oorenn

מה קורה אליאור, האמת היום קיבלתי את 3 מסנני רעש כאלה , והאמת ? עזר ! יש רעשים לבנים עדיין אך לא שמים לב אליהם כלל . שווה את המחיר במיוחד כאשר אין ירידה באיכות סאונד כמו שחשבתי תחילה. נקודה למחשבה שעלתה לי בראש היא שאולי הבעיה היא בחייוט המכשיר לחשמל הרכב, מדובר במתאם מיוחד שמתאם בין השקע המקורי של הרכב לשקע אירופאי לדאבל דין . הגעתי למסקנה הזאת כאשר היום פירקתי לחלוטין את הדאבל דין וחיברתי אותו בבית לספק כוח של מחשב . הפעלתי אותו בחיבור לרסיבר בחדר שלי , ולא היה רעשים. לכן הסקתי שכנראה מדובר במתאם חייוט . על איזה רכב אצלך הבעיה קיימת ?

שלום חברים סליחה על העיכוב בתשובה פשוט היום יצא לי להתעסק עם זה . היום פירקתי וחיברתי שוב RCA מהאוויר ועדיין הרעש קיים , הגברה של הגיין או המנכה לא משנים מכייון שכאשר חיברתי את המגברים לסמארטפון הרעשים נעלמו , פרמטר חשוב הוא שכנראה שהבעיה היא אך ורק במערכת והיא מוציאה את הרעשים הלבנים. איך ניתן לפתור את הבעיה הנ"ל . יצא לי לראות פתרונות חאפרים אך טובים עם מערכות של פיוניר ( מן שילוב חוטים חשופים סביב בסיס הRCA. מה דעתכם בנושא ? תודה לעוזרים

שלילי , הסקתי שלא מדובר במגבר מכייון שכאשר הRCA מנותק אין רעש כלל.

שלום לכל המומחים, ברצוני לשאול ולהתייעץ עמכם בנושא רעשים לבנים . המערכת שלי היא: דאבל דין של חברת jvc איכותי לפי דעתי . 2 מגברי פולס האודיו זקנים ואמינים, כבל 2 פרד, סט של 2 קומפוננטים ; קידמי לאנזר,אחורי פוקל.,9\6 500 וואט של פיוניר, וסאב JBL. המערכת איתי בשלמותה המון שנים ועוד מהרכב הקודם שלו לא הייתה הבעיה של הרעשים הלבנים. מדובר על רעש לבן נטו שנשמע גם כאשר המנוע לא מונע , אך כאשר הRCA מנותקים הרעשים נעלמים. לכן הנחתי שמדובר בRCA בלבד, לשם וידוא העניין הרצתי RCA נקי באוויר מהמערכת למגבר ועדיין התופעה חוזרת על עצמה. רציתי לדעת מה פיספסתי עוד , הרעש באמת עובר כל גבול . חשוב לציין שאין מדובר ברעש אלטרנטור אלא ברעש לבד בלבד. אגב רכשתי היום מאייבי 4 מסנני רעש , בתקווה שאולי יפתרו את הבעיה, רציתי לדעת אם הם מורידים מהאיכות כאשר האות העובר בRCA עובר דרכו . תודה לעוזרים .

יש לך המלצה על רמקול איכותי , כמו 9\6 . תקציב של עד 500 ש"ח

אין דרך להשיג את המכס בטלפון, מה שכן תכין כמה חודשים טובים עד לקבל את החבילה

שלום חברים היקרים , ברשותי רמקולים 9\6 של קנווד 550W , נתוני היצרן מספרים על 120RMS מקסימלים. הרמקולים מוגברים סביב ה80 RMS לכל רמקול . כחלק מחוסר שמיעה איכותית בדקתי את הנושא, והטוויטרים לא עובדים , לפני מותם הם השמיעו חירורים בצלילים הגבוהים . רציתי לדעת האם קיים דרך לתקנם \ או מעבדת שירות כלשהי . ובמידה ואין אפשרות לתקם , אשמח להמלצות לרמקול באיכות זהה( את הרמקול הזה שי לי קרוב לשנתיים ) , ותכלס האיכות של הקנווד עוברת את פיוניר וJBL. אשמח להמלצות שאגב אשמח אם הם יהיו מעל 100RMS . תודה לעוזרים

טיפה של שמן מנוע )באמת אבל טיפה( והבעיה תעלם

יש למישהו מושג לגבי תאורת רגליים שמגיעה בגירסאת ה2 ליטר? מה השם המדוייק באנגלית ולאן היא אמורה להתחבר?

שלום חברים אני בעלים של פוקוס האצב'ק 2008 לפני מתחית הפנים , רמת הגימור שלי היא trend . מהרגע הראשון שרכשתי את הרכב "העלתי" את רמת הגימור שלו באופן פרטני , רכשתי פנסי ערפל מקוריים,גריל מכרום שמגיע בגירסאות ה2 ליטר , בקרת שיוט , חישוקים דמוי מקוריים , מגני שיפשוף מגוריים בצבע הרכב . אני מודע לכך שיש תוספות נוספות שיש לדגמי הטרנד איקס ולדגמים בנפח ה2 ליטר, אך אין לי מושג מה הם . אשמח למביני העניין שכאן לדעת מה הם התוספות הנוספות שמגיעות ברמות הגימור הבכירות יותר (בארץ ובחו"ל) . | ברכב שלי ספציפית לא מגיע תאורה נוסעים אחורית\אמצעית . יצא לי באחד הביקורים שלי במוסך לראות פוקוס משנה דומה אך עם תאורה אחורית שבית הנורה שלה כאילו מחובר לדלת האחורית . אשמח לדעת איך ניתן למצוא את השם המדוייק של החלק | מצרף תמונה כמעט עדכנית של הרכב נכון להיום.

לפני מספר חודשים גם אני התחדשתי בפוקוס טרנס האצבק 2008. גם אני כמוך ביצעתי חיפוש בנושא מחלות ידועות . ועל פי מה שמצאתי עד היום התקלות הידועות הם בלוח השעונים שנוטה להתקלקל, וכוילים שמתבלים . והתקלה הידועה והחמורה ביותר )ומזל שכך( , הוא שהשפריצרים נוטים להתבלות וכתומאה מכך בעת שטיפת השמשה משפריץ מים לתא המנוע . שם הם נפגשים ישירות עם המצתים ואז נתוצאה ידועה.. פרט לכך כל המידע שמצאתי עד היום בסך הכל חיובי ואין מחלות קיצוניות לרכב . טיפ בישבילך : אם תרצה צריכת דלק מיטבית בעיר של לפחות 1-13 תנסה עד כמה שניתן לא לעבור את ה2200 סלד ( הדבר אפשרי בלמידה של המצערת המוזרה הזאת) ובבוקר נסה להתחיל מהילוך שני , תופעת החוסר סחיבה הידועה תעלם ( משום מה היא חמורה רק בבקרים וזה תקף לכל הפוקוסים מהשנים האלו)

בתור בעלים של פוקוס גם 2008 . אני יכול לומר לך שיש לפעמים בעיה במנגון החלונות . כנראה יש שם חיישן שמזהה לחץ או עיקוב בהעלאת החלון ואז הוא מפסיק ( מנגנון הגנה לידיים ) נסה לשחק עם העלאה והורדה של החלון אולי זה יעזור. בקשר לרדיו דיסק . המלצה שלי היא לקנות מחנויות הסאונד שיש לך בעיר . קיט של מתאם דאבל דין הכולל מתאם שקע ומתאם אנטנה עלה לי 150 שקל

שמח לדעת שקיים מוצר כזה, אשמח לדעת מה עלותו ומהיכן ניתן להשיג . תודה.

שלום חברים , מודה להיותי פזיז וחסר מעצורים אבל מקווה מאוד שלא שילמתי על כך ביוקר. לפני מס' שבועות , רכשתי לרכב שלי "גבות" מן תוספת אשר נמצאת בחלק העליון של הפנס ; מהאתר איבי . ה"גבות " הגיעו ללא שום דבק - אלא פלסטיק בלבד . בהמלצת המוכר באייבי ( בריטי אגב ) הומלץ על שימוש בדבק 3 שניות ולא דבק דו צדדי או דומה לו. שמח ונלהב פירקתי פנסים , מיקמתי את ה"גבות" הדבקתי . וכאשר סגרתי את מכסה המנוע , הסתבר שמי שהכין אותם לא לקח בחשבון את מרווח הפנס ומהכסה מנוע. וה"גבות " עפו ונשאר סימני דבק 3 שניות על כל הפנס , שאגב הדבק התחיל לנזול גם . התוצאה: הפנסים שלי מלאי כתמים ועכירות . אשמח לעזרתכם כיצד ניתן למזער את הנזק. תודה

מה שאתה מרגיש הוא לא בעיה בגיר אלא במצערת . הגז פשוט ונראה כאילו הוא בניוטרל. גם לי בפוקוס זה קרה לתקופה קצרה לאחר שבצעתי שטיפת מנוע ( כנראה בעיה של מים שחדרו לחיישן)

הבעיה היחידה היא שעדיין לא קיבלתי מהם מכתב . ולענות לטלפון הם לא עונים . המתנה של מעל 3 שעות וכלום.ממש מקומם

כולי תקווה שזה ישתחרר מעצמו ואולי הוא רק בבדיקה במכס, ובמידה וכן יעשו בעיות באמת הבעיה תיפתר. האמת מדובר בגריל סך הכל, שעל פניו לא אמור לקרוץ להם , סך הכל פלסטיק מרושת עם קצת כרום וללא שום סמל . רשע ומרושע יהיה בודק המכס שבאמת עצר לי את זה ( אני עדיין בתקווה שאולי זה בבדיקה ובקרוב אני יקבל ) . נקווה לטוב .. מבטיח לעדכן בדיעבד ההתנחמות היחידה שלי היא שאת הפנסי ערפל שהזמנתי לפני מס' חודשים הם לא עצרו לי וקיבלתי .

הקטץ היחידי שאולי מבחנתם זה חלק לרכב ואז הם יבקשו אישור ממשרד התחבורה . איך ניתן לחמוק מכך ? מדובר בסך הכל בחלק אקססוריס לרכב .

ייתכן והם לא יאשרו לי את החבילה כי מבחיתם זה חלק לרכב? סך הכל מדובר בחתיכת פלסטיק מחורצת . ללא סמל . מדוע עלה בדעתם שזה אסור בייבוא או עלה יותר )אין לי מושג את סיבת העיכוב( הגריל עלה לי כ120שקל סך הכל הכל . ו80 שקל משלוח . הפריט נשלח מלטביה. הפחד שלי הוא שהם יבקשו אישור משרד התחבורה בישביל זה . מה ניתן לומר להם ?

הטלפון מצלצל אליהם מעל 70 דקות המתנה . והם לא עונים . אני ממש עובד עצות . מה ניתן לעשות?

היי שלום חברים אשמח לעזרתכם והתייעצותכם . לפני חודש הזמנתח גריל כרום לרכב שלי מסוג פורד פוקוס 2008 . גריל דמוי כרום המגיע ללא סמל . אלא רשת ומסגרת בלבד. במקרה אתמול בדקתי מדוע עדיין לא קיבלתי . ולשמחתי היה רשום שזה בארץ כבר מהראשון לחודש . התקשרתי לדואר ישראל שם נאמר לי שהחבילה עוכבה במכס ויש להתקשר אליהם ומוזר למה עדיין לא קיבלתי מכתב מהמכס. ניסיתי להתקשר למכס עשרות פעמים והם לא עונים . אשמח לדעת מה עושים בנידון. ומדוע גריל לרכב אינו עובר מכס .

אני מגביר 2 זוגות קומפוננטים . קדימה אינפיניטי ואחורהצשל לאנזר. בנוסף אני מגביר זוג רמקולים 6 על 9 של קנווד מהסדרה הגבוה 120rms . בנוסף סאב jbl 300 rms . הקבל גזילת כוח שמתבטא באבוב אורות ונפילת טורים בעמידה.

שלום חברים מדובר בפורד פוקוס 2008 . מאז שקניתי את הרכב והתקנתי את המערכת שלי הכוללת 2 מגברים וכבל 2 פארד .כאשר אני מגביה את הווליום לעוצמות חזקות הכוללת באס , הרכב מקפץ ומתקדם כאשר אני עוזב את הברקס ( ללא נגיעה בגז)יש לציין שיש לי כבל . והטורים יציבים . ככל הנראה מדובר בתעלומה כיוון שאין נפילות מתח או סל"ד. הכייון היחידי שלי הוא שבפורד המצערת היא אלקטרונית ווכל הנראה אולי בעקבות צריכת החשמל הגבוה מתחיל להשתבש .יש לציין שהבעיה מתחילה אך ורק בעוצמה מאוד מאוד גבוה .אשמח לשמוע אודות התופעה או פתרונה. תודה

הסר דאגה מלבך ככה האוטו . קניתי פוקוס 2008 מלפני כמה חודשים וגם אני חשבתי שמדובר בבעית גיר . לאחר המון קריאה באינטרנט ונסיעה על עוד מס פוקוסים מסתבר שככה האוטו . אהבתו למשיכת הילוכים היא טבעית במיוחד בבוקר . אם יעניין אותך בעיית המשיכה שנראה היא כתוצאה משילוב מנוע קטן שלדה כבדה וגיר מיושן . בכל אופן ההיתרונות של האמינות של הגיר עולה על החיסרון הזה שלו . אגב אשמח לדעת על תקלות שצצו לך ברכב במידה והיו ( סתם לידע כללי )

ככה הגיר של הפוקוס . מאוד עצל. מה האינדיקציה שלך לגבי החלפת ההילוך בטורים . מתי עוברים אצלך ההילוכים? בפוקוס מ2006 עד 11 בלחיצת גז נדיבה העברה של ההילוכים מתבצעת ב2500 סלד