זכר לארץ ייצור, וגם לא את החברה. מצאתי אתר חדשות של אופנועים בשם , MOTORRAD, עם 2 R. יש את האתר של היבואן על הקופסא וגם שם לא מצאתי יותר מדי מידע. על המכסה יש מדבקה עם כיתוב MOTORAD וחוץ מזה המכסה נראה לא איכותי וסיני לגמרי. מצורפות תמונות של הקופסא. מחר אני יעלה של המכסה.

אכן סיפור מוזר. אני למדתי בפעם הראשונה שהשארתי את הרכב ללא השגחתי (גרר) לא להשאיר שום דבר באוטו.

לא. אפילו לא פירסמו את שמו של המוסך.

השבוע אני הולך לקנות את הצמיגים. ללא התחשבות במחיר. מבחינת נוחות אחיזה ושקט - Michelin Energy Saver Plus CONTINENTAL CONTI PREMIUM CONTACT. Yokohama C.DRIVE2 מה הכי עדיף?

מישהו? עדיין מפלס השמן נשאר כשהיה.

נתקלתי היום בעיתון השכונתי בסיפור מוזר. בעלת רכב שהכניסה את רכבה לתיקון במוסך קיבלה הודעה מבעל המוסך שהרכב נגנב. הגברת הגישה תלונה במשטרה והם מצידם פתחו בחקירה. התברר שבעת הגשת התלונה הרכב לא היה בבעלותה, דבר שלא היה מובן לה. המשטרה שלחה צוות לביתו של "בעל הרכב" החדש והתגלה דבר מעניין: בעל המוסך שהוא חבר של הנ"ל, והרכב הושאר כשרשיון הרכב והנהיגה של הגברת נמצאים ברכב. בעל המוסך קרא לחבר שלו, שגנב את הרכב, צבע אותו, זייף ייפוי כוח של הגברת והעביר את הרכב לבעלותו. כך יוצא שהרכב שלו כדת וכדין. לאחר חקירות ועימותים של בעלת הרכב עם הגנב נתגלה הסיפור, והרכב הושב לבעליו. בצבע אחר, אבל הושב. אם זה לא היה עצוב זה היה מצחיק. נשמע כמו מתיחה.

בארכא לא בדקתי אבל לא נראה לי שיהיה להם. בכל מקרה לטובת חיפושים בעתיד אני אציין שקניתי בתב-אור ברחוב טברסקי בת״א. 50 מטר של 7 ו-11 מ״מ ב-1.80 ו-3.8 ש״ח למטר בהתאמה. ניתן לרכוש רק בחבילות של 50 מטר.

עוד מישהו? עדיפות למרכז.

שלום לכולם. אני מחפש מקום שמוכר צינור שרשורי דק חצוי לאורך באיזור ירושלים/חולון/ראשון. חיפשתי בכמה חנויות של חשמל וכו׳ ולא מצאתי.

אכן בעיה ידועה אבל פעם ראשונה שאני שומע על השנתונים האלה. לגבי השקע מצת. 100% פיוז. תבדוק בקופסת נתיכים בצד של הנהג. יש תרשים עם המס׳ פיוז.

כל עוד יש לך פיוז של 10A לא אמור לקרות משהו. הכי הרבה אם יהיה קצר/עומס הפיוז ישרף. אם היית בטוח שזה לא יעבוד ולא בטוח אם יכול להיות משהו לאוטו למה קנית אותו מלכתחילה?

1. רצוי להימנע. תתרגל תחילת נסיעה ושימוש בגיר. אתה לא רוצה להתחיל לחפש הילוכים באמצע כביש מהיר ולמצוא את עצמך בגדר (מבוסס על סיפור אמיתי. רק שבסיפור הנהגת כבר לא איתנו כדי לספר אותו). תכיר את הרכב שאתה נוהג. כל מה שקשור לנהיגה. ואם צריך ללמוד בחניה. 2. אתה לא בשיעור ספורט בחצר. פה לא מדלגים. יש סיבה שיש הילוך שלישי. 3. עמידה ברמזור עם דוושת קלאץ׳ לחוצה תגרום נזק למיסב לחץ ולא לקאץ׳. עדיין עדיף ניוטרל. 4. יתקנו אותי אם איני טועה אבל המחשב לא רואה שיש לפניך עליה או ירידה ולכן הוא יכול להגיד לך אם אתה יכול להעביר להילוך הבא/הקודם אבל לא יכול להגיד לך איזה הילוך עדיף לתנאי הדרך. עוד פעם. תרגול. 5. לא בריא למנוע סתם לעלות לטורים גבוהים. סע בטווח האפקטיבי של הסל״ד בלי למשוך הילוכים סתם. אם תמשוך את ההילוך מספיק תוכל להגיע לניתוק הצתה.