yoelbe

ביטוח חובה מכסה כל נהג שהחוק מתיר לו לנהוג - כלומר נהג ותיק, נהג צעיר, נהג חדש (כולל מלווה אם צריך), גם אם קיבלת הנחה כלשהי בפרמיה.

הכלל הראשון כששואלים על צמיגים הוא לפרט את הדגם ולא רק את היצרן. הכלל השני כששואלים על צמיגים הוא לפרט את הדגם ולא רק את היצרן.

מה בדיוק הנזק, כשאין עדים, זו מילתך כנגד מילתה. כיוון שהאי מיהרה לברוח ולא השאירה פרטים, האמינות שלה יורדת פלאים. לך לסוכן שלך, תן לו את מספר הרכב, ספר לו מה היה. כל השאר זו עבודה שלו, בשביל זה הוא סוכן ביטוח. נותר לך רק לדרוש, או יותר נכון לוודא, שהיא תישא בנזק (ה' עצמית, נניח), ולא אתה.

הנהגת עברה על החוק בכך שסירבה למסור פרטים מזהים. זוהי עבירה פלילית לכל דבר ולמשטרה יש עניין בכך, אתה יכול להגיש תלונה נגדה. על מנת לאתר רכב שפגע מספיק מספר רישוי, מסור אותו לסוכן שלך והכל יהיה בסדר.

כל הכבוד. תמיד צריך לנסות לבטל דו"ח.

המסחרית של יונדאי לא מומלצת בכלל, ההייס כן. הבדלי האיכות הינם שמים וארץ.

נהגתי לא מעט על הג'אמפי והוא אכן מפתיע לטובה. התנהגות מצויינת ומנוע חזק. הניסאן לרגו, שטרם הוזכרה כאן, מאכזבת למדי מכל הבחינות, גם עליה שי לי שעות לא מעטות. על שתיהן נהגתי ק"מ רבים אך לא משקל עודף, לא נתקלנו בחברה עם בעיות אמינות. כלי הרכב שימשו להסעת עובדים בעיקר. לגבי אמינות: זה לא מתמטיקה. יש הפתעות בלי סוף, לא ניתן לצפות את עתיד הרכב. ייתכן שדווקא המסחרית הגדולה יותר, עם החלפים היקרים יותר, תחזיק מעמד טוב יותר ותהייה זולה ממסחרית קטנה שעובדת קשה.

אם זה רכב פרטי, מילא. הבעייה היא כשזה אוטובוס שעוקף משאית. אז הוא חותם קבע על הנתיב ולא מש עד שהוא מצליח לעקוף את המשאית, רק שהוא לא נוסע מהר יותר ממנה.

ברגע שהודית בעבירה, שום טעות בדו"ח לא תושיע אותך. בקשות לביטול צריכות להיעשות בחכמה. תגידג קוויקי, אם עברת עבירה ולא תפסו אותך, אתה הולך למשטרה לקבל דו"ח? דו"ח הינו עניין משפטי ויש כלים להתמודד איתו, ללא קשר למציאות או לצדק.

75K פותחים בפניך מגוון עצום של מסחריות היכולות להתאים לצרכיך. נשמח אם תספר לנו קצת מהם צרכיך, המשקל והנפח שאתה מתכוון להעמיס, ומה זה בכלל. H100 וחברותיה זולות לאחזקה בטווח הקצר, אך לאורך זמן הן לא עושות את העבודה. מה גם שהנהיגה בהם משולה לקרקס. טרנספורטר, הייס, טרנזיט ודומיהם טובים יותר, גדולים יותר ואף מהנים לנהיגה ביחס למסחרית. סוחבות מעולה אך בלי ריגושים. תחזוקה צמודה, כמובן, הכרחית. לספרינטר, הקטנה של מרצדס, יש בעיות בגיר בדגמים המוקדמים. השלב הבא זה סוואנה, אקונוליין ושאר תוצרת אמריקה. מנועים חזקים מאוד, נפח העמסה גדול, התנהגות זוועתית, אך משתפרת ככל שהמשקל עולה, נוחות ופינוק. אם יש לך צורך ברכב בגודל כזה, אתה לא יכול להתפשר על פחות. אלה כלים אמינים הדורשים תחזוקה קפדנית. ויש כל מיני פיאטים בגודל של בית עם מנוע של טרקטורון שחות מהרבה רעש הם לא עושים הרבה. אפשר להעמיס עליהם הרבה נפח אבל לא משקל. אני הייתי בוחר בין טרנזיט לסוואנה, לפי הדרישות.

ללא ספק שיפור ניכר... כל הכבוד על היזמה. אם הרקע הינו טפט, ממה עשויים המספרים?

חם חם היום... הצהרות הון מול מזומן, הולך להיות מעניין...

כיוון שאנו שומרי חוק, כדאי שנדע שמותר לכל אדם לצלם מה שבא לו כל עוד אין הוא דורך על שטח פרטי בלי רשות. במילים אחרות, אין עילה להסתרת התמונות.

הוא טוען שהפרסומת ל רשות הדואר תורמת לתאונות הדרכים בכך שהיא מצהירה שעוצרים באדום בדואר (ולא ברמזור). הוא חושש להיכנס לסטטיסטיקות בשל טעות של מישהו אחר.

מי שלא שם לב, מחפשים איש סאונד לערוץ אחד בדחיפות...

עובד, שמיש.

כשעבדתי באבטחה וביליתי המון שעות שמש במיצובישי מגנום, הייתי נכנס לשטיפה בא"ת ברקן, הוא היה שוטף את הפרונט של המגנום עם לחץ מים וזה היה מוריד את הטמפרטורה ברכב במידה ניכרת.

למי שלא מבקר בכל יום, שלא תחמיצו את זה... http://www.testofcharacter.co.uk/play_win_hi.asp

צריך מחשבון

ניתן לאלתר עם חגורת עור ופיסת עץ: לפף סיבוב ושליש של רצועת עור סביב הפילטר והנח את פיסת העץ בין הרצועה הצמודה לפילטר לרצועה שנשארת ביד, כך שתהווה מנוף וגם תמנע מרצועת העור להחליק. ומשוך.

לא. חמ

90, 100, 115, מה זה משנה, זה עדיין נשמע כמו נגמ"ש ונוסע כמו טרקטור.

41 קג"מ מומנט זה לא צחוק.

תגיד, באיזה מוסך אתה מטפל? הברנדה שלי צריכה איזה חזרה לכשירות... אם מקבלים C300 כשהקאדילק לא נמצאת אני אשאיר להם את הברנדה לטיפול ארוך במיוחד...

הכי זולים הם אלון דור, לא פז. אני בחרם כבר שנים, מעולם לא תדלקתי בפז, למעטו מקרי חירום...