Jump to content

carbonfiber

  • הודעות

    562
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי carbonfiber

  1. על סמך מה אנשים פה קוטלים כל כך את בראודה?
  2. למי שזה רלוונטי / מעניין- http://www.aaa.asn.au/downloads/uscr.pdf מידע בסיסי על בטיחות הרכבים. שבת שלום
  3. תמונות יפות ביותר! שאלה: התמונה הראשונה יצאה במקרה או שחיכיתם לברק?
  4. תודה רבה על המענה. בעניין הבדיקות- ההתנגדות והזנת המתח נמדדו כאשר המפשיר מנותק והקצוות באוויר. ניסיתי גם למדוד זרם דרך המפשיר (חיברתי בטור ) וראיתי 0 אמפר. מה שחשוד מבחינתי זה ההתנגדות הגבוהה לדעתי. מצאתי פה ושם איזכורים באינטרנט על כך שצריכה להיות התנגדות של 1Ω אם כך הדבר אז 189Ω הוא כמו נתק (יחסי). מישהו יכול להגיד מה היא התנגדות אופיינית למפשיר האדים ?
  5. שלום מפשיר האדים בשמשה האחורית ברכב שלי- דייהטסו שרייד קךאסיק 1997 לא ממש מפשיר את האדים. יש 12 וולט בטרמינלים של רשת החימום. ההתנגדות שאני קורא בקצוות רשת החימום היא 189 אוהם. מישהו יודע מה אמורה להיות התנגדות מפשיר האדים ברכב? תודה מראש ושבת שלום.
  6. שרייד קלאסיק 97 ידנית 117000 ק"מ 1 ליטר ל 13.88 ק"מ בממוצע על פני כ 10000 ק"מ . בעיקר מחוץ לעיר וכשבעיר אז חיפה (עליות). הייתי רוצה להשוות עם בעלי שרייד קלאסיק אחרים כי לדעתי היא יכולה לתת יותר. יום טוב !
  7. אגב "ים חלפים" - ביקשתי פלאגים לשרייד קלאסיק וקיבלתי פלאגים לא מתאימים והייתי צריך לחזור לקבל החזר. בקצרה- רושם לא ממש טוב.
  8. קודם כל תודה על התגובה. ואם הבורר של הטמפרטורה נמצא על קור ועדיין יש רעש של זרימה? (כמובן לא יוצא אוויר חם מהפתחים)
  9. שלום לחברי הפורום! הרכב משמיע רעשים של מים זורמים איפשהו מאחורי הדאשבורד, לרוב כאשר אני מעלה סל"ד. מחיפוש בפורום הבנתי שזה יכול להיות להגרם מאוויר שלכוד במערכת. האם יש בורג ניקוז אוויר ברכב מסוג זה? אחרת מהי הדרך הנכונה לניקוז האוויר? תודה מראש!
  10. קרה לנו לפני כמה ימים.. רוב הסיכויים שאין זרימת אוויר כי האזור מסביב למאוורר שדוחף את האוויר למקרר קפא והמאוורר תקוע עקב כך. תצטרך כשלב ראשון להפשיר את הקרח ידנית (אם תוכל להגיע למאוורר ולוודא שהקרח מסביבו הפשיר- מצריך פירוק) לאחר מכן תחפש מה גורם לחוסר ההפשרה : טיימר הפשרה תקול, גוף חימום תקול, משהו אחר.. מקווה שעזרתי. המשך יום טוב!
  11. צחוקים
  12. שלום וערב טוב ברשותי דייהטסו שרייד קלאסיק 1997 ידנית 1.5 ברכב שלי לא קיימת מראה אמצעית עם אפשרות למצב נגד סינוור. היום אני מגלה במכללה שרייד קלאסיק עם צורת הגה שונה מעט ועם מראה אמצעית נגד סינוור! חוץ מההבדל הזה לא ראיתי הבדלים לא חיצונית ולא פנימי. שאלתי היא האם ישנם הבדלים נוספים בין הדגמים? ולמה החליטו בדייהטסו לחסוך דוקא בפרט הזה?? אני מרגיש מקופח תודה מראש.
  13. נסה לפרק את הזכרונות ram, נקה מאבק את החיבורים ותרכיב חזרה. אולי יעזור ! (לי עזר פעם במקרה דומה לשלך)
  14. נראה שהוא כבר חסך 85 % , לא?
  15. שלום לחברי הפורום! ברצוני לדעת האם קיימת תקלה ברכב , התופעה: כאשר החלונות החשמליים סגורים לגמרי ואני לוחץ על הכפתור שמעלה חלון חשמלי (כלשהו) אז אני מבחין בירידת מתח שבאה לביטוי ע"י עמעום קל של האורות (גם בלוח המחוונים). אני מודע לכך שהעומס על מנוע חשמלי שמנסה לסגור חלון סגור הוא גדול אך האם אמור לגרום לירידת מתח כזו או שישנה תקלה באחד הרכיבים ברכב?? תודה רבה מראש!
  16. שלום! ברצוני לשאול בעלי דייהטסו שרייד מנוע 1500 , או כל מי שיודע- האם חום מנוע של- מחוג קצת מעל האמצע (שנתה שישית מלמטה, שנתה חמישית מלמעלה) הוא תקין ברכב זה? אני שואל מכיוון שלפני כחודש, בנסיעה מחיפה לנתניה, שלושה אנשים ברכב, שיא החום + מזגן- המנוע התחמם קצת והמים בעבעו. נתתי למנוע להתקרר והמשכתי בנסיעה ללא מזגן ומאז הבעיה לא חזרה. אני תוהה עכשיו האם המנוע בכלל עובד בטמפ' הרצויה ועליי לחפש את מקור הבעיה. תודה רבה מראש!
  17. חליפת G אולי יעבוד גם ברכב??
  18. שלום למיטב ידיעתי בדרך כלל במקררים גוף החימום במקפיא שנועד להפשיר קרח שהצטבר מופעל ע"י טיימר שמפעיל את גוף החימום כל 6 שעות (אם אני לא טועה..) למשך כחצי שעה. יכול להיות שהוא תקול- תבדוק את זה. הטיימר נמצא בדרך כלל בחלק התחתון מתחת לדלת של המקפיא ומכוסה במדבקה (יש לפרק כמה פלסטיקים לפני שמגיעים אליו)
  19. כי אם זה היה אדום- כולם היו שואלים " למה זה אדום?? "
  20. שבת שלום! לאחרונה הופיעה בעיה מוזרה ברכב - כאשר נותנים גז והסל"ד עולה הרדיו מפסיק להשמיע (הוא לא כבה ורואים את הצג דולק) בינתיים לא הבחנתי בבעיות חשמל נוספות מלבד הרדיו. מישהו יכול לתת כיוון מה יכול לגרום לתקלה? תודה מראש
  21. שלום האם ישנן גם בעיות חשמל? סיכוי קלוש אבל אם כן אז בדוק את האלטרנטור - מה שיכול להסביר את הגמגום והכבות המנוע, מנסיון אישי עם רכב זהה לאחר שהרכב שבק לגמרי מחוסר חשמל גם המים נעלמו באופן מסתורי.
  22. שלום לכל חברי הפורום! התחדשתי לפני כשבוע בדייהטסו שרייד קלאסיק שנת 1997 עם כ100K ק"מ הרכב הגיע עם האזעקה מנותקת והבעלים טען כי בעבר היא שלטה על הנעילה המרכזית. כאשר הדלקתי את האזעקה נראה שהיא עובדת כראוי רק שהנעילה המרכזית אינה עובדת עימה. הייתי רוצה בבקשה מי שיש לו מידע\קטלוג\חוברת התקנה של האזעקה המדוברת (GT-125 ) או אולי קישור למידע כזה ברשת אני אודה לו מאד כי ברצוני לבדוק את העסק ובמידת האפשר לחבר את הנעילה המרכזית לאזעקה. תודה מראש
  23. ערב טוב לכולם! עומדת בפני האפשרות לקנות שרייד שנת 1997 1300 סמ"ק יד שניה (עבר במשפחה) עם קילומטראז' נמוך יחסית 118K עם הסטוריית טיפולים מלאה וקפדנית (מוסכים מורשים) והרכב נראה טוב מאד למעט דהיית צבע קטנה במכסה מנוע וגג ויש גם כמה מכות לא רציניות בפח. שאלתי היא כזאת: המוכרת מבקשת על הרכב 17900 ש"ח ואני בדקתי במחירון לוי יצחק המחיר הוא 15700. האם כדאי לשלם מעל למחירון עבור הרכב הזה או שהמחיר מוגזם? תודה מראש
  24. מצטרף להמלצה על 6131, מכשיר צדפה נוח, מקשים גדולים, ספיקר מעולה, לחצן ייעודי לפתיחת המכשיר. חסרון- ציפוי שמתקלף מעט עם הזמן.
×
×
  • תוכן חדש...