meir_gi

הייתי ממליץ על היאריס. לגבי הפולן והפביה, אופציות נחמדות, אבל כשיש בעיות עם הקומבן TSI_DSG , אז מתחיל להיות לא נעים. כלומר, תחליט אם חשוב לך ראש שקט, או הנאה מנהיגה עם פוטנציאל לבעיות.

בזיון שסקודה במחירם היקר נותנים רק שנתיים

ניתן לשקול גם את I30 CW שמגיע עם חישוקי מזנזיום

כרכב סדאן כדי לשקול את הקורולה.

מחינתי, הבעיה מהותית. לא מפריע לי הרעידות בזחילה, אלא רעידות בהעברה בין שני לשלישי שממש מורגשות, למשל בידיים שאוחזות בהגה. בנוסף העברה מלווה ברעש מתכתי מהותי. אצלי הוחלפו הרבה מכלולים בגיר כולל מחשב הגיר שהלך, וכולל הרבה עדכוני תוכנה, אך כלום לא עזר. לי אין בעיות בלימה, אבל תופעת הגומיות הנושרות בדלתות האחוריות קרתה גם אצלי.

הרכב שלך בן שנתיים וחצי כך שאני מניח שההשפיה על המחירון שלך שולית עד זניחה

תתחדש וסע בדרכים טובות.

ברשותי פוקוס 2012 והרכב היה מספר פעמים במוסך אולם אין להם פתרון לבעית הגיר. כך זה אצלי, אולי בגלל שהמנוע 2 ליטר.

יש בארהב פריוסים שעשו מאות אלפי קמ על הסוללה המקורית

בחנתי בדיוק את שני הדגמים הללו לאחרונה ומבחינת הנאה בנהיגה התחברתי יותר לקורולה מאשר לאוריס ההיברידדית. משהוא שקשה לי הסביר...

לא קשור למין הנהג. כביד סיוט במצבו הנוכחי

אם לא יתנו לך את המחיר המעודכן, פשוט תבטל ותזמין מחדש

מצטרף להמלצה על הקיה סיד. אופציה איכותית. האוטביה גם מצויינת אבל יקרה.

מה צריכת הדלק העדכנית בעיר ומחוץ לעיר?

אשמח לעוד דעות בנושא....

שוקל להתקין רמקולים אחוריים ביונדאי של אישתי. יש מושג לגבי קוטר הרמקולים שמתאימים? אם יש תשתית חוטים אז זה הליך פשוט.

לפני שבועיים עשיתי טסט לקורולה 2001 של בני, לא היה צריך שום אישור מיוחד. תהליך כמו לרכב בן שנתיים. (הרכב עלה לכביש במאי 2000)

אני מחליף בקרוב רכב ליסינג. לאחר שסבלתי קשות מהגיר בפוקוס, רוצה ללכת עכשיו על בטוח. הרעיון הוא לרכוש את הרכב לאחר סיום תקופת הליסינג. הדברים הבאים חשובים לי: 1. הנאה מנהיגה ורכב זריז 2. איכות גימור ואמינות, ורכב שלא יסבול ממחלות ילדות כמו הפוקוס 3. חיסכון בדלק והוצאות מסביב 4. רכב שקט ומפנק עם כל הפינוקים שיש לאחרונה ברכבים משפחתיים כולל מערכת מולטי מדיה איכותית 5. מעדיף חישוקי מזנזיום (במאזדה אין בדגם הבסיסי) 6. אהבתי את הרעיון של מערכת עצור וסע (יש במאזדה ואין בטויוטה) אבל לא בטוח שזה כל כך חוסך בדלק ומצד שני הבנתי שזה דורד מצבר יקר יותר. לא ברור לי מה עדיף. 7. תא מטען חשוב, במאזדה מצומק אולם אפשר לקפל מושבים ואז יש נפח מכובד. נהגתי בשני הרכבים הללו ואני מתקשה להחליט. הטויוטה עשתה רושם של מאוד זריזה ביחס למה שציפיתי והמאזדה היתה פחות תזזיתית משחשבתי. אשמח לשמוע את המלצתכם.

אכן ברכב יש רמקולים קדמיים + טוויטרים.

לא בהכרח נכון. ה CX5 גם כן ג'יפון ועדיין מזהם הרבה פחות. עניין של טכנולוגיה מיושנת יחסית.

תודה על השיתוף. כיף לקרוא......

מחיר בהחלט הוגן ואף נראה לי נמוך ביחס למורשים של י6נדאי

אפילו שהמאזה 2 ליטר פחות חדה בהאצות ממנוע 1.4 TSI , אני אעדיף את האזדה בכדי להימנע מבעיות אמינות עתידיות של מנועי ה TSI וה DSG. הספיק לי הסבל מהגיר של הפוקוס.

הגיע הזמן, אבל השאלה אם יש פתרון לאותם תיבות שטופלו מספר רב של פעמים וממשיכות לרעוד....

בהחלט ייתכן שהרכב שנהגתי בו נוסע רק בעיר. זה רכב הדגמה שכנראה גם שנוהגים בו אז זה לא בסלחנות וכנראה נוסע סביב אולם התצוגה בתנועה עירונית צפופה. הערכים שמופיעים אצלך בתמונה הם בנסיעה מחוץ לעיר? מעורב?