החלק העצוב הוא, שהקשר בין משטרת התנועה של מדינת ישראל, לכל הקשור לתנועה, מוטוריקה, רכבים וכיוב', הוא מקרי לחלוטין.
סה"כ יודעים לשים יפה D בB4 שלהם, ותו לא.
עאלק צ'יפ 100 כ"ס.
בקרוב הם יתחילו להאמין שגם מדבקות של No-Fear מסוגלות לגדוש.
לאחר הבעיה שהתעוררה ברכב שלי ביום שלישי, לאחר כמה בדיקות, הגענו למסקנה שזה כנראה בעייה במשאבת הדלק.
בהנחה והדבר נכון, עד כמה יגדל החור בכיס שלי?
תודה לעונים.
התכוונתי ששומעים שיש העברה כלשהי של כוח למנוע. אתה יודע.. יש את הקטע ששומעים בזמן שמסובבים להתנעה.. המצב כבן שנתיים.
והרכב ידני.. ובקשר לדחיפה, קצת בעייתי.. האוטו חונה בשיפוע.
האמובילייזר הוא עוד האמבולייזר המקורי שבא עם האוטו.. זה לא קוד.. זה מהאלה של האור אדום שתוקעים לבפנים.. (לא מצאתי הסבר יותר טוב, מצטער.) והקטע הוא, שהאימובילייזר כן מתנתק, כי באוטו שלי, במקרה שהאמובילייזר לא מתנתק, זה לא מאפשר אפילו להגיע למצב של הסוויץ.
אני בא לאוטו, פותח אותו, מכבה אמובילייזר, מכניס מפתח לחור, מסובב.. מגיע למצב של הסוויץ'.. אבל לא מצליח להתניע.. שומעים שהמצבר מנסה להעביר כוח למנוע.. המצבר עצמו פועל.. מבחינת הכל דולק ובלה בלה בלה..
אבל המנוע לא מתניע.
מה יכולה להיות הבעייה?
תודה לעונים