~TB~

יא אללה, איזה חבורה של דפקטים. מישהו מנסה לעקוף אותך, אתה מרגיש רגשי נחיתות כי אתה נהג חדש, אז אתה לא נותן לו לעקוף? פשוט דפקט. הייתי שובר לך ת'עצמות. מה זה השטויות האלה, הבן אדם כבר יצא לעקיפה, אתה לא מתבייש להשאיר אותו בנתיב הנגדי?! עזוב את העובדה שהכביש הפעם היה ריק. מה יקרה פעם הבאה? אל תרגיש רגשי נחיתות כי אתה נהג חדש. זה שטויות ולא מתייחסים לזה, תאמין לי. אף אחד לא ישים לב באיילון על 120 קמ"ש אם אתה נהג חדש או לא. לעומת זאת, אם תעכב את התנועה מסיבה כזאת או אחרת אז אני מנחש שכן יגידו משהו בסגנון "אחח...הנהגים החדשים האלה". אבל אם אתה אומר שאתה נוהג כמו שצריך (נניח...) אז אין לך מה לדאוג. צא מהסרטים ומרגשיי הנחיתות. ולדפקט הראשי, שציין שהוא דופק ברקס כדיי שהנהג מאחוריו יכנס בו ויבהל - אתה לא מבין שהוא כניראה...הממ......רוצה לעקוף? למה אתה מעכב את התנועה? צא מהנתיב ותחזור אליו אחרי שהוא יעקוף.

4 ג'אנטים של מיאטה מהדור החדש (שנת 2004). הג'אנט הוא ג'אנט 15' (כמו כל מיאטה אוטומטית), יש אפשרות לצמיגים במצב טוב. בה"פ.

הרכב הוא יונדאי אילנטרה שנת 2002. הרכב נקנה לאחרונה על ידי מכר שלי ונדלקה לו נורת ה check engine. במוסך איפסו את המחשב, הנורה נכבתה - אך לאחר כמה ימים חזרה שוב. לאחר בדיקה התברר שהממיר הקטליטי של הרכב הרוס וצריך חדש/משומש. המחירים הם לא זולים... רציתי לדעת מה לדעתכם כדאי לעשות - האם כדאי להשקיע את הכסף ולקנות ממיר משומש? אני המלצתי לו להוריד את הממיר אצל אגזוזן כלשהו בעלות מינימלית ולנסוע בלי ממיר. הבעיה היא הטסט... הוא מפחד לא לעבור טסט בגלל זה. האם הרכב באמת יכשל בטסט בגלל החוסר בממיר? אם כן, הרכב יכשל בטסט בגלל שהוא בלי ממיר והבוחן יראה את זה? אם זו הסיבה אז אפשר לשים דמוי ממיר ולסגור סיפור. או שהוא יכשל בגלל שרמת הזיהום תיהיה גבוהה מהמותר? אם למישהו יש המלצה מה לעשות אני אודה לו מאוד. תודה.

רשמתי תגובה ארוכה. מחקתי אותה ורשמתי את התגובה הקצרה. אבל רק כדיי שלא תחשוב שאין לי תגובה אמיתית, אם יש לך כח לקרוא, בכבוד: נראה לך שיש לי מושג בן כמה אתה? אין לי, אז מאיפה אני יודע מתי עלית לארץ? אני מהמר שאתה צעיר. אני מייחל לך להגיע לגיל 18. בטח תברח מהצבא ("למה לי לעשות צבא"), ואז תיצא מהארץ. החרדים מוצצים כסף? יא ראב, מאיפה החוצפה?! זאת מדינת היהודים!!! המייחד אותה זה שאנחנו יהודים. אם כולנו ניהיה יהודים בת"ז בלבד, בלי לשמור שום מצווה, איזה מדינת יהודים ניהיה? תוך 2-3 דורות נהפוך להיות מדינה אחרת לגמרי, תוך 5 דורות כבר לא ניהיה. צריך שיהיה את הצד הדתי יותר, את הצד היהודי יותר. כי אחרי הכל, זוהי המהות של המדינה הזאת. לדעתך הם מוצצים דם? למה? כי אתה לא מאמין בדת שהם מתפללים אליה? הם מתפללים לאלוהים, עושים עבודות קודש. אני לא דתי בכלל, אפילו לא שומר שבת (אבל בהחלט שומר חגים וכו'), וגם אני חושב שיש בהם דברים דוחים (חוסר התפשרות לטובת כלל העם, זיופים בבחירות ועוד שטויות), אבל מפה ועד להגיד מוצצי דם זה שמים וארץ. איך אתה בכלל מסוגל לדבר על מוצצי דם? שוב פעם, לא משהו על הרוסים, אין לי משהו נגדם, אבל כמו שאמרתי - היו הרבה רוסים שעלו לארץ רק בשביל ההטבות. לא היו יהודים כלל וכלל, אבל הם רצו את ההטבות שמקבלים העולים החדשים אז הם עלו. אם זה לא למצוץ דם (והרבה) אז אין לי מושג מה זה למצוץ דם. לפחות לחרדים יש טעם, יש אמונה, נותנים תקווה, יש סיבה. מה הסיבה שלהם?! ישראל לא טעתה בחוק השבות. חשוב היה לה שזו תיהיה מדינת היהודים, ושיהיה פה רוב יהודי. חשוב לה שאנשים שמרגישים שהם קרובים לירושלים בנפשם - יכולו להיות קרוב אליה פיזית. הם לא חשבו על כך שאנשים יצהירו שהם יהודים בשביל לנצל את המדינה ולשתות וודקה כל היום. לא יודע באיזה גיל עלית לארץ, אבל תאשים את ההורים שלך. תכעס עליהם שהם טעו, לא עלינו על כך שהמדינה שלנו לא לטעמך. יודע מה? תביא לי לדבר עם ההורים שלך. אני בעצמי יאשים אותם. בשביל מה לבוא לארץ אם אין שום זיקה למקום הזה?

יאללה, תעזוב.

לפי השם שלך (איגור) אני מנחש שלקחת את התגובה שלי אישית בגלל שדיברתי על כך שהוא עלה למדינה. התגובה שלי לא הייתה על הרוסים בכללי, אלא עליו בפרט. כמו שהגבתי עליו, ככה יכולתי להגיב על ההודעה של דניאל בעמוד הראשון. ורציתי להגיב אבל התעצלתי. אז אל תיקח את ההודעה אישית, תקרא אותה באופן כללי ותראה שאני לא טועה. מי שחרא לו פה - מוזמן לעזוב. אף אחד לא מחזיק פה אף אחד אחר בכח. אני הראשון שיסכים שיש פה חרא דברים כגון מיסים גבוהים, קומבינות שמגיעות עד לראשי רשויות, הפליות (שמעתם על 50 האתיופים המסכנים שלא מורשים להיכנס לבית הספר, כי הם אתיופים?) וכו' - אבל זאת המדינה שלנו. אולי קצת הגזמתי עם התגובה שלי, אבל ראבאק, בכל מקום שאפשר אז מכפישים את ישראל? בכל מקום להתבכיין? כשרק אפשר אז מנצלים את ההזדמנות לספר עד כמה חרא פה? גועל נפש. פשוט יש שני דברים בנושא הזה שמרגיזים אותי (מאוד). קודם כל, כשמתבכיינים כמו תינוקות. לא טוב לכם? חרא של מדינה? יופי, אתם מוזמנים ללכת ללמוד באיזה מכללה בלידס, להעביר דירות ולהיות סבל בניו-יורק או אנערף. אבל ההתבכיינות זה עוד ניחא... הגרוע מכל זה כשמנסים לנצל, נדפקים - ובוכים. לא מזמן קראתי שחלק לא קטן מהרוסים שעלו לארץ הם בכלל לא יהודים ולא מכירים ביהדות. הם עלו לפה כי הם שמעו שאפשר לנצל פה את טוב הלב של הממשל הישראלי שרוצה שיהודים יעלו לארץ, ושכל יהודי שעולה מקבל המון המון הטבות - אז הם עלו לארץ בשביל ההטבות בלבד. עד היום הם לא מכירים ביהדות והם גם לעולם לא יכירו. אז על חלקם עלה הממשל ולקח להם את זכויותיהם והחוצפה היא שהם כעת מתלוננים על הממשל שכביכול הפקיר אותם. הפקיר?! מי אתם בכלל?! חוק השבות = כל יהודי למדינת ישראל!! לא לכל מי שחמדן! ועל מי שהממשל לא עלה ונהנה מההפקר - גועל נפש. הבעיה היא שרוב האנשים אף פעם לא מרוצים. זה סוג כזה של אנשים, שאוהב להתבכיין. אם הם היו גרים בארה"ב הם היו אומרים "חרא מדינה. חרא ממשל. מה אני צריך את המלחמה בעירק?! מה אני צריך את סופות ההוריקן האלה? מה אני צריך את הביזה הזו? - אני עובר!". יופי, להתבכיין זה קל. מבכיינים לא נבנתה המדינה, ובכיינים לא ישנו אותה. אז במקום לטחון את האוזן ולהגיד "חרא מקום, אני רוצה לעזוב" - תעזבו. אתם לא מפחידים, באמת שלא. (הודעה זו היא לא אליך איגור, אלא לבכיינים בכללי, לא משנה אם הם רוסים, ישראלים, מצרים, טורקים, ושאר ירקות)

עם כל הכבוד (ואין לי בכלל כבוד...) אתה מוזמן לחזור לאיפה שבאת ממנו!! למה עלית בכלל למדינה אם כזה חרא לך פה?

איזה מושפע....

אל תשמח, עם מחירי הדלק החדשים - רוב האנשים ידברו על מכוניות מאשר לנהוג בהם...

בעיטה בצמיגים? זו ממש לא הדרך. אפילו לא בערך... פשוט נכנסים לתחנת דלק או פנצ'ריה (מומלץ תחנת דלק, כדיי שהפנצרמעכר לא יעשה פוזות) וממלאים את האוויר בצמיגים כמו שצריך. אם לא חסר אז המכונה תציין זאת מייד. אם חסר, אז ממלאים עד שהמכונה מסיימת.

לפותחת השרשור, מומלץ להחזיק באוטו בקבוק מים ירוקים. במידה ותתקעי באמצע המדבר ותראי שחסרים לך מים ברדיאטור, אז תוכלי למלא ולהמשיך בנסיעה. כמובן לבדוק שמן ומים אחת לתקופה מסוימת (תלוי במצב האוטו לטעמי). אוויר בצמיגים. ועוד משהו קטן, אבל כשנתקעים בלעדיו זה פשוט מרגיז: למלא מים בווישרים. (צעיריי הפורום שעברו לאחרונה בגרות בלשון, אומרים "למלא" או "למלות"?).

קשה לי כבר לנסות להסביר לך. זה כאילו אתה בכח רוצה להתעלם מהדיעה של איציק ושלי. יש לי שאלה, למה אתה כ"כ אוהב את הראלי? היתרון הכי גדול של הראלי זה ההתנהגות המדהימה שלה בעלות מינימלית. לא הכח שלה (למרות שהיא זריזה), לא האבזור, או בטח ובטח איכות. עם השקעה כמו שלך העלות ממש לא תיהיה מינימלית, ואני לא יודע עד כמה ההתנהגות חשובה לך לעומת האיכות, האבזור והכח. בקשר לטורבו, חוץ מראלי אחת לדעתי, כל הראלי טורבו שנבנו בארץ נבנו למטרה אחת - רייסים. והראלי טורבו שלא נוצרה בשביל רייסים היא לסופי שבוע בלבד עד כמה שידוע לי ומלכתחילה נקנתה בשביל פרוייקטים בלבד. עד כמה אתה מכור לדבר? עד כמה אתה מוכן לוותר על הזמן שלך ועל הרבה הרבה עצבים בשביל בניית טורבו כמו בן אדם? על תיקונים? על כיוונים? עד כמה אתה באמת צריך את הטורבו על האוטו שלך? (125-130 כ"ס ממנוע 16V משופר קלות על כזה משקל עם כאלה יחסי העברה יתנו ביצועים נאים מאוד בלי שום מחסור בכח. האוטו של עופר שנמכר לאחרונה לדוגמא {ראלי 16V עם KONI והנמכה, במצב מעולה} היה לדעתי אחת הקניות היותר טובות למי שמוכן להתפשר על איכות ואבזור בשביל כל השאר. ככה שאני חושב שהבעיה היא לא בראלי, אלא בבעלים שלה. לא כולם יעדיפו את היתרונות שלה על פני החסרונות שלה. תחליט אם אתה באמת באמת רוצה את זה - כי כמו שאמרתי, זה לא נשמע ככה על פי רוב ההודעות שלך).

אתה משקיע על הדברים הכי זניחים בעולם, שפשוט לא שווים את ההשקעה. גם אם תשפר את המנוע, תשים סעפת, צנרת, פילטר (וואו! הפילטר!) וכו' - עדיין אתה לא תיהיה חזק. החולשה הכי גדולה של הראלי מבחינת כיף בנהיגה זה חוסר בכח. פשוט לפעמים חסר לה הכח לצאת מסיבוב כמו שצריך, בעיקר בהילוך שלישי. אז דאגת להחזיר את השילדה לאיזון המעולה שלה (כלומר, לא דאגת סתם לשפר את המנוע ולנסוע על בולמים עייפים, אלא קודם כל דאגת שהשילדה היא ברמת המקור, בולמים חדשים, צמיגים, קפיצים וכו'). יופי. אבל את המנוע אתה משפר בדרך לא דרך. חבל על ההשקעה בשביל פילטר וצנרת אם אתה מחפש כח. כי זה לא ייתן לך הרבה. או שתחליף למנוע 16V (כמו עופר), או שתשפר את המנוע כמו שצריך (אם יש לך כח להתעסק עם פורטינג, יחס דחיסה, כיוונים ושטויות). בסופו של דבר 8V משופרת כמו שצריך יכולה לנסוע אפילו קצת יותר טוב מ 16V סטנדרטית - בכל מקרה, שתיהן יכולות לנסוע טוב. אבל לפי ההודעות שקראתי ממך, אתה לא תיהיה מרוצה מאף אחת מהן. אתה מחפש הרבה נוחות, הרבה איכות, אבזור, שקט. ככה זה נשמע לי מפה. אז עם כל הכבוד לאהבה שלך לראלי, אני לא בטוח שאתה אוהב אותה מהסיבות הנכונות. איציק אמר פה נכון, 306 תעשה את העבודה מעולה. אם תתפשר קצת על התנהגות (ותקבל תמורה באיכות ובכח) אז תחשוב גם על איביזה GTI. אלו הן שתי החלופות שלדעתי באמת הכי יתאימו לך. הראלי מעולה, אני מבין את ישי למה הוא אומר שהוא היה משקיע 20K על האוטו שלו. אבל זה בגלל שהוא מבין את חסרונות הרכב שבלתי ניתנים לתיקון (איכות, שקט, איבזור) והם לא מפריעים לו. הוא רוצה לשפר את הדברים האחרים שבראלי כי הוא מבין ויודע למה היא נועדה - וזה מתאים לו. אבל אתה, עם כל הכבוד, פשוט לא נשמע לי כזה. תחשוב על זה טוב טוב, חבל לשפוך 10K על מים.

www.ynet.co.il יש שם מחירון.

כל הכבוד על המאמץ. השתלם בסופו של דבר. אגב, הטכניקה הזו טובה גם לאזרחות. לדחות את המשפט הרחק לעתיד, ובעוד כמה שנים השוטר כבר ישכח מהמקרה ויהיה קל להפיל אותו על דוכן העדים. אבל אני לא בטוח לגבי עניין העברת הדו"ח מאזרחי לצבאי. אתה בטוח שאם תופסים רכב צבאי עושה עבירה כלשהי (פרסה אסורה, אי-איתות, או אפילו עבירות חמורות יותר) - זה לא ייחשב בנקודות של הרישיון נהיגה, אלא יהיה משפט צבאי עם עונש צבאי בלבד?

צודק, אני לא יודע אמריקאי מהו. לא הייתי שם בחיים ואין לי מושג מה האופי המוטורי שלהם (חוץ מהמכוניות האמיריקאיות הגדולות כמובן). אבל את המכוניות הללו לרוב לא קונים ילדים, או אנשים שמחפשים לעשות זמן שיא בג'ימיקאנה או איזה מסלול. לרוב קונים את האוטו הזה סוג אחר לגמרי של אנשים - ובגלל זה אני אומר שמה שמוטי אמר על הכח, לדעתי לא נכון.

צודק, טעות שלי. התבלבלתי בין ה 300 כ"ס ל 3.0. (ליגואר יש 300 כ"ס). הבדל של 30 כ"ס לטובת הב.מ.וו, עם אותם הנתונים (כניראה בגלל המשקל) - אי אפשר להגיד שזה זוועה. לא על הב.מ.וו ולא על היגואר. לפחות לדעתי. זה לא שאחת מהמכוניות הללו נועדו להיות חורכות אספלט או משהו כזה, סך הכל קופה GT מהירה מאובזרת יוקרתית עם ה-ר-ב-ה פוזה. ושתיהן עושות את העבודה מעולה. אני מאמין בכל זאת שתיצא גירסת XKR חזקה יותר, כמיטב המסורת שלהם - אבל שוב פעם, נראה לכם שמי שקונה את הרכב הזה איכפת לו אם הרכב עושה 6.1 למאה או 5.9? חוץ מזה, קשה לי להאמין שהם יתנו ל XK החדשה להיות חלשה יותר מה XK היוצאת.

המחיר לא קשור לכח. ככה זה הסגמנט מכוניות האלו - הן לא גירסאות ביצועיסטיות.. ב.מ.וו 645 עם מנוע 4.4 מוציאה בערך את אותה הכמות כ"ס כמו המנוע 3.0 של ה XK החדשה, ויש לה את אותם הביצועים. שאני לא אדבר בכלל על ה 630, שעם מנוע 3.0 היא מוציאה משהו כמו 250 כ"ס בלבד ועם ביצועים הרבה פחות טובים. המחיר ממש לא קשור במכוניות האלה לכח, אלא לכל המסביב.

האם תיצא גירסת ה R? כמה כ"ס אמור להיות לה?

סתם, כי אני קטנוני ומשעמם לי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59338&highlight=%E3%E5%F8%E5%FA+%E1.%EE.%E5%E5 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=33232&page=1&pp=15&highlight=%E3%E5%F8%E5%FA+%E1.%EE.%E5%E5 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=15943&highlight=%E1.%EE.%E5%E5 תראה מה חיפוש עושה...

עם כמה שאני נגד המשטרה (וזה הרבה מאוד...) - אל תדברו שטויות. בגלל המשטרה יש 25% יותר תאונות דרכים?

אל תשים לב למספר ההודעות יותר מדיי, אלא אם כן באמת שמת לב להודעות הישנות של המשתמש. לא חסר אנשים בפורום עם 1500 הודעות שלא יודעים כלום (MC), ולעומתו אנשים עם 500 אנשים שיודעים הרבה יותר ממני (חיים_K). סתם אוף טופיק... המיאטה מהנה הרבה יותר מאשר בגלל הסיבה שהיא "דו מושבית קבריולט". אני לא אנסה להסביר פה למה, אבל זה הרבה יותר מזה. בדיוק כמו שאני לא אנסה להסביר לך למה הקליאו היא לא מכונית ספורט לכל דבר. היא אומנם ספורטיבית, אבל לטעמי היא לא מכונית ספורט בהגדרה שלה.

גם הסופר מיני הספורטיבית, הקליאו ספורט, מהנה לנהיגה. פשוט היא מהנה באופן שונה מהמיאטה.

זאת תוספת חמודה לבעלי הטורבו, במקום לחכות חצי דקה בתוך הרכב ואז לסגור את המנוע - הם פשוט מוציאים את המפתח מהסוויץ', והמנוע נשאר דולק למשך חצי דקה נוספת ואז הוא נסגר (על מנת לקרר את הטורבו). לגבי ה 25K מעל המחירון... :roll:

לגבי המנוע שהוציא 110 במקום 138, כמעט בשום מצב המנוע לא יוציא כ"ס כמו בנתונים. זה משתנה הרבה בגלל לחץ אוויר בצמיגים, טמפ' בחוץ (חם מאוד כיום, משפיע לרעה כמובן), אופן הבדיקה (הוא משך את הסל"ד עד שיא הכ"ס? או שהוא ריחם על האוטו והפסיק נניח ב 5K סל"ד?). והפרמטר הכי חשוב, כיול המכשיר.