meir_gi

ואיך מעדכנים? ממי מקבלים את השידרוג?

20-30 ש"ח

אני לא הצלחתי למצוא באף מקום מגב ל I20 במחיר שפויי ולכן החלפתי את הגומיה.

כשאני שאלתי, נאמר לי במהלך רבעון שני....

אני החלפתי גומיה לפני כחודש ב I20 של זוגתי. פשוט ביותר. קניתי ווישר 16 אינטש זול, פירקתי, חתכתי והרכבתי, הכל בפחות מ 10 דקות. צריך להעביר את פסי הנירוסטה מהגומי הישן לחדש....

גם באיוניק הצמיגים במידה גדולה יחסית, כלומר הוצאה יחסית גדולה בבואך להחליף צמיגיפ פעם בכמה שנים. עדיין בחשבון הכולל זה נראה לי לא משמעותי במידה ומחליפים סט צמיגים נניח פעם ב 4 שנים.

תתחדש, נראה נהדר.....גם החניה וגם הרכב.

האפשרות השניה תהיה חסכונית משמעותית

לדעתי האיוניק תהיה זולה יותר לאחזקה. למשל, נושא הבלמים, ברכבים הייברידיים הבלימה משמשת בעיקר לטעינת הסוללה כך שהבלמים ממש מתבלים מעט. זו עובדה ידועה בפריוס ...

הטרנד עכשיו באירופה, לפחות ברמת הדיבורים של הרגולטורים הוא שדיזל מזהם יותר מבנזין וסופו קרוב מתמיד....

אם מחיר ההברידיות יתייקר משמעותית, לא תהיה הצדקה לרכישה שלהן לנהג הממוצע.

אני אוכל להתייחס לגולף מנקודת מבט שלי. ברשותי אחת 1.4 125 כס שנת 2015. רכב איכותי ביותר, מהנה לנהיגה וחסכוני בצריכת הדלק, אבל.....אני חוויתי מספר בעיות. העיקרית זה מצמדים שהוחלפו ב 20,000 ק"מ עקב רעש חריקה שהתלווה בחלק מהמקרים של תחילת נסיעה. עכשיו, אני ב 33,000 ושוב אני מחיל לשמוע את הרעש המקורי, אבל בינתיים זה קורה מעט מאוד, אבל זה בוודאות אותו רעש (נאמר לי שמחליפים לקלטץ משופר אבל כנראה שהכל אותו זבל). אני אעקוב......אני יודע שרעש זה אינו נחלתי בלבד כי לחבר באוקטביה 2015 יש בדיוק אותו רעש. הוא בחר להתעלם וממשיך לסוע. בנוסף, הוחלפה אצלי מערכת המולטימדיה עקב כיבויי מדי פעם, הוחלף פלסטיק מסביב לידית הילוכים עקב קילוף בציפויי ולאחרונה הוחלף סט כפתורים לחלונות חשמל עקב איבוד ראנדומאלי של פעולת הרמה או הורדה בנגיעה אחת. כל הבעיות מבחינתי נסבלות מלבד הבעיה בגיר, כאשר אני מרגיש שאני נוסע על פצצת זמן. ייתכן שאצלי זה פשוט ביש מזל ברכב הזה..... מעבר לזה, רכב מעולה שאני מאוד נהנה בנהיגה בו, אולם הרכב הבא שלי בוודאות די גבוה לא יהיה VAG, אלא אם אשתכנע שאצלי זה באמת רכב בעייתי נקודתי ולפחות שאשמע שיש גיר משופר..

אני הייתי בוודאות מרחיב את האחריות במידה והכיסויי הוא מלא ומסתפק בצמיגי 17"

ה keyless הוא feature מאוד נוח ושימושי ביותר (הכוונה לכניסה והנעה ללא מפתח).

נשמע בולשיט אמיתי. תמשיך להנות מהרכב

אצלי זה לא מתנהג כמו אצלך. שתי התופעות שתיארת לא קורות אצלי.

מתבקשת השוואה לפריוס....

שני הרכבים שציינת איכותיים. לדעתי הגולף תהיה מהנה יותר לנהיגה, אבל פחות אמינה בטווח הרחוק. שני הדגמים עברו לאחרנו מתיחת פנים וצפי ההגעה לשניהם הוא ברבעון הראשון של 2017 או תחילת הרבעון השני. לדעתי, אם אפשר, שווה להמתין. בגולף השינויי אמור להיות משמעותי יותר בדמות מנוע חדש, מערכות בטיחות אקטיביות, דור חדש של מולטימדיה וכו....

אני עדיין מוטרד בעיקר ממה שרוב הבוחנים ציינו וזה הרעש החריג ליושבים מאחור. מעניין אם יונדאי יתנו את הדעת בנושא. האם זה נובע מהצמיגים המוגזמים, או פשוט מחוסר בידוד? בדרך כלל, בנסיעת מבחן יושבים קדימה ולכן קשה לעלות על הבעיה.....נקודה למחשבה. הרכב הזה על הכוונת שלי להמשך השנה במידה ואחליף את הגולף וזה נקודה מטרידה....

כמעט בטוח שלטווח רחוק, הגולף תהיה פחות אמינה מהיונדאי......

אני מקנא באלו שהוזמנו לאירוע......

סקירות מעניינות. אם אני משקלל את הסיכום של כולם, הרכב דיי בינוני. אני דווקא חשבתי עליו כאופציה עתידית ועכשיו התגובות הפושרות גורמות לי למחשבה נוספת. בכל מקרה, בבוא הזמן אגש להתרשמות אישית. תודה על הסקירות המרשימות. שאפו גם לאנשי כלמוביל שבאו עם היוזמה המבורכת...

למה אתה חושב שלקיה יש שוק בעייתי?

היה לי לשבועיים מאזדה 6 סטיישן חליפי 2 ליטר והופתעתי כמה חלש היה בתגובות ללחיצה, גם חלש יותר לדעתי מהמאזדה 3 (לדעתי המנועים מכויילים שונה בין ה 3 ל 6). ביום יום אני נוהג בגולף 1.4 125 כ"ס שהמנוע הרבה יותר תזזיתי.....

עכשיו זה ברור איך להתנהל עם זה. תודה....