lulisa

לחץ על המילה כאן

תוכל לקבל מושג כאן .

אבל לא ראית את זה!

אין קשר בין נוזל בלמים ( dot וכו') ושמן ממסרה. שמן הממסרה המודרני מכיל תוסף גפריתי התוקף רכיבי ארד. בתיבת ההילוכים של הרובר ישנם חלקים קריטיים (הסינכרומש ותותב הציר הנגדי) העשויים ארד ולכן חייבים להשתמש בשמן G ומטה. קרא עוד כאן: http://lulisml.wordpress.com/2011/11/16/26-453-%D7%97%D7%95%D7%96%D7%A8%D7%AA-%D7%9E%D7%9F-%D7%94%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%A8%D7%A7-%D7%A2%D7%A9%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%90%D7%A8%D7%91%D7%A2%D7%94-%D7%91%D7%93%D7%99%D7%A7/

גודל החבילות ב Parcel Force מוגבל לאורך 1.5 מטר ומשקל 20 ק"ג.

עם כל הכבוד, מומחיות במכונאות או בעיבוד שבבי לא עושה אדם מומחה בשמנים, ודעתו בעניין מוצדקת או מוטעית כדעת כל אדם אחר. גם "נסיון" רב שנים לא אומר כשלעצמו דבר. הוא יכול להיות טעות אחת גדולה וממושכת וכבר היו דברים מעולם. אבל קיים בעולם מפעל המייצר שמנים בתקן הישן המיועדים ספציפית לרכבי אספנות: http://www.holden.co.uk/displayProducts.asp?sg=3&pgCode=016&sgName=Maintenance&pgName=Oil%2C+Grease+%26+Fluids&agCode=0157&agName=Classic+Penrite+Oil אני משתמש בשמן ממסרה מתוצרתם, כי השמן הדרוש לכך ברובר הוא שמן 50 ושמני ממסרה מתקן G ומטה ניתן להשיג בארץ רק בצמיגות 90 ומעלה. http://lulisml.wordpress.com/2013/08/13/תום-עונת-ההרצה השמנים של פנרייט אינם יקרים במיוחד, בוודאי זולים בהרבה מאלה של וולוליין. אבל הבאתם ארצה באריזות בודדות יקרה ומטרטרת (חברות השילוח). זה בדיוק המקום שבו יכלו העסקנים שבינינו לתרום מכשרונותיהם ולארגן יבוא מרוכז לטובת כולנו. לגודל הצער הם מעדיפים לכלות את מרצם במאבקים מגוחכים בין "מפגש תחנת הדלק" נגד "מפגש הקניון". ככה זה כשעסקנים.

והנה עוד מועמדת למועדון: http://wp.me/pXLKy-27u

משאבת השמן של מנוע הרובר היא מיושנת ופרימיטיבית - בעיקר מהצד המטלורגי - ודווקא משום כך שיפוצה מורכב ויקר כל-כך: http://wp.me/pXLKy-272

מצטרף להמלצה. ראה כאן.

חס וחלילה לא להחיאה. גם לא לצינתור או השתלה. מקסימום השתלת שיניים, הרמת עפעפיים - קצת בוטוקס אולי. וכן, מניקור, פדיקור, מספרה. תראה איך היא נראתה בלטרון לפני כחודש: יש בכלל מקום להשוואה (עם מצבה של 26453 בתחילת השיפוץ שלה)? תמהני.

מה מוצאים מתחת לאבן, כשמרימים אותה, אחרי 68 שנים? http://wp.me/pXLKy-26G

אל תשכח שאתה חייב להסיר את החלונות, קישוטי הכרום וכו' לפני הניקוי בחול - אחרת הם יהרסו. תוכל לקרוא כאן על חוויות מניקוי מכונית ישנה בחול: http://wp.me/pXLKy-8F

אז ממשיכים, והפעם לעומק - החלפת צמת החיווט! http://wp.me/pXLKy-26d

למשל כך (במיני קופר אורגינלי).

ועכשיו הגיע תור תזמון השסתומים. וכן, ניחשתם נכון. גם זאת עושה רובר בדרכה שלה המיוחדת: http://wp.me/pXLKy-25U

מומלץ לך להצטרף למועדון המתמחה בדגם זה, למשל: http://www.vauxhallvictorclub.co.uk/ שם תקבל את התשובה הטובה ביותר לכל שאלותיך. דבר ראשון רכוש מהם את ספר המוסך של המכונית ואת קטלוג החלקים. משם תוכל להמשיך ל eBay כשאתה יודע מה לחפש. דוגמה לשיפוץ ברוח זו תוכל למצוא בקישור שבחתימה.

מפשילים שרוולים ומשפצים מפלג הלכה למעשה: http://wp.me/pXLKy-25G

המפלג: האם באמת כשמו הוא - סכסכן? ואולי תרגום מוצלח יותר ל distriburor יהיה: המפיץ? כך או כך, ישנו אחד, והוא המופלא מכולם: לוקס DKY4A, ועליו נרחיב הפעם את הדיבור. http://wp.me/pXLKy-25p

משתמשים ב Parcel Force שהוא שלוחת הדואר האנגלי לחבילות. http://www.parcelforce.com/

עוד דף בדברי ימי שיקום לוח המכשירים וההכנות לצמה חדשה לאוטו ישן (מאוד). והפעם - סיפור מלא בלקח טוב ומוסר השכל: http://wp.me/pXLKy-258

גודל המרווח קובע שני דברים: הראשון - את זווית ההצתה (כמה מעלות ביחס ל TDC) השני את ה dwell היחס בין הזמנים שבהם המגעים סגורים או פתוחים. ככל שהזמן בו המגעים פתוחים גדול יותר - כך ילך הניצוץ ויקטן בטורים גבוהים. לכן רצוי מרווח מגעים קטן; אבל מכיוון שהזיז שפותח את המגעים - ועשוי מפייבר - נשחק כל הזמן, רווח קטן מדי יגרום לכך שיהיה צורך לכוון את המרווח לעיתים קרובות הרבה מהמקובל. לכן דבוק בהמלצת היצרן - או עבור ל"מגעים אלקטרוניים" שאינם נשחקים. פרטים נוספים תוכל לקרוא כאן: http://lulisml.wordpress.com/2012/10/08/26-453-%D7%97%D7%95%D7%96%D7%A8%D7%AA-%D7%9E%D7%9F-%D7%94%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%A8%D7%A7-%D7%9E%D7%90%D7%94-%D7%95%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%9B%D7%A4%D7%99%D7%9C%D7%99/

לצערי אלה לא חייבים להיות רק מיסבי ההילוך הישיר. גם נזק לגלגלי השיניים עצמם, או הרכבתם השגויה, יכול לגרום לרעש כזה. תוכלו לקרוא על כך עוד כאן: http://lulisml.wordpress.com/2013/07/28/%D7%A9%D7%A4%D7%95%D7%A5-%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%AA-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%A9%D7%9C-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%A8-%D7%9E%D7%A1%D7%93%D7%A8%D7%94-p2-%D7%95/ רק פירוק של התיבה ובדיקת חלקיה אחד לאחד יביא לממצאים הדרושים לזיהוי הבעיה.

מהמ.. באוזן של הפרה הצוחקת יש עגיל בצורה של קופסה של פרה צוחקת שבאזנה..... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3787767,00.html

והפעם: צלילה לתהומות קטלוג לוקס. בקושי חזרתי משם חי כדי לספר לחברה: http://lulisml.wordpress.com/2014/04/28/%D7%A6%D7%9E%D7%94-%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%9C-26-069-%D7%91/

ומזה שהרעש מפסיק הסקת שמסב הלחץ מקולקל?? דווקא כשהוא פועל הוא אינו מרעיש וזה אומר שהוא מקולקל? המסקנה שהסקת אינה נכונה.