אמיר שליט

מה זה תוספת שמנה ? אם על נסיעה של 20 שקל שילמתם 25 עדיין יצאתם בזול. אאל"ט מעל שני נוסעים, מותר לנהג לגבות תוספת על כל נוסע נוסף. במקרה שלכם הייתם 3 נוסעים "עודפים", כמדומני שמדובר בתוספת של 3 שקלים לנוסע וביחד תוספת 9 שקלים למחיר. מעבר לאמור - מה שחשוב זה שכל הנוסעים יהיו ישובים על המושבים באופן סביר, ולא על הברכיים של מישהו. אם נהגי מונית מסרבים, זה מן הטעם שקצת קשה להם למצוא מקום על המושב לנוסע החמישי. .

ההורדה שאתה מדבר עליה היא ביטול הרישיון והיא נעשית רק במשרד הרישוי, ואינה ניתנת לביטול. (המשטרה מורידה רכב מהכביש כשהוא נעצר לביקורת ומתגלות בעיות בטיחות חמורות. את ההורדה הזאת אפשר לבטל לאחר תיקון הליקוייים. בגדול אפשר לומר שההורדה של המשטרה היא יותר ביטול הטסט). .

הפרוצדורה הפוכה. קודם מורידים את הרכב מהכביש ואת לוחיות הזיהוי. אח"כ מוכרים את גוש הברזל והפלסטיק למי שרוצים. ברמת העקרון אפילו לא צריך זיכרון דברים. אם כבר זיכרון דברים, אז לכל היותר מכרת שילדה ולא רכב עם מס' רישוי, לכן מקסימום יש לציין מס' שילדה ומס' מנוע. .

אחרי הבחירות... זה לא כל כך רחוק, במקרה הטוב - עוד כשנתיים .

חברים, את הדבר הבסיסי של לבדוק באתר המשטרה כבר עשיתי - הוא לא רשום כגנוב. מצד שני יכול להיות שהחליפו לו לוחיות כדי לטשטש. .

תגגל קצת ותמצא את החברות שמשכירות לימוזינות למינייהן (כמובן עם הנהג). תתקשר ותשאל אם צריכים בכלל נהגים, ואם כן מה נדרש מהם. יש חברות המשכירות לימוזינות "סיור וטיול" - במקרה זה אתה לא רק צריך להיות נהג, אלא לרוב גם בעל רישיון מורה דרך. .

בצהריים עברתי וראיתי את הרכב חונה בחניה מסודרת ברחוב, עם חלון מעט פתוח. הנחתי שבעל הרכב נמצא בסביבה והמשכתי לדרכי. עכשיו עברתי ונוכחתי לדעת שהמכונית עדיין חונה במקום, עדיין עם חלון פתוח במקצת וגם הדלתות פתוחות קמעה. כאן כבר נדלקה לי המנורה והודעתי למשטרה. הרכב נראה לי כמו פיאט 500 הדגם הישן כמובן. המספר שהיה על הרכב בן 6 ספרות (לא סטטוס אספנות). הצבע נראה כמו ורוד מטלי או משהו בסיגנון דומה אולי קצת סגול או משהו. למראית עין הרכב נראה די שמור, לא התעמקתי במצבו הפנימי, מה עוד שתאורת הרחוב לא ממש עוזרת לבחון וגם כי מהרתי לדרכי. אם מישהו בעליו של הרכב, או שאתם מכירים את בעליו, והרכב נעלם לו, אפשר לקבל פרטים על מיקום הרכב בה"פ. אני מקווה שהרכב לא יהפוך לגרוטאה לפני שימצא בעליו. והיה ובעל הרכב הוא זה שכך השאיר ענתיקה שכזאת - הייתי אומרת שזה להתעלל בחסר ישע .

1. עושים חיפוש בפורום ומוצאים תשובות שנענו מספר פעמים: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php 2. מרימים טלפון למשרד הרישוי ושואלים. .

אפשר להשתמש במכונית של חבר, אבל מבחינה חוקית אי אפשר לשכור מכונית מאדם פרטי. רכב המשמש להשכרה חייב להיות בעל ביטוח מיוחד. כשחלילה תתרחש תאונה, חברת הביטוח תחקור בציציות מה הקשר בין פלוני לבין אלמוני ותחפש את התירוץ למה לא לשלם. זה מתכון בטוח להגיע לפתחו של בית המשפט ואולי להזרק משם בגלל הרצון לקבל סעד על קומבינה. יש שמועה האומרת שבבני ברק תופעת ההשכרה הפרטית די רווחת. בני-ברק אינה דוגמה לשום דבר, מהטעם ששם "מותר" לאנוס ילדים לעיני הוריהם והרב שמתיעצים איתו אומר לא להתלונן במשטרה. (אם מישהו לא היה רואה במקרה מהחלון מה קורה, הילדים היו ממשיכים לסבול). .

הכותרת שלך מדברת על דו"ח משטרתי. מתוכן ההודעה שלך עולה שמדובר בדו"ח עירוני. לענין הצבע - עיריית ת"א ביטלה דו"ח בגלל שצבע הרכב היה שונה. .

תעשה חיפוש בפורום - הנושא נטחן כבר מספר פעמים. .

אם הוא עצמאי - לא מדובר במשכורת. העצמאי יכול לתבוע את חובו דרך בית-משפט. חוקי הלנת השכר אינם חלים במקרה זה. אם יש לך צ'קים שחזרו, ההליך פשוט יותר ועובר דרך הוצל"פ. .

לא התייחסתי למה מותר או אסור, אלא לעובדה שרבים במעגל לא יודעים מה הנכון ועושים טעויות. בישראל צריך משנה זהירות. לא אחת ולא שתיים אני מוצא את עצמי נחתך במעגל ע"י מישהו שמחליף נתיבים בפראות כדי להספיק לצאת רבע שניה לפני באותה היציאה, וכל זה כי הוא חושב שאני אמשיך במעגל למרות האיתות. יותר מידי פעמים אני מוצא שמי שצריך לצאת, בכל זאת ממשיך בנסיעה במעגל ומונע מאחרים לצאת. נראה לי שאם ישימו ניידת סמויה שתסתובב כל היום במעגל, היא תפיק יותר דוחו"ת מאשר במכמונת. .

קראתי - נדהמתי. הייתי מנוי שלהם במשך שנים אחדות (כשנסעתי בטרנטע'ס בתחילת הדרך) פה ושם נעזרתי בשירותם והוא היה מעולה. תמיד קבלתי תיקון דרך קצר שאיפשר לי להמשיך בנסיעה ללא בעיה. הימים ההם כנראה חלפו - שכן אז ממסי נתנו שירות אך ורק למי שהיה מנוי, ולא נתנו שירות למזדמנים כלל וכלל. .

בא נניח לרגע שמותר, אבל בא נניח לרגע שהנהג שנוסע בימני מחליט להמשיך עם הסיבוב ולא לצאת בפניה שתיכננת, אז עומדות לפניך בין השאר, האפשרויות הבאות: 1. ללכת על מסלול התנגשות. 2. לעצור/להאט ולעכב את התנועה מאחריך - לא לזה נועד מעגל התנועה/כיכר. בכביש רצוי לנהוג תוך כדי צִפִיה לטעויות של אחרים - מה שנקרא: לנהוג חכם. חוץ מזה- עלה כבר בפורום. .

לא מדוייק, אתה אומנם לא מוציא ישירות מכיסך את ערך ההשתתפות העצמית, אבל חברת הביטוח מקזזת לך את זה מהסכום שאתה צריך לקבל. לדוגמה: אם אתה צריך לקבל 100,000 - תקבל אחרי הפחתת השתתפות עצמית, רק 97,000. .

אין מניעה הרישום נועד כדי שמי שמנהל איתך מו"מ על רכישת הרכב יראה את ההערה הזאת ויבין שיש בעיה. להיפך - כשאתה עושה טסט לרכב מעוקל, אתה רק שומר על ערכו ועושה למעקל חיים קלים יותר לעת המכירה. .

לא שואלים אותך למה. רק תדגיש שמדובר על הפקדה ולא על הורדה. אין שום נקמות וכד' - תהיה רגוע. לגבי ביטוח - קח בחשבון שרכב שרשיונותיו מופקדים, עדיין חייב בביטוח חובה. אם יש לך ביטוח מקיף, תחשוב מה יהיה במקרה של שריפה/גניבה או שמישהו יכנס ברכב ויעלם. .

הוא יכול לנסות ב-20 סניפים ובכולם תתקבל אותה תשובה. למען ההסבר - כאשר מבקשים לבצע העברת בעלות, פקיד הדואר יוצא ממערכת התשלומים ועובר למערכת אחרת שבעצם הופכת את העמדה למסוף משרד הרישוי (כל כניסה כזאת מחייבת את הדואר בעמלה). מדובר במסוף בעל הרשאות מוגבלות ולכן אין לו אפשרות לבצע שאילתות. בהנחה שהכל בסדר, רק אז יוצגו לפקיד על המסך פרטי הרכב והוא יוכל להשוות האם נתונים מסויימים המופיעים במסך זהים לנתונים המודפסים ברישיון. להלן חלק מהסיבות שיכולות למנוע העברת בעלות: רכב מעוקל/רכב ללא טסט זמן רב/ רכב שהורד מהכביש/פרטי מוכר לא זהים לרשום במשרד הרישוי/קונה או מוכר קטינים/הגבלת מכס/רכב עם אבזור מיוחד לנכה (שינוי מבנה)/חוב בגין דוחו"ת/ וכו' וכו'. בכל המקרים האלה הפקיד לא יראה את נתוני הרכב ותופיע הודעה שלא ניתן לבצע את הפעולה. המשך הבירור הוא אך ורק מול משרד הרישוי. אם הכל בסדר מודפסת העברת הבעלות ורק לאחר מכן חוזר הפקיד אל מערכת התשלומים ומחייב את התשלום. .

הפורום הוא מקום מצויין להראות איך דברים מסובכים הופכים לפשוטים ואיך דברים פשוטים הופכים למסובכים ומי שלא מוצא ידיו ורגליו (בכל ענין) ראוי שילך לבעל מקצוע שיעזור לו . .

איפה זה כתוב ? חוק הוא דבר אחד, ההגיון הוא דבר אחר - לא תמיד יש התאמה בין חוק להיגיון. לפעמים החוק משאיר אופציות נוספות מלכתחילה גם אם לא ממש פירש אותן. .

אין פה ענין של מחיר הגיוני. לגבי ביטוח רכוש. חברת הביטוח שלך יכולה לדרוש כמה שהיא רוצה. אם המחיר לא נראה לכם כי אצל השכן הדשא ירוק יותר, אתם יכולים לעזוב את חברת הביטוח ולעבור לשכן. אלא מה - כשאתה מבטל פוליסה, אתה לא מקבל את מלוא הערך היחסי, אלא הרבה פחות, ואז יכול להיות שהחיסכון יתברר כהוצאה גדולה עוד יותר. .

RK, צריכה להיות סיבה לביטול פסק דין. סתם כך כי לא היה נוכח במשפט זאת לא סיבה. .

אגרת רישוי - אתה יכול להפקיד את הרשיונות ברשות הרישוי ולקבל מרשות הרישוי החזר כספי יחסי רק בתום התקופה. אאל"ט הם לא מחשבים חלק של חודש, אלא רק חודשים מלאים. ביטוח - אתה יכול לקבל החזר כספי אבל הביטוח עוד יותר חותך בהחזר הכספי היחסי, כך שמבחינה כלכלית עדיף להקפיא. הדבר נכון גם לגבי החובה וגם לגבי צד ג'/מקיף. .

כפיר, אם אין חסימה במשרד הרישוי = אין חסימה בדואר נקודה. כשאתה אומר שמשרד הרישוי מתעדכן יותר מהר מהדואר, זה כמו שתגיד שהמסוף של פקידה בקומה א' במשרד הרישוי, מתעדכן יותר מהר מהמסוף של פקידה בקומה ב'. להזכירכם, כאשר יש חסימה כלשהי ומשרד הרישוי משחרר אותה, הוא שולח אותכם לדואר לביצוע העברת בעלות. Edward216, הדואר לא יכול לבדוק שום דבר לא בטלפון ולא בפקס. לדואר גם אין שום סמכות לבדוק משהו בענין הזה. הדבר היחיד שהדואר יכול לעשות זה להזין נתוני מוכר + קונה + רכב וללחוץ אינטר - אם הכל תקין מתבצעת העברת בעלות, אם משהו לא תקין - הפקיד מקבל הודעה "לא ניתן לבצע את הפעולה" ואין לו אפילו אפשרות לדעת מה הסיבה לכך. .