~TB~

ומה נסגר לבסוף?

כל מי שאמר שזה קשה לביצוע... אז זהו - שלא. את האבנים - כבר יש. את מי שיעשה את המלט ויכין אותו - יש. הבן אדם עבד בזה במשך חצי שנה. ככה שלעשות את זה, זה לא בעיה. שעה וחצי, שעתיים מקסימום. אמרנו בכוונה להרבה אנשים, כדיי שאם נענש, נענש כולנו - וקשה להעניש הרבה. לעומת זאת, מעט אנשים קל מאוד לדפוק. ודניאל לרצוח את התרנגולות לא היה במקום..

חלק גדול ממסיימי התיכון וכיתות יב' אוהבים לעשות קטע לסוף שנה. בסוף שנת הלימודים עושים קטע כלשהו, משהו מצחיק, שירגיז את בית הספר. לפני שנתיים כיתות יב' שלנו פשוט הוציאו את כל השולחנות והכיסאות מבית הספר החוצה - הלימודים הושבתו לחצי יום בערך. היה מצחיק. לפני שלוש שנים שיחררו תרנגולים, אפרוחים, עכברים ושאר ירקות בבניין בבית הספר. כשפתחו את בית הספר בבוקר - היה שוק טוטאלי - היה ממש מצחיק. השנה הגיע תורנו. הרעיון שלנו הוא פשוט לחסום את בית הספר. כלומר... הכניסה הראשית לבניין של כיתות יא' וכיתות יב' היא מחלון זכוכית. כלומר, יש חלון זכוכית גדול מאוד, ובאמצע החלון הזכוכית יש דלת זכוכית שנפתחת.כל האורך של כל החלון זכוכית (כולל הדלת) הוא באורך של 6.5 מטר אורך, ו 2.4 מטר גובה עד לתיקרה (ספרנו). הרעיון שלנו הוא לקחת כמות משתלבות שתספיק לנו כדיי לעשות קיר מבטון של אורך של 6.5 מטר, ו 2.4 גובה - ככה שכל מי שיבוא לא יראה את החלון\דלת - אלא יראה קיר בטון. ואז לא יוכלו ללמוד. הלימודים האמת כבר נגמרו ואין יותר לימודים סדירים אבל אנחנו עושים את זה בלילה האחרון שאחריו יש באמת לימודים סדירים. בנוסף לזה, אנחנו עושים את זה עם מלט. ככה שזה לא יהיה קיר שאפשר יהיה להרוס על ידי הוצאת האבנים - אלא ממש קיר עם מלט והכל שצריך לשבור אותו עם קונגו או משהו כזה (כבר הצליחו לארגן את כל החומרים). הרעיון מעולה, ובר ביצוע בלי הרבה בעיות. בהתחלה רצינו לעשות את זה כמה חברים בשקט. אבל יש מצב שההנהלה תערב משטרה, או רק תגיד: אם אף אחד לא מודה, כולם נענשים. אז החלטנו שכולם עושים את זה. הרעיון עבר מפה לאוזן, וככה כרגע - רוב הבנים בשכבה עושים את זה איתנו. זה כדיי שלא נקבל עונש - הרי אי אפשר להעניש בצורה דרסטית 60 אנשים, נכון? אני מקווה לפחות... דעתכם? אפשר להיתקע איכשהו? מה יכול לקרות?

קחו דוגמא אישית. לפני שמכרתי את האוטו, לקחתי אותו מן הסתם לבדיקה (פיג'ו 106 ראלי דור שני). בבדיקה הכל יצא נקי פרט לכמה דברים ממש קטנים, ודבר אחד ממש גדול - שמן במשאבת הגה. יכול להיות שהיא נוזלת וצריך חדשה, דבר יקר מאוד. דיברתי עם הבן אדם, ואמרתי לו שזו לא נזילה, אלא פשוט היה שם צינור נוזל אז החלפתי אותו מלפני הרבה זמן וזהו. לא הוספתי לעולם שמן הגה, אבל פשוט כשהצינור נזל - אז אחרי ההחלפה שלו לא ניקיתי את שאריות השמן שנזלו. הבחור אמר לי, ובצדק, שהוא לא רוצה להסתכן ולכן הוא רוצה לקחת את הרכב למוסך "מרום הצמרת", מוסך מורשה וטוב שכולנו סומכים עליו. במרום הצמרת בדקו את זה ואמרו שהלכה משאבת הגה. צריך חדשה, ומשאבת הגה חדשה עולה 3,700 או 4,100 - תלוי אם זו החדשה או הישנה. וזה עוד לא כולל עבודה. בנוסף לכך הם אמרו שאין תחליפית, ואי אפשר לתקן. אמרתי תודה - ושלום. דיברתי עם הבחור שהיה מעוניין לקנות ואמרתי לו שיתן לי יום לסדר את העניין ואז נבדוק את זה שוב. אני ברור שנלחצתי. משאבת הגה חדשה זה חתיכת סיפור גם אם אני עושה את זה לא במוסך מורשה (וליפ מה שביררתי יש תחליפיות והמחיר שהם הביאו זה סתם מחיר מופקע ואפשר להשיג גם בחצי מחיר..). וזה גם לא הגיוני - בחיים לא הוספתי שמן הגה, ובחיים לא היה חסר לי שמן הגה. אז איך זה? לקחתי את זה למוסך של חבר קרוב. האוטו עלה על ליפט וניקו אותו מתחת על ידי לחץ מיוחד - והופה - המשאבת הגה תוקנה ויותר אין נזילה. למוחורת הרימו את האוטו על ליפט מול הקונה במוסך שהוא בחר ואמרו לו שאין שום נזילה - זה כניראה פשוט שמן ישן שהיה שם והכל בסדר, ואז העסקנה נסגרה. אבל חוצפה שמרום הצמרת החליטו שמשאבת ההגה נוזלת למרות מה שאמרתי להם! אני עוד מבין שהחליטו שהיא נוזלת, אבל כשהחליטו שהיא נוזלת כמובן שאני הייתי ליד האוטו. אמרתי להם שהיא לא נוזלת, ושאני בטוח בזה - אלא שזה פשוט שמן ישן מאוד ושיבדקו את זה טוב. הם אמרו שהם בדקו, וזו אכן נזילה לדעתם ממשאבת ההגה. אני הייתי לידם כל הזמן - הם לא בדקו את זה בכלל. פשוט נגעו באזור עם היד, ראו שמן הגה והחליטו שהיא נוזלת. כשאמרתי להם על הצינור שהוחלף ובגלל זה יש שם שמן הגה - הם אמרו שאני טועה. בסוף הם טעו. חוצפה שהייתה יכולה לעלות למישהו לא מנוסה ב 5K ש"ח. כללי, זהו מוסך מעולה. במידה ויהיה לי שוב פעם רכב מסוג פיג'ו\סיטרואן - שם אני יבחר לטפל. אבל צריך לעקוב אחריהם כי לפעמים הם ממהרים כשיש להם הרבה מכוניות מחכות בתור -ואני לא מוכן שימהרו על חשבון הרכב שלי.

תגיד לנו את הרעיון. אנחנו נגיד לך אם שווה לך לקחת את ההימור הזה או לא .

ממתי אצל היבואן זה יותר יקר מאשר ייבוא אישי?!?!

ולפותח הת'רד.... מישהו פה המליץ לך על המיאטה. מתאימה לך בול. פוזה - יש, ובטונות. אמינה - מאזדה. חזקה - 150 כ"ס. אומנם לא כמו הפיאט, אבל חזקה מספיק. כיפית - הנעה אחורית. ביטוח אכן יקר - קבריולט. בהצלחה במציאה של אחת.

פיאט דובלו חדשה עולה כ-100000 ש"ח אם אני זוכר נכון. יש לה המון מומנט כי זה דיזל, כדאי לך!! אתה רוצה מכונית ספורטיבית או פיאט? תחליט. ו-100000 זה די והותר למכונית ספורטיבית משומשת. רוני הפיאט קופה לא ספורטיבית? היא ספורטיבית מאוד. זה שהיא לא מתאימה לו זה כבר משהו אחר.

טוב אז ככה, זה קרה היום ב11 בבוקר, אבא של חבר שלי, בוחן מכוניות לעיתון רכב מגיע עם המייבאך ואני . אהה ד"א, האוטו הזה יהיה באוטומוטור... אם תרצו עוד תמונות רק תגידו... רוצים. כי לבנתיים אני לא רואה שום סיבה לקנות את הרכב הזה ב 7 מליון שקל כשאפשר לקנות את ה S600 במיליון וחצי. איפה ההצדקה ל 5.5 מליון שקל יותר?

מקום 360. למישהו יש מושג מה עושים במשימה האחרונה?

הרבה מהמכלולים שופצו\הוחלפו בחדשים.. מנוע 1.7 8V הגיע מיבוא, במקור היה הזרקה והוסב לקרבורטורים. זוג קרבורטורים כפולים של דלורטו 40 מ"מ קלאטצ' 200 מ"מ חיזוק ציריות. צינורות ברקס הוחלפו כנל משאבות. סעפת של אלפא 33 1.7 גיר 1.2 (מקורי למי שמכיר הגירים בדר"כ עושים בעיות עם העברה להילוך שני. שלי - עובד חלק..) יחס העברה מאוד מאוד קצר. טיפול מקיף בחלודה + ציפוי פנימי של זפת מתחת למושבים. וזה לא נגמר.. משהו ספציפי יותר שמעניין? מוסיף תמונה של הרכב לפני השיפוץ אדם. צריך הרבה חזון, והרבה אמונה בשביל לקנות רכב כמו שקנית - ולהפוך אותו למה שהפכת. ח"ח. אין לי משהו יותר ספציפי, רק שאלות קטנות. הגיר הקצרצר של ה 1.2 (אם אני לא טועה ההילוך האחרון שלך מגיע ל 170, מה שאומר שאם אתה רוצה לשייט באיילון על 100-120 אתה בסל"ד מאוד גבוה). זה לא מפריע לך? אי אפשר לשנות את ההילוך החמישי להילוך ארוך יותר? פרט לכך, אני זוכר שפירסמת שהייתה לך בעיה עם המנוע שקנית. הכל הסתדר לבסוף? אמת היא מגיע ל 170 ולא יותר, הסל"ד לא מאוד גבוהה בשיוטים של 100-120.. לא זוכר בדיוק אבל זה בתחום ה 3000 +. בקשר למנוע, המנוע עם הבעיה הוחלף למנוע הנוכחי (השני היה 1.5 והוא שוכב אצלי בבית) המנוע הנוכחי במצב מדהים. אדם. ואיזה פרוייקטים אתה מתכנן לתקופה הקרובה עם האוטו?.....

הרבה מהמכלולים שופצו\הוחלפו בחדשים.. מנוע 1.7 8V הגיע מיבוא, במקור היה הזרקה והוסב לקרבורטורים. זוג קרבורטורים כפולים של דלורטו 40 מ"מ קלאטצ' 200 מ"מ חיזוק ציריות. צינורות ברקס הוחלפו כנל משאבות. סעפת של אלפא 33 1.7 גיר 1.2 (מקורי למי שמכיר הגירים בדר"כ עושים בעיות עם העברה להילוך שני. שלי - עובד חלק..) יחס העברה מאוד מאוד קצר. טיפול מקיף בחלודה + ציפוי פנימי של זפת מתחת למושבים. וזה לא נגמר.. משהו ספציפי יותר שמעניין? מוסיף תמונה של הרכב לפני השיפוץ אדם. צריך הרבה חזון, והרבה אמונה בשביל לקנות רכב כמו שקנית - ולהפוך אותו למה שהפכת. ח"ח. אין לי משהו יותר ספציפי, רק שאלות קטנות. הגיר הקצרצר של ה 1.2 (אם אני לא טועה ההילוך האחרון שלך מגיע ל 170, מה שאומר שאם אתה רוצה לשייט באיילון על 100-120 אתה בסל"ד מאוד גבוה). זה לא מפריע לך? אי אפשר לשנות את ההילוך החמישי להילוך ארוך יותר? פרט לכך, אני זוכר שפירסמת שהייתה לך בעיה עם המנוע שקנית. הכל הסתדר לבסוף?

זה אפילו עוד יותר עצוב , זה תוצאה יותר טובה מ M3 E30 אני פשוט לא יודע מה להגיד לכם אמרתי השעון הזה מזייף. מ-ז-י-י-ף. גם בחיים לא בדקתי איתו, כי האמת, לא עניין אותי אם זה 8.4\9.3\8.7 או בלבולי שכל אחרים. רק לקראת המכירה רציתי לדעת פעם אחת כמה הוא עושה וזהו זה (בעיקר רציתי לבדוק בגלל כל הוויכוחים פה אז עניין אותי מי צודק). (ותאמינו לי שגם בשלושת הבדיקות האלו כאב לי על האוטו והתחרטתי שעשיתי את זה, למרות שהוא נמכר). אבל בשביל לתת אמת מידה יחסית למכוניות אחרות שנבדקות הוא יכול לתת אמת מידה. לא? אז זהו זה. דיי. נשבר לי מהוויכוח התמידי הזה. למי איכפת כבר?! כולה פאקינג רייס.

מה בבית שלך אומרים על הראלי שיש ברשותך כרגע, בהשוואה לאלפא סוד שהייתה לכם בעבר? זה יכול להיות מעניין אם תעלה השוואה מבן אדם שהיה לו את שניהם....

אהבתי את התמונות. וכל הכבוד על ההשקעה. אם אפשר רק לדעת, חוץ מחיצונית שהיא באמת ניראת נדיר - מה הספקת לעשות בה פנימית? מנוע? בולמים? וכו...

שוב פעם, כמו שאמרתי עשיתי שלוש בדיקות. 8.9 8.4 7.6 ויש לי עד. כמו שאמרתי - לא טענתי שהיא באמת עושה 7.6, כי השעון הזה ידוע כמזייף, אבל זה מה שהוא רשם. ואני בטוח שישי במידה וינסה להוציא תוצאה טובה, לא יהיה רחוק מזה. זה לא שאני הייתי עושה באמת 7.6 - אלא שהשעון הזה מזייף! (וגם רוני טען פעם שהוא הוציא פעם עם שעון ג'י טק 7.5 מרכב שאם הוא היה מוציא 8.5 הוא היה גאה בעצמו - מה שאומר שהדבר הזה מזייף). אם עשית שלוש בדיקות והגעת לשלוש תוצאות שונות בהפרש של 1.3 שניות, זה מראה כמה אמין המכשיר הזה ואיזה אינדקציה הוא אמור לספק לך. גם ה"רייס" שלכם מאתמול לא מהווה שום אינדיקציה, בדיוק כמו כל "בדיקות" היכולת מפעמים קודמות. ל 106 GTI יחס הספק משקל טוב יותר משל הראלי וזה עובדה שלא ממש ניתן להתווכח עליה . מעבר לזה, כל העיתונים ואתרי האינטרנט המקצועיים בעולם קובעים שה GTI מהירה יותר, גם היצרן קובע שהיא מהירה יותר, אז מה הויכוח פה בכלל ? בבדיקה הראשונה שיצא 8.9 - זה היה אילתור ברמזור. בדרך למקום שבו יכולתי לבדוק בחופשיות. זה לא היה בכביש חלק (אבל הוא כן היה ריק ממכוניות) ולכן התוצאה הלא טובה יחסית. היה הבדל גדול בין שלושת הבדיקות. בבדיקה הראשונה ידעתי בוודאות שיצא לי תוצאה זוועתית (ולכן הייתי בשוק שלמרות הצורה הגרועה שיצאתי עם האוטו יצא 8.9 - אבל לא ידעתי שהוא מזייף). בפעם השלישית הצלחתי לצאת איתו כמו שצריך, וכמו שאני יודע שאני יכול לצאת איתו. אחרי זה לא בדקתי יותר - כי ידעתי שהרבה יותר טוב מזה אני לא יכול. לעומת זאת אם שוב פעם לא היה יוצא לי טוב הייתי בודק שוב - עד שהייתי מאמין שזה הכי טוב שלי. אגב, למי שזה מעניין, רבע מייל האוטו עבר ב 86 MPH או בעברית 137 קמש, ועבר אותם אחרי 15.5 ש'. אביעד - אמן אמן אמן.חבל שהתחלתי בכלל להגיב.

בשבילך, הכל..... (ואמרתי שלא תיהיה רחוק כלומר - אם תיהיה יותר חזק אז זה לא יהיה בהרבה, ואם תיהיה יותר חלש - גם כן לא בהרבה, לא התכוונתי שבהכרח פחות מהיר ממני). {עדיין לא ננעל???}

מזייף.... מה אני אשם?! אבל הוא כן רשם 7.6! איך רוני הצליח להוציא עם רכב שאמור לעשות במקרה הטוב 8.5 את הזמן 7.5? זה בדיוק כמו מה שקרה לי. הראלי עושה בערך 8-8.5. זייף בחצי שנייה או קצת יותר. ואל תבלבלו את השכל שהיא עושה יותר מ 9. אין לי כח לוויכוח הזה.... (אני סופר את הדקות עד שהשרשור ינעל...).

שוב פעם, כמו שאמרתי עשיתי שלוש בדיקות. 8.9 8.4 7.6 ויש לי עד. כמו שאמרתי - לא טענתי שהיא באמת עושה 7.6, כי השעון הזה ידוע כמזייף, אבל זה מה שהוא רשם. ואני בטוח שישי במידה וינסה להוציא תוצאה טובה, לא יהיה רחוק מזה. זה לא שאני הייתי עושה באמת 7.6 - אלא שהשעון הזה מזייף! (וגם רוני טען פעם שהוא הוציא פעם עם שעון ג'י טק 7.5 מרכב שאם הוא היה מוציא 8.5 הוא היה גאה בעצמו - מה שאומר שהדבר הזה מזייף).

אני מוכן לארגן לכם שעון ג'י טק. אני יודע שהשעון הזה לא הכי מדויק בעולם ותמיד הוא רושם תוצאה טובה יותר מאשר מה שבמציאות, אבל אני עם השעון הזה הצלחתי להוציא עם הראלי 7.6 למאה. ויש לי עד שהיה איתי באוטו! (טנק דלק ריק כמעט לגמריי). אני לא טעון שהראלי עושה באמת 7.6. אבל שעון ג'י טק כמו שהוא מזייף - מזייף תמיד. הוא לא יזייף בשבילי יותר מאשר בשביל אחרים. לכן, אם אתם כ"כ בטוחים, תחברו את שעון הג'י טק הזה ל106GTI ונראה מה תיהיה התוצאה שלו. אם הוא יורד מ 7.6 - הוא מהיר יותר מראלי. (בכל מצב, גם אם יהיה רשום 5, אין להסתמך על התוצאות של הג'י טק, אבל יחסית לראלי אפשר להשוות מה יותר מהיר). לא ציפיתי שעל כזה דבר יפתחו שרשור פה ובטח ובטח שציפיתי שינעלו אותו כבר אבל אם אתם כ"כ לחוצים לבדוק את זה - זאת העצה שלי. מפה והלאה , אני נמנע מלהגיב מאחר ואני נוסע על אוטו עם חצי מהכ"ס של ה GTI:). ללירן: מה תגיד על זה שראלי הסטנדרטית לחלוטין שלי הייתה לפני ה GTI? גם הפילטר היה הפילטר המקורי בקופסה המקורית. דיי עם התרוצים. נ.ב למי שקורא את השרשור. התגובה שאחרי התגובה שלי, ש"ישי" רשם "איך הראלי שלי נכנסה לכאן" - הוא הגיב להודעה של לירן, ולא להודעה שלי...

אוו אוווווו הוויכוח שלא נגמר. דווקא עכשיו מכרתי את הראלי.... בבדיקת יכולת של הראלי שהייתה שלי (סטנדרטית לגמריי!!!) נגד אותה ה 106GTI שנבדקה אתמול, הייתי לפניה עד 120-130 מהמקום. היו בערך 8-10 עדים במקום (אורן, זוכר שראית את זה?). אחרי 120-130 ה GTI חזקה יותר ונושמת טוב יותר, ולראלי אין שום סיכוי לתפוס את ה GTI במהירויות גבוהות. אבל בנמוכות הראלי זריזה יותר. בשיחה אתמול עם הבעלים של הGTI הוא אמר שזה נכון, שבאמת הייתי לפניו, אבל זה בגלל שקשה לו לצאת עם ה GTI מהמקום, ולכן רק במהירויות הגבוהות הוא הצליח לעקוף. כבר דובר רבות על ההבדלים בין הראלי השונות. כניראה שבאמת יש הבדל בין כל ראלי וראלי. אותה הראלי שלחצה אתמול, למרות היותה משופרת, לא לוקחת ראלי סטנדרטית אחרת שנמצאת כאן בפורום. אותו דבר לגבי השרשור הארוך (מאוד) שהיה כאן עם הגולף GTI. אותי הוא עקף ב 150~. את הראלי המשופרת בפחות. זה שהיא משופרת לא בהכרח אומר שהיא יותר חזקה משאר הראלי.

חבל שתקנה כזה אוטו שאין לך מושג עליו בכלל. קודם כל, נתחיל מזה - אין 106 ראלי שנת 99'. תברר עליו קצת. תקרא עליו. וזה לא שאני שולח אותך לחיפושים בכל רחבי גוגל או משהו כזה, מספיק שתעשה חיפוש כאן בפורום ותקבל דיי והותר דיונים על 106 ראלי דור שני, ועל 106 GTI. ההבדלים ביניהם, ומה היתרונות של כל אחד, וגם בדיונים בנפרד על הראלי כמובן. יש הרבה דברים מעניינים לקרוא. פרט לכך, תעשה סיבוב על ראלי במידה ולא עשית. היא לא מתאימה לכולם, גם אם חושבים שכן (כמו שלמשל ה 205 לא תתאים לי).

לא נראה לי שלוי יצחק כזה מתוחכם. אם בכלל . לא יודע מה אתם אומרים על תיקוני הראלי, אבל הראלי שהייתה אצלנו למשך טיפה יותר משנה וחצי הייתה אמינה אומנם זאת לא טויוטה, אבל הייתה אמינה יחיסית ל 45K בשנה ו 7 חודשים. ככה שזה לא בדיוק נכון. ולבחור שרוצה לקנות את האוטו.... 40K? בשביל שהיא תיהיה שווה את ה 40K היא צריכה לא רק להיות מושלמת מבחינת חוסר תאונות\בעיות ושמורה, אלא עם תוספות כמו KONI וכדומה. תן פרטים. עד כמה הק"מ שלה נמוך? איזה יד? ומה זה "תאונות לא רציניות"? במידה והיא יד 3 למשל, ק"מ נמוך, ואין לה תאונות עם מנוע במצב מעולה (!), הבחור שמוכר יוכל להשיג את ה 5-6 מעל. אבל אם היא היד שלה גבוהה, ויש לה דפיקות רציניות אז זה סיפור אחר לגמריי. אנחנו על ראלי עם ק"מ מעט גבוה (19.5K לשנה) יד 4 (הרבה) אבל במצב מעולה קיבלנו יותר (הרבה יותר) מאשר ה 1000 שקל מעל המחירון שאייל טוען שזה מה שמגיע לו. אז אני חושב שאם הראלי שמצאת היא במצב באמת מעולה, היא תיהיה שווה יותר מאשר מה שאייל רשם. עריכה: כל אחד יסתכל על זה אחרת. אייל למשל יטען שהיא לא תיהיה שווה יותר מאשר 1000-2000 מעל מחירון. אולי הוא צודק. אבל מה שבטוח - הבחור עם הראלי יוכל להשיג הרבה יותר מזה. ככה שאם תציע לו 30\31 ואפילו 32 הוא לא יסכים. ובצדק - כי הוא יכול להשיג יותר מזה.

זה מה שמעניין אותך?? אותי דווקא מעניין מי לוקח מעל 120 . המומנט המפלצי של הדיזל שלך או ההספק המטורף של מזרטי לפחות מצאת עניין בשרשור הזה... גיכחתי לכמה שניות... האמת רציתי יותר להעלות עניין בנושא הצילום. אני יודע שיש עוד הרבה מקום לשיפור, ותמיד יש מה לשפר.. ברור!.. אבל מה אתם אומרים על כמה צילומים חפוזים שצילמתי? בנוגע לעניין החסכון עוד לא נגמר לי המיכל דלק למעשה הוא יותר מחצי ועברתי כבר 300 ק"מ (כולל נסיעה מחוץ לעיר וקטעים מסויימים שהייתי על 120 - 130, מטורף !! , וכידוע הצריכה גוברת ב 25% בנסיעה בתחומים האלה...) אגב טיבי (or should i call u ahmad??) סקסו דיזל זה ה אוטו להתאמן על היגוי יתר היא זורקת כמו מטורפת (כמובן עקב משקל קדמי גבוה...) תבלה... אני כמעט בטוח שהדיזל שלנו תיקח פחות דלק. זה לא ייאמן כמה שהיא שותה.מתל אביב לראשון לציון, משם לאילת, סיבובים בכל אילת עם האוטו, חזרה לראשון לציון ואז משם לתל אביב - נשאר טיפה פחות מרבע טנק (סתם לרקורד - קצת פחות מרבע טנק הזה מספיק לנסוע לחיפה הלוך חזור...). לגבי הזריקות שלה... אתה מספר לי? אני בהתחלה לא הבנתי מה יש לי בסקסו שהיא זורקת ככה...אפילו העלתי על זה שרשור פה בפורום...

נהגתי היום לדוגמא בפונטו שנת 00, לפני המתיחת פנים. פונטו 60 - כלומר, עם 60 כ"ס, כמו הפיאסטה והסקסו דיזל. היא מרגישה זריזה הרבה הרבה יותר מאשר הסקסו והרבה יותר כיף לנסוע עליה מאשר על הסקסו. אז....בנזין יהיה מהיר יותר מדיזל?