matansab

אני מסכים ששימוש במים מזיק לרווחים של יצרני חומר הסיכה, אבל בכל זאת הייתי רוצה לשמוע את דעתו של skitz

תוכל לפרט מדוע מים מזיקים כ"כ? אם הפלסטלינה לא נדבקה לצבע, הם כבר עושים 90 אחוז מהעבודה שלהם כחומר סיכה.

http://www.ebay.com/itm/160866401740?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 גם חוסך כמה אגורות, וגם עם הלוגו של 3M בשביל ההרגשה הטובה

מים מהברז

לא טענתי שאין הבדלים בין מוצרים שונים מאותו תחום. ספקטרום האיכות שונה בתחומים שונים. בכבלים המניפה יותר צרה, ובווקסים ייתכן והיא יותר רחבה. מה שאני כן אומר, זה שייתכן וגם בפלסטלינות מניפת האיכויות לא רחבה במיוחד. אבל תמיד יהיה מי שיחפש את ההכי טוב, גם אם ההבדלים באמת מינוריים. גם זכור לי שדובר פעם בפורום על פלסטלינות יותר גסות או יותר עדינות שיצרן מסוים מציע. בפלסטלינות הזולות אין ממש סוגים..

לפני שנה גם אני חיפשתי לחברה שלי שעון ליום הולדת, זכור לי שלדונה קארן יש הרבה דגמים עם חוליות פלסטיק. ואם אני לא טועה הזכוכית הייתה זכוכית רגילה ולא ספיר. אם תמצא GUESS שאהבת ונכנס לך בתקציב - לך עליו. הבעיה שהדגמים היותר יפים גם יותר יקרים. ד"א, בסוף קניתי לחברה שלי שעון מפרינס ב-1000 שקל. ואחרי כמה חודשים גם קניתי לעצמי משם. (דווקא נגד מה שהמליצו לי כאן) סה"כ אני מרוצה משני השעונים, עושים עבודתם נאמנה, בלי שום שריטה על הזכוכית (ואני דווקא אחד שהזכוכיות נשרטות אצלו דרך קבע) וגם השירות בפרינס לא רע - חברה שלי שרטה יותר מידי את טבעת הזהב שמסביב לשעון, שאלה לאפשרות לסדר את זה, והחליפו לה טבעת ללא עלות. גם סוללה שנגמרה די מהר (כנראה שילוב של סוללה בלאי ופרק זמן ארוך שהשעון שכב מחוסר מעש עם סטופר פועל בחנות) הוחלפה ללא עלות.

כמו שחובב אודיו מושבע יקנה כבלים סופר איכותיים במקום אלו שזרוקים לו במחסן. וכמו שחובב סרטים לא יסתפק בכבל HDMI של 50 שקל. אז גם יש את אלה שלא יסתפקו בפסלטלינה של 4 דולר מאיביי ומים במקום חומר סיכה ייעודי. תמיד יש שוק למוצרי פרימיום. אבל לצרכן הממוצע אין צורך בהם כי הוא במילא לא ישים לב להבדל. הבעיה מתחילה שכל צרכן מרגיש אנין טעם, ונוצרת הפרדה מוזרה בין זבל ופרימיום בלי תחום ביניים. אני גם השתמשתי בפלסטלינה מאיביי (3M בכאילו) והתוצאה משביעת רצון מבחינתי (ניתן לראות בחתימתי.)

זה לא שונה בהרבה מסיאט שהחליטו שהסמל יהיה ידית, או פיז'ו שהפכו את ה-0 לכפתור. הכי הצחיקו אותי הבחורות שהיו מגיעות עם סיטרואן/רנו שננעלת אוטומטית עם תחילת הנסיעה, וכדי לפתוח את תא המטען הם היו צריכות לפתוח את כל הדלתות. אבל הם לא ידעו את זה. הפתרון היה להגיד להן לפתוח את דלת הנהג וזהו.

כפתור הפתיחה מוסתר באור הבלם.

הזדמן לי לעבוד כמאבטח לתקופה קצרה, וגם לבדוק בגאג'ים בכניסה לקניון מסוים. אני מכבד מאוד רכוש של אחרים, וגם יש בי חמלה כלפי מכוניות. לכל רכב יש את הדרך המיוחדת שלו לסגור את תא המטען בלי לנער את הרכב ולהשמיע יותר מידי רעש. בד"כ אין בעיה עם המכוניות הממוצעות, אבל כשפתאום מגיע מישהו שהבוכנות של הבגאז' שלו דפוקות או שמנגנון הנעילה לא פועל כמו שצריך או כל סיבה אחרת. אז די קשה להוציא גם אותו מרוצה. וכן, גם יכול להיות שבדיוק לפניך היה איזה מישהו עם בוכנות שמסוגלות להרים פי 4 ממשקל דלת תא המטען, והמאבטח עכשיו היה צריך להתגבר עליהן, וכשבאת הוא לא שם לב שאצלך זה קצת יותר קל. אצלי ברכב, אף מאבטח לא מצליח לסגור את הבגאג', וזכור לי לרעה שבג'אסטי הייתי צריך להזיז איזה כפתור בדלת תא המטען כדי לגרום לה להנעל שוב. ובפיאסטה שהייתה לי פעם, לא הייתה אופציה לפתיחת תא המטען מתוך הרכב. בשלושת המקרים הפיתרון הוא פשוט: אם אתה רוצה שמשהו יעשה כמו שצריך - עשה זאת בעצמך. אני גם זוכר שלכל רכב יש את הדרך המיוחדת שלו לפתוח את תא המטען. אני עוד זוכר את הפעם הראשונה שנתקלתי במאזדה 3 חדשה..

בוצעו מספר ניסיונות, חלקם הניבו תוצאות מרשימות. ובאמת נראה כאילו הבעיה נמצאה. אבל בחלק מהפעמים זה לא קרה, אולי כי לא עשיתי את זה כמו שצריך. במידה ומדובר בסנכרונים, מה עלות התיקון? מה הנזק הפוטנציאלי שעלול להגרם במידה ולא יתוקן?

הקלאץ' כן היה לחוץ. לא חשבתי שיש הבדל. ננסה היום עם גז ביניים קלאסי.

מעצמה הם לא, אבל הרדיו הנ"ל עונה על כל הדרישות שלי. ועושה עבודתו נאמנה. אין לי מגבר ושאר עניינים ברכב. מערכת מינימליסטית שמספיקה לי.

למה לא? תכונת הBT חשובה לי. הlg מספק לי את זה במחיר הגיוני. יש גם עוד כמה פיצ'רים כמו הקלטה לכרטיס זיכרון. הדבר היחיד שקצת מאכזב אלו שני כפתורי הניקל, צריך לחיצה החלטית כדי לגרום לזה לפעול.

זה תלוי בבית העסק. היה קופון אחד שהסכימו לממש לי דרך צילום בפלאפון (אני חושב שזה היה בבורגראנץ' - אבל לא סגור על זה) והיתה פעם אחרת שניסיתי את מזלי, ולא שיתפו איתי פעולה.

איביי מנצח במחיר. אם תצליח למצוא בארץ במחיר של איביי - לך על זה. האמת היא שהרכב שלי לא חתיך ולעולם לא יהיה כזה (ועכשיו אני קצת מצטער שלא הייתי יותר בררן בנוגע למצב חיצוני) אני משקיע בסביבת הנהג, אני יותר אדם של נוחות וגאדג'טים (וכל מי שראה את החדר שלי, ישר מבין את זה) מתן.

לא משנה איזה נפח. סבא של חבר מאוד קרוב משתמש באיזשהו מחשב ישן שהכונן הקשיח שלו סיים את חייו. הכונן הקשיח רק צריך לגרום למחשב לפעול. בגלל שמדובר גם בפורמט חיבור ישן (IDE או איך שקוראים לזה..) אז ההיצע הקטן גורם למחירים יחסית גבוהים שלא שווה להשקיע בשביל מחשב ענתיקה. אני מסרתי באתר אגורה מחשב פנטיום 4 שלם ופועל. אחת מתקופות הזוהר של הפלאפון שלי (מאות שיחות, עשרות הודעות טקסט וכמה הודעות קוליות. וכל זה בתוך שעתיים)

1. ניסיון להכניס לראשון/שני, ומכשלא נכנס, לחיצה מתונה על הגז בציפיה לכניסה רכב של ההילוך בשלב מסוים. 2. לחיצה על הגז, ולאחר מכן ניסיון להכניס לראשון/שני. 3. נסיעה במהירות מסוימת, הצצה במד הסל"ד. יציאה מההילוך, ניסיון להתאים את הסל"ד למה שהיה לפני הניוטרל, והכנסה בחזרה להילוך. את כל אחד מהם ניסיתי כמה פעמים. אם יש עוד בדיקה שאתה מציע, אשמח לנסות.

תודה למוסך אמ הדרך על ההצעה. אני מב"ש, רק לפי קידומת מס' הטלפון שבחתימך אני מבין שאתה לא קרוב אלי כ"כ. אבל נראה לאן הדברים יובילו. האם יש דרך לאמת או לשלול את החשדות שלך? בעניין הסנכרונים, היום ערכתי עוד סדרת בדיקות, ואני בטוח ב-90 אחוז שאין קשר בין הסל"ד לחוסר כניסת ההילוך. האם יש דרך נוספת לאמת/לשלול את השחדות? שוב נציין שבעת עליה בהילוכים הכל תקין. גם שילוב לרוורס לא עשה לי שום בעיה אף פעם. התקלה היא בהילוכים ראשון ושני, ובעת הורדת הילוכים, או יציאה מהילוך וניסיון לשלב אותו שוב באופן מידי. תודה לכולם ושבוע טוב. מתן.

שבוע טוב לכולם! תודה רבה על התגובות האוהדות! לבד, מעשה ידי להתפאר. נשמע מעניין, איזה פונטו יש לך ומאיפה אתה בארץ? כיסוי הגה, כ-50 שקל (סין) מדבקת קרבון 4 דולר אם אני זוכר נכון. (איביי) ריפודים 98 שקל (על גלגלים)

http://www.youtube.com/watch?v=EMhvU8Dk3CE דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. ויש פה עוד המון

עם הפן של אמא והסכין היפנית של אבא אתה סוגר את הפינה. כמובן לפרק את החלק ולנקות אותו היטב לפני ההדבקה. יוטיוב מפוצץ בסרטונים בנושא. מתן.

מוסך אמ הדרך, מה העלות לשמן גיר חדש + עבודה? והאם גם לדעתך יש לשלול את כבל הקלאץ' כחשוד? רענן, אני נתקל בבעיה בהורדת הילוך בלבד, כלומר בשלבי עצירה, קצת קשה לי ללחוץ עם שתי רגלי גם על הקלאץ', גם על הברקס וגם על הגז. אבל ערכתי סדרת ניסויים היום, והממצאים לא חד משמעיים, גם קשה לייחס את כניסת ההילוך לגז שאני מוסיף. הרי שכל התופעה הזאת היא לא מופיעה תמיד. בחלק מהפעמים היה מורגש שעם סלד יותר גבוה, אולי יש הקלה בכניסת ההילוך.

לא רכשתי מחנות, אלא מאדם שחי בסין, קנה את זה עבורי ושלח אלי. מתן.

אם יש למישהו באיזור באר שבע הארד דיסק ישן שאינו זקוק לו יותר, אשמח אם ייצור איתי קשר בהודעה פרטית. תודה.