Monopusto

flytomars, המאמן שלך, במקרה, הוא בחור צעיר עם קרחת?

גם אני רוצה! בנוסף, אייל, אם אפשר, לינק לאוזניות האלחוטיות של oryo (QC35, כמדומני). צרור תודות, יגאל.

דרורזי, תודה שהזכרת לי- שכחתי לשאול פה: מישהו יודע האם מוכרים בארץ את המיצים של נאטכטארי? ניסיתי לשאול אותם במייל\ פייסבוק\ טוויטר, אבל לא זכיתי למענה. זה אחד המשקאות הטעימים! אגב, כשעלינו לארץ הבאנו איתנו כוס יין כזאת בדיוק.

דריש, אין כזה דבר "שרשור לא נכון לטינדר". אני מסרב להתייאש אבל המצב עגום- בשבוע במדינה זרה יש יותר התאמות מאשר בחצי שנה בארץ. אם כבר מדברים על בנות- בניגוד למה שהורגלנו לחשוב, יש גאורגיות יפות, חלק מהצעירות דומות מאוד לרוסיות במרהאן החיצוני; היה מוזר לראות בנות 'רוסיות' מפטפטות בגאורגית ברחוב. בוקי, הרוסים משכללים את השיטה- מייבאים מכוניות הרוסות מיפן ומלחימים אותם ברוסיה: [video=youtube;o9U3u2-nZVY]

יש מחירון לדגם החדש? מתי יתחיל היבוא?

במהלך הסופ"ש הארוך של סוכות ב'\ שמחת- תורה, עשינו ביקור בזק בגאורגיה, במה שהיה טיול שורשים מזורז (נולדתי ועליתי לארץ מ-וולדיקוקאז, ממש ליד הגבול הרוסי- גאורגי). בערב יוה"כ הזמנתי 4 כרטיסי טיסה במחיר מופקע (585 דולר לאדם) לטביליסי. מה גדולה הייתה הפתעתנו כשהגענו לנתב"ג ביום חמישי בערב וגילינו שדה כמעט ריק וטיסה (ישראייר) עם 50 נוסעים בלבד- שורת מושבים לכל נוסע, ז"א. לאחר טיסה קצרה, נחתנו בשדה הקטן בטביליסי, שם פגשנו את בעל ה b&b שלקח אותנו לביתו (מיצובישי גראנדיס עם הגה ימני מיפן, ולא מאנגליה, כמו שנרשם פה). זה המקום לציין שהתמונות בבוקינג קצת מטעות והחדרים קצת פחות מפוארים ממה שנדמה- אבל לשהיה של לילה אחד (כולל WIFI וארוחת בוקר, וניתן לארגן חניה), בתמורה ל-36 דולר לאדם\ לילה, התמורה יותר מהולמת. אחי וחברתו קיבלו חדר מעט יותר מרווח בקומה העליונה, עם מרפסת גדולה, שמשקיפה על העיר. בנוסף, לא נותר אלה לחזק את הביקורות בבוקינג- הבעלים, בחור צעיר בשם אירקלי הוא מארח נדיב ביותר והתעקש להזמין את אבי ואותי לכוס יין מקומי, מעשה ידו, ותה, לפני השינה (באמצע הלילה). לקראת 10:30 ביום למחרת נסענו במונית לתחנת המטרו הגדולה בעיר (דידובה), משם לקחנו נהג עם E-CLASS ישנה לוולדיקוקאז (כ-5 שעות צפונה, על הדרך הצבאית הגאורגית, 110 דולר). לידיעת התרמילאיים, בתחנת המטרו עומדות מרשרוטקות (מוניות שירות) שנוסעות צפונה, לרוסיה או לארמניה וישנם סדרנים ונהגי הסעות פרטיים (חאפרים, בלי רשיון או הסדר, להבנתי) עם מגוון מכוניות ישנות, לנוסעים קצת יותר מפונקים. חששנו לקחת רכב שכור בגלל הפחד לעבור איתו את מעבר גבול בוורחני- לארס וגם בגלל הנהיגה של המקומיים (רוסים וגאורגים כאחד). לדעתי, חלק מרכבי ההשכרה אצל המשכירים המקומיים (יש כ-3-4 חברות גדולות בטביליסי), הם בבעלות פרטית. החשש היה מוצדק- אמנם המשטרה הגאורגית מראה נוכחות בולטת בטביליסי וגם בדרכים המהירות, אבל הנהיגה קצת מפחידה (נוהגים באין- כניסה וכו'). אם זאת, בהרבה מהרמזורים בעיר מוצג שעון שמראה כמה זמן נותר עד הופעת הרמזור הירוק- מתי בארץ? בדרך הלוך, מזג- האוויר היה קר ואפור, אם כי לא גשום ולא ממש היה ניתן להנות מהדרך המדהימה, שאיננה נופלת משום מעבר הרים אירופאי שכולנו מכירים. הנהג שלנו היה מבוגר ומנוסה, מה שטרם לתחושת הביטחון. בניגוד למה שאנחנו מכירים מהגבולות הפתוחים באירופה וארה"ב, פה נערכות בדיקות מקיפות למשאיות שמעבירות סחורה בין חלקי היבשת השונים, מה שאומר תור **עצום** של סמיטריילרים ענקיים, שמשתרך כ- 2-3 ק"מ לפני הגבול עצמו (לדברי הנהג שלנו, המשאיות מחכות בגבול יומיים ויותר). לא אגזים אם אומר שכמות המשאיות שראיתי בדרך הלוך וחזור, משתווה לכמות המשאיות שראיתי במשך כל חיי- פשוט תור אינסופי של נגררים מכל המדינות השכנות- רוסיה, אוקראינה, טורקיה, גאורגיה, טורקמניסטן, ארזיבז'אן וארמניה. חלק קטן מהדרך הצבאית, איננו סלול כלל והמשאיות מרימות שם ענני אבק מרשימים- זה לא מונע מנהגים מקומיים, בפרייבטים, לעקוף אותם, תוך כדי ריחוף קליל מעל המהמורות, במהירות של SS בראלי. אבחנה מוטורית נוספת- לא מכיר עוד מדינה בעולם בה נוסעים הן דגמים שיועדו לשוק האמריקאי והן דגמים שיועדו לשוק היפני, רובם עם הגה ימני (בנוסף לדגמים עבור השוק האירופאי\ רוסי). החשש היה מוצדק 2- בעוד שהגאורגים מגלים יעילות מרשימה ונתנו לנו לצאת תוך שניות, במעבר הגבול הרוסי התעקשו לעכב את אחי (שביקר ברוסיה כחודש לפני!), חברתו ואותי, ללא מתן סיבה כלשהי; פשוט "תחכו באוטו לנציג בכיר, בצד", במיטב הקרירות הסובייטית וזהו. הדרכונים הוחזרו לנו לאחר דין ודברים קצר בין אבא שלי לבין בקרית הגבול והורשנו להיכנס לרוסיה. לאחר שהייה של יומיים בעיר הקרה והאפורה (בכלל, לדעתי, כל עיר רוסית שהיא לא מוסקבה או סט. פיטרסבורג, מוזנחת קשות) חזרנו לגאורגיה- והפעם, עדיין במזג- אוויר קר אך שמשי להפליא, הדרך הגאורגית הצבאית נגלתה לנו במלוא הדרה- פשוט יפהפה. לקראת 16:00, כמודמני, הגענו לטביליסי, השארנו את המזוודות אצל אירקלי, ויצאנו לטיול רגלי זריז ברחובות העיר, לפני הטיסה שלנו הביתה אחרי חצות. שורה תחתונה- מהמעט שראינו- רוצו בהמוניכם. רואים בכל פינה את ההשקעה הגדולה של הגאורגים בעיר הבירה בשנים האחרונות- בין אם זה בנייני ממשל מרהיבים, שנבנו לאחרונה, גשר השלום, על עיצובו האולטרא- מודרני או תחזוק ושימור המבניים ההיסטוריים ברחוב הראשי שוקק החיים (שדרות רוסטאוולי). להרגשתי, העיר בטוחה מאוד (בונוס נוסף: המעברים התת- קרקעיים בצמתים הגדולים לא מסריחים משתן, כמו שכבר הרחתי בערים מודרניות יותר). לצערנו, לא התנסנו באף אחת מהרכבלים בעיר. לקראת שעות הערב המאוחרות, כשתשו כוחותינו, עצרנו לאכול ולהתחמם באחד הפאבים באיזור הבילויים של העיר. האוכל במסעדות טעים- בהחלט ניתן למצוא משהו לכל חיך- וזול. לטעמי, סופ"ש קצר בעיר, בקיץ, זה פתרון מושלם לטיול (גם זוגי\ משפחתי) בתקציב מצומצם וקצת שונה ממה שהתרגלנו אליו באירופה. מסקנות- מסקנה עיקרית, של בדיעבד (קיבלנו לכך חיזוק מחברי ילדות של אבי, אצלם התארחנו לצהריים)- אם רוצים לבקר ברוסיה, טסים לשדה תעופה בעיר רוסית ומשם רכבת; ולא לטוס למדינת אויב, עימה רוסיה בסכסוך מתמשך (זמן מה לפני שהזמנתי כרטיסי טיסה כבר ידעתי שיש טיסות ישירות לרוסטוב-על- הדון, שקרובה, יחסית, לוולדיקוקאז). מסקנה שניה- חייב לחזור לטביליסי לעוד- יום-יומיים (ניתן למצוא טיסות זולות מספיק זמן מראש), אולי לשלב עם מלון קצת יותר מפנק (הרשתות המערביות המוכרות- יקרות!), פלוס טיול ג'יפים בהרים של עוד יומיים- שלושה. מסקנה שלישית- ביקור ראשון שלי במדינה דוברת רוסית מאז שעליתי ארצה; תגידו מה שתגידו, ידיעת השפה המקומית עוזרת מאוד, מונעת אי- הבנות ומקצרת תהליכים (מה היה קורה במעבר הגבול למישהו שלא דובר רוסית?).

עמוס, אפשר לינק למה שאתה מדבר עליו? למיטב הבנתי, בגארשינג יושבת רק חטיבת M. מרכז הקלאסיות החדש יושב במינכן, במרחק הליכה מהמוזיאון. תודה מראש.

בחברה המפנקת שבה עובד אחי (הביולוגי; כן, אנחנו אוכלים ארוחות ערב ביחד), מגייסים בקדחתנות עובדים חדשים- זוהי חברת דיגיטל מרקטינג בינלאומית המתמחה בעולמות האפליקציה והמשחקים והם מחפשים מנהלי קמפיינים לצוותים של גוגל ופייסבוק ולצוות ה-SEO. כמו כן, מחפשים אנליסט שיווק. מיקום המשרה באיזור נתניה. תנאים מעולים (באמת, לא רק לפזר סיסמאות ולהעמיס על עמוס השרת)! אנא, הפיצו את הבשורה! ניתן לפנות אליי בה"פ (עם או בלי קו"ח) ואקשר אתכם עם אחי. בהצלחה ותודה, יגאל.

פאסאט04, באיזור זלצבורגלנד טיילתי פחות מחודש אחריך ומכיוון שאני כזה עצלן, לא העלתי רשמים והכי חשוב- לא הודתי לך על ההמלצה שלך ללינה; גם אנחנו שהינו שם ונהננו מאוד מהכנסת האורחים, ארוחת הבוקר, החדר והכי חשוב- הנוף המדהים מהמרפסת. באמת שלא צריך יותר. שוב, המון תודה. בטיול עצמו, מזג- האוויר בגד בנו, לעיתים וקילקל תכניות (היה גם פקק בלתי מוסבר בדרך לזלצבורג- אני חושב שעמדנו במקום יותר משעה). למרות הכל, החלק הזה של אוסטריה מדהים באופיו וכולל פעילויות ואטרקציות לכל גיל (מגלשות אלפיניות שולטטטות!). יגאל.

מקפיץ.

גם אני וחבר נטייל באיזור במהלך החגים הקרובים (6 ימים). טסים בקו החדש של טראנסאוויה, נוחתים וחוזרים ממינכן. בינתיים, הזמנתי רכב קטן, מלון באיזור גארמיש ומלון בארדינג, ללילה האחרון לפני הטיסה חזרה מוקדם בבוקר. התכנית היא לטייל באיזור גארמיש- אובראמרגאו- מיטנוולד, צוגשפיצה, הר ואנק (WANK), האגמים באיזור (איבסי, לאוטרסיׂׂׂ), פארטנכקלאם. המטרה היא לבלות כמה שיותר בטיולים רגליים ונינוחים בטבע ולהמנע מערים גדולות. אולי, ביום הראשון, עם הנחיתה, נטייל קצת באוקטוברפסט (אני כבר הייתי לפני כמה שנים, החבר לא; לא שותים אלכוהול). ביום האחרון רציתי לבקר במרכז הקלאסי החדש של BMW, לא רחוק מהמוזיאון, אבל הם עדיין סגורים למבקרים. יכול להיות שאבקר, שוב, במוזיאון וב-WELT (החבר לא חובב רכב). מקווה שמזג- האוויר לא יאכזב ונזכה לכמה ימים שמשיים. נכון לעכשיו, אני עדיין מתלבט האם המקומות הללו יספיקו כדי למלא 6 ימים או, שמה, נאלץ לעבור לאוסטריה ולטייל באיזור זיפלד ואינסברוק. יגאל.

ביוני האחרון הזמנתי פוקוס (או דומה) מ-Sixt, למשך שבוע וחצי (איסוף והחזרה ב-CDG). בסופו של דבר קיבלנו (3 מבוגרים) מיני קלאבמן דיזל ידנית חדשה פלוס GPS (עם שפשוף בדלת הנוסע) והיינו מרוצים.

יש מדריך באתר של היבואנית- http://pikok.co.il/cam/CAR/hebrew-manual-PR-1500CDV.pdf

איילי23, נשאר לך עוד משהו במאגר? אני במצב דומה לפות"ש אבל קצת מבוגר יותר- 33 (וואו, לא קל לכתוב את זה בפורום- מרגיש כמו יציאה מהארון..אההמ... בחירת מילים לא מוצלחת). כמשתתף לא ממש פעיל בפורום, אשמח להיפגש ולהכיר. יגאל.

בנצי, ההודעה שלי באה באיחור אבל לאחי היה נסיון חיובי עם אייר- פראנס בחודשים האחרונים. בסוף יוני הוא טס בכיוון אחד פריז- ת"א והיה מרוצה. לפני כשבועיים טס מטעם העבודה ת"א- פריז- סן פרנציסקו וחזרה ושוב- היה מרוצה וללא בעיות מיוחדות). ספריאל, לי היה נסיון אחד חיובי מאוד עם TK במסגרת טיול מאורגן לפני כמעט שנתיים. בדרך חזרה ארצה, מאטאטורק לת"א, טסנו ב-wide body, כמדומני, עם מערכות בידור אישיות, ארוחה מפוארת וכל הטקס הנלווה. זאת הפעם הראשונה (והיחידה, בינתיים) שטסתי במטוס מהסוג הזה ונהנתי מאוד מהחוויה. אגב, יש מישהו שעדיין לא ראה את הכתבה? http://www.mako.co.il/news-money/consumer-q3_2016/Article-48978fa9ff9f551004.htm אגב, נהג לילה, בשירשור אחר אתה מזכיר את טראנסאוויה- יש לך נסיון איתם? אני אמור לטוס איתם בחגים למינכן ורוצה להבין מה מצפה לי.

עשיתי קצת סדר בפוסטרים שאספתי בתערוכות ובמירוצים במהלך השנים וחבל לי לזרוק אותם- אולי למישהו פה יהיה שימוש בהם. פוסטרים נוספים, שלא צילמתי- פוסטר של פסטיבל מיני בפול-ריקאר (קיבלתי בתערכות ז'נבה 2012) פוסטר של מיני קופר וקופר S דור קודם, לרגל חגיגות ה-50 לדגם (גם כן, מז'נבה 2012) פוסטר קטן של סדרה 5 גראן טוריסמו (כבר לא זוכר מאיפה) אני גר ועובד בכפר- סבא אבל נייד בגבולות ההגיון. צרו קשר בה"פ, יגאל.

מוכר מספר דגמים- הדגם הראשון- למבורגיני אוונטאדור LP700-4 אדומה, בקנה- מידה 1:18 של חברת "בוראגו". קניתי את הדגם בחנות של סט. מרטין, בלונדון, ב-2011. כמו שרואים, הדגם חדש לחלוטין! הוצא מהקופסה רק לצורך הצילומים. מחיר: 200 ש"ח. דגם שני- למבורגיני מורצ'יאלגו LP640 צהובה, בקנ"מ 1:18 של "מאיסטו". דגם חדש לחלוטין, נפתח אבל נשמר בקופסה המקורית. מחיר: 170 ש"ח. דגם שלישי- ***דגם פגום\ שבור*** סובארו אימפרזה WRC מראלי מונטה- קרלו 98'. נהג: קולין מקריי. יצרן הדגם: אלטאייה. קנ"מ: 1:43. ***הפגם: מראת שמאל- מראת נהג- שבורה (הלכה לאיבוד)*** מחיר: 100 ש"ח. דגם רביעי- ***דגם שבור\ פגום*** רנו טווינגו דור ראשון, צבע צהוב חרדל. יצרן: ויטס- VITESSE. ***הפגם- 2 מראות שבורות*** להערכתי, ניתן להדביק אותן בחזרה. מחיר: 80 ש"ח. לפרטים נוספים, אנא, צרו איתי קשר בהודעה פרטית. אני גר ועובד בכפר- סבא, אבל נייד (עם אוטו) בגבולות ההגיון.

מישהו יודע למה לא מייבאים את האקטיב טורר? נציג מכירות של ב.מ.וו ישראל, איתו דיברתי לפני כחודשיים, לא ידע לענות לי- לא ידע שקיים כזה דגם בכלל, כמדומני. אני דווקא אוהב את העיצוב החיצוני שלו.

באיחור אופנתי- אכן, נסעתי גם הפעם. מזג האוויר המחורבן פגם, קצת, בחוויה, אבל היה אדיר. שום אירוע לא משתווה למה שמתרחש באחוזה רחבת הידיים הזאת, למשך 4 ימים, בסוף יוני. טירוף. מבחינתי, התמכרתי- אני חוזר לשם גם בשנה הבאה. אשתדל להעלות תמונות בימים הקרובים. יגאל.

אריאל, אני מעוניין בקטלוגים, אך לא מגיע לבאר- שבע- אבל נראה לי שאפשר לסדר משהו. עדיין אקטאלי? יגאל.

מישהו טס לראות את המשחקים? אח שלי קנה כרטיס (ויאגוגו, הגיע תוך 4 ימים הביתה עם UPS) לגרמניה- פולין, בסטאד- דה- פראנס. יגאל.

בסוף החודש אהיה באנגליה (גודווד). בתחילת התכנונים, חשבתי שיהיה לי זמן לחווית נהיגה כלשהי. לצערי, לא יהיה לי זמן לזה (גם) הפעם. נהיגה במכוניות על\ ספורט קצת פחות מעניינת אותי וחיפשתי משהו חד- מושבי- פתוח- גלגל. מצאתי את זה- https://www.groupon.co.uk/deals/swb-motorsport-ltd-9 נכון, מדובר ב(עוד) מסלול שדה- תעופה קטן (ביסטר הריטג' סנטר), במרחק של כשעתיים מלונדון, אבל מהסרטונים ביו- טיוב והביקורות שקראתי זה תמורה מעולה לכסף וכיף גדול. חבל שלא יצא לי לעשות את זה. יגאל.

אם אתה שם- אשמח לקרוא חוויות.

אתמול (שישי) בבוקר, בחניה של רמי לוי, באזה"ת ברעננה, גטס לבנה- מי זה היה?

לפני כחודש וחצי רכשנו וקיבלנו אוטו זהה לזה שבחן חן, רק בצבע לבן. אבא רצה וולבו וקנה וולבו (קניה אמוציונאלית, כבר אמרנו?). אחי נוהג בו 90% מהזמן (בן 30, נוסע יום- יום הרצליה- נתניה ולפעמים ללימודים בבר- אילן). בניגוד למרבית המשתתפים בשרשור, אין לנו נסיון רב עם מכוניות אחרות מהקטגוריה, או בכלל. ה-V40 החליפה דודג' קאליבר 2011. יחסית אליה, צריכת הדלק השתפרה פלאים והמנוע מרגיש נמרץ הרבה יותר- יכול להיות בגלל התיבת ההילוכים המעולה. איכות ההרכבה, הנדסת אנוש ונוחות הנסיעה לא פחות ממעולים- פתאום כל כביש הוא אוטובאן גרמני משובח. לפני כחודש אבי ואני טיילנו באיזור בית -שמש- לוזית- בית- גוברין (וחזרה לכפ"ס דרך כביש 4) ולא הפסקנו להתלהב- האוטו מאיץ בקצב מרשים, הן מעמידה והן בהאצות ביניים ואני ממש לא מתגרזן- חרמן- גז. יותר חשוב מהכל- לקראת חג הפסח קיבלנו משלוח של זר פרחים עד הבית.