meir_gi

האם ניתן להעריך אם אוניה שאמורה להגיע באמצע יולי מכילה גולפים משנת ייצור 2016, כלומר עם המערכת החדשה?

אתה בטוח במה שאתה אומר? האם הידע ברשותך ממקור מוסמך? אם האוניה צריכה להגיע בעוד מספר ימים לארץ, זה אומר שהגולף שעליה תגיע עם המערכת מולטימדיה החדשה? האם ניתן להעריך שהגולף שעל אניה שמגיעה לארץ באמצע יולי יוצרה נניח באמצע יוני? אשמח לתשובתך...

כך זה אצלי גם במערכת שיש בפוקוס. לא נראה לי שהבעיה אצלך בגולף. גם אני נאלץ להשתמש בשמע של הטלפון עבור הניווט. לא מצאתי פתרון אחר.

לפי מה שבררתי עכשיו יונדאי מגדירים טיפול ראשון ב 15K ק"מ ולאחר מכן כל 20K ק"מ

נדמה לי שיונדאי עברו לטיפול כל 30K או שאני טועה. למיטב ידיעתי זה כבר לא כל 15K ק"מ. אני משתמש ברכב של חברת הליסינג הגדולה ביותר והם לוקחים את הפוקוס שלי כל 15K לטיפול ואפילו מתקשרים מיזמתם לתזכר אותי על הטיפולץ מה הם מחליפים בטיפולת, זה כבר סיפור אחר. אני יודע מהרכב הקודם שהם נמנעו מלהחליף פילטר מזגן עד שלא התלוננתי וזה היה בכ 70K ק"מ והתברר לי שהוא לא הוחלף מימיו

אתה יכול לפרט את כוונתך ב " צריך קצת להתרגל להילוך הראשון שני וללמוד את הגיר הזה, זה מצריך הסתגלות בנסיעות מאד איטיות, אבל כשיוצאים לכביש פתוח זה תענוג" ? האם הגיר מגמגם ורועד? האם נהיגה במהירות זחילה מקרטעת ? האם זה מתנהג גרוע כמו הגיר הרובוטי בפוקוס? לא ניתן לנהוג כמו באוטומטית רגילה? תודה

אם עודף המקום באוקטביה לא נחוץ, הליכון צריכה להיות הבחירה המיועדת.

למה סובל מהרכב? תוכל לפרט בבקשה?

קבלת את הרכב? אשמח להתרשמות ראשונית. גם אני שוקל את הרכב. איך הנסיעה עם הצמיג המקורי?

לזוגתי יש I20 2013 ולא מכיר אף אחת מהליקויים שכתבת.

וה DRL נדלק לך לבד? זה אורות בעוצמה רגילה של פנס ראשי או נמוכה?

מאזדה איכותית יותר וחסכונית יותר. הרגשה הרבה יותר כיפית במאזדה. אין ספק..

מה הכוונה שיש במכוניות חדשות תאורת יום יעודית? אני חשבתי שהכוונה ללדים הקדמיים שדולקים במהלך היום ברכבים חדשים, אבל אני רואה שגם ברכבים חדשים ללא לדים קדמיים כתוב במפרט "תאורת יום יעודית". מה הכוונה? האם זה הדלקה אוטומטית של תאורת חניה? או הדלקה של תאורה קדמית ראשית בעוצמה חלשה? האם נדלק אוטומטית או הנהג צריך להדליק? האם זה תקן חדש? אשמח להסבר. תודה

ברשותי פוקוס עם בעיה בגיר. כל הנסיונות לשפר לא הועילו. בביקור האחרון שלי במוסך בניר צבי, נאמר לי ע"י הבוחן שאין פתרון לבעיה המדוברת.

הרקולס, האם עד עתה אתה מרוצה מהבחירה בגולף? יש הפתעות לרעה? מה צריכת הדלק האמיתית בנסיעה עירונית, מעורבת ובנסיעה מחוץ לעיר?

נהגתי בשתיהם. שתי המכוניות איכותיות ומהנות לנהיגה. בשתיהם נהנתי מאוד ומתקשה להגיע להחלטה מושכלת. המאזדה קצת יותר מאובזרת ויקרה. האיבזור של הגולף מספק אותי. החלטה קשה....

מה מומלץ? חשוב לי הנאה בנהיגה, תאוצות, שקט, היגויי ואחיזת כביש, נוחות ואיכות גימור. כמו כן חשוב לי תצרוכת דלק ואמינות. יש אפשרות לקנות או לקחת בליסינג. אשמח לדעתכם. תודה

מנסיון עם I20 2013 עם בקרת אקלים, מזגן מצויין ומקפיא.

הרכב הנ"ל בגירסא הידנית הוא אופציה מצויינת. מה שהורס בו זה הגיר הרובוטי שלא רלוונטי במקרה שלך.

כפי שכבר כתבתי, אני צריך להחליף רכב בליסינג ורציתי לקחת את הגולף 1.4 TSI טרנדליין שמחירה ירד לתחום השפויי של המשפחתיות המקובלות בליסינג. אני גם מעוניין להגביל את שווח השימוש ולצערי, ברשות המיסויי המחירון החדש של הגולף לא מעודכן, כלומר אשלם שווי שימוש גבוה לפי המחיר הישן של 150,000. לכן, כנראה שארד מהגולף. מכיוון שאני מעדיף סטיישן, שמתי עין על סיאט ליאון 1.2 TSI סטיישן שמאובזר ברמה מרשימה ונותן תחושה יחסית איכותית של רמת הגימור וההקפדה ב VAG (די קרוב לגולף). אשמח לשמוע ממי שמכיר את הרכב על איכות הנסיעה, שקט בנסיעה, כח מנוע, התנהלות הגיר, צריכת דלק אמיתית, בעיות צפויות וכל דבר רלוונטי אחר. לא רואים הרבה רכבים כאלו על הכביש, כך שאולי זה מסתיר איזה שהיא בעיה? מכיוון שאקח מליסינג, לא אכפת לי על ירידת הערך או הצורך העתידי למכור את הרכב. סך הכל, נראה שהרכב נותן תמורה מצויינת לכסף ביחס למרבית הסטיישנים האחרים הקיימים בשוק (סיד, I30 CW ודומיהם). גילויי נאות, כרב פרטי ומכספי כנראה שלא הייתי קונה את הרכב הנ"ל עקב ירידת ערך מאוד גבוה וכנראה חוסר יכולת עתידית למכור את הרכב. אשמח לחוות דעת של מי שמכיר ויודע על הליאון. אשמח גם לתגובות מאנשים שמכירים את הליאן האצבק שכן בסך הכל זה אותו רכב. בצעתי נסיעה קצרה ברכב וסך הכל היה בסדר, אבל מרבע שעה נהיגה אי אפשר להתרשם מהרכב באופן אמיתי. תודה.

הייתי מציע לך את הגולף 1.4 טרנדליין שמחיר המחירון שלה ירד דרסטית ל132900 אבל ברשות המיסים לא מעדכנים כל כך מהר את מחיר המחירון וכרגע הוא עדיין המחיר הישן של 150000. אני בדיוק במצב שלך, רוצה להחליף לרכב ליסינג איכותי, אבל מעוניין להגביל את שווי המס. כמעט והזמנתי את הגולף, אבל פתאום גיליתי שהמחירון ברשות המיסים לא מתעדכן. זה מה שמונע בעדי כרגע. בשלב זה אף אחד לא יודע להשיב אם ומתי ייתעדכן שווי המס. פניתי לצמפיון והם ממש לא מגלים עניין בנושא. כאילו שלא בא להם למכור. פניתי לרשות המיסים והם לא עונים חזרה. בלאגן ישראלי טיפוסי. ביצעתי נסיעת מבחן בגולף ומאוד נהינתי. רכב איכותי. לגבי האמינות...זה כבר סיפור אחר.

גם ביפן מאזדה שחקן ממש זניח.

אם הבנתי נכון את הרשום בתקנה, אזי הסיכויי ששוי המס ירד תלויי בכך שהיבואן יתן לרכב קוד רישויי חדשת מה שכנראה לא יקרה. בכל מקרה אם הבנתי נכון העדכונים לרכבים קיימים מתבצעים רק פעם בשנה בתחילת ינואר. חבל.....

תודה. אם זה נכון, אזי אני ארד מהגולף שכן שווי שימוש יהיה יקר מדי. אני עדיין מקווה שז לא כך. בודק מול רשות המיסויי ומול מחלקת ציי רכב של צמפיון....אבל נראה בינתיים שקשה לקבל תשובה משני הגופים הללו.

תודה. אתה יכול לפרט מידע על עלות טיפולים?