אמיר שליט

יש. http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%A2%D7%9C%D7%94_%D7%9E%D7%9B%D7%9E%D7%A9 והמפה - http://www.ymap.co.il/navigate.aspx?citynms=%EE%F2%EC%E4+%EE%EB%EE%F9 .

השפעה משמעותית במחיר לא תהיה. אתה רואה הבדל מהותי בין התעריפים של חברות הסלולר/האינטרנט/תח"צ וכד' כולן קמו בכדי להתחרות זו בזו ולהוריד מחירים. בהתחלה יהיה פער קטן, אח"כ הוא יצטמצם ויצטמצם. תחרות תשאר על הפער באיכות השירות והתחזוקה לאורך זמן. היבואנים הרשמיים ימצאו דרך "להעניש" את רוכשי היבוא המקביל. .

בכל פעם שהייתי מקבל צו לקורס/סיפוח וכד' הייתי מרים טלפון ליחידה הקולטת לברר אם הם יודעים שאני אמור להגיע. במקרים רבים נאמר לי שאין טעם שאגיע בתאריך הנקוב כי אין מי שיקלוט בפועל זולת קליטה במחשב שהתייצבתי. כדי לחסוך לי נסיעות הציעו לי שאגיע למחרת או כעבור יומיים. הדבר היחיד שביקשו כדי לחסוך לי להגיע זה לפקסס את הצו. למרות החששות, תמיד נהגתי כך ואח"כ הסתבר שאכן נכון היה לעשות כך. .

אתה יכול לשלם את האגרה מחר בבוקר וללכת לטסט. ניסוח ההודעה על הרישיון לא כל-כך מוצלח. ככלל, אתה אמור לשלם לפני שפג תוקף הרישיון ולגשת לטסט. לאחר מכן לא תוכל לנהוג ברכב גם אם תשלם כי אין לך טסט. (ואז תצטרך לרוץ למשרד הרישוי להוציא רשיון תנועה זמני שעולה עוד כסף). .

יש לי חבר שבתחילת דרכו בארה"ב "חיזר על הפתחים" למצוא עבודה. כיוון שהיה די מחוסר כל, הכין לעצמו חליפה יוקרתית, שעון יוקרתי ותיק דוגמאות מהודר (שטיחים מקיר לקיר). משרד לא היה לו והוא נסע בטרנטה ישנה. כשהיה מגיע ללקוח, היה מחנה שני רחובות מהמקום כדי שלא יראו עם מה הגיע. אחרי שקיבל את העבודה ומקדמה, היה מגיע למקום עם בגדי עבודה וחבר נוסף ומבצע אותה אל מול עיניו המשתאות של המזמין. .

כשביקשת להיות עתודאי עשית הסכם עם הצבא לגבי אופי ומשך שירותך. בעצם אתה מבקש להפר את ההסכם ולהיתלות באמירות שהן רוח המפקד של הרמטכ"ל. מי אמר שהאמירה של הרמטכ"ל גוברת על ההסכם שלך? גם אם מדובר בפקודה, מי קובע איזו פקודה גוברת על מה ? גם ההסכם שלך עם צה"ל מבוסס על פקודה. .

נהג חדש וצעיר שרוצה להיות בטוח שיש לו כיסוי ללא בעיות והתחכמויות יעדיף שבפוליסות יהיה כתוב שמדובר בנהג חדש וצעיר. על פחות מזה מדובר בענין של "סיכון" שכן חברות ביטוח נוהגות להתנער מכל פיפס קטן שלא בהתאם לפוליסה בכדי לגרום לנהג לתבוע אותן בבית-משפט או להרים ידיים מראש. לפעמים הן זוכות, לפעמים הן מפסידות. לא כדאי לנהג להיות זה שמפסיד כי לפעמים אפילו למכור את הבית של ההורים לא יכסה את החובות. .

ilgs29, מי שדוחה את הבקשה גם רושם את הנימוקים לדחיה - מהם הנימוקים? האם קיבלת תשובה בכתב או בע"פ. כמו שאני מכיר את המערכת הצבאית - אין שום פקודה/הנחיה וכיו"ב שאומרת שכל מי שרוצה יש לקבלו. אולי יש הנחיה שכל מי שרוצה ועומד בקריטריונים יש לאשר לו. אולי הסיבות שדוחים אותך הן כי אתה לא כשיר להיות לוחם. אולי כי לנוכח יתרת השירות שלך לא כלכלי עבור צה"ל להתחיל הכשרה עבורך. אולי אתה בן יחיד/בן למשפחה שכולה ואחרי מקרה אסף רמון יש רגישות גבוהה יותר לענין. לענין מקורות החיפוש, אין לי צהלנט בבית, כך שקצת קשה לי לסייע לך. אגב, האמירה הזאת של הרמטכ"ל היתה גם בתקופה שלי וזה לא היה בתקופת אשכנזי. .

לא כל הנחיה של הרמטכ"ל היא "פקודת מטכ"ל". יש הפ"ע, שהם אינן פקודות מטכ"ל אלא "הוראות הפיקוד העליון". יכול להיות שהרמטכ"ל אמר, בבחינת רוח דברי המפקד, אך זה לא רשום כפקודה/הוראה/הנחיה וכד'. גם אם אמר, עדיין היישום מותנה במגבלות מסויימות כגון פרופיל ונתונים אחרים הנדרשים. אני מניח שאם תחפש בצהלנט - יפרשו לפניך הפקודות והנוהלים ותוכל לחרוש אותן לאורכן ולרוחבן. אם עדיין לא מצאת, אתה יכול לשלוח מייל לרמטכ"ל ולשאול אותו (גם זה דרך הצהלנט). .

roee, למה אתה צריך לצטט הודעה מעליך גם ככה חץ כבר לא צעיר . המשרד בפלטיניום אינו כמו הרכב לעובד. רכב לעובד משול לכך שהמעסיק היה משלם את שכירות מגורי העובד. .

roee, הדוגמה של המסך 24 לא טובה, המסך שייך לעסק ולמלאי שלו. המסך מקבל גריטה שנתית ומתחדש. נכון שהמעסיק יכול לקנות גם מסך 15. זה משול לרכב עבודה שקונה המעסיק - הוא יכול לקנות קנגו משומש והוא יכול לקנות טרנזיט חדשה. שני הכלים האלה (בהנחה שהקנגו תשאר בחצר העסק בסוף יום), לא עולים לעובד דבר וחצי דבר. .

אם זה לא חשוב לחבר, למה זה חשוב לך? אם זה חשוב לחבר, הוא יכול לחזור למקום ולבדוק. איני מכיר את הצומת הספציפית אבל יש מצלמות שמתניידות בין צמתים. במילים אחרות, יכול להיות שאתמול היתה ובעוד שבוע היא תועתק לצומת אחרת ובעוד חודשיים תחזור לצומת הזאת. אי אפשר לפספס את עמוד המצלמה המוצב בכניסה לצומת וצבוע בכתום. גם במקום שיש מצלמה, לא כל מעבר באדום מזכה בצילום. .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=162676 .

מעסיק לא חייב לתת רכב ולא חייב לתת חניה. הוא חייב לתת נסיעות בתח"צ. מעסיק לא חייב לתת מזגן. הוא נותן מזגן כי הוא רוצה. המחוקק קובע מה יחשב כהטבת שכר ומה יחשב כתנאי עבודה מינימליים. כל הטבה שמעסיק נותן חייבת במס - גם מתנות לחגים. .

אם אתה מרוויח 50,000 בחודש - תקנה בכל הכסף. אם אתה מרוויח 5,000 בחודש - אל תקנה בכלל. .

1. יכול להיות שרשות הרישוי הדפיסה טעות, אם כך הדבר, היה עליכם לדאוג לתקן זאת מיד עם קבלת הרישיון (שבד"כ מגיע כמעט חודשיים לפני מועד הטסט). 2. יכול להיות שההגבלה הזאת היתה קיימת מימים ימימה ופשוט לא שמת לב עד כה. 3. יכול להיות שההגבלה הזאת קיימת מיום שאביך קיבל את הרכב ונכון להיום היא אינה רלוונטית, אבל אם לא דאגתם להסירה, אזי היא קיימת בפועל. 4. יכול להיות שההגבלה הזאת נולדה רק עכשיו - תשאל את הוריך מדוע ולמה. .

קרא את הכתוב כאן ואח"כ הוסף לנו הבהרות. מתוך אתר משרד התחבורה: http://www.mot.gov.il/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_52H/.cmd/ad/.ar/sa.subject/.c/6_0_341/.ce/7_0_52R/.p/5_0_4FT/.d/0?PC_7_0_52R_subject=index.jsp?subject=HE_RISHUI_INFO_26#7_0_52R .

ע"פ החוק - חינם. המצבה זה כבר כסף קטן. חוץ מזה כמדומני שבטל"א נותן איזה מענק לשארים בכדי שיוכלו לממן מצבה. .

בוודאי שמותר. הם מקבלים את האישור לאחר שעברו בדיקות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים ונקבעת כשירותם וכן אמצעי העזר להם הם נדרשים. הגבלות והיתרים אלה נרשמים ברשיונם. .

אם לא תקבל תשובות כאן, חפש בגוגל. אני מצאתי שיש שם אחדים שאולי יוכלו לעזור לך. בעצם, אל תחפש. עוד מעט אחרים בפורום יחפשו במקומך ויכתבו לך כאן את התוצאות. .

תעברו לדו"ג. אין בעיות למצוא מקום חניה. החניה בחינם. אין פקקים. חוסכים זמן. חוסכים כסף. .

כשאני נוהג ברכב שאין לי דיבורית, אני לא עונה, אפילו לא מסתקרן לראות מי צילצל וברוב המקרים מכבה את המכשיר. .

כפי שאתה מציג את הדברים, כרגע אתה לא אמור לשלם מאומה, הביטוח שלך אמור לשלם. .

לא משנה אם מצבך זמני או קבוע, החוק קובע שנוהגים עם שתי ידיים על ההגה. החוק גם קובע שעליך לדווח לרשות הרישוי על שינוי במצבך הבריאותי והם יחליטו האם להתלות את רשיונך לתקופה כלשהי או לשלוח אותך למכון הרפואי. אתה טוען שמדובר במצב זמני שלא ישאיר בך מגבלות - קודם כל אל תנהג בכלל בתקופה הזאת. .

אי אפשר ללמוד ממחירו של שעון אחד של אותה חברה לגבי מחירו של שעון אחר מאותה חברה. אפילו בין שני שעונים זהים יכולים להיות פערי מחירים של מאות אחוזים בהתייחס למצבם ולמסמכים הנלווים אם קיימים. חברה מייצרת כיום שעון שעולה 3,000 דולר ובמקביל מייצרת שעון שעולה 20,000 דולר. בעוד 100 שנה השעונים האלה יהיו אספנות ופער המחירים בינייהם לא בהכרח יהיה זהה גם כי אולי מהשעון שעולה 20,000 דולר יצרו 50,000 יחידות ומהשעון שעולה 3,000 דולר יצרו רק 1,000 יחידות ואולי הוא זה שיעלה יותר. יש בארץ מעריכים מקצועיים שיוכלו לעזור לך, בינייהם גם שענים המומחים לענתיקות. בית עסק רציני יתן לך הצעה בכתב המפרטת את פרטי השעון הספציפי. .