בדגמים נפוצים יותר, ממילא אין משמעות להורדת המחיר.
הטריק של רכב ביבוא אישי שווה פחות כמשומש, תקף במקרה הטוב אולי רק בתקופת האחריות שלכאורה לאחד יש אבא ולשני אין.
ממילא לרכבים ביבוא אישי אי אפשר להעביר בעלות לתקופת זמן וכך מי שקונה לא יכול למכור. ברוב המקרים כשמתאפשרת העברת בעלות זה כבר קרוב לתום תקופות האחריות שהיבואנים מציעים.
גם כך רוב אלה שקונים ביבוא אישי לא מחליפים את הרכב כל כמה חודשים, ואלה שקנו, מראש ידעו ולקחו על עצמם את התחכמויות היבואן בנושא אחריות. כך שבמקרה הזה, כל "יתרונות" היבואן אינם רלוונטיים לקונה יד 2.
לפיכך כשימכר רכב משומש בין ביבוא אישי ובין ביבוא רשמי, שני הרכבים יעמדו במצב דומה וללא יתרון האחד על השני
בדגמים היחודיים יותר, ממש אין משמעות ליבואן, גם כך הוא אינו מיבא אותם ומי שיחפוץ בהם כמשומש, לא ימצא הרבה אלטרנטיבות.
.