~TB~

לי דווקא זה נראה הפוך... תושבת מנוע אפשר לגמור על ידי צורת נסיעה. לעומת זאת, סל"ד סרק נמוך מדיי ופעולה לא עגולה זה בעיה בייצור של המנוע\גיר, ולכן על האחריות לתקן. איפה אני טועה?

אם הממצאים שלך אומרים לך סקסו ואתה רוצה רכב שלא ימות לך בעליות של ירושלים אז יש לך טעות בממצאים. הסקסו תצטרך פוש לא קטן כדי לעלות כל הדרך... תן לי לנחש אתה נוסע על הרכב עשרות אלפי ק"מ בשנה ולכן אתה חושב ככה... או ש... אתה מנחש. אני בוחר באפשרות השנייה הרכב יעלה את עליות ירושלים בלי שום פוש ובלי שום כלום. ברור שלהאיץ בעליות בצורה דרסטית הוא לא יכול (אחרי הכל, 58 כ"ס...), אבל הוא יגיע מנקודה א' לנקודה ב' בלי שום בעיה ובזמן רגיל. אבל במידה ותרצה למהר, לא תוכל למהר מאוד ולא תוכל לקצר את הזמן מאוד... נגיד ויוצאים מתל אביב לירושלים סקסו דיזל, ומאזדה לאנטיס. שניהם יכולים להגיע לירושלים באותו הזמן. בעיקר בגלל העובדה שרוב נהגי הלאנטיס בארץ לא מרביצים אלא נוסעים נסיעה כחוק. במידה וזה המצב, הסקסו תעמוד בקצב שלה ותגיע באותו הזמן פחות או יותר, למרות שהיא חלשה משמעותית. אני אישית באוטו נוסע כמעט תמיד עם מזגן, ויש שם אחלה של מזגן. ו...זהו. עוד אפשרות שלדעתי כדאי לקחת לתשומת לב היא פולו קלאסיק. האוטו הזה צורך דלק כמעט כמו הסקסו...

בבקשה תגיד לי שאתה פאקינג צוחק. להנמיך יגואר?! ושנת 96 ב 76K? למרות שמכוניות יוקרה הולכות מתחת למחירון, ובהרבה מתחת, המחירון שלה הוא בערך כפול מזה, ויותר אפילו.

בבקשה: http://www.motocar.co.il/motocar/useful_info/contract.asp?cat=6

מה, למען כל הרוחות והשדים, עושים במשחק הזה?!?!

אם בסוכנות מסרבים למסור מידע, מהיכן הנך רוצה שאנו נשאב את הנתון הנ"ל? אני, במקום בן דודך הייתי מחליף יבואן שאינו מוסר מידע טריוויאלי כל-כך, זה מעיד על מתן שירות גרוע לאזרח. אין כל סיבה נראית לעין להסתיר את הנתון הזה עמית אני דווקא לא מסכים עם זה עמית. אני רואה סיבה בשבילהם להסתיר את הנתון הזה. במידה ונשאר להם מלאי מ 2004, אז הם רוצים להיפטר ממנו. במידה והם יגידו לאנשים שדגמי 2005 מגיעים עוד חודש, אז אנשים לא יזמינו את 2004 ויחכו ל 2005. אם הם לא יגידו להם מתי, אז אנשים אולי יזמינו את 2004, וכך הם יחסלו את המלאי. הגיוני, לא?

החליפה יותר מיד אחת בשנה זה המון, גם לרכב ספורט. ולראות מהתמונה שאין שום פגש?! כי התמונה היא ממש מדד טוב למצב הרכב, נכון? חוצמזה לך תדע מתי צולמה התמונה. אני מנחש שמתמטיקה עשית 3 יחידות.... כרגע אנחנו בשנת רישוי 05. משמע, האוטו עבר 5 שנים, ו 4 ידיים. פחות מיד לשנה. אבל גם אם אתה עדיין לא מעודכן, ואתה חושב שאנחנו רק בשנת רישוי 04, עדיין האוטו עבר יד אחת כל שנה. לא יותר מיד בשנה.

בן!!!

סיאט איביזה קופרה. אפשר לשחזר את המבחן של "אוטו" של ה 106 GTI, נגד איביזה GTI קופרה, ולראות מה השנים עשה לשתי המכוניות. האם עדיין התכונות נשארו זהות יחסית לתכונות שאמרו עליהם במבחן. יכול להיות נחמד.

הכל עניין של ביקוש והיצע. הוא יקבל בסוף את הסכום הזה. השאלה היא מה זה בסוף... יש כאלה שאין להם כח ומוכרים ב 3-4 מעל המחירון בתוך מספר ימים כי אין להם כח להיכנס לקטע של לפרסם והכל, ויש כאלה שרוצים כמה שיותר גבוה, מפרסמים, מחכים הרבה זמן, אפילו חודש ויותר אם צריך, ומוכרים 6-7 מעל המחירון. אז מחירון על האוטו הזה זה לא מתאים. לא בגלל היכולות שלו. אלא בגלל המחירון שלו שהוא נמוך יחסית. וולקן תימכר מעל המחירון הרבה יותר מאשר 306, כי המחירון של ה 306 יותר ריאלי יחסית למה שהיא מציעה. ואותו הסיפור עם הראלי. יש כאלו שפחות מתלהבים והם יותר פסימיים, כמו צוקרמן שלנו ולא חסר כאלה שהרבה יותר מתלהבים כמו ילדי הראלי. העיקרון הוא למצוא משהו באמצע... לא 11 מעל מחירון כמו משהו שכבר חלק מהאנשים ביקשו, אבל גם לא מחירון על אקזמפלר טוב. שוב, לא בגלל שזה רכב אקזוטי ותותח. אלא בגלל שהתמורה שלו היא יותר מזה. אם המחירון של טויוטה קורולה משנת 00' היה 50 אלף, ולעומתה כל המשפחתיות המחירון שלהם היה בערך 75 אלף. הביקוש לטויוטה היה עולה, ולכן גם היא הייתה נמכרת מעל מחירון. אפילו שזו "קורולה" מסכנה.

כמה חיוכים בראלי: כשאתה לוקח מכוניות עם כפול כ"ס - אתה מחייך. כשאתה לוקח מכונית שעושה 8.5 ש' למאה כשכולם מתווכחים איתך שאתה עושה יותר מ 9 - אתה מחייך וגאה. כשאתה מגיע לסיבוב, ולוקח אותו הבחלקה על כל הצד ומתיישר- כשכל השכבה יושבת בצד ורואה - אתה מחייך וגורם לאחרים לחייך. כשאתה לוקח סיבוב, והאוטו אולי טיפה מחליק כי הוא כבר לא אוחז, אבל אתה משחק איתו ומיישר אותו - אתה מחייך. כשאנשים שומעים שיש לך רק 105 כ"ס ולא מאמינים אתה מחייך. כשאתה מקבל את החשבון במוסך, אתה בוכה. זה נשמע כאילו אני לא מרוצה באיביזה. זה לא נכון...פשוט לפיג'ו יש יתרונות שלאחרים פשוט אין. זה לא אומר שהיא טובה יותר מאחרים או פחות טובה מאחרים. היא פשוט נותנת פאן מסוג אחר.

אני חייב להבין - מה כ"כ על הפנים מבחינת מחיר אחזקה? אתה יכול לתת דוגמאות מהשנה האחרונה או משהו כזה?

הוא מביא אותה, מה לא ברור ? כמו שההוא מביא אותה בשיחוק, כמו שאני מביא לאחמד בראש הוא מביא מכונית. שי איביזה טורבו במצב טוב זה אוטו דיי נדיר, איביזה טורבו בכללי לא אוטו נדיר בכלל, אבל איביזה טורבו במצב טוב כן. לכותב ההודעה, האיביזה והפיז'ו הם 2 עולמות שונים, אתה צריך לחשוב מה אתה רוצה מצד אחד יש לך מכונית מהירה מאוד בקו ישר, יציבה (כן כן יציבה אפילו מאוד), איכותית יותר ופחות שכיחה (האיביזה). מצד שני יש לך אתה מכונת הסיבובים ו"משחקי השילדה" האוליטימטיבית, מהנה בטירוף אבל האיביזה גורמת לך לחיוך שהפיז'ו פשוט לא. דניאל. אתה מניח הנחות מוקדם מדיי. ברור שאתה אמור להיות חזק יותר, אבל אתה מדבר כאילו בדקנו את זה ואתה פשוט ברחת לי. משהו שלא קרה. לעומת זאת, אם היית סטנדרטי היה יכול להיות מעניין... אגב, האיביזה גורמת לחיוך שהפיג'ו פשוט לא? הפיג'ו הפשוטה ביותר - ה 106 ראלי, תאמין לי שתגרום ללא פחות חיוכים מאשר מהאיביזה טורבו (אלא אם כן הבן אדם מחפש אך ורק קו ישר). האיביזה אומנם יציבה (שלי מאוווד יציבה, יותר מהראלי) אבל ההתנהגות שלה לא תשתווה לפיג'ו, ולעשות היגוי יתר בכל פנייה שרוצים מתי שרק רוצים עם פיג'ו זה חיוך שהאיביזה לא תגרום לו. לעומת זאת, קול הפריקה והטורבו יעשה חיוך מסוג אחר למי שאוהב את זה. כל אחד ומה שהוא אוהב.

זה נכון לגבי כל רכב, ולא רק ראלי 1300. לא?

המשפט הזה לא תקף ברכב ספורטיבי. כל שינוי בלחץ האויר מורגש. TB, אחרי שאתה ממלא לחץ אויר, בצמיג קר, תבדוק עם מד לחץ ותוודא שהלחץ בצמיג הוא הלחץ שאתה חושב שמלאת ... רבות ממשאבות המילוי לא מכויילות, בסטיות משמעותיות. הקדמתי אותך. אני ממלא אוויר רק בפנצ'ריה קרוב לבית שאני מכיר. אגב, אני חושב שאני מספיק זמן פה בפורום כדיי שלא יקראו לי פה TB כמו למישהו שרק הצטרף לפורום, אלא שיקראו לי אחמד\בן

תודה לכם... 20VT - רשמת שכדאי מאחורה את המינימום המומלץ, ומקדימה 10 אחוז יותר. הבעיה היא שאין לי מושג כמה זה המינימום המומלץ לרכב לא עמוס בכלל... נראה לי שאני יסע על 29 מאחורה, ו 33 מקדימה. נ.ב: למזלי, עדיין יש לי רכב אחד בבית עם שילדה "מטורפת" (סקסו דיזל... ) אז עדיין אפשר לעשות איתו היגוי יתר חופשי... (זה שהבולמים גמורים לגמריי, העברות משקל מסורבלות, ומנוע דיזל = חלש ואסור להגיע לסל"ד גבוה, לא אומר שאי אפשר ליהנות איתו...).

קודם כל, ברור לי שאני הוא זה שאמור להרגיש לבד מהו הלחץ הטוב ביותר ואיך האוטו מתנהג בצורה הטובה ביותר. אבל עדיין אני לא מכיר את האוטו כזה טוב (רק שבוע אצלי ) וגם הייתי רוצה לראות מה אתם חושבים על זה מבחינת היגיון. רשום לי שלחץ הצמיגים כשיש באוטו שלושה אנשים מבוגרים ותיק אחד קטן, לחץ הצמיגים אמור להיות 38PSI מקדימה, ו 32 PSI מאחורה. לעומת זאת, כשיש באוטו שלושה אנשים מבוגרים, 2 ילדים קטנים, שני תיקים גדולים ואחד קטן (מסובך אה ) לחץ האוויר משתנה ל 39PSI מקדימה, ו 38PSI מאחורה. הבחור שממנו קניתי את האוטו מילא 40PSI בכל הצמיגים - האוטו התנהג זוועה. אפילו כשעברתי נתיבים קיבלתי תת היגוי שיניתי ל 38 מקדימה, ו 32 מאחורה וההתנהגות השתפרה פלאים (עדיין היגוי יתר זה קשה, מאוד). אבל רוב הנסיעות שלי באוטו הם עם עוד בן אדם אחד מקסימום. ובניסעות שלחץ האוויר באמת חשוב לי בהם (כלומר, נסיעות מהירות וסיבובים מהירים) אני כמעט תמיד לבד. אז, כמה לחץ אוויר לדעתכם אמור להיות ברכב? לפי דעת הפנצ'רמעכר שאני מכיר הוא הציע לי 35 מקדימה ו 30 מאחורה. לא הבנתי את ההקשר. הצעות? תודה. בן.

as a new driver i drove sometimes at my friend's car when they were tired, or drunk. and i dont see nothing wrong about it, becuase i wont call my dad/mom and tell them at 4 a.m to come and pick me up 70 KM from my house. (that is the main reason why almost allways i came with my car and i drove...). but!!! when i drove on a car who wasnt mine - i drove as carful as i could be. even if the roads were clear i didnt drive fast. its not my car. so, the girl did the right thing when she drove back home. the girl did the wrong thing when she probably drove fast.

in my rallye i had this problem. but, after i changed the clutch to a new clutch the problem continued. so its not sure that the clutch is "dying"....q

if you are really willing to put cash on it - talk to me in p.m (private message). you wrote "no lantis would win bla bla bla" its not that the lantis would win. its just the 205GTI would loss because there are some 205GTI that can barely move becaused of there bad situation. to the young kid, i recommand on the 106 xsi/rallye. better find the mk2 because its a lot more reliable

Shasi.... if the car was in a good condition then he would have sold it in a week. it probably werent in a good condition, or it had an accident.

יש יש , לפי הבדיקה האחרונה , הרכב קופץ על שלי בסל"ד נמוך ... ובסל"ד גבוהה קצת יותר טוב ( 3 די עומדים , אבל ב4 הוא שוב מתקדם עלי ) ( 306S16 מול הקופרה ) נוסעת חזק. ליביו. ( כמובן שכל הבדיקות נערכו במכוניות מירוץ על שלט לפני שנתיים ) i was shocked. i had a feeling the s16 is faster. to daniel our cars are not the same at all. your engine is 1.8T, i have 2 liter. my cars is considerded as a better handling one, but not as good as the ibiza turbo in the stright line.

לאוטו לא קרה כלום, אבל למחשב כן. המחשב דפוק ולכן לא יכולתי להגיב. האוטו יפהפייה. שנת 2000. מנוע 2000. מאוד התבאסתי כשמכרתי את הראלי. אני יודע שקשה להאמין שיהיה לי בעתיד אוטו שבאמת ההתנהגות יתקרב להתנהגות של הראלי, אבל צריך לשנות משהו בחיים. האוטו הזה נדיר, ומצאתי 3 כאלו למכירה. 1 עם שילדה. 1 עם מנוע גמור. ו 1 במצב מעולה - שלי.... כל מי שיכולתי ביקשתי ממנו שיחפש, ובסוף מה שמצאתי היה מחיפה! תודה רבה ל A.C שמצא לי אותה (רציתי להתקשר להגיד לך תודה אחרי הקניה - אבל אין לי את המספר..). הבן אדם שקניתי ממנו הוא יד ראשונה. זה תענוג לדעת שאתה קונה ממישהו שהוא היחידי שהואטו היה שלו. מה שיצא בבדיקה - הוא לא יכול להגיד "לא ידעתי". אבל הבדיקה ב מ.מ.מ יצא נקייה לגמרי. פשוט חלקה. אחריה, נסעתי למוסך שמתמחה במיוחד במנועים הללו יחד עם בעל הרכב. לא היה לו שום בעיה לבוא למוסך שאני מכיר למרות הפחד מזה שאני יעשה עליו קומבינה או משהו כזה. אישית אני לא מכיר אותו, אבל בעל גולף GTI דור שני, שזה בעצם אותו המנוע כמו של הקופרה רק עם שינוי במהלך הבוכנה מעלה את הנפח ל 2.0, המליץ לי עליו. הבחור בדק את כל האוטו מהתחלה כאילו לא הייתי ב מ.מ.מ. האוטו יצא חדש, פרט לכנף אחת שנצבעה, זיהום גבוה (הורד ממיר) ו... זהו. קניתי האוטו הוא לא הפיג'ו. לרעה - אחחח, ההתנהגות של הפג'ו. פשוט חמאה ביד. תענוג. לטובה - המנוע, האבזור, האמינות (מקווה), היופי. מדהים בשבילי עד כמה שכעת כשאני נוהג באוטו - אני מרגיש את מה שכתבו על הקופרה בכתבות. האוטו קשיח בצורה מדהימה (חתך 45). ההגה מאוווד חד. הרבה יותר מהראלי. האוטו מאוד יציב (לא חושב שפחות מהראלי) והבור בין ההילוך השני לשלישי. האוטו עם סאן רוף, כסאות עור, הגה מעור, כל האוטו חשמלי (חוץ מסאן רוף) וכל מיני כאלה שטויות. אחלה של אוטו. מקווה שיהיה איתו בהצלחה. אני עכשיו מנסה ללמוד את הרכב עדיין, יקח לי קצת זמן ללמוד איתו, אבל לבנתיים לומדים. תודה לכולם. ולהלן התמונות:

הקישור הזה הוא תמונה בלבד. יש לך קישור אחר?

לגבי שי, הוא רשם שהאיביזה קופרה באה בין השנים 96-98. הטעות היא רק בשנים, מכיוון שהיא הגיעה בין השנים 98-00 ולא בין 96-98. לגבי עודד.... בוא לא נפתח את הפה לשטן, אבל יצאת מלך לבנתיים. אני יודיע לך על התפתחויות נוספות.